В общем спорить не буду. Наверно ты прав.

egradov

А это что?? с помощью советов приусоводов.
Спасибо: egradov, Слесарь из Сургута, vavaha, Compuser
Надеюсь ни кого не забыл!

Я то тут не при делах. Идея с проводами полностью принадлежит Слесарю из Сургута

по пункту 4 - в инете находится еще такой способ -

DOOR TRIGGER See NOTE *2 @ FUSEBOX, TOP LEFT PLUG

NOTE *2 DRIVER DOOR TRIGGER IS PURPLE (-) AT PIN 21, THE PASSENGER DOOR IS A BROWN (-) AT PIN 24 AND THE REAR DOORS ARE A RED (-) AT PIN 20. WHEN CONNECTING TO AN ALARM SYSTEM, USE ALL 3 DOOR TRIGGER WIRES AND DIODE ISOLATE, TO CONNECT, SEE DIAGRAM

ну и до кучи
POWER LOCK BLUE (Negative (-)) @ BLUE 14-PIN PLUG , DRIVER KICK PANEL
POWER UNLOCK PINK (Negative (-)) (Requires Double Pulse) @ BLUE 14-PIN PLUG , DRIVER KICK PANEL

практически все сигнахи умеют выдать дабл пульс......

взято отсуда
ссылка
по этой доке подключить сингаху - полчаса делов.
причем с автозапуском.......

Еще бы со СмартКеем "подружить"...

Ну со смартом то зачем еще сигналка Лучше тогда штатную ставь.....
Тут более подробно нашел распайку проводов.

12volts white and red (common 15A) + PSC ECU, pins 12 and 33
Notes: The PSC (Power Source Control) ECU is under the driver side dash, near the firewall.
Starter yellow + PSC ECU, pin 39
Notes: The PSC (Power Source Control) ECU is under the driver side dash, near the firewall.
Second Starter N/A
Ignition purple + PSC ECU, pin 35
Notes: The PSC (Power Source Control) ECU is under the driver side dash, near the firewall.
Second Ignition black + PSC ECU, pin 34
Notes: The PSC (Power Source Control) ECU is under the driver side dash, near the firewall.
Third Ignition N/A
Accessory green + PSC ECU, pin 11
Notes: The PSC (Power Source Control) ECU is under the driver side dash, near the firewall.
Second Accessory N/A
Keysense yellow - key slot harness
Notes: Using the status output wire from the remote start to trigger this wire will disarm the alarm without unlocking the doors.
Power Lock blue - driver kick, blue plug, pin 14
Power Unlock pink (double pulse) - driver kick, blue plug, pin 13
Lock Motor yellow 5wi driver kick, 10 pin plug, pin 9
Unlock Motor green 5wi driver kick, 10 pin plug, pin 10
Parking Lights+ brown + fuse box, top left plug, pin 10
Parking Lights- yellow - headlight switch
Hazards lt. green - hazard switch
Turn Signal(L) yellow + fuse box, top left plug, pin 27
Turn Signal® green + fuse box, top left plug, pin 28
Reverse Light red + driver kick, 11 pin plug, pin 6
Door Trigger see notes - fuse box, top left plug
Notes: The driver door trigger is purple in pin 21, the front passenger door trigger is brown in pin 24, and the rear door trigger is red in pin 20. Use all three wires and diode isolate each.
Dome Supervision blue - fuse box, 6 pin plug, pin 2
Trunk/Hatch Pin red - fuse box, top left plug, pin 7
Hood Pin pink - BECU, 16 pin plug, pin 5
Notes: The BECU (Body ECU) is attached to the back of the fuse box.
Trunk/Hatch Release pink - driver kick, 22 pin plug, pin 17
Power Sliding Door N/A
Factory Alarm Arm arms with lock
Factory Alarm Disarm disarms with unlock
Disarm No Unlock use key sense wire
Tachometer program engine checking off
Wait to start N/A
Brake Wire blue + brake pedal switch
Parking Brake red - parking brake switch
Horn Trigger orange - horn switch
Memory Seat 1 N/A
Memory Seat 2 N/A
Memory Seat 3 N/A
Interface Module: Category:
Immobilizer Bypass Required:
Yes Type:
Transponder
Part #: 556UW

Ок.
для тех кто не шарит вольный перевод
(просьба не пинать за неточности англ. специально никада не изучал...)
Выход сигналки / Цвет провода / полярность / где искать

12 вольт / белый и красный (common 15A) / + / PSC ECU, пин 12 и 33
Стартер / желтый / + / PSC ECU, пин 39
Второй стартер - НЕТ
Зажигание / фиолетовый / + / PSC ECU, pin 35
Второе зажигание / черный / + / PSC ECU, pin 34
Третье зажигание - НЕТ
Акксессуары / зеленый / + / PSC ECU, pin 11
Доп. акксессуары - НЕТ

Замечание: блок PSC (Power Source Control) ECU расположен под рулевым колесом.

Keysense / желтый / - / проводка слота ключа

Замечание: Используйте этот вход и выход с сигнализации для удаленного старта для отключения штатной сигнализации автомобиля без открытия дверей.

driver kick - соединительная панель в районе подставки ноги водителя

Постановка на охрану / синий / - / driver kick, сниий разем, пин 14 (lock)
Снятие / розовый (двойной импульс) / - /driver kick, сниий разъем, пин 13 (unlock)

Мотор закр. дверей желтый 5пр. driver kick, 10 пиновый разъем, пин 9
Мотор откр. дверей зеленый 5пр. driver kick, 10 пиновый разъем, пин 10

Габариты+ коричневый + блок предохранителей, верхний левый разьем, пин 10
габариты- желтый - переключатель на руле

Аварийный свет / зеленый / - / переключатель аварийных сигналов

Поворотник(левый) / желтый / + / блок предохранителей, верхний левый разъем, пин 27
Поворотник(правый) / зеленый / + / блок предохранителей, верхний левый разъем, пин 28

Свет з.х / красный / + / driver kick, 11 пиновый разьем, пин 6

Концевики дверей / - / блок предохранителей, верхний левый разъем.

Замечание: Дверь водителя фиолетовый пин 21, дверь пассажира коричневый пин 24, задниие двери - красный пин 20. Используйте все три провода -
развязав диодами.

"Вежливый" свет / сниий / - / блок предохранителей, 6 пиновый разъем, пин 2
Багажник красный - блок предохранителей, верхний левый разъем, пин 7
Капот розовый - BECU, 16 пиновый разъем, пин 5

Замечание: BECU (Body ECU) расположен позади блока предохранителей.

Откр. багажника розовый - driver kick, 22 пиновый разъем, пин 17


Штатная сигналка встает в охрану по сигналу lock
Отключается по сигналу unlock, Для временного ее отключения (для удаленного старта) без открывания дверей используйте выход KeySense (описан выше)
Проверка тахометра - отключить
Ожидание старта - Да - 5 секунд.
Тип двигателя - Дизель.
Контроль старта - по напряжению сети.

Тормоз / сниий / + / педаль тормоза
Ручник / красный / - / педаль ручника
Сигнал / оранжевый / - / переключатель сигнала

Для удаленного запуска необходим обходчик ИММО.
например такой: DEI 556UW.


в него придется упаковать один ключик так что лучше купить отдельный и прошить его в иммо.

выяснил тут, на приусе 20ке если нет желания оставлять ключ - есть другой вариант ссылка
100 бачей и ключ не нужен, и не уедут на такой коробочке 100%
PKALL DATA IMMOBILIZER OVERRIDE
© 2008 Directed Electronics.
www.xpresskit.com

Вот тут про последнюю штуку нашел "почитать"... ссылка
Интересно... разбираюсь...

Поставил себе SOBR-GSM без автозапуска. Ради сохранения автоматического открывания дверей при поднесении руки к ручки машины и закрытии с кнопки. В результате получил управление через сотовый телефон и штатный приусовский брелок в кармане, который достаю только дома, когда штаны снимаю . Была возможность установить с автозапуском, но не решился.
Во-первых, слесари не уверны были, что смогут подключить.
Во-вторых, до сих пор сомневаюсь: если ключ всегда в машине это что, подошел, открыл, нажал на старт и поехал?
В-третьих, пропадает так понравившаяся мне функция: "ключ в кармане" .

а я када штаны меняю - ключ вытаскиваю)) а так лежит все время в маленьком кармашке джинсов)

А как реализовал "постановку на охрану"?
Я так понимаю, что ты только СмартКеем пользуешься...

Постановка/снятие осуществляется при закрывании/открывании дверей. Можно также позвонить по сотовому и снять с сигнализации принудительно
ссылка

Все равно "непонятно"
Двери могут же открываться/закрываться и без необходимости "охраны", например в движении.
Поэтому и важно получать команду от "штатной противоугонки" напрямую, не косвенно....

Остальное почитал, интересно...

Постановка происходит одновременно с нажатием на кнопку на двери, снимается при поднесении руки к ручки также автоматически (если ключ конечно не забыл дома ). Кстати натолкнули на мысль, что будет если закрыть двери изнутри. Завтра попробую.

Как действует то понятно... А вот как реализовали "установщики".
Подключились к "родному" сигналу постановки на охрану, либо - "тупо" на ЦЗ и поворотники?...

Как я понял данная модель просто является дополнением к штатному иммобилайзеру в роли обратной связи + в случае чего позволяет дистанционно заблокировать двигатель. Следующие модели уже полноценные сигнализации, но у них появляется свой брелок и теряются функции открывания "без ключа". А по реализации я не специалист, а ставили вот здесь ссылка

Заблокировали методом тыка запуск бенз. двига.
Машина продолжает ездить на электро моторах.
Что нужно чтобы обездвижить Приус?
Делают все опытные люди, продолжать будем в понедельник.
Заранее СПАСИБО!!!

Мне при установке сигналки блокировали кнопку "Power", хотя я думаю это не самое лучшее решение.

Верное решение, но хотелось бы иметь возможность оставлять заведенную машину.

Сообщение отредактировал rty - 7.2.2009, 8:20

rty
все сигналки с авто запуском должны блокировать двери и ставить на сигналку, с обходом датчиков (удара). В чем проблема у тебя??