давление бенза в системе более точный косвенный признак

нельзя ли поподробней, что и как от начала до конца?
сколько времени занимает замена топ. фильтра?

Сообщение отредактировал Prius2005 - 15.12.2009, 23:59

Сам еще не менял, но планирую. Есть pdf файлы от repair manual.
выложил на почту:
nhw20 собака яндех точка ру
пароль manual

лежат в Черновиках.

Сообщение отредактировал Ice9 - 16.12.2009, 12:27

мерси, сейчас посмотрю, может разберусь и так. но похоже просто так, без спец. инструмента или какой то приспособы его не разобрать.

смотрел регламент на тех обслугу Приуса в 30-м кузове, замена топливного фильтра в нем предусмотрена на 80 тыс. но думаю на вашем бензине, лучше эт делать уже на полтиннике.

ну и мне с моими 105 тыс на спидометре, тоже похоже уже время подошло, вот только не понял как его менять. что там за проблема со снятием крышки?
кто нибудь может подробно пояснит? нужен какой то спец инструмент или в гараже тоже с киянкой или чем то там еще банку вскрывают?

как потом закрывается? защелкивается или ...? короче, не плохо было бы все трудности и их решение описать...

кстати, на второй приус в руководстве, про замену топливного фильтра, как и про замену трансмиссионного масла ничего нет. хотя ясный перец менять расходники надо.

а амерам не повезло конечно, весь бак менять, это японцы им так за Хирасиму и Нагасаки наверно мстят.




Сообщение отредактировал Prius2005 - 16.12.2009, 23:13

Купил, месяцев 10 назад топливный фильтр, полезли менять, не смогли открутить, киянкой боязно как-то. Думаю, какая-то "приспособа" решает вопрос. Потом почитал все вокруг и понял, что зря купил фильтр. (Пробег на момент покупки фильтра был 65000) Наверно, менять не буду, пока реальных признаков необходимости замены не будет, может новый фильтр отдам с машиной когда-нибудь.

Реальные признаки - как тут сказали, показания сканера (в нашем колхозе его нету, поэтому я поменял на всякий случай) или выход из строя бензонасоса. Так что, если купил, то лучше поменять. Я открутил газовым ключом: рукоятку вставил в пазы крышки (как циркуль), между рукоятками вставил первую попавшуюся деревяшку (как вороток) и за нее крутил. Удобнее откручивать вдвоем: один сжимает ключ, чтоб не соскочил, второй крутит. Еще фиксаторы на крышке нужно поджимать при откручивании.

На фото не оч понятно что и как делать. Фильтр надо вынуть, потом открутить крышку-фиксатор, вынуть старый фильтр тонкой очистки и засунуть новый...

Сборка разборка фильтра, может кто нибудь тех перевод сделает?
1.
2.
3.
4.
5. насколько я понял, перед манипуляциями с фильтром, надо отсоединить минусовую клему батареи
6.
7.
8.

не хватает других pdf страниц на которые идут ссылки: Page 11-3; 19-2

1. сначала надо снять, дословно разгрузить давление топлива в системе см. стр. 11-3 (ее нет)
действительно, если давление как то не снизить, то при снятии шлангов может прям в лицо или еще куда брызнуть.

2. - 5. снять все крышки с пола

6. отсоеденить провод двигателя номер 3: ) (отрицательный терминал батареи: ) ну и перевод: )) самому смешно: ) см. стр. 19-2

судя по мануалу всего 31 пункт...
чуть позже сделаю скрины и выложу.
только вот пояснения все на английском.

звонил в гараж, за фильтр просят 81,80 евро.
на эксисте меньше 47 - 56 баксов, если память не изменяет...

что за цены, японский городовой! : ) не, похоже, японский городовой здесь не при чем: ) эт европейские менеджеры видать в конец обнаглели, за кусок салфетки в гармошку, такие бабки: )

спросил, могут ли сами поменять. ответили, что поменять самому совсем не сложно. видно кладовщик не читал про приключения с газовым ключом и киянкой: ) пойду загляну под седушку, может и в правду без кияники все откручивается и меняется без проблем...

Я говорил о фиксаторе топливного насоса (на твоей картинке)
Начнешь снимать - разберешься.

Было б не плохо, чтобы кто нибудь сделал видео отчет по замене топливного фильтра, как здесь

ссылка

как выглядит сам фильтр? он в сборе идет, в пластиковой формочке уже или отдельно? вот ссылка, какой он из себя? там фото нет.
ссылка


думаю лучше закажу новый в россии, у вас он в 2 раза дешевле.
40 евро примерно, у нас 81,20€.

Только вот за этот "мешочек" 40 евро, как я понял, который лежит внизу стакана фильтра или там еще вверхняя часть фильтр внутри пластика (который на фото распилин пополам) в комплекте есть?





Сообщение отредактировал Prius2005 - 17.12.2009, 19:31

Ребята, я открутил легко. Снял подголовник, он как раз в пазы встает. Одной рукой крутил, другой освобождал зажимы. Дело 2-х минут.

Шкипер респект!!!

Это фильтр тонкой очистки (который на фото распилен пополам). Он идет в сборе в пластике. А вот это ссылка фильтр грубой очистки (у тебя на самом верхнем фото). Его надо заказывать отдельно.

понятно. спасибо Финик, если есть еще фото по замене, добавь.

спрашивал в нашем гараже, сколько стоит весть фильтр в сборе, сказали 800 евро плюс 21%НДС итого 1136 евро.

фильтры грубой очистки в европе заказать нельзя.
тонкой очистки стоит 81 евро.

думаю замарачиваться на замену или так ездить...
бензин в европе вроде не плохой...

с другой стороны, попадать, на штуку с лишним, в случае проблем, тоже как то не хочется: )

По середине фильтра бензонасос как я понял...

Сообщение отредактировал Prius2005 - 25.12.2009, 18:19

да былобы здорово

только вот желающих возиться с воняющим бензином фильтром как видно нет: )

эт японские инженеры намерено фильтр во внутрь поместили, что бы люди отныне ехали в гараж и башляли "за услугу". раньше ведь топливные фильтры стояли снаружи и никаких проблем не было. если так дело и дальше пойдет, то скоро и воздушный фильтр во внутрь движка запрячут; )

кстати, пары бензина очень вредны для мужчин.
они негативно влияют на потенцию, так что даже заправляясь, стойте подальше от пистолета и не принюхивайтесь к его аромату.

Сообщение отредактировал Prius2005 - 1.1.2010, 4:46

а где на американце фильтр находится 20 кузов 2007г

Цитата: (maxasim @ 14.11.2010, 20:08) а где на американце фильтр находится 20 кузов 2007г

Тролль? или лень поиском пользоваться?
Топливный