приус 20, 2007 год, европа (фриц). на трассе быстро садится батарея, двс выше 80-90 км/ч не тянет вообще, только за счет ввб. а ввб быстро садится особенно в гору. газуешь, примерно до 4000 об/мин, потом бац и треугольник!!снимаю клеммы, одеваю-все ок. треугольник пропадает. но двс не тянет. так и проехал 200 км, где под гору 80-90, где ровно то 60, где в гору то 30-40. качусь с горы - заряжаюсь, зарядку берет.потом нормально можно и поехать. вобщем вся сила в ввб похоже. то ли ввб нормально не заряжается, то ли питание двс хреновое. кстати, иногда попахивало каленым или горелым. жидкость в бачке охлаждения инвертере слабо конвектирует.

Стоит начать с обслуживания ДВС. Масло, Свечи, Чистка заслонки и прочее по списку. Во многих темах список работ приводится.
Например ссылка

Сообщение отредактировал mkropachev - 28.3.2013, 21:28

Если.бы дело было в инвертор он бы у тебя вобще ни ехал. У тебя проблема в двс, первым делом на сканер, смотри свечи, катушки.

Цитата: (Divino @ 28.3.2013, 23:20) приус 20, 2007 год, европа (фриц). на трассе быстро садится батарея, двс выше 80-90 км/ч не тянет вообще, только за счет ввб. а ввб быстро садится особенно в гору. газуешь, примерно до 4000 об/мин, потом бац и треугольник!!снимаю клеммы, одеваю-все ок. треугольник пропадает. но двс не тянет. так и проехал 200 км, где под гору 80-90, где ровно то 60, где в гору то 30-40. качусь с горы - заряжаюсь, зарядку берет.потом нормально можно и поехать. вобщем вся сила в ввб похоже. то ли ввб нормально не заряжается, то ли питание двс хреновое. кстати, иногда попахивало каленым или горелым. жидкость в бачке охлаждения инвертере слабо конвектирует.

Скорее всего,недостаточная мощность бензинового двигателя,надо проверять все,свечи,свечные наконечники,катушки,топливный фильтр,в общем на сканер вам нужно,а там он все покажет,какие ошибки и куда лезть и где искать...или к тете Розе,из Смоленска

ДВС не хочет работать как надо, странно.

Цитата: (Григорий Шушаков @ 28.3.2013, 23:56) ДВС не хочет работать как надо, странно.

Ничего странного,легко может быть,из-за плохого бензина,например...но всеравно,нужен грамотный специалист и сканер ...

оставил в дилерском центре тойоты. пока грешат на коробку, которая при работающем двс не передает достаточное усилие на электромотор - генератор.
что скажете?

Цитата: (Divino @ 29.3.2013, 21:07) оставил в дилерском центре тойоты. пока грешат на коробку, которая при работающем двс не передает достаточное усилие на электромотор - генератор. что скажете?

что то слабо в это вериться...
я тоже за ДВС.. бенз хороший?

Цитата: (Divino @ 29.3.2013, 17:07) оставил в дилерском центре тойоты. пока грешат на коробку, которая при работающем двс не передает достаточное усилие на электромотор - генератор. что скажете?

А какие ошибки сканер показывает?

Цитата: (Divino @ 29.3.2013, 19:07) оставил в дилерском центре тойоты. пока грешат на коробку, которая при работающем двс не передает достаточное усилие на электромотор - генератор. что скажете?

Бред. Либо дилерские сервисмены не понимают гибрида (что скорее всего), либо тупо развод.
Как ты определил обороты 4000об/мин?
ВВБ может быстро разряжаться от того что ДВС не выдаёт достаточной мощности.
Раз выдаётся ошибка значит у ней должен быть номер.

Цитата: (rusmax @ 29.3.2013, 21:04) Бред. Либо дилерские сервисмены не понимают гибрида (что скорее всего), либо тупо развод. Как ты определил обороты 4000об/мин? ВВБ может быстро разряжаться от того что ДВС не выдаёт достаточной мощности. Раз выдаётся ошибка значит у ней должен быть номер.

Про обороты на слух.про номер ошибки_завтра выложу номер.учитывя запах каленого в салоне,звук вентилятора сзади и симптоматику при теплой погоде, подозреваю мертвые элементы ВВБ.про копетенцию сервисменов-согласен.да они и сами не возражают.нашел спеца в столице региона.по гибридам.в воскресенье планирую спозать к нему.

Цитата: (Divino @ 28.3.2013, 23:20) качусь с горы - заряжаюсь, зарядку берет.потом нормально можно и поехать.

Получается ВВБ нормально берет заряд от наката, далее авто едет хорошо, потом ВВБ разряжается, а далее ДВСу не хватает чего-то, он и не тянет, и на ВВБ нормально не может дать заряд...
Тоже ставлю на ДВС... там случаем тряпочку не засосало в воздухан?))) Про тряпочку была темка, но ничем не пахло...

Сообщение отредактировал Barrister - 29.3.2013, 23:12

Вентилятор сзади работает напряжённо потому что батареи греются перетруждаясь. Правильно что решил к специалисту. Тем более относительно рядом. Наверное к ссылка?

Как я понимаю роль ДВС просто крутить мотор-генератор коленвалом, и тут не может быть недостаточной мощности ДВС. Либо крутит, либо нет. Если двигатель работает ровно, и на газ давишь (в паркинге) он поднимает обороты без расколбаса, то я думаю дело не в нем, а в "оборудовании" которое передает заряд от ДВС к ВВБ, начиная мотор-генератора и заканчивая электроникой. Однозначно к спецу по приусам с нормальным сканером.

Сообщение отредактировал volody - 30.3.2013, 9:53

Цитата: (volody @ 30.3.2013, 12:49) Как я понимаю роль ДВС просто крутить мотор-генератор коленвалом, и тут не может быть недостаточной мощности ДВС. Либо крутит, либо нет. Если двигатель работает ровно, и на газ давишь (в паркинге) он поднимает обороты без расколбаса, то я думаю дело не в нем,

Да элементарно. Например воздушный фильтр мхом зарасти. Троения не будет, в паркинге обороты будут расти без расколбаса, но тянуть не будет. Те же свечки могут быть. Под нагрузкой давление выше в камере могут пробиваться. Бензонасос плохо качает. Но это крайние случаи. А так много чего.

Цитата: (rusmax @ 30.3.2013, 12:59) Да элементарно. Например воздушный фильтр мхом зарасти. Троения не будет, в паркинге обороты будут расти без расколбаса, но тянуть не будет. Те же свечки могут быть. Под нагрузкой давление выше в камере могут пробиваться. Бензонасос плохо качает. Но это крайние случаи. А так много чего.

Все проблемы которые вы указали они однозначно не дадут ДВС нормально работать,т.е нехватка воздуха , неработающая свеча, не докачивающий насос до нужных очков либо совсем не работающий. Это скажется на нормальной работе ДВС. а если он нормально работает то (ИМХО), дело не в нем

Так ведь и сказано

Цитата: двс выше 80-90 км/ч не тянет вообще

Все вышеперичесленные неисправности (и не только) не всегда проявят себя на холостом ходу (даже на повышенных оборотах) без нагрузки.

Сообщение отредактировал rusmax - 30.3.2013, 10:10

Цитата: (Divino @ 28.3.2013, 23:20) приус 20, 2007 год, европа (фриц). на трассе быстро садится батарея, двс выше 80-90 км/ч не тянет вообще, только за счет ввб. а ввб быстро садится особенно в гору. газуешь, примерно до 4000 об/мин, потом бац и треугольник!!снимаю клеммы, одеваю-все ок. треугольник пропадает. но двс не тянет. так и проехал 200 км, где под гору 80-90, где ровно то 60, где в гору то 30-40. качусь с горы - заряжаюсь, зарядку берет.потом нормально можно и поехать. вобщем вся сила в ввб похоже. то ли ввб нормально не заряжается, то ли питание двс хреновое. кстати, иногда попахивало каленым или горелым. жидкость в бачке охлаждения инвертере слабо конвектирует.

Связавшись с челябинским Алексеем из филиала Гибридс.ру, местный спец в ходе телефонной консультации во время сканирования, тестирования и осмотра, пришел к выводу, что проблема в двс. Будут проверять дроссель, топливную рампу. Пока это промежуточный вывод. Ошибка POOR ENGINE POWER, с соотвествующим кодом, гибридс.ру расшифровал код- слабая мощность двс, что, собственно, и значит перевод с англ. Мнение гибридс.ру-проверить питание двс топливом. Авто пока оставил. Благодарю всех за проявленное внимание и неравнодушие, жду следующих комментариев.

Сообщение отредактировал Divino - 30.3.2013, 10:13

А что тут комментировать? Неисправность локализована до области ДВС. Дальше только крутить и смотреть. Для этого не нужно гибридного мастерства.
Ждём отчёта.
p.s. В августе может вместе пивка попьём в парке Гагарина

Сообщение отредактировал rusmax - 30.3.2013, 10:24

Цитата: (Divino @ 30.3.2013, 13:12) Связавшись с челябинским Алексеем из филиала Гибридс.ру, местный спец в ходе телефонной консультации во время сканирования, тестирования и осмотра, пришел к выводу, что проблема в двс. Будут проверять дроссель, топливную рампу. Пока это промежуточный вывод. Ошибка POOR ENGINE POWER, с соотвествующим кодом, гибридс.ру расшифровал код- слабая мощность двс, что, собственно, и значит перевод с англ. Мнение гибридс.ру-проверить питание двс топливом. Авто пока оставил. Благодарю всех за проявленное внимание и неравнодушие, жду следующих комментариев.

Проверь воздуховод перед воздушным фильтром.