Всем привет! наткнулся на темку - доп оборудование для создания гибрида на базе простово авто. Конечно, полноценного гибридного автомобиля не получится, но некоторые прибавки в мощности и экономию производитель обещает.
Прошу обсудить - ссылка
Насколько я зная принцип работы ДВС, смею предположить что система не жизнеспособна по следующим причинам:
- при зарядке доп батареи теряется часть мощности с ДВС (всеравно, что на машине с ДВС в пробке включить кондичионер - падают обороты)
- мощность в 10 кВт врядли хватит, чтобы почувствовать хоть какуюто прибавку;
- без переделки цикла работы ДВС и установки системы "Старт-стоп", топливо будет подаваться в ДВС по тому же принципу, соответственно при передаче крутящего момента на коленвал, впрыск топлива будет также происходить.
В овщем, технари, жду Вашего мнения, основанного на научных фактах

Цитата: (старлей 777 @ 9.9.2014, 10:22) Насколько я зная принцип работы ДВС, смею предположить что система не жизнеспособна по следующим причинам: - при зарядке доп батареи теряется часть мощности с ДВС (всеравно, что на машине с ДВС в пробке включить кондичионер - падают обороты) - мощность в 10 кВт врядли хватит, чтобы почувствовать хоть какуюто прибавку;

Зарядка, вроде как, только за счёт торможения подразумевается. 10 кВт почувствуется, особенно в самом начале. Только вот я сомневаюсь, что накопить достаточно энергии получиться после 10 – 12 замедлений.

Вроде по этому же принципу Хонда работает, и ничего берут ее! Правда тут послабее, но если не загнут цену то дорога в жизнь приблуде будет.