На самом деле "тапок в пол" я практически не нажимаю. Обычно езжу с нажатой на 1/3 или около того.
В субботу нашел одну длинную гору написано 8% уклон. Подъехал к ней и остановился. Нажал на газ и посмотрел, что она разогналась только до 122 км/ч в конце горы батарея была посажена до 25%, но была зеленая. Развернулся и поехал назад, к концу горы уже было 75% батареи, ну то есть как обычно. Видимо этот тест показывает, что с ДВС все нормально. Или не так?

Разбирать не надо. Это технологии прошлого века
Степень загрязнённости форсунок видна на работающей машине по сканеру - чем грязнее форсунка, тем больше время её открытия.

Но если уж снимать и промывать в ультразвуке, но не в простой ванночке, а на нормальном аппарате, который не просто полощет в ультразвуковой ванне, а проливает (гоняет через форсунки промывочную жидкость) - и форсунки правильно очищаются, и сразу диагностируются "на пролив" - т.е. что в равных условиях все форсунки пропускают равное количество топлива и одинаково правильно его распыляют - такая диагностика может показать какую форсунку следует промыть еще раз или уже пора менять.

"miknich"- А какой размер резины стоит?

Родной TOYO 165х65R15. А это на что-то влияет?

Влияет на цифры. Уменя зимняя 175/65/14 расход показывал около 17 перестовляю летнею 195/60/15 цифра опустилась до 13 я перепугался поменял все фильтра,почистил ультрозвуком форсунки, поменял свечи. Расход тот же, переставил на один день колеса зимнии, о чудо цифры поползли вверх. Хотя заметил что пробег на тех или других колёсах не сильно отличается запровляю 30 литров на неделю маршрут сильно на меняется.

Офтопик, но я убился искать зимнее 165x65R15, но все-таки нашел два. Обещали к ноябрю еще два привезти.
Так что думаю, что и зимой у меня будет штатный размер и расход измениться не должен.

У меня стоят летние 195/60/15, расход по городу без пробок где-то 14,5 (если в пробках, непредсказуемо - попробуйте ехать в пробке 500 метров вверх под уклон 12% на скорости 3 км/ч), если вообще не выезжать за город. Если выезжать, то 15,5. Если ехать в другой город, то 20 ровно. Но город у нас гористый, так что не думаю, что размер резины тут сильно принципиален. Одометр врет точно на5% (сверял со столбами километража). Зато ментовский радар завышает почти на 10% (2 раза останавливали, показывали). Наверное, сцуки, у них радар специально заточен
На самом деле, когда набегает 13 км/л я тоже пугаюсь (чистил ДРМВ, проверял свечи- в порядке, чистить форсунки методом демонтажа пока не буду), но логика и здравый смысл подсказывают, что как только дорожные условия изменяются к лучшему, то и расход поднимется до 16-17.

С другой стороны, ездить на тех уе%анских колесах родного 14-го размера, которые заглядывают под задние арки, просто противно - машина выглядит как утюг какой-то. (сильно не бейте, это мое личное мнение) Другое дело, когда колеса большие и Приус похож на автомобиль... За это можно немного и переплатить, ИМХО

когда фермер сканировал мою ласточку то тоже сказал что у меня завышение показаний спидометра при скорости 60 км\ч на 3 км.... по позже на трассе меня трижды поймали первый раз 111км\ч, второй 133, третий 155... и все три раза у меня на спидометре было тоже самое причем выставлено круизконтролем...
Все гайцы были разные... не могут же у них фсех завышать радар одинаково...

они их наверное так сразу изготавливают! Чтобы по умолчанию было, за что карать!

А я вот в понедельник на 175/65/14 влетел на дороге в яму сделанную дорожными службами, результат минус два колеса и два литых диска. Диски сдавал в ремонт, сделали качественно, а что было бы на 15-ых дисках, я думаю, что их даже восстановить было б невозможно.
После этого купил резину 175/70/14.
Зима, однако, скоро.

Кто подскажет: для чистки форсунок(11кузов), как отсоединить топливо подающую трубку (там над ней отливка от крышки клапанов), или необходимо снять крышку клапанов?

ее нет необходимости отсоединять Форсунки и так легко снимутся

Спасибо за помощь, а где легче подключиться для измерения давления в топливной магистрали(11 кузов) и для этого обязательно подключать оба аккумулятора или только 12 вольтовый.

под задним сиденьем, прямо с бака.

Здрастувуйте, подскажите какое давление должно быть в форсунках?

В форсунках главное факел распыла, а давление у нас всех одинаковое, у кого не сломан бензонасос.

Так а всё же какое давление должно быть на выходе, очень важно ! ?

3,5.

после б.н

мастеров у нас в городе нет, так что приходится самому шурупить помогите люди добрыечто б почистить форсунки необходимы ли какие нить приспособы, и чем собственно их чистить?не напильником же)