Добрый день. Приобрел Приус hw11 . Ни как ни могу понять как работает система вентиляции и кондиционирования в машине. Когда включаю auto то тут все понятно система сама включает кондей , выключает , добавляет обороты вентилятора или уменьшает , в зависимости от температуры которую я хочу. Ну вот если я включаю дальше ползунок на low , то почему то все равно работает конедей . Если и дальше ползунок вентилятора повернуть на большие обороты , то вентилятор крутит больше и кондей работает даже если кнопка AC выключена. Скажу даже так , машина заведена , движок не работает , но стоит мне повернуть регулятор вентилятора с положения off в любое другое положение , тут же заводится двигатель и молотит , ну и кондей работает , хотя повторюсь AC выключен и MAKS тоже выключен .
Вопрос как и что работает в это системе и как заставить просто крутиться вентилятор без включения кондея ?

Цитата: (grb1975 @ 18.6.2016, 13:30) Добрый день. Приобрел Приус hw11 . Ни как ни могу понять как работает система вентиляции и кондиционирования в машине. Когда включаю auto то тут все понятно система сама включает кондей , выключает , добавляет обороты вентилятора или уменьшает , в зависимости от температуры которую я хочу. Ну вот если я включаю дальше ползунок на low , то почему то все равно работает конедей . Если и дальше ползунок вентилятора повернуть на большие обороты , то вентилятор крутит больше и кондей работает даже если кнопка AC выключена. Скажу даже так , машина заведена , движок не работает , но стоит мне повернуть регулятор вентилятора с положения off в любое другое положение , тут же заводится двигатель и молотит , ну и кондей работает , хотя повторюсь AC выключен и MAKS тоже выключен . Вопрос как и что работает в это системе и как заставить просто крутиться вентилятор без включения кондея ?

У меня на правом руле кондей сам включался если обдув на стекло направить. А в остальных случаях он сам не включался,только с кнопки. В 30-ке кстати тоже,сам не включается на "авто",только с кнопки.