Цитата: (baikal3880 @ 19.12.2017, 14:52) Народ подскажите, поменял лямбду на контактную, оказалась бракованной ошибку выдает и чек. В своей старой что то болтается внутри, как в матрёшке. Но расход не изменился. Что за ерунда такая, обе не рабочие получается и моя и контрактная? Только моя ошибок не выдавала

...не стОит...бегать по темам!!?
Или хоть заглядывай иногда туда, где ссыпишь вопросами
http://www.priusforum.ru/forums/index.php?...st&p=487770

Цитата: (KVM2007 @ 19.12.2017, 18:53) Плавали, знаем! Есть у лямбд слабое место. При слишком сильной завальцовке, лопается внутри керамический изолятор. Правда у меня это на Опеле было. Лямбду купил новую у официалов GM "задорого" (в "девичестве" она там - Бош). Проехал 100 км. начался дикий жор бензина и по выкручивании, лямбда чорная и внутри гремела "матрешка". Менять отказались, потому, что я сам ее закрутил (без оплаты их услуг, при том, что магазины у нас в этой ситуации лямбду меняли ). Но дали другую, с точно таким же дефектом. Т.е. у них был массовый отказ по этой причине. Плюнул, купил Noname вчетверо дешевле, ходит нормально, на расходе не сказалось никак, и что самое интересное, ресурс оказался не меньше того, что от официалов (первая лямбда была "официальной"). Уверен, в Вашем случае - то же самое. Лопнул "перетянутый" изолятор. Работать не будет.

Ок ,понял. В пятницу в гараж теплый поеду нашёл все таки где поковыряться)) Попробую вторую лямбду на место первой поставить,посмотрим.Ошибка должна на вторую перекинуться по логике вещей и заодно посмотрим на расход. Потому как больше нечему там расход увеличивать.всё промыто и настроено.Движка всего процентов на 30 свой ресурс выработала.Так что где то в датчиках косяк по расходу.На улице 0" а расход под 6.5 уже в городе.((

Цитата: (baikal3880 @ 19.12.2017, 21:39) Ок ,понял. В пятницу в гараж теплый поеду нашёл все таки где поковыряться)) Попробую вторую лямбду на место первой поставить,посмотрим.Ошибка должна на вторую перекинуться по логике вещей и заодно посмотрим на расход. Потому как больше нечему там расход увеличивать.всё промыто и настроено.Движка всего процентов на 30 свой ресурс выработала.Так что где то в датчиках косяк по расходу.На улице 0" а расход под 6.5 уже в городе.((

так 1 и 2 разные датчики, 1 до ката это датчик топливо воздушной смеси, так называемый широкополосный AFR сенсор, а второй датчик после ката это обычный датчик кислорода. Они даже близко не взаимозаменяемые

Цитата: (baikal3880 @ 19.12.2017, 22:39) ... Попробую вторую лямбду на место первой поставить,посмотрим.Ошибка должна на вторую перекинуться по логике вещей и заодно посмотрим на расход...

...получишь еще ошибки!)))...потому что они не взаимозаменяемы!!!
Учи матчасть!
Оооо!!!... пока писал pilot333 уже ответил))))...

Сообщение отредактировал Irjak - 19.12.2017, 22:24

Цитата: (Михай @ 19.12.2017, 13:47) Расход за последние две недели в среднем увеличился до 10,2-10,4 литров. Вынужденный прогрев салона при температуре от минус 20 до 25 вносит свою лепту в увеличение потребления бензина.

Рассказываю. Смотрел по Hybrid Assistance. Считаем, что пока температура до 70 градусов не дойдёт, печкой температуру не отнимаем (!).

При жутких морозах от 0 до -5 (Сибирь наверное смеётся сейчас :-) ).

Пока не прогреется машина, мгновенный расход показывает 10+ л\100км.
А при такой температуре, она может прогреваться 10 км...

А вот когда уже разогретая. Например съездил 10 км. Через 5 минут поехал обратно эти 10 км, то тогда если печкой сильно не отнимать, то можно вплоть до летнего расхода (~5 л и меньше литров получить, конечно же только для этих обратных 10 км).

Короче говоря при коротких поездках, под 10 литров. При длинных 7, при очень длинных почти как летний, но с добавкой на то, что шины тяжёлые и диски на зиму у меня штамповка, где-то около 6.


Летом обычно почти всегда ДО 6 литров. На трассе выходил на рекордные, близкие к 4.7 л\100 км.


Короче холода портят статистику... В 30-ке по идее этот вопрос проработали с подогревом от выхлопных газов.

Сообщение отредактировал balamutick - 21.12.2017, 12:42

Цитата: (balamutick @ 21.12.2017, 12:41) Рассказываю. Смотрел по Hybrid Assistance. Считаем, что пока температура до 70 градусов не дойдёт, печкой температуру не отнимаем (!). При жутких морозах от 0 до -5 (Сибирь наверное смеётся сейчас :-) ). Пока не прогреется машина, мгновенный расход показывает 10+ л\100км. А при такой температуре, она может прогреваться 10 км... А вот когда уже разогретая. Например съездил 10 км. Через 5 минут поехал обратно эти 10 км, то тогда если печкой сильно не отнимать, то можно вплоть до летнего расхода (~5 л и меньше литров получить, конечно же только для этих обратных 10 км). Короче говоря при коротких поездках, под 10 литров. При длинных 7, при очень длинных почти как летний, но с добавкой на то, что шины тяжёлые и диски на зиму у меня штамповка, где-то около 6. Летом обычно почти всегда ДО 6 литров. На трассе выходил на рекордные, близкие к 4.7 л\100 км. Короче холода портят статистику... В 30-ке по идее этот вопрос проработали с подогревом от выхлопных газов.

Всю зиму ездию с расходом 5,5 литра на сотку.

Цитата: (robert @ 21.12.2017, 17:32) Всю зиму ездию с расходом 5,5 литра на сотку.

ты за свой гараж и отопление в месяц платишь больше, чем я бензин в год))

Цитата: (tulup @ 21.12.2017, 18:11) ты за свой гараж и отопление в месяц платишь больше, чем я бензин в год))

16 по кругу в год.

Цитата: (tulup @ 21.12.2017, 19:11) ты за свой гараж и отопление в месяц платишь больше, чем я бензин в год))

даа, если приуса ставить в теплый гараж, расход был бы летний

Цитата: (robert @ 21.12.2017, 13:32) Всю зиму ездию с расходом 5,5 литра на сотку.

После прогрева так же. Или если не отапливать салон, то скоро таким становится.

Ну думаю от города тоже зависит. Даже с электро двигателем на подмоге, постоянный старт-стоп это гемморой.

Катался тут по городу. При малом количестве машин. Температура за бортом +3, салон прогревал до комнатной, без фанатизма.

15 км - расход 5.5 литра на 100\км
Обратно(через 10 минут) 4.99 на 100\км

Не помню за летний расход, но для зимнего - рекорд.
В Мегаполисе конечно лучше цифры сложно получить. Ибо движение торможение- разгон от светофора к светофору, и если не вжимать газ, то все кто были за тобой, считают своим долгом встать впереди тебя. А так как каждый человек впереди, это вероятность простоять дополнительный светофор (есть светофоры по 3 минуты почти), то в этом есть некоторый смысл.

Цитата: (balamutick @ 22.12.2017, 16:26) После прогрева так же. Или если не отапливать салон, то скоро таким становится. Ну думаю от города тоже зависит. Даже с электро двигателем на подмоге, постоянный старт-стоп это гемморой.

Темп сравни на улице у вас сколько, и у нас!!!

у меня в среднем за 40-50км в день, при морозах до -20, с тремя прогревами комп показывает 6.6, той зимой было на литр больше, думаю положительно сказалась замена датчика топливо-воздушной смеси, и пропало троение при запуске в мороз, похоже из за свечей с Ebay, у нас брал все равно троило, выкинул только 2тр зря

Тут регулярно катался за город. 70+ км пути туда.
Летом получается около вот такого расхода.


3.30 на 100. Рекорд был 2.70.

Вот интересно, в идеальных условиях это действительно реальный расход или что-то не так считает ?
Т.е. когда километров 10 по городу со светофорами, но без пробок проехался, а потом на круизе в диапазоне от 70 до 100 ехал летом, то он на такое выходит ?

Просто сколько по городу ездил, хорошо если 5-6 литров, а зимой и больше. А тут такая цифра.


Ещё условно заметил зависимость, что где-то после 110, каждые 10+ км\ч это чуть ли не литр расхода сверху. Я знал, что увеличивается, но что так...

(инвертор горячий из-за помпы, уже заменил, сейчас холодный)

Сообщение отредактировал balamutick - 1.7.2018, 2:40

Тут на улице мужик пристал, сколько расход. Я ему сказал реальный расход для города. Что по ситуации, 5-7, особенно зимой 7 легко и даже больше, я ещё короткие пробеги по городу...
Ну и прямо от количества разгонов и торможений.

Так он говорит, нафига такое надо, если солярис ест 7 литров по городу. И пяткой в грудь бился, что таксёрил 2 года, стабильно было 7...

Что-то оооочень привирает мне кажется. Был у кого солярис ?

Цитата: (balamutick @ 23.9.2018, 22:04) Тут на улице мужик пристал, сколько расход. Я ему сказал реальный расход для города. Что по ситуации, 5-7, особенно зимой 7 легко и даже больше, я ещё короткие пробеги по городу... Ну и прямо от количества разгонов и торможений. Так он говорит, нафига такое надо, если солярис ест 7 литров по городу. И пяткой в грудь бился, что таксёрил 2 года, стабильно было 7... Что-то оооочень привирает мне кажется. Был у кого солярис ?

Конечно ВРЁТ. Самый минимум 9 в лучшем случае, если подталкивать с зади
По трассе 7 согласен, даже 6.5

Сообщение отредактировал VADIM0745 - 23.9.2018, 21:33

Не врёт. Пиздит. С друзьями на 3 машинах ездили в Крым в этом году , так вот , Приус , Ярис на роботе, и солярка на автомате. Я на приусе 4.9 , тесть на ярисе 6,5 , Солярис 10 по трассе.

Ну, как сказать. Упоминал тут не раз, что до Приуса ездил 12 лет на Опель Астра 95 года с самым дохлым движком 1.4 (60л.с.). Вес - ровно тонна. Расход в городе стабильно держался 6л/100км при умереных пробках и летом и зимой (зимы у нас околонулевые). По конец ситуация с пробками ухудшилась и расход ушел все же на 7. На трассе 4.9 (110...120 по спидометру). Но до такой извращенческой манеры ездить я доходил долго. Т.е. у меня под рукой сделано было отключение форсунки и много было выбегов с остановленым двигателем.

Сейчас "довожу до ума" Приус, уже б.к. показывает 3.9. Реально узнать - бак еще не "доел". Но раньше показания б.к. были довольно близки к реалу.

Цитата: (KVM2007 @ 23.9.2018, 23:55) Т.е. у меня под рукой сделано было отключение форсунки и много было выбегов с остановленым двигателем. Сейчас "довожу до ума" Приус, уже б.к. показывает 3.9. Реально узнать - бак еще не "доел". Но раньше показания б.к. были довольно близки к реалу.

Так это получается был "прототип" ПРИУСА
Бывал в Грузии, служил в Лагодехи. Климат близкий к нашему.

Цитата: (balamutick @ 24.9.2018, 1:04) Так он говорит, нафига такое надо, если солярис ест 7 литров по городу. И пяткой в грудь бился, что таксёрил 2 года, стабильно было 7...

может и не привирает, профиль передвижения тоже влияет на расход. приус можно включить и сидеть греться расход будет бесконечность. и че? ты не смог объяснить нафига такое надо?)