Здравствуйте! Ошибка POAA6 ,может кто знает что ждет ?

Цитата: (dobgik @ 2.8.2014, 18:25) Здравствуйте! Ошибка POAA6 ,может кто знает что ждет ?

там 4 подкода, самое простое в разъём кондиционера вода попала.

Цитата: (dobgik @ 2.8.2014, 18:25) Здравствуйте! Ошибка POAA6 ,может кто знает что ждет ?

Hybrid battery isolation fault. Утечка тока, иными словами.

Здравствуйте! Был сегодня у электрика сделаал диагностику,вердикт такой ,стружка попала на обмотку поэтому и утечка .Предложил заменить каробку.
Может сделать диагностику в другом месте ?

Сообщение отредактировал dobgik - 3.8.2014, 14:38

Цитата: (dobgik @ 3.8.2014, 15:19) Здравствуйте! Был сегодня у электрика сделаал диагностику,вердикт такой ,стружка попала на обмотку поэтому и утечка .Предложил заменить каробку. Может сделать диагностику в другом месте ?

Что за электрик?
Как делал диагностику?

На Репина ,разобрал инвектор ,подключал бук .

Цитата: (dobgik @ 3.8.2014, 22:16) На Репина ,разобрал инвектор ,подключал бук .

Мегомметром мерял?

Не знаю .

Цитата: (dobgik @ 5.8.2014, 9:37) Не знаю .

Отключите разъем компрессора кондиционера и покатайтесь, если ошибка больше не вылезет - дело в нем.
Как давно менялось масло в КПП? Стружки много?

Цитата: (dobgik @ 2.8.2014, 17:25) Здравствуйте! Ошибка POAA6 ,может кто знает что ждет ?

Та же беда. Только, наверное, ее номер P0AA6 (после P - "ноль", а не "O"). Причем заметил, что выскакивает часто на небольших скоростях, либо вообще на стоящей, пару раз при хлопании дверью. На скорости выше 60 - ниразу.
Кондер отключали, провода вроде смотрели, инвертор меняли (благо обошелся совсем недорого), оказалось и в старом все сухо. Короче ничего не изменилось. У электрика осталось еще пару возможных вариантов проблемы: коробка и по-моему батарея. Очень надеюсь, что меня не доят. Езжу пока путем скидывания клеммы, понимаю, что не выход, но после зарплаты поеду на сервис опять.

Сообщение отредактировал q-lime - 12.8.2014, 0:34

Цитата: (q-lime @ 12.8.2014, 1:21) Та же беда. Только, наверное, ее номер P0AA6 (после P - "ноль", а не "O"). Причем заметил, что выскакивает часто на небольших скоростях, либо вообще на стоящей, пару раз при хлопании дверью. На скорости выше 60 - ниразу. Кондер отключали, провода вроде смотрели, инвертор меняли (благо обошелся совсем недорого), оказалось и в старом все сухо. Короче ничего не изменилось. У электрика осталось еще пару возможных вариантов проблемы: коробка и по-моему батарея. Очень надеюсь, что меня не доят. Езжу пока путем скидывания клеммы, понимаю, что не выход, но после зарплаты поеду на сервис опять.

а подкод какой?

Цитата: (as1 @ 12.8.2014, 5:35) а подкод какой?

к сожалению, но о их существовании я узнал только после прочтения форумов

Цитата: (dobgik @ 3.8.2014, 15:19) Здравствуйте! Был сегодня у электрика сделаал диагностику,вердикт такой ,стружка попала на обмотку поэтому и утечка .Предложил заменить каробку. Может сделать диагностику в другом месте ?

Электрик был прав ,сегодня заменил коробку ,ошибки нет.Когда слили масло воняло гарелым ,походу генератор довал утечку .
Спасибо огромное Волшебnickу за коробку .

Цитата: (DRum2146 @ 5.8.2014, 9:43) Отключите разъем компрессора кондиционера и покатайтесь, если ошибка больше не вылезет - дело в нем.

Какой разъём отключить - верхний который между гибридным и бензиновым двигателем сразу за замком капота?

У меня вышеуказанная ошибка с подкодом 526. Хэлп.

У меня также был 526. проблема оказалась в высоковольтном проводе, в частности, была повреждена изоляция возле клеммы высоковольтной батареи из-за коррозии оплетки. сделал новую изоляцию, новый экран и ошибка не появлялась ровно четыре месяца. Потом опять... В итоге я купил новые высоковольтные провода за 50 долларов и за 120 долларов мне их поставили. 3 месяца полет нормальный.

Здравствуйте! Тоже выскакивает ошибка p0AA6, смотрел течстримом, но видимо прога кривая, т.к. подкоды не увидел. На снежинку нажимал выходит freeze data ну в ней только окружающая температура -40 (по факту +12) и DTC clear run distance 0 км. Ошибка выходит при движении и когда машина стоит включенная без работы двигателя, а сегодня выскочила при включенном зажигании без ready. на медных пластинках есть окисел, хотя чистил в феврале (менял элементы батареи). Может окисел вызывать эту ошибку?

Цитата: (mikhasy @ 21.4.2019, 18:25) Здравствуйте! Тоже выскакивает ошибка p0AA6, смотрел течстримом, но видимо прога кривая, т.к. подкоды не увидел. На снежинку нажимал выходит freeze data ну в ней только окружающая температура -40 (по факту +12) и DTC clear run distance 0 км. Ошибка выходит при движении и когда машина стоит включенная без работы двигателя, а сегодня выскочила при включенном зажигании без ready. на медных пластинках есть окисел, хотя чистил в феврале (менял элементы батареи). Может окисел вызывать эту ошибку?

У самого такая ошибка. Впалил 20000 рублей, так и не поборол. Мне кажется из-за окислов не должна выскакивать. Так же говорили и "спецы" которые пытались мне вылечить машинку. У меня ещё веселее: выскакивает только летом, при температуре 25 и выше окружающего воздуха.

Цитата: (Vlad81 @ 22.4.2019, 5:25) У самого такая ошибка. Впалил 20000 рублей, так и не поборол. Мне кажется из-за окислов не должна выскакивать. Так же говорили и "спецы" которые пытались мне вылечить машинку. У меня ещё веселее: выскакивает только летом, при температуре 25 и выше окружающего воздуха.

Hybrid battery isolation fault.

Такая ошибка может быть в любом месте высоковольтных (оранжевых проводов)
правильно пишут что отключите высоковольтный разъём компрессора кондиционера... может дело в нём
также были случаи повреждённого оранжевого провода под днищем авто
также было что два провода в месте подключения батареи один был изломлен и мог доставать корпуса ( замотали изолентой и перевинтили немного в другом положении)
также может быть вода в инвертере натекло в отсек нижней платы дс конвертера на 10 ке когда квадратную крышку не привернули.
в общем все оранжевые провода внимательно осматриваем где может разъём повреждён или не до щёлкнут сзади в инвертер.

Цитата: (lien25 @ 22.4.2019, 11:41) Hybrid battery isolation fault. Такая ошибка может быть в любом месте высоковольтных (оранжевых проводов) правильно пишут что отключите высоковольтный разъём компрессора кондиционера... может дело в нём также были случаи повреждённого оранжевого провода под днищем авто также было что два провода в месте подключения батареи один был изломлен и мог доставать корпуса ( замотали изолентой и перевинтили немного в другом положении) также может быть вода в инвертере натекло в отсек нижней платы дс конвертера на 10 ке когда квадратную крышку не привернули. в общем все оранжевые провода внимательно осматриваем где может разъём повреждён или не до щёлкнут сзади в инвертер.

Подскажите, а эту ошибку какое-нибудь реле может выдавать. Очень напрягает зависимость от температуры окружающей среды. От дождя не зависит. Зимой, осенью подкапотное пространство грелось до 64 градусов, но никаких ошибок не было.