кручу шестеренку и ничего?... (на 1-2 деления)
кто-нибудь добился эффекта?
ссылка
"1. проблема с ближним светом оказалась не такой уж и проблемой- решается поднятием общей линии света вручную (с помощью длинной крестовой отвертки большого сечения). Если посмотреть на фару сзади (под капотом), то на обратной стороне цоколя наворочен небольшой девайс с шестеренкой. регулировка заключается в прокручивании этой шестеренки."

ссылка
прямо как здесь крутил и чего то не видно эффекта

много крутить надо?... я максимум 1-2 деления крутнул

Сообщение отредактировал gprsnik - 21.5.2013, 22:14

крутить надо прилично! там обычный болт на М6, поэтому необходимо как минимум оборот сделать для получения минимального эффекта.
Выкручиваем-опускаем пучок света. закручиваем-поднимаем.

Подскажите, на каких фарах ручная регулировка имеется? Хочу немного опустить, но стоит автокоррекция и я не решаюсь залазить туда с отверткой.

Цитата: (dyn72 @ 22.5.2013, 10:12) Подскажите, на каких фарах ручная регулировка имеется? Хочу немного опустить, но стоит автокоррекция и я не решаюсь залазить туда с отверткой.

стрелкой показано колесико регулировки высоты пучка

ВоваННыч! ты лучший, если б можно было, то я с радостью нажимал по два раза на "спасибо"

Цитата: (basarevm @ 22.5.2013, 14:18) ВоваННыч! ты лучший, если б можно было, то я с радостью нажимал по два раза на "спасибо"

всегда рад помочь))

вовонныч, а у автокорректора мозг не поплывет?

Сообщение отредактировал fedoroff.82 - 24.5.2013, 8:25

Цитата: (fedoroff.82 @ 24.5.2013, 10:24) вовонныч, а у автокорректора мозг не поплывет?

Присоединяюсь к вопросу. Вроде автокорректор пытается выставить определенный угол светового луча?

А у меня простая крутилка в салоне вверх в низ и фары не LED

Цитата: (dyn72 @ 24.5.2013, 16:42) Присоединяюсь к вопросу. Вроде автокорректор пытается выставить определенный угол светового луча?

нет все нормально, работает.
проверенно.
для чего тогда еще японцы оставили возможность регулировки?))
а вот регулировку в лево-право запломбирована!! вот её трогать нельзя))

Этим методом регулируется, на евро свет, чтобы техосмотр пройти?

Цитата: (Vovannich @ 24.5.2013, 14:18) нет все нормально, работает. проверенно. для чего тогда еще японцы оставили возможность регулировки?)) а вот регулировку в лево-право запломбирована!! вот её трогать нельзя))

Этим методом регулируется, на евро свет, чтобы техосмотр пройти?

Цитата: (lebkol @ 18.5.2014, 23:33) Этим методом регулируется, на евро свет, чтобы техосмотр пройти?

Нет конечно

PS А бумажку техосмотра у нас получить не глядя на фары стоит рупь

Сообщение отредактировал egradov - 18.5.2014, 21:13

Цитата: (lebkol @ 19.5.2014, 1:33) Этим методом регулируется, на евро свет, чтобы техосмотр пройти?

"ступенчатость " пучка у разных рулей отличается.
регулировать её возможно только путем полного разбора фары..
данный винт регулирует только высоту луча, и для формирования "правильного" пучка света для ТО не подходит.

Цитата: (Vovannich @ 19.5.2014, 4:31) "ступенчатость " пучка у разных рулей отличается. регулировать её возможно только путем полного разбора фары.. данный винт регулирует только высоту луча, и для формирования "правильного" пучка света для ТО не подходит.

Есть подробнее, как можно путем разбора фары переделать японскую led фару на евросвет?

Цитата: (k-d-u @ 14.3.2017, 12:56) Есть подробнее, как можно путем разбора фары переделать японскую led фару на евросвет?

Тоже интересно. Вроде говорят с линзами вообще проблем нет настроить.

Цитата: (k-d-u @ 14.3.2017, 9:56) Есть подробнее, как можно путем разбора фары переделать японскую led фару на евросвет?

теоретически можно , линия пучка формируется пластиной между отражателем и линзой,
нужно просто добавить в том месте где сейчас галка и напильником подработать в противоположном месте..для верной галки.
или можно просто сделать прямую линию среза- тогда будет пучок без галки( встречка будет благодарна)))

точно не помню, но какие то болты в фаре ( радиатора кажется) посажены на фиксатор-я не смог открутить..высверливал- это была разбитая фара, если что

Сбылась мечта идиота - лифтанул приуса на 3 см ))) Теперь вот корректор опустил свет, надо фары отрегулировать!
Спасибо за тему и картинки!!!

Цитата: (Vovannich @ 22.5.2013, 3:20) крутить надо прилично! там обычный болт на М6, поэтому необходимо как минимум оборот сделать для получения минимального эффекта. Выкручиваем-опускаем пучок света. закручиваем-поднимаем.

кручу ..... что-то эффекта нет(( может резьба сорвана...

Цитата: (Smoldim @ 6.1.2018, 2:35) кручу ..... что-то эффекта нет(( может резьба сорвана...

У меня очень хорошо было видно изменение угла наклона при вращении регулятора. Вы изменение наблюдаете на горизонтальной поверхности или на вертикальной?