всем здрасти . хотел поставить резину на лето 205/70/15 ( проставки стоят в круг 2, 5 см ) но на рынке где торгуют резиной меня категорически отговорили от данной резины на 30приус.... мол она на 3кг тяжелее чем 195/65/15... для электро мотора это очень плохо. .. можешь просто заглохнуть где нить по трассе.... кароче чет напугали меня. ... что вы скажите уважаемые форумчане ?

если верить шинному калькулятору то по диаметру 205/70/15 то же самое что и 215/55/17... разве что больше на 1ммв диаметре....Но могут ли из за такой резины возникнуть проблемы с ходовой или с руливой частью авто ? или тем более их будет тяжело крутить мотору ? подскажите ребят.... 215/55/17 то много народу ставит.... в моем случае хочу чтоб было мягко ехать...

или все же поставить вместо штатной 195/65/15 205/65/15 чтоб помягче было и не заморачиватся.....?

Цитата: (btgliy634 @ 21.4.2015, 6:18) или все же поставить вместо штатной 195/65/15 205/65/15 чтоб помягче было и не заморачиватся.....?

Ты сначала определись с 15 или17 диаметром,в обоих случаях лучше ставить штатную резину.

btgliy634 интересны у вас продавцы там. с чего бы вдруг машина заглохнет от размера резины))) проставки поставил ставь и 205/70/15

Цитата: (ИгорьГ @ 21.4.2015, 7:25) лучше ставить штатную резину.

Не факт!

езжу сейчас на штатном размере 195/65/15... но после нашей суровой зимы дорог вообще не осталось... одни дыры да ямы. вот и хочется поставить 205/70/15 чтоб помягче было... из за такой резины проблем не будет ?! то что где то тереть будет жто я не боюсь.. проставки же стоят )))

Цитата: (btgliy634 @ 21.4.2015, 9:45) езжу сейчас на штатном размере 195/65/15... но после нашей суровой зимы дорог вообще не осталось... одни дыры да ямы. вот и хочется поставить 205/70/15 чтоб помягче было... из за такой резины проблем не будет ?! то что где то тереть будет жто я не боюсь.. проставки же стоят )))

195/65/15 нормально, куда мягче?Дороги везде одинаковые+/-, езжу 215/55/17 норм!но зимние 15ки как у вас еще мягче

Цитата: (9552 @ 21.4.2015, 12:06) 195/65/15 нормально, куда мягче?Дороги везде одинаковые+/-, езжу 215/55/17 норм!но зимние 15ки как у вас еще мягче

мало ездишь... автор темы ставь не парься, машина реально мягче станет.

Ездил на летней резине (Мишлен Енерджи) 205/65 R15 - на много мягче штатной но управление ватное и расход увеличился на 0,5 - 1 литр, в зависимости от езды. Думаю что 205/70 будет совсем неуправляемая. Как вариант можно попробовать 205/60 R16, единственный минус, что под них 16-е диски нужно покупать, они в диаметре колеса будут между 205/65-15 и 205/70-15, к тому же чем больше диск, тем лучше ямы проходить будет.

Сообщение отредактировал KDN - 21.4.2015, 13:00

Цитата: (KDN @ 21.4.2015, 13:59) Ездил на летней резине (Мишлен Енерджи) 205/65 R15 - на много мягче штатной но управление ватное и расход увеличился на 0,5 - 1 литр, в зависимости от езды. Думаю что 205/70 будет совсем неуправляемая. Как вариант можно попробовать 205/60 R16, единственный минус, что под них 16-е диски нужно покупать, они в диаметре колеса будут между 205/65-15 и 205/70-15, к тому же чем больше диск, тем лучше ямы проходить будет.

Можно подробнее про взаимосвязь между размером диска и прохождение ям?

Цитата: (9552 @ 21.4.2015, 16:47) Можно подробнее про взаимосвязь между размером диска и прохождение ям?

Диски желательно шириной 6,5"-7", на штатных будут бублики с поперечной раскачкой.

Сообщение отредактировал svy - 21.4.2015, 17:23

Цитата: (9552 @ 21.4.2015, 15:47) Можно подробнее про взаимосвязь между размером диска и прохождение ям?

Из школьной физики помню, что "колесо" (окружность) "преодолевает" препятствие высотой равное 1/3 радиуса ... Вот и вся зависимость...

Цитата: (KDN @ 21.4.2015, 19:59) Ездил на летней резине (Мишлен Енерджи) 205/65 R15 - на много мягче штатной но управление ватное и расход увеличился на 0,5 - 1 литр, в зависимости от езды. Думаю что 205/70 будет совсем неуправляемая. Как вариант можно попробовать 205/60 R16, единственный минус, что под них 16-е диски нужно покупать, они в диаметре колеса будут между 205/65-15 и 205/70-15, к тому же чем больше диск, тем лучше ямы проходить будет.

неужели прям такая неуправляемость авто появится ?! как то хочется машинку свою контролировать

Цитата: (9552 @ 21.4.2015, 14:47) Можно подробнее про взаимосвязь между размером диска и прохождение ям?

Ну это по личным ощущениям, были разные машины с разными колесами, и чем больше был диаметр колеса, тем меньше трясло на ямах.

Цитата: (btgliy634 @ 22.4.2015, 2:36) неужели прям такая неуправляемость авто появится ?! как то хочется машинку свою контролировать

Машина то управлялась, но было ощущение, что летом еду на мягкой зимней резине, реакции на руль размазанные, в принципе ехать можно, сам так месяц ездил, но все таки как-то не комфортно было, уставал сильнее. В итоге купил себе Dunlop SP Touring T1 195/65 R15 резина мягкая, тихая, колейности вообще не чувствует, меня устраивает.

Сообщение отредактировал KDN - 22.4.2015, 9:13

Цитата: (KDN @ 22.4.2015, 9:35) Машина то управлялась, но было ощущение, что летом еду на мягкой зимней резине, реакции на руль размазанные, в принципе ехать можно, сам так месяц ездил, но все таки как-то не комфортно было, уставал сильнее. В итоге купил себе Dunlop SP Touring T1 195/65 R15 резина мягкая, тихая, колейности вообще ни чувствуется, меня устраивает.

Немаловажный момент подкачки шин,многое зависит и от него

Цитата: (9552 @ 22.4.2015, 8:56) Немаловажный момент подкачки шин,многое зависит и от него

С этим тоже эксперементировал, было 2,4 атмосферы покругу, если качать больше то стыки и выбоины резина проходит жестко, а управляемость остается такой же вялой.

Стоит 205 /55/16 , самое оно .

Цитата: (amatory67 @ 3.5.2015, 11:59) Стоит 205 /55/16 , самое оно .

У меня 205/60-16
Тоже оно вроде.

У тебя дефлекторы на окнах прям как у меня.

Сообщение отредактировал nester - 3.5.2015, 10:12