кто нибудь подскажите, рулевая рейка от 20 подойдет к 11 кузову, электрик приговорил рулевую рейку, рассказывая что ремонт не пойдет, нужно менять целиком с электроусилителем, позже спец сказал, что это не электрика а механическая проблема, руль уже без электрики постоянно клинит, т. е. как закусывается во время движения, может кому известна эта проблема

у меня похожая проблема. С вечера приехали - все было нормально.. Утром завожу - загорается P/S и усилитель не работает. Почитал здесь была ветка про эур - проверил предохранитель и реле emps - исправные (по крайней мере реле щелкает). Куда дальше лезть? Что смотреть? Или куда поехать к специалистам?

две совершенно !! разные систему, никак не подойдёт ни куда .

Цитата: (barboris @ 7.6.2011, 20:22) у меня похожая проблема. С вечера приехали - все было нормально.. Утром завожу - загорается P/S и усилитель не работает. Почитал здесь была ветка про эур - проверил предохранитель и реле emps - исправные (по крайней мере реле щелкает). Куда дальше лезть? Что смотреть? Или куда поехать к специалистам?

ссылка

был там - даже не стали разговаривать - меняй всю рейку в сборе.

Правильно ответили.

Кроилово приводит к попадалову - золотые слова!

только они это сказали еще до того, как машину увидели.

вопрос решился - как и ожидалось, дело было не в рейке совершенно. Не доходило питание до реле EMPS. Так что к миражу я больше ни ногой с таким отношением. И всем знакомым отсоветую туда ездить.

Цитата: (barboris @ 20.6.2011, 7:01) вопрос решился - как и ожидалось, дело было не в рейке совершенно. Не доходило питание до реле EMPS. Так что к миражу я больше ни ногой с таким отношением. И всем знакомым отсоветую туда ездить.

Сегодня случилась такая же проблема, завожу и выскакивает треугольник с P/S (усилитель не работает) . Снял реле EMPS , включил зажигание, проверил напряжение в гнездах 1 и 2 (место посадки реле), и напряжение не обнаружил. Вопрос где может быть обрыв?

Цитата: (barboris @ 20.6.2011, 9:01) Не доходило питание до реле EMPS. Так что к миражу я больше ни ногой с таким отношением. И всем знакомым отсоветую туда ездить.

А ничего, что Вы сами ввели нас в заблуждение, написав что реле EMPS РАБОТАЕТ (сообщение №2)?

Сообщение отредактировал egradov - 30.6.2011, 19:45

Цитата: (mordvin @ 30.6.2011, 20:22) Сегодня случилась такая же проблема, завожу и выскакивает треугольник с P/S (усилитель не работает) . Снял реле EMPS , включил зажигание, проверил напряжение в гнездах 1 и 2 (место посадки реле), и напряжение не обнаружил. Вопрос где может быть обрыв?

[attachment=7407:Безымянный.JPG]
Посмотри тут

Цитата: (egradov @ 30.6.2011, 20:43) А ничего, что Вы сами ввели нас в заблуждение, написав что реле EMPS РАБОТАЕТ (сообщение №2)?

Реле работало (щелкало), питание не доходило до силовой цепи. И в любом случае, у Миража я эти вопросы не обсуждал. Приехал к ним с проблемой что загорелось p/s и получил ответ немедленно, без осмотра машины даже.

Цитата: (e.koh @ 30.6.2011, 23:56) [attachment=7407:Безымянный.JPG] Посмотри тут

Спасибо. Буду искать. Не подскажете где нашли такую схемку? Есть полный мануал?

Цитата: (mordvin @ 1.7.2011, 1:22) Спасибо. Буду искать. Не подскажете где нашли такую схемку? Есть полный мануал?

ссылка

Цитата: (e.koh @ 1.7.2011, 13:23) ссылка

Спасибо скачал, полезная инфа )

Спасибо всем за подсказки. Вообщем при вскрытии блока где находится реле EMPS обнаружил, что отвалился провод идущий от предохранителя к реле , 3 -я ножка реле ( провод чёрно красный, толстый). Он был очень сильно окислен, а также его место, видимо крепление провода тоже сгнило, пришлось место отчищать от зелёного порошка (окиси), провод зачистил и воткнул, также в пустоту ввинтил толстый болтик чтоб провод не выпадал (т.к крепление для провода не обнаружил). Завёл машину, ошибка исчезла, руль стал крутится легко.

Цитата: (mordvin @ 1.7.2011, 21:43) Спасибо всем за подсказки. Вообщем при вскрытии блока где находится реле EMPS обнаружил, что отвалился провод идущий от предохранителя к реле , 3 -я ножка реле ( провод чёрно красный, толстый). Он был очень сильно окислен, а также его место, видимо крепление провода тоже сгнило, пришлось место отчищать от зелёного порошка (окиси), провод зачистил и воткнул, также в пустоту ввинтил толстый болтик чтоб провод не выпадал (т.к крепление для провода не обнаружил). Завёл машину, ошибка исчезла, руль стал крутится легко.

Господа, добрый день!

Взываю к помощи тех, кто имел подобную проблему и находится в Москве. Подозреваю, что у моего друга (приуса в 11 кузове пр руль) подобная проблема, связанная с рулевой рейкой. Еще год назад выскакивали эти два знака ( особенно на мороз ) и вылечилось (! внимание !) установкой новой АКБ. Всю эту зиму отъездили и проблемы не знали. Недавно машину оставили на 10 дней на свежем воздухе, во дворе. Никто не ездил в это время, а были дожди. И при первой же поездке после этого простоя, вылезла и не пропадает ( даже после сброса клемы с АКБ ) эта ошибка. Хочется надеяться, что ошибка связана тоже с окислением контактов в блоке реле. Как бы это посмотреть, чтобы ничего не сломать? Хотелось бы показать свою машину разбирающемуся в этом человеку ( находящемуся в Москве ) . Так как поездка на самой авто крайне затруднительна, то берусь доставить на другом своем авто откликнувшегося на данную просьбу человека до места стоянки авто и обратно + разумное вознаграждение.

привет, рулевые рейки на твоей машине меняют по ССК в тойоте. найди нужную тему, подай заявку и жди.

Сообщение отредактировал tulup - 5.6.2013, 11:47

Цитата: (tulup @ 5.6.2013, 12:46) привет, рулевые рейки на твоей машине меняют по ССК в тойоте. найди нужную тему, подай заявку и жди.

Спасибо. Про отзывную компанию в Тойота мне вчера тоже сказали, хотя у меня сомнения большие, что такой машиной займутся в Москве. Тем не менее, заявку я подам, конечно. Но на авто надо ездить сейчас и если все же проблема не в самой рейке , а в контактах окислившихся, то это можно ведь , как показывает практика, исправить и без обращения в официальный сервис к дилерам.

Цитата: (DA02 @ 5.6.2013, 13:16) Спасибо. Про отзывную компанию в Тойота мне вчера тоже сказали, хотя у меня сомнения большие, что такой машиной займутся в Москве. Тем не менее, заявку я подам, конечно. Но на авто надо ездить сейчас и если все же проблема не в самой рейке , а в контактах окислившихся, то это можно ведь , как показывает практика, исправить и без обращения в официальный сервис к дилерам.

Машиной займутся, если напишешь а в тойоту. уже многим поменяли, в. т.ч. и в Москве.
По теме - mordvin же написал, что проводок отгнил. Скачай эл.схему, найди где это реле и проверь соединения.
Сдается мне, что не рейке дело, а в дожде.