Но в любом случае, так понимаю, что лотерея?! ........а я уже "загорелся".....
Вот ведь...

Самое интересное что супротеком надо обработать три раза, а стоит один флакон около 1500р. вот и весь спор....

Цитата: (sergei819 @ 31.3.2017, 16:26) Самое интересное что супротеком надо обработать три раза, а стоит один флакон около 1500р. вот и весь спор....

Три раза до отказа (двигателя)
Мне приглянулось авто, быть может после единичной обработки отделаемся "легким испугом"?
В любом случае - "сканерист" только во вторник ведет прием....
Да и по двигателю-подвеске также и там же. Хотя с движком навряд ли кто что сможет сказать..Енто ж тёмный лес, пока не поездишь сам..

Думаю, что один раз не убьет.
После этого супротека то он масло уже сколько раз менял? Был ли жор?
Но как вы сами понимаете, там какие то типа кристаллы, модификаты входят.
А в моем понятии это абразив.


Сообщение отредактировал nester - 31.3.2017, 17:52

Какую Х....ю только не напишут ER шняга сейчас , уменьшился расход топлива , бред ...Никогда бы не решился залить в мотор это гуано ...

Да ну на,имхо,навредить мотору супротек,не навредит,другое дело что деньги на ветер, эт могёт быть,два моих знакомых делали всё по схеме,лили три фанфурика и уже пару лет гоняют,радуются эффекту плацебо.

Цитата: (sabrus @ 31.3.2017, 14:24) Смотреть, диагностировать - это понятно.. Но честно говоря после написанного о задирах и скором "каюке" двигла - желание практически пропало. Вероятно - подожду вариант с "нашенским, так сказать, рашенско-дилерским".. Спасибо за СоУчастие, товарищи!

Где там "корка" от супротека и прочих таких присадок образовывается - я не знаю (эти штуки работают по определению в зонах повышенных нагрузок, т.е. там где зазоры минимальные). И если у данного авто жор масло после Супротека не ушел - либо износ там повышен и не спасло, либо еще что-то есть - и как говориться - аппендицит таблетками лечить бесполезно.. Но вот если б движки летели после применения присадок - тот же Супротек разорился бы уже на судах и выплатах пострадавшим (народ у нас все ж начал оцивилизовываться и дорогу в суды протоптал...) Так что на данный экземпляр можно смотреть не в свете применения присадки, а в свете возможных неисправностей..

Посмотрю, конечно.. но запал «притух» маненько. По-любому истинный расход масла и состояние двигла смогу узнать после определенной временной эксплуатации. Применимо к данному, да и к любому пепелацу..

Цитата: (sabrus @ 31.3.2017, 0:41) Всем привет! хотел спросить про данный «препарат», т.к.многие пишут о вреде его использования в авто.. Вопрос задаю потому, что рассматриваю авто, на котором эту процедуру проходил владелец. Я перелопатил обзоры, отзывы и прочее касаемо данной субстанции, и это, честно говоря, напрягает, ибо то, что пишут - явно не в пользу данного «бренда», если не считать заказные темы.. Что думаете, товарищи?!

У меня залито CERATEC от Liqui Moly
Проехал более 5000 по ощущениям прибавилось динамики реально...движок шепчет как и раньше в принципе,расход упал,раньше летом средний был 5.7-5.5.сейчас по весне 5.4 хотя не жарко.
У присадки есть лабораторный анализ ,помимо молибдена она содержит нитрид бора,что просто отлично

Сообщение отредактировал Dimchik - 18.4.2017, 20:30

у меня 2 Ларгуса рабочих.Один в Сургуте, второй в Омске. В оба по моей команде с "рождения" Супратек при каждой замене добавляют. Сургутский уже 150 тык накатал. Омский чуть меньше 100. Летом каждому по три года исполнится. Брали одновременно в лизинг. Год назад стал лить супротек для дизеля еще и в Форд транзит старенький. Турбина начала чуток масло гнать. Вот и решился попробовать. За год накатали свыше 30 тык, масло гонит, но совсем чуток. Больше точно не стало. А год назад турбину так-то приговорили))
Так вот с двс проблем ни каких на трех авто на сегодня нет. И никакого жора масла. Но в свой Лексус не лью. Чет очкую ))

Так что сказки про задиры после использования супротека мне можно не рассказывать.

зы: зимний пуск в Сургуте с супротеком или без супротека не проверял. Вебасто рулит))

Сообщение отредактировал Tarakankin - 18.4.2017, 21:05