всем привет! была проблемка долгосрочная корекция была вплюсе 12%. расход был 8 по городу с умершей ВВБ. поменял катализатор (поставил от ваз10) заменил насос топлевный дабы мой давил 2.2 и поменял лямдо зонд (работает в диапазоне 0.050-0.770). итог долгосрочная корекция поменялась стала минус10%расзод стал 10-11на сотню по трассе 6.5-7л...ВВБ заменил полностью.ВОПРОС ГДЕ РЫТЬ? кто что подсажет

Сообщение отредактировал priussergey - 20.2.2020, 19:21

Цитата: (priussergey @ 20.2.2020, 22:04) ВОПРОС ГДЕ РУТЬ? кто что подсажет

ссылка

благодарю за помощь

Логично предположить, что есть проблемы с давлением топливной системы. Топливо улетает в трубу.
Неисправный регулятор давления, форсунки, насос, фильтр

Если с топливной часть все в порядке, то смотреть на чистоту и исправность дроссельной заслонки и ДМРВ.

Подсосы воздуха.

Цитата: (Михай @ 20.2.2020, 19:35) Логично предположить, что есть проблемы с давлением топливной системы. Топливо улетает в трубу. Неисправный регулятор давления, форсунки, насос, фильтр Если с топливной часть все в порядке, то смотреть на чистоту и исправность дроссельной заслонки и ДМРВ. Подсосы воздуха.

подсос воздуха исключаем проверял насос фильтр новые давление 3.8 заслонка чистая ДМРВ менял эфект 0 не проверял только форсунки

Цитата: (priussergey @ 20.2.2020, 22:39) подсос воздуха исключаем проверял насос фильтр новые давление 3.8 заслонка чистая ДМРВ менял эфект 0 не проверял только форсунки

После каждой замены блоков сбрасывались настройки в ноль, а затем они снова выходили на те же значения?

По какой надобности произведена замена кислородного датчика и на что? Б\у, новый неоригинал, оригинал?

Витиевато как-то: дабы давил 2.2 или мой давил 2.2 или дабы мой давил 2.2 ( в прошлом или будущем). мозг опух понимать.

Цитата: (Михай @ 20.2.2020, 22:21) По какой надобности произведена замена кислородного датчика и на что? Б\у, новый неоригинал, оригинал?

Надобность то существует, но менять надо парой AFRS и O2S, оригиналы. На новые разумеется.

Сообщение отредактировал svy - 20.2.2020, 23:08

Цитата: (priussergey @ 20.2.2020, 21:39) не проверял только форсунки

Что мешает промыть?

Цитата: (Михай @ 20.2.2020, 20:21) По какой надобности произведена замена кислородного датчика и на что? Б\у, новый неоригинал, оригинал?

слишком старый был решил поменять.поменял на контрактный

Цитата: (priussergey @ 21.2.2020, 5:09) слишком старый был решил поменять.поменял на контрактный

Поменяйте обратно. Старый конь борозды не портит.

Если все в норме, и траблы возникли после замены двух агрегатов, то может быть они не совсем исправные.

Цитата: (Михай @ 21.2.2020, 4:20) Поменяйте обратно. Старый конь борозды не портит. Если все в норме, и траблы возникли после замены двух агрегатов, то может быть они не совсем исправные.

Провода обрезал да и графин он показывал слишком размашестый

Цитата: (Михай @ 20.2.2020, 20:03) После каждой замены блоков сбрасывались настройки в ноль, а затем они снова выходили на те же значения?

При движении коррекция была около нуля при зарядке ввб тоже к нулю была а на холостых сразу в-10%

Изучаем теорию.

ссылка

Цитата: (Михай @ 21.2.2020, 10:52) Изучаем теорию. ссылка

?

поменял лямдо зонд (работает в диапазоне 0.050-0.770)

надо оригинальный вернуть ...

Цитата: (lien25 @ 21.2.2020, 16:34) поменял лямдо зонд (работает в диапазоне 0.050-0.770) надо оригинальный вернуть ...

А какой диапазон должен быть у наших двс 0.1-0.8?

Цитата: (priussergey @ 21.2.2020, 17:35) А какой диапазон должен быть у наших двс 0.1-0.8?

ссылка


Сообщение отредактировал lien25 - 21.2.2020, 18:41

Цитата: (lien25 @ 21.2.2020, 18:39) ссылка

Здесь инфа для двс от 20ки у нас другой двс нагреватель ный элемент имеет другое сопротивление. А про диапазон спросил синусоида на графике в каком диапазоне должна работать,? А не про то напряжение каторое подаётся на нагреватель