Куплю блок подкапотный номер 88210-47020 для круиз контроля, он же дистроник. В Москве.

Это точно не жидкость. Она в норме.
Попробовал заткнуть одну из форсунок - оставшаяся псикает нормально. Может быть это помпа? Или у нее два положения работает/не_работает ?
Или правда засорилось, но тогда почему холода влияют?

З.Ы. Она кстати и в тепле плохо псикает...

Попробую. Со струйными таких заморочек даже в -25 не было...

Цитата: (DRum2146 @ 15.1.2014, 11:52) Правый руль?.. Интенсивно несколько раз нажмите до упора на тормоз. Слышите?..

Неа, такого нет, как ни нажимай. Руль левый. Свяжусь с Вами вечерком.

Цитата: (DRum2146 @ 15.1.2014, 0:35) Вы слышите работу гидропомпы тормозного бустера. Все в порядке, так и должно быть.

А на 20ке я ее не слышу, как ни вслушиваюсь...

Цитата: (puhnik @ 14.1.2014, 22:14) Попала вода в форсунки и замерзла.. Бывает такое иногда на холодной машине, потом прогревается и начинает нормально "писать":)

При минус 8? И это кстати после часовой поездки ))) Да и как вода туда попадет, я незамерзайку заливаю...

Когда нажимаю на тормоз, раздается звук "пссст", типа как от газовух упоров сзади, когда багажник открываешь. Причем "пссст" этот, только когда в дело идут колодки, на маленькой скорости. На стоящей машине (!) звук при нажатии на тормоз так же присутствует. Мало того, когда не нажимаешь на тормоз с стоящей машине и она готовится завестить, перед самым запуском двигателя, видимо, тоже применяется тормоз и раздается этот самый "пссст". Тормоза вроде нормальные, хотя не такие острые, как на 20ке. Я привык, что на примусе куча разных звуков, но вот этот "пссст" напрягает. Прокачивал тормозуху со сканером, пузырей нет, жидкость чистая. Менял всю, как при замене актуатора (при прокачке такой пункт в меню), одит фиг - шипит. Мало того, при прокачке задних тормозов, когда открывал слив тормозухи, это шипение (или свист) происходит постоянно, пока не затянешь назад сливной болт.
В сервисе сказали, скорее всего так и должно быть.... Беспокоиться или забить?

Ударили дикие морозы - минус восемь и веерные форсунки превратились в ЭТО. Это вот у всех так псикает в холода? Жижа залита Хай-Гир -30, и ее достаточно. Крышка закрыта плотно. Форсунки стоят с наклоном -2 градуса (на них по 2 насечки слева, швед зачем-то установил). Не хотелось бы думать на помпу, но вроде протечек нигде не видно. Где еще копать? Может забилось что?
З.Ы. на 20ке фигачит в 8 струй - в любые морозы и прям моща чувствуется, а тут...

Цитата: (dv1977 @ 14.6.2013, 12:50) Если не нашел - вот номер, это и для Америки и для Европы, 51442-12270 (пыльник моторного отсека), крепежи - 9046707215 х 3 шт, 9046709227 х 2 шт. !

Спасибо. Купил. Теперь у меня ненужный кусок пластика.

Этого кусочка нет отдельно, он идет всместе со всей защитой и у многих отваливается в месте сгиба.

Не, это образно. В смысле "там есть где покушать".
А так да - мак наше всё!

Цитата: (swed @ 1.11.2013, 22:11) В пути Швед, куплен под заказ в Москву. цена 880000

Ай хороша машинка! Всё никак руки не доходили написать. Доехали мы тогда отлично, машинка супер, предыдущий хозяин - дай Бог каждому. Алексей тоже молодец. Встретил, рассказал, показал, обьяснил, покормил. Вобщем во всей истории покупки негатив только от перегона Питер-Москва, Тверская область. Ребят, ну и дороги у вас там...
Машинка встала на учет в Мск.
Пасиба за хороший примус.

Проверьте на сайте Тойота, может Вы под отзывную кампанию попадаете? Заменят нахаляву...

Цитата: (pohvalov @ 26.11.2013, 22:08) А я таким включаю задние противотуманки и не парюсь. А разница походу только в этом и заключается что слепит встречеу и впередиидущих

Жаль, на 30ке одна противотуманка. На 20ке придурки со слепящим ксеноном перестраивались в соседний ряд довольно быстро, а вот на 30ке ЗПТФ не такие адовые. Уважаемые владельцы колхоз-ксенона, мож мне тоже в ЗПТФ ксенон влепить, а?

З.Ы. Тем, кто еще не ставил и сомневается: не ставьте
Тем, кто уже собрался ставить: подумайте еще раз.
Вы рискуете своими правами и слепите водителей. Не слепит только хороший линзованный ксенон.
А за нелинзованный ксенон надо лет на 5 прав лишать. Потому что это полный п...

Цитата: (gonduras @ 18.10.2013, 1:30) Начал читать и... не удержался, подался в конец писать ответ. Вот мой опыт. 1 Поскрипывание у спидометра или точнее шуршание это пластик от дворников по лобовухе песочек перетирает. Снаружи всй ок, не слышно но если попросить друга пошатать..... 2 Болтающийся стук или дребезг на определённых оборотах мотора, скрежет в центре торпеды за монитором - это патрубок печки... Откройте капот, снимите два винта крепления коробки с релюшками над мотором, уберите в сторону. Засуньте левую руку между панелью дворников и мотором и, ухватившись за патрубок печки, что будет слева, потяните, протясите, подёргайте его. Этот эвук выводит почти все 100% пользователей приуса, разобравших всё, всё проклеивших, замотавших, укрепивших всё кругом, но так и не нашедших причину стука в торпеде.... Это звук нервного срыва и плохого настроения всех кого я знаю. Я нашёл его у всех приусов, меня после этого чуть ли не в ж...... целовали. Ну может я не один такой, но это мой опыт. Теперь только солнцезащитные козырьки и ручка над дверью пассажира, но что делать.... особенно с козырьком... терплю. P.S. Походу никто из вас его не нашёл, а этот патрубок реально может создавать стук на кочках и быть слышен справа.... Лечится притягиванием шланга печки пластиковым хомутом к кронштейну на котором закреплен стык бензопровода и резинового шланга идущего к форсункам.

С фото было бы шикарно...

Цитата: (Demon55 @ 25.9.2013, 14:53) Я через отверстие стопаря прокинул, там у фонаря как раз поролончик, а в пластиковой окантовке фонаря небольшой паз сделал

А до стопаря по улице или по желобку, где амортизаторы пятой двери?

Цитата: (top-sr @ 25.9.2013, 1:43) Я тоже установил СВ мегаждет 650 и антенну сирио 2 метра. Антенну поставил на левую стойку амортизатора багажника, провода от антенны в впритык хватило до рации. Сама рация установлено в место бардачка под магнитолой. В городе дальнобоев слышно на расстоянии 3-5 км на трассе около 8-10 км. Еще машину слышно как тормозит и разгоняется но не критично. Жена первое время ворчала по поводу мачты теперь привыкла. Ещё плюс машину на парковках искать легче. От катал с рацией 6 месяцев.

А как заводил провод в салон? Сверлил? Фото есть?

А мне понравилось. Гонял на море - не то, чтоб сильно помогло, но как-то отличается машина с рацией и без. Как будто инет к компу подрубили. В итоге буду ставить антенну нормальную и рацию оставлять.

Цитата: (dadonz @ 20.9.2013, 0:52) не правда, лохматости не было вообще:

Хм... А я немного вижу. Или суслика там нет?

Ребят, кто может помочь с настройкой антенны (грамотно) в мск, желательно поближе к Преображенке? А то во вторник вечером отчаливаю, хотелось бы на море с настроенной антенной поехать...

Зачем вообще на смартключе на кнопки нажимать? Не понимаю...

Вон, у Синего Смайлика тоже лохмота на колодках была, но намного меньше. Но была.
Кто хочет обсудить производителей оригинала, милости прошу сюда...

Цитата: (nikolay_sm @ 29.8.2013, 21:59) надо было брать. что нить нормальное, типо акебоно, или оригинал, благо приус колодки не сильно ест. один раз можно и переплатить

Цитата: (frsergio @ 30.8.2013, 6:18) advisc очень неплохие колодки... но это не оригинал конечно...

Смешно ))) Ребят, не в обиду, но вы не в теме. Купите "оригинал" да посмотрите, что на нем написано.

Но не будем отклоняться. Установил колодки вместе с дскаии текстар - все пучком. Тормозится превосходно.

Вообще посмотрел в интернете - они лохматые, просто разной степени лохматости. Мне достались уж совсем волосатые. На хундай в свое время покупал какие то за 500р, они были гладенькие. Чудеса...

Закупился давеча в автодоке колодками передними. Упаковка, инструкция на японском, голограмма на коробке. Но вот что-то на вид колодки как то не ахти, лохмота какая-то на них... Мож подделка, или это так и должно быть?

Цитата: (LЁVA @ 14.6.2013, 16:12) смотрится на болт не со стороны двигателя. а на головку болта, т.к. они могут распологаться как угодно. ИМХО: я бы вообще не указывал направленность откручивания(закручивания), если нормальная (обычная) правосторонняя резьба, просто указывать какой болт (гайку) откручивать (закручивать), т.к. таких большинство, почти все. А в случае левостронней резьбы (которая откручивается в обратную сторону, т.е. вправо(если смотреть на головку болта)), (таких мало, но бывают), то тогда обязательно указывать направленность резьбы.

Подпишусь под каждым словом. На моих суппортах лихо прикипели, ВДшка не помогала. Хорошо не стал срывать рычагом, залез в мурзилку - там ни слова про левую резьбу. Так что лучше было совсем не указывать направление...