Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Типоразмер колёсных дисков и шин, Размеры (и допустимые), разлет дыр, фото |
5.11.2007, 16:54
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 152 Регистрация: 6.9.2007 Город: Екатеринбург Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Озадачился тут такой же проблемой:
поисками дисков: стандартный размер 6J PSD 5*100, ET 45 R16 под тойотовскую гайку с шайбой перерыл все самое близкое что нашел - реплика штатных дисков на АВЕНСИС. Подходят полностью, только ширина чуть более - 6.5J ( по 5мм с каждой стороны шире - не критично) Хотел перейти на размер 15" но с такой сверловкой (5*100) под тойотовскую гайку не нашел. Кстати , тем кто будет пытаться вкатить на приуса обычные диски под конусную гайку, рекомендую посмотреть на длину шпильки. Под гайку с шайбой шпильки намного короче и конусная гайка накручивается только на пару витков. Может кому то все равно - но шансы улететь многократно увеличиваются. Я не стал рисковать. トヨタ プリウス NHW 20, Комплектация Sol, европеец.2004 -> NHW30, 2012 года,дилерский, Lux
|
|
Ответов (1 - 19) |
6.11.2007, 8:10
Сообщение
#2
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 133 Регистрация: 17.8.2007 Город: Владивосток Авто: Prius (11 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Ну, у меня нормально накрутились, вовсе не на пару витков (проверял, когда колеса снимал). Диски - Stamford. Может, это на 20-ке так? Размер колес имеет значение! ;)
|
||
28.11.2007, 22:24
Сообщение
#3
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 351 Регистрация: 11.11.2007 Город: Егорьевск Авто: Prius V (40 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) |
Я тоже озадачен дисками
у меня R15 ближайший аналог replika R1701 6j15 5x100 et45 но D не 54.1 нужно точить кольцо из стали т.к. на гайках с шайбами диск не центрируется а пластмассовая вставка не надежная вещь. |
29.11.2007, 9:24
Сообщение
#4
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 10.10.2007 Город: Тюмень Авто: Prius (11 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
А что вам мешает купить алюминевые? |
||
|
|
|
|
29.11.2007, 10:42
Сообщение
#5
|
|||
приусофил Группа: Пользователи Сообщений: 1057 Регистрация: 22.9.2007 Город: Санкт-Петербург Авто: Prius (11 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Пластмассовая вставка нужна лишь в момент установки колеса - чтобы гайки при закрутке правильно прижали колесо. В дальнейшем эта вставка никакой на себе нагрузки не несёт. Поэтому смысла заморачиваться поисками металлических вставок не вижу. К тому же, чем тебе не нравятся самые распространённые конусные гайки? С уважением, Алексей
ссылка Toyota Prius NHW11, 2001/08 |
||
30.11.2007, 12:05
Сообщение
#6
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 382 Регистрация: 21.9.2007 Город: Тюмень Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
Я взял литые диски на R15 для Шкоды Фабии от К&К по 2590р, ЦО 57 (забил) вылет точно не помню то-ли 45, то-ли 43 мм, сверловка 5Х100, J6. Правда оригинальные (Приусовские) гайки не подошли из-за шайб, пришлось купить другие (еще 1000 р). |
||
|
13.12.2007, 23:00
Сообщение
#7
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 351 Регистрация: 11.11.2007 Город: Егорьевск Авто: Prius V (40 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) |
В инете читал, что пластмассовые вставки прикипают или рассыпаются в крошку при ударе.
Буртик ступицы мало сопряжен с диском по длине вала-отверстие при ударе, м.б. на диске наклеп (у родных дисков). Так что лучше вставить стальное кольцо на плотную посадку в подобранный диск, максимально сопрягая их по возможности (для минимума контактных напряжений), а кольцо по ступице с ходовой посадкой. Я сам спроетировал такое кольцо для своего диска и заказал токарям. Насчет дисков К&К, я проверял данный вариант, у приуса шпильки короткие и конические гайки до упора навертываются на 3-5 витков. Если на диске есть площадка под шайбу с диа 31, то проще взять сверло на диа 20 и рассверлить посадочные конические отверстия крепежа под гайку приуса (у нее диа 18), хоть будет по штатному - на 11 витков затяжка. |
14.12.2007, 6:43
Сообщение
#8
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1406 Регистрация: 13.2.2007 Город: Стерлитамак Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) |
Так наверное более правильно болты купить под эти диски?
Приус 20 кузов 2005 год
Стерлитамак, Башкирия |
14.12.2007, 7:14
Сообщение
#9
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 152 Регистрация: 6.9.2007 Город: Екатеринбург Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Шпильки поменять? - на пол дня работы. Хотя тоже вариант.
Еще раз - диски центруются шпильками и конусными гайками. А никакими ни центральными вставками. Кто придумал - не понятно. Акутально для Вазов, где диск болтами прикручивается- удобнее колесо одевается. п.с. что делать людям у которых центрального буртика на ступице нет? Или джипам у которых в центре ступицы хаб стоит подключения переднего моста? куда проставку точить? :-))) Хороший пример приус - центровка, не конусом, а внутренней частью гайки. Там хоть какую проставку приделай - колесо никуда не денется. トヨタ プリウス NHW 20, Комплектация Sol, европеец.2004 -> NHW30, 2012 года,дилерский, Lux
|
|
|
|
|
|
14.12.2007, 7:31
Сообщение
#10
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 382 Регистрация: 21.9.2007 Город: Тюмень Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
Во-первых, рабочими в любом случае будут 3-и витка. Во-вторых, когда я их закручивал, было явно больше трех витков. |
||
|
14.12.2007, 9:45
Сообщение
#11
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 351 Регистрация: 11.11.2007 Город: Егорьевск Авто: Prius V (40 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) |
То, что центруется диск коническими гайками - не факт.
На моем приусе родной диск D54.1, с неполностью закрученными гайками (гайки с шайбами, не конические) поворачивается на 5 градусов сидя на бурте ступицы. Была до этого Карина, катался на штамповке - нормально. Поставил литье - стало бить, отверстие не совпадало 54/67. Выточил кольца с плотной посадкой - биение прекратилось. Вопрос, были ли гнутые шпильки на ступице? (удары по штамповке были). Так что кольцо в некоторых случаях - необходимость, в некоторых - перестраховка. |
16.12.2007, 8:59
Сообщение
#12
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 382 Регистрация: 21.9.2007 Город: Тюмень Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
При конических гайках, никакого люфта не будет.
При центровке за счет шпилек, предъявляются повышенные требования к точности самих шпилек, а также к их посадке. Проще дешевле и точнее центрировать церез ЦО. |
|
25.12.2007, 13:06
Сообщение
#13
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 25.12.2007 Город: Владивосток Авто: Prius (10 кузов) Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) |
а я слышала, что если резина шире (чем по паспорту), то это дополнительная нагрузка на батарейку... и она быстрее крякнет)
|
|
26.12.2007, 6:37
Сообщение
#14
|
|||
Флудер в законе Группа: Banned Сообщений: 2368 Регистрация: 20.7.2007 Город: Челябинск Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
и исчо пасажиры в салоне... тоже доп нагрузка для нее .... Ерунда, не верь домыслам всяких умников... нагрузка возможна только для коробки или планетарки, и то не значительная. |
||
26.12.2007, 10:24
Сообщение
#15
|
|
Старик Группа: Супермодератор Сообщений: 497 Регистрация: 26.10.2007 Город: Москва Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
А вот диски с вылетом ET38 на 20-ку встануть, цеплять за торм.суппорта не будут??
Ford Escape Hybrid, Citroen C-Crosser
|
|
|
|
|
26.12.2007, 19:11
Сообщение
#16
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 382 Регистрация: 21.9.2007 Город: Тюмень Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
С меньшим-то вылетом?
Конечно нет. Вот еслиб вылет был больше, чем необходимо, то тогда надо смотреть. |
|
26.12.2007, 22:35
Сообщение
#17
|
|
Старик Группа: Супермодератор Сообщений: 497 Регистрация: 26.10.2007 Город: Москва Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
LVV
Не факт! Ford Escape Hybrid, Citroen C-Crosser
|
27.12.2007, 16:49
Сообщение
#18
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 418 Регистрация: 7.11.2007 Город: Новосибирск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
А что, в Москве нет выбора дисков с родным вылетом? |
||
|
27.12.2007, 21:21
Сообщение
#19
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 382 Регистрация: 21.9.2007 Город: Тюмень Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
родной вылет 45 мм, при вылете 38 мм, колесо будет на 7 мм смещено наружу, о каком касании за супорт идет речь? Если только умудриться слишком широкие диски купить. |
||
|
28.12.2007, 11:38
Сообщение
#20
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 28.5.2007 Город: Москва Авто: Prius (10 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Да и ещё кузов покарёжится .... Просто не виже связи между батарейкой и колёсами, максимум можно сказать что повредиться Эл. движок (тяговый) и то если поставить БигФут Видимо имелось ввиду, если колёса шире чем положено, то батарейка будет чаще заряжаться и разряжаться, что в полне логично, так как тратиться будет больше энергии, но и эта перегрузка будет совсем не значительной какая-то микронная доля, даже никто и не заметит, максимум, что может быть, так это то что покрышка будет чиркать о крыло при поворотах, что не очень приятно .... NHW-10 1999,
20-ка мне только сниться :) г. Москва, Дмитрий |
||
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|