Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Не работает ЭУР - усилитель руля и Красный треугольник, Тяжело крутится руль |
3.2.2012, 14:41
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 26.12.2010 Город: Рига Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Наступили холода в наших граях, по ночам морозы до минус 25. Подмёрз маленький аккумулятор, снял, принёс домой, отогрел, и заряди. Поставил обратно, покатался один день, всё было хорошо, но вот после очередной морозной ночи на стоянке при пуске загорелся красный треугольник с восклицательным знаком, подумал что аккумулятор всё таки помирает и надо будет менять… стал трогаться и вот беда, очень тяжело крутиться руль, нет усиления!!! Немного прокатился в такой тяжёлой ситуации, в прямом смысле этого слова, до сервиса, записался на приём, но только в понедельник. Вот собственно и вопрос, что меня ждёт в сервисе в понедельник? Какие будут мнения, к чему готовиться?
|
|
Ответов (1 - 19) |
16.7.2012, 14:53
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 19.5.2012 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Добрый вечер. В дороге, на убитом участке дороги перестал работать электроусилитель руля. Просто тугой руль. никаких значков об ошибке нет. Автопарковка работает исправно. Руль крутится. Второй день репу чешу.
|
|
24.10.2012, 7:25
Сообщение
#3
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 314 Регистрация: 28.3.2011 Город: Тула Авто: Prius (20 кузов) привезен из Швеции Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Всем добрый вечер!
Вот какая проблема. Prius швед, 2008г., пробег 92 т.км., безаварийный. Приехал после работы, поставил, все было ОК! Через 1 час выхожу, на улице +2оС, завожу, и вижу загорелся красный треугольник с восклицательным знаком, а на мониторе P/S. Почитал форум по 20 проблема не раскрыта, про 10 пишут, что нужно менять малый АКБ, но думаю не в нем дело, т.к. каждую неделю уезжаю в другой город по трассе и в одну сторону 200 км накатываю, а после обратно, соответственно можно предположить, что малый АКБ должен быть жив. Все остальное работает, свет в салоне яркий, машина едет, а руль не свернуть. Да при выходе из машины показался запах, ну как от перегоревшего предохранителя, под капотом запаха небыло, в салоне тоже, а у водительской двери как будто пахло... Собственно вопрос, что делать, и можно ли с этим ездить, и как долго? Предполагаю, что нужно на сканер, но может что самому глянуть? Вот, что еще вспомнил, может будет полезно, 3 дня назад менял свечи, откручивая блок с проводами над ними и менял ремень навесного оборудования, отсоединяя патрубок от короба воздушного фильтра. Мог ли там что-то задеть, или повредить? Правда после этого уже 300 км. проехал. объединено. Модератор. |
|
24.10.2012, 12:18
Сообщение
#4
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 314 Регистрация: 28.3.2011 Город: Тула Авто: Prius (20 кузов) привезен из Швеции Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Ну вот, или специалисты тему не видят, или они все в отпусках...
Форумчане, подскажите, что делать, а то 2 предыдущих оратора вопросы задавали, которых присоединил к теме модератор, а в ответ тишина. Вечером решил скинуть клеммы с АКБ и предохранитель глянуть. |
|
|
|
|
|
24.10.2012, 12:45
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Prius продан 22.11.2017 Группа: Пользователи Сообщений: 1319 Регистрация: 10.1.2011 Город: Нижний Новгород Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 137 раз(а) |
что было написано на мониторе? Что-то там про "Р"? После стоянок не заметил, что более долго тестирует авто себя и горит дольше значок "беременного человека" (о подушках я )? Если аккум сдох, то сколько не катайся - он не зарядится. Пробовал с свой заряжать, но зарядку не берет он. Сообщение отредактировал Dim_Sergeich - 24.10.2012, 12:48 ссылка
6 лет и 3 мес на приусе. Продано. ссылка |
|||||||||||||||||||||||
24.10.2012, 12:49
Сообщение
#6
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 314 Регистрация: 28.3.2011 Город: Тула Авто: Prius (20 кузов) привезен из Швеции Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Да, на мониторе появилась сверху черная полоса на которой надпись "P/S" или "P/C", что-то затрудняюсь. Сидел в машине довольно долго, все без изменений, тестирует как обычно, изменений не замечено. Дело в том, что как только я это увидел, ездить не стал, т.к. не понял что произошло, пошел читать форум (вчера вечером). Про АКБ плохого ничего сказать не могу, т.к. свет в салоне яркий, панель приборов светит также ярко, предупреждающих значков про замену АКБ не выскакивало ни разу. Про то что если АКБ не берет заряд, это точно, но машина постоянно в работе, это должно только положительно влиять на работу АКБ. Мне кажеться маловероятно, что это АКБ. Сейчас уточнил у электрика, он сказал, что у TOYOTA Corolla есть такая проблема с блоком управления, лечится сбросом ошибки, и иногда временной заменой с донором, после чего он оживает и ставится на место. Если сбросить клемму с АКБ, ошибка должна стереться? Сообщение отредактировал Scorpio - 24.10.2012, 13:04 |
|
24.10.2012, 13:01
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 961 Регистрация: 11.5.2011 Город: Люберцы Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 77 раз(а) |
Если авто из Америки, то возможно просто все контакты надо посмотреть. В Литве при восстановлении машины их просто выламывают и со временем они проскакивают |
|||||||||||||||||||||||
|
24.10.2012, 14:26
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 314 Регистрация: 28.3.2011 Город: Тула Авто: Prius (20 кузов) привезен из Швеции Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Прошу внимательнее читать пост, в нем все указано! Не Америка, небитый! На этом автомобиле уже проехал 54 т.км. с мая прошлого года, ранее никаких проблем не было. Выходит, на 20 эта проблема с ЭУР имеет единичный характер, т.к. вариантов решения никто не пишет. |
|||||||||||||||||||||||
|
24.10.2012, 14:51
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2896 Регистрация: 13.10.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 317 раз(а) |
Мысли в слух (проблему могут не решать - но будет проще найти потом). 1) Простой вопрос: На сканер сходить не судьба ? 2) Тупо померить напряжение на АКБ при ВЫКЛЮЧЕННОЙ машине ? (есть несколько способов). 3) Гайки на АКБ проверить (подтянуть) ? "De gustibus nоn est disputandum"
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
24.10.2012, 14:55
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 314 Регистрация: 28.3.2011 Город: Тула Авто: Prius (20 кузов) привезен из Швеции Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
1) Поеду, как выберу время, (т.к. все случилось вчера поздно вечером) 2) Нечем сделать, а так можно. 3) Причин не вижу, все описано выше. (но посмотрю) |
|||||||||||||||||||||||
|
24.10.2012, 15:19
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2896 Регистрация: 13.10.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 317 раз(а) |
Применить способ номер 2: "Через сервисное меню". "De gustibus nоn est disputandum"
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
24.10.2012, 15:23
Сообщение
#12
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 314 Регистрация: 28.3.2011 Город: Тула Авто: Prius (20 кузов) привезен из Швеции Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
|
|
24.10.2012, 15:48
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2896 Регистрация: 13.10.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 317 раз(а) |
Где-то там ссылка "De gustibus nоn est disputandum"
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
24.10.2012, 15:50
Сообщение
#14
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 961 Регистрация: 11.5.2011 Город: Люберцы Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 77 раз(а) |
Попробуй тестером замерить, поступает ли напряжение на электродвигатель усилителя. И когда на сканер погонишь, то не забудь переписать для себя все коды неисправности.
|
|
24.10.2012, 18:06
Сообщение
#15
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 314 Регистрация: 28.3.2011 Город: Тула Авто: Prius (20 кузов) привезен из Швеции Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Всем откликнувшимся спасибо!
Пришел после работы я к своему PRIUSу, пролазил все под капотом, просмотрел все предохранители и релешки, все ок. Думаю, что делать, залез к малому АКБ, проверил все контакты, ну думаю была, не была отключу. Снять клему ни одну ни удалось, неудобно, да и не снимал я ни разу АКБ тут, короче открутил от кузова массу, выждал несколько минут, прикрутил обратно и..... вуаля японское чудо ожило! 3 раза тфу! Вот так надеюсь закончилась моя история с ЭУР. По возможности заеду на сканер проверить ошибки, замерить напряжение АКБ, и если потребуется заменю его. Кстати посмотрел сколько тестирует подушки безопасности, кажется несколько дольше чем обычно..... Сообщение отредактировал Scorpio - 24.10.2012, 18:08 |
|
|
|
|
|
16.6.2013, 13:52
Сообщение
#16
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 1.5.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
всем привет! подскажите пожалуйста купил 20 ку, месяц эксплуатации прошел отлично, сейчас отказал электро усилитель руля, на мониторе горит красный квадратик и P/S мигают буквы D R N B, горит ABS и ручник что это????? где искать как лечить?
|
|
2.7.2013, 14:58
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 30.6.2012 Город: Находка Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
уважаемый scorpio пожалуйста отпишитесь как сейчас работает ваш ЭУР. У меня проблема случилась так, все рулилось хорошо, идеально, поехал на шиномонтаж заменить резину с зимы на лето, поменяли, после этого руль тугой стал, на экране ничего не вылазит ни треугольников ничего лишнего в общем. На ошибки проверять - диагностический разъем замотал горой изоленты и запрятал в панель поглубже... Видимо доставать придется? Приус 2008 год правый руль, аукционный, весь целый, 145 тыщ пробег. Слушал в полной тишине как работает ЭУР, если прислушаться то при выкручивании руля, при держании его в момент нагрузки, звук такой еле слышимый жужащий, типа как на жужащем гидроусилителе руля, и руль такое ощущение вроде как еле-еле подергивается. Народ отпишитесь плииз. Мож у кого такое случалось? Пока ничего не пробовал еще..., клеммы не скидывал, аккум живее живых, не замерял, но по нему видно - в порядке. |
|||||||||||||||||||||||
|
2.7.2013, 18:02
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 314 Регистрация: 28.3.2011 Город: Тула Авто: Prius (20 кузов) привезен из Швеции Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Доброго дня! Случайно зашел и увидел свою тему. Собственно по теме, было один раз, выскочил треугольник и на мониторе появилась надпись по всей ширине монитора одной строкой. ЭУР не работал вообще, жужания никакого не было. Что сделал, просто скинул клему "-" в багажнике, подождал мин 15 для верности, прикрутил, и все заработало, 3 тьфу. После ничего не делал, аккумулятор до сих пор стоит именно тот на котором был глюк. Проехал после этого около 16 000км, все ок. На сканер я не ездил! Будут вопросы спрашивайте, но в общем все описано в посте подробно. |
|||||||||||||||||||||||
|
31.5.2015, 21:28
Сообщение
#19
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 7.10.2012 Город: Москва,ЮЗАО,м.Каховская. Авто: Prius (11 кузов) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Приехал домой припарковал свой приус, с утра раз и руль туго ходит, на мониторе красный знак ошибки P/S, просмотрел все контакты и предохранители все норм. Приус у меня праворукий 11 кузов. Отключал плюс на минуту не помогло. После прочтения этого топика отключил минус на маленьком акб минут на 5 и вуаля все заработало. СПАСИБО Scorpio и всем остальным
|
23.2.2016, 13:04
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 12.8.2010 Город: Ленинск-Кузнецкий Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Извиняюсь за поднятие старой темы, но вдруг кому пригодится.
Приус - из Германии 2006г. Ситуация та же, тугой руль, треугольник, P/S. Блок EPS находится над рулевой колонкой чуть левее. Железная коробка имеет 4 штекера, 2 силовых (вход плюс минус 12V, и выход на мотор ЭУР), и 2 мелких . 2016_02_23_173204.jpg ( 39,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 127 На моем блоке, при включенной машине, на выводах М1 и М2 было +12V относительно корпуса (минуса). Сопротивление между выводом А (+12V) и между выходом М1 (на мотор) - 800ом. Вскрытие показало, что залипло реле RL1. Это реле на 20 ампер (OMRON G8SE-1A4-E). После замены все заработало. И немного фото самого блока. 1.JPG ( 303,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 92 2.JPG ( 233,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93 3.JPG ( 174,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83 Вот вся эта байда вместе, блок EPS, мотор, рулевой вал: 4.jpg ( 65,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 108 |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|