![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1044 Регистрация: 11.2.2011 Город: Красногорск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 137 раз(а) ![]() |
Надоели длинные провода через все стекло, решил подвести питание настекольных девайсов (антирадар и видеорегистратор) напрямую от фонаря освещения салона. Этот вариант имеет к тому же плюс, заключающийся в том, что там есть +12 вольт всегда, а не только когда включено зажигание - при коротких поездках антирадар каждый раз при включении проходит нудное не отключаемое самотестирование (этот дефект я планирую устранить как только закончится гарантия) и видеорегистратор оказывается обесточенным, что на стоянках у супермаркетов лишает возможности записи того, кто тебе подрихтовал передний бампер. Но в этом плюсе есть и минус - эти устройства пришлось бы отключать вручную перед длительной стоянкой, что бы они не посадили аккумулятор. Проблема известная, поэтому довольно давно я разработал несложное устройство, мозгом которого выступает дешевенький (~50 рублей в розницу) микроконтроллер, контролирующий напряжение в бортовой сети, включающий подключенных через него потребителей как только обнаружит что двигатель запущен (в нашем случае машина в состоянии "Ready"), и отключающий нагрузку не сразу как только машина будет выключена, а когда подключенные потребители съедят установленное количество амперчасов (летом и зимой порог может быть настроен отдельно) или произойдет перегрузка или напряжение в бортовой сети упадет ниже 11,5 вольт.
Подобное устройство несколько лет эксплуатируется в джипе, где через него подключен автохолодильник и вся музыка (ДВД с усилителем). Оно не не дает потребителям на стоянках высосать аккумулятор "досуха" в тоже время максимально сохраняя низкую температуру в холодильнике и давая послушать музыку/посмотреть фильм, не отключая все сразу как только выключишь зажигание. ![]() Вот упрощенная для Приуса схема. ![]() Это распаянная платка. Не установлен только пятиватный резистор на 0,47 ома и MOSFET ключ Подойдет практический любой дешевый с N каналом, у меня в этой схеме нормально работает IRFZ44N. ![]() А это вмонтированно в плафон Желтые полоски это двусторонний скотч на всякий случай, что бы ничего не бренчало. Придает "колхозности" виду, но там никто не видит, а лишние скрипы и короткие замыкания я не люблю. ![]() ![]() И вот как это выглядит в готовом виде. Прошивка микроконтроллера написана на бейсике BascomAVR, если надо поделюсь. Да, лампочку освещения салона в режиме постоянного включения я тоже включил через устройство. Сын уже раз днем включил ее, всю ночь горела зря. Сообщение отредактировал LIA060 - 27.6.2011, 7:47 ![]() Любое утверждение может быть неверным. Включая это утверждение.
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 74 Регистрация: 30.1.2011 Город: г. Нягань ХМАО Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) ![]() |
Молодца!!! Зачет
![]() ![]() ссылка
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 16.2.2011 Город: Екатеринбург Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) ![]() |
молодец. тоже об этом думаю.
не засекал, примерно через сколько часов выключается питание, если оставить регистратор и радардетектор? Сообщение отредактировал shruss - 27.6.2011, 9:53 ![]() NHW20 '07 Parking Assist Графит
Вперед, а там разберемся... ...если что, повернем направо |
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1044 Регистрация: 11.2.2011 Город: Красногорск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 137 раз(а) ![]() |
Установлено отключение нагрузки после потребления примерно одного амперчаса. Регистратор и антирадар такое количество потребляют примерно за полтора...два часа. Так же ограничено время - при положительной температуре в салоне время работы не больше 4-х часов, при отрицательной принудительное отключение через 40 минут после выключения авто. Выбранные интервалы и количество потребляемой электроэнергии подобраны по моему режиму движения - обычная поездка длится минут 40 с двумя остановками, во время которых надо машину запирать, пока это проще сделать выключая ее. За это время в аккумуляторе (очень грубо) удается восстановить примерно три амперчаса заряда при положительной температуре. В холод зарядный ток будет однозначно меньше.
![]() Любое утверждение может быть неверным. Включая это утверждение.
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 419 Регистрация: 1.8.2010 Город: Калининград Авто: Camry Hybrid Пол: Мужской Поблагодарили: 29 раз(а) ![]() |
Прикольно, молодец!
![]() ссылка
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() хочу 30-ку 4WD! ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3030 Регистрация: 18.10.2010 Город: Красноярск Авто: Prius (30 кузов) из США Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 391 раз(а) ![]() |
автору пять за труды!
я тоже от плафона запитал регистратор-только на постоянку! мало ли что ночью случиться -а он запишет. всю зиму работал-акб не сел ни разу..) да и не силен я в электронике! (( ![]() NHW11→NHW20→ZVW30
ссылка |
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Был приус. 10-ый и 20-ый. ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 885 Регистрация: 17.3.2010 Город: Красноярск Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) ![]() |
Автору зачет, без вариантов.:)
Молодец. Интересно и познавательно. |
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 418 Регистрация: 5.1.2011 Город: Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 40 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1044 Регистрация: 11.2.2011 Город: Красногорск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 137 раз(а) ![]() |
На Европейках при незакрытой дверке в положении Door отключаются, а в положении ON плюс на нее идет напрямую с аккумулятора, а масса с массы. Так что погаснуть она может только посадив аккумулятор. ![]() Любое утверждение может быть неверным. Включая это утверждение.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1824 Регистрация: 3.6.2006 Город: Владивосток Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Поблагодарили: 105 раз(а) ![]() |
Хочу вывести 12V поближе к людям - рядом с правым передним маленьким окошком. Теперь размышляю, где их взять как можно ближе и без потенциального ущерба для прочей электроники. Понятно, что будет предохранитель. Но мало ли что...
Простой ответ "пощупать тестером" не устраивает ![]() Поиск уже пользовал. Нашел про руль и про плафон. С плафоном сильно круто, с рулём - далековато. Я так понимаю, что нужно брать то, что идёт на прикуриватель. Где найти этот провод? Или - аналогичный. ![]() Prius NHW11S 2000 -> NHW20S 2005 -> NHW20S 2008 - троллейбус с недостатком кальция
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2770 Регистрация: 28.10.2008 Город: Omsk Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 716 раз(а) ![]() |
![]() PS Гдеб мануалы на правый руль надыбать? ![]() Prius 2004 G + 2005 Канада Premium Package
![]() |
![]()
Сообщение
#12
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1824 Регистрация: 3.6.2006 Город: Владивосток Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Поблагодарили: 105 раз(а) ![]() |
Книжка Фермера с разбивкой на левый-правый. Но дорестайл.
Ну, я задам следующий вопрос: как вынуть колодку из монтажного блока? ![]() ![]() Prius NHW11S 2000 -> NHW20S 2005 -> NHW20S 2008 - троллейбус с недостатком кальция
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2770 Регистрация: 28.10.2008 Город: Omsk Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 716 раз(а) ![]() |
![]() Нужно: 1) Воткнуть пред в свободное место 2) Добавить провод в разъем (найти по схеме от преда) Фото блока предохранителей есть? ![]() Prius 2004 G + 2005 Канада Premium Package
![]() |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1824 Регистрация: 3.6.2006 Город: Владивосток Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Поблагодарили: 105 раз(а) ![]() |
Нашел провод от прикуривателя.
Зелёный в 5 - +12V, во 2 - земля. ![]() ![]() Prius NHW11S 2000 -> NHW20S 2005 -> NHW20S 2008 - троллейбус с недостатком кальция
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2770 Регистрация: 28.10.2008 Город: Omsk Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 716 раз(а) ![]() |
![]() Предохранитель на зеленый провод не забудь (а то при КЗ 25A ACC–B погорит) А яб вот так сделал бы (добавил бы провод в разъеме в бодике с обратной стороны внизу) ![]() ![]() Prius 2004 G + 2005 Канада Premium Package
![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 5.6.2010 Город: Хабаровск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) ![]() |
Купил регистратор. Установлю от освещения.
объединено. Модератор. |
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 5.6.2010 Город: Хабаровск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) ![]() |
ПРИОБРЕЛ ГНЕЗДО ПРИКУРИВАТЕЛЯ
![]() ![]() ПРИПАЕВАЮ ПРОВОДА И ОБМАТЫВАЮ ИЗОЛЕНТОЙ, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ВОЗМОЖНОГО СКРЕЖЕТА МЕТАЛЛА ![]() ![]() ![]() ПРИКРЕПЛЯЮ ГНЕЗДО ПРИКУРИВАТЕЛЯ К ПРОВОДАМ ПЛАФОНА С ПОМОЩЬЮ ТАКИХ ШТУК. ![]() ДОСТАЮ ШТЕКЕР ПИТАНИЯ ПЛАФОНА. НАХОЖУ ПРОВОДА, ПО КОТОРЫМ ИДЕТ 5V И "-". ПОЧЕМУ ОНИ, ТАК КАК НЕОБХОДИМО БЫЛО ДОБИТСЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВИДЕРЕГИСТРАТОРА, КОГДА АВТО ВЫКЛЮЧАЕТСЯ. НА ПРОВОДЕ В 12V ТОК ОСТАЕТСЯ ПОСТОЯННЫМ, КОГДА АВТО ВЫКЛЮЧАЕТСЯ. ![]() ![]() ПРИОБРЕТАЕМ ПЕРЕХОДНИК, КОТОРЫЙ ПОДОЙДЕТ ДЛЯ РЕГИСТРАТОРА (ГНЕЗДО ПИТАНИЯ). ВЫНИМАЕМ ВСЕ ВНУТРЕННОСТИ, ТАК КАК У НАС БУДЕТ 5V, ТО НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ В ПРЕОБРАЗОВАНИИ ТОКА. СПАИВАЕМ, ВСЕ ИЗОЛИРУЕМ И СОБИРАЕМ ОБРАТНО. ОПЯТЬ ВСЕ ОБМАТАЛ ИЗОЛЕНТОЙ. ![]() ![]() ПРОВЕРЯЕМ НАЛИЧИЕ ТОКА, ПРОТЯГИВАЕМ ПРОВОД К РЕГИСТРАТОРУ. ![]() ПОДКЛЮЧАЕМ, СОБИРАЕМ. УСТАНАВЛИВАЕМ ШТЕКЕР С ГНЕЗДОМ ПРИКУРИВАТЕЛЯ В СВОБОДНОЕ ПРОСТРАНСТВО ПОД КРЫШЕЙ. ![]() ![]() ПЛАФОН АККУРАТНО ВСТАВЛЯЕМ НА МЕСТО И ПРИКРУЧИВАЕМ. ![]() ВРОДЕ ВСЕ РАБОТАЕТ ![]() СПАСИБО: LIA060, Pafnutii, TeanCheГ, Lomic2005. |
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6714 Регистрация: 5.11.2007 Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 656 раз(а) ![]() |
А зачем городить гнездо прикуривателя, если используешь 5 вольт???
![]() ![]() ссылка
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2770 Регистрация: 28.10.2008 Город: Omsk Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 716 раз(а) ![]() |
5V в потолочной консоли расчитаны на запитку микрофонного усилителя (для блютуза).
А монитор штатный не сдохнет от паразитного потребителя 5V ? ![]() ![]() Prius 2004 G + 2005 Канада Premium Package
![]() |
![]()
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1145 Регистрация: 9.2.2011 Город: Тюменская область Авто: Prius (20 кузов) привезен из Швеции Пол: Мужской Поблагодарили: 489 раз(а) ![]() |
+много. зачем пихать громоздкий штекер прикуривателя в плафон, когда можно купить мини-штекер в любом магазине радиодеталей. или вообще припаять провода напрямую, без всяких штекеров. нипаняяятнаааа. ![]() резные элементы деревянных лестниц и не только ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |