[m0skit]

Цитата: А можно через Вас заказать такие проставочки? А то колхозить некому...

Цитата: А зачем? Вот же они <Полимер>

Да, только учтите, что шпильки (которые идут в комплекте), в том месте где шлицы - меньше по диаметру, чем отверстия на чашке (это на передние стойки, с задними все нормально). Вот ответ самой компании на мой вопрос: "Болтами комплектуем по Российскому ГОСТу, других в природе нет. Модельный ряд машин очень большой и на многие модели болты не лезут по шлицам. В Вашем случае шляпку фиксируют либо подваривая полуавтоматом, либо подклеивая на Поксипол."
Я просто держал их пальцами

[S-GO]

Цитата: (dimakoff @ 14.7.2011, 19:10) А как же ей не появиться? Считайте сами: Клиренс автомобиля был 140мм. Центр тяжести автомобиля при этом (грубо) на уровне в районе 40см от земли. Клиренс стал на 20мм выше - центр тяжести поднялся на 5%. Рас так, то на 5% увеличился крутящий момент, который при торможении автомобиля заставляет его "клевать носом", а, значит выросла нагрузка на передние тормоза и снизилась на задние. Таким образом теперь задние тормоза блокируются раньше и при меньшем усилии нажатия на педаль чем до установки проставок, а, значит, и максимальное тормозное усилие на задних колесах стало меньше. Так что "Разница в работе тормозов" - это естественное следствие увеличения клиренса. Крути-не крути датчик положения кузова - тормоза "как рашьше" не станут. P.S. Я не противник лифтинга - сам скоро поставлю новосибирские 2-см проставки ;-)

Дык в том-то и дело, что не клюет она носом, а жмешь тормоз и отклик на педаль какой-то странный стал, т.е. надавил и изменений нет, а потом как затормозит... и все это происходит на небольшой скорости.

[dimakoff]

Цитата: (S-GO @ 15.7.2011, 6:03) Дык в том то и дело, что не клюет она носом, а жмешь тормоз и отклик на педаль какой-то странный стал, т.е. надавил и изменений нет, а потом как затормозит и все это происходит на небольшой скорости.

При торможении, когда скорость снижается до около 10 км/ч, в этот момент полностью отключается рекуперация и резко увеличивается давление в гидравлическом контуре - отсюда и рывок. Это нормально.

[luxx17]

я думаю не нормально, у меня такого нет

[mrist]

уже 2 недели езжу с проставками из гибридс.ру на 2см перед зад, 5600р под ключ вышло.
Результатом доволен. Изменений в управляемости не заметил. Расход не изменился. Зато теперь на лежачих полицейских, на дороге на дачу - не приходится тормозить практически до нуля чтобы не задеть ниче.
По торможению тоже нареканий нет.

Сообщение отредактировал mrist - 15.7.2011, 19:38

[m0skit]

Цитата: уже 2 недели езжу с проставками из гибридс.ру на 2см перед зад, 5600р под ключ вышло. Результатом доволен. Изменений в управляемости не заметил. Расход не изменился. Зато теперь на лежачих полицейских, на дороге на дачу - не приходится тормозить практически до нуля чтобы не задеть ниче. По торможению тоже нареканий нет.

5600 !!! Офигеть. Мне проставки обошлись в 1450 вместе с доставкой первым классом из Новосибирска до приморского края + 3 часа собственноручной работы.

[dr-trump]

в гибридсе стальные проставки? или полиуретановые

[mrist]

Цитата: (m0skit @ 16.7.2011, 16:06) 5600 !!! Офигеть. Мне проставки обошлись в 1450 вместе с доставкой первым классом из Новосибирска до приморского края + 3 часа собственноручной работы.

1800р за проставки + 4000р работа, как то так ) У них рука набита, какие там шпильки менять, вперсовывать выпресовывать. Да и у приуса чтобы к задней стойке подлезть в салоне что то разбирать надо. Вобщем зажратая москва может себе позволить)) У нас какие зарплаты - такая и стоимость всей сферы обслуживания )
Хотел сначала просто пружины поменять от королы спасио или еще какой, на Дром.ру тема есть большая с обсуждением.
Но был риск не угадать, все таки приус хоть не сарай, да тяжел из за батарей по сравнению с короллой.
+ на в наличии были только пружины OBK, а по ним негатив что они проседают через полгода-год.
очень хвалят Nhk, но я по срокам до отпуска(дорога на юг) не успевал их в экзисте заказать, да и были только на жопу, а морду вариантов в наличии не было.

Цитата: (dr-trump @ 16.7.2011, 17:38) в гибридсе стальные проставки? или полиуретановые

алюминь 2см

Сообщение отредактировал mrist - 16.7.2011, 20:03

[m0skit]

Платить 4000 за работу это конечно полный пиндец. Там делов-то, и разбирать особо ничего не нужно и все легко выпрессовывается (ударом молотка) и запрессовывается накручиванием гайки с кольцом. Короче развели вас по полной, не стоит эта работа 4000 рублей.

[kva999]

Цитата: (m0skit @ 17.7.2011, 16:55) Платить 4000 за работу это конечно полный пиндец. Там делов-то, и разбирать особо ничего не нужно и все легко выпрессовывается (ударом молотка) и запрессовывается накручиванием гайки с кольцом. Короче развели вас по полной, не стоит эта работа 4000 рублей.

Ты попробуй пол задницы разобрать, а потом утверждай. Перед, на мой взгляд, поменять даже быстрее. Понятно, что ценник хотелось бы поменьше, но работы там достаточно много и врядле кто-то возьмется за это дешевле.

[Dim_Sergeich]

8900 за работу, а из полиуретана работа 400рЭ всего
Странно как-то

Прикрепленные файлы

 Снимок.PNG ( 57,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 372

 

[m0skit]

Цитата: Ты попробуй пол задницы разобрать, а потом утверждай. Перед, на мой взгляд, поменять даже быстрее. Понятно, что ценник хотелось бы поменьше, но работы там достаточно много и врядле кто-то возьмется за это дешевле.

А ты повыше прочитай внимательно что я писал, а потом мне такое пиши. Я САМ СЕБЕ УЖЕ ПОСТАВИЛ ПРОСТАВКИ И ПОВЕРЬ УЖЕ НЕ ТО ЧТО ПОПРОБОВАЛ, А РАЗОБРАЛ ВСЕ ТО ЧТО НУЖНО РАЗОБРАТЬ ДЛЯ УСТАНОВКИ ПРОСТАВОК.
Работа там вообще плевая и я удивляюсь с тех кто готов платить за это 4000 рублей.
Слава богу что у меня руки растут откуда надо и я сам могу с этим разобраться чем платить каким-то гомодрилам которые не пойми как сделают, перецарапуют кузов, поломают защелки на внутренней обшивке салона, недокрутят гайки и т.д.. Лучше чем сам никто не сделает при условии что руки не отлиты китайцами в кривые формы

[S-GO]

Цитата: (m0skit @ 18.7.2011, 13:16) А ты повыше прочитай внимательно что я писал, а потом мне такое пиши. Я САМ СЕБЕ УЖЕ ПОСТАВИЛ ПРОСТАВКИ И ПОВЕРЬ УЖЕ НЕ ТО ЧТО ПОПРОБОВАЛ, А РАЗОБРАЛ ВСЕ ТО ЧТО НУЖНО РАЗОБРАТЬ ДЛЯ УСТАНОВКИ ПРОСТАВОК. Работа там вообще плевая и я удивляюсь с тех кто готов платить за это 4000 рублей. Слава богу что у меня руки растут откуда надо и я сам могу с этим разобраться чем платить каким-то гомодрилам которые не пойми как сделают, перецарапуют кузов, поломают защелки на внутренней обшивке салона, недокрутят гайки и т.д.. Лучше чем сам никто не сделает при условии что руки не отлиты китайцами в кривые формы

Я! могу за такие деньги хоть каждый день проставки ставить:)))

И отношение у меня к болтокрутам такое же:)))

По теме, ставил себе на заднюю ось пружины от ардео, а на переднюю кольца под чашку (если кто будет делать, то кольцо делал внутренний диаметр 48мм, высота 25мм, наружний диаметр пофих) результатом доволен. Теперь при общей загрузке около 500кг, машина стоит как раньше порожняком. 2500км - полет нормальный, ниче не долбит, никуда не сносит на повороте на скорости. Вот только тормоза

[m0skit]

Цитата: Я! могу за такие деньги хоть каждый день проставки ставить:)))

Ну ты пиндец какой крутой.
Я не говорю что для меня 4000 дохера какие деньги, просто эта работа даже этих денег не стоит.

[kva999]

Цитата: (S-GO @ 18.7.2011, 15:36) Я! могу за такие деньги хоть каждый день проставки ставить:)))

И все москвичи тут же рванут в Абакан ставить за недорого проставки. Думаю, отбоя от желающих не будет. Не в обиду, но ребята, поверьте, цены на ремонт в Уссурийске или Абакане значительно отличаются от московских или питерских. И дело тут не в кривых руках, просто москвичи могут себе это позволить, есть спрос и есть предложение. Мне установка проставок в Сочи обошлась в 2 тысячи рублей, правда снятие обшивки задней части и кожуха ВВБ делал сам.

[dadonz]

Цитата: (m0skit @ 17.7.2011, 16:55) Платить 4000 за работу это конечно полный пиндец. Там делов-то... Короче развели вас по полной, не стоит эта работа 4000 рублей.

Цитата: (m0skit @ 18.7.2011, 9:16) ...Работа там вообще плевая и я удивляюсь с тех кто готов платить за это 4000 рублей...

Хирург, специалист ландшафтного дизайна, экономист, юрист, программист, бухгалтер, художник, стеклодув, модельер, учитель, артист, музыкант... и ещё много профессий, в которых можно много достичь, но в которых не требуется умения и знания механика.

Когда (не дай бог) Вам или близким потребуется медицинская помощь, вряд ли ВРАЧ будет УДИВЛЯТСЯ и говорить: "Работа там вообще плевая и я удивляюсь с тех кто готов платить за это 4000 рублей..."

Постарайтесь уважительно относится к непохожим на Вас.

[dr-trump]

Как думаете, почему в гибридс ставят алюминиевые, а не полиуретановые - всё же помягше будут? ПУ не долговечные что ли?

[Fenix]

Цитата: (dr-trump @ 19.7.2011, 11:47) Как думаете, почему в гибридс ставят алюминиевые, а не полиуретановые - всё же помягше будут? ПУ не долговечные что ли?

А как сами объясняют?

[kva999]

Цитата: (dr-trump @ 19.7.2011, 11:47) Как думаете, почему в гибридс ставят алюминиевые, а не полиуретановые - всё же помягше будут? ПУ не долговечные что ли?

Думаю, и те и другие проставки вечные, разница лишь в производстве. У них поставщик алюминиевых проставок, видать с ним им просто выгодно работать. В полиуретановых проставках внутри стальные втулки, при их установке деформации не происходит, мягкости они не добавят. Сейчас полиуретановые есть и 3-х сантиметровые. Установили такие сестре, нареканий никаких.

[Evgesha]

Ставил около месяца назад, на обе оси, 20мм, в гибридсе, очковал. Поездил, все окейно стал пролезать, где плохо пролезал и на бардюры без проблем заскакивать. Минус остался один.... два человека и небольшой груз.... морда в небо... пружинки все таки расчитаны на худосочных японцев и паре легких сумок, пружинки задние нужно посильнее все равно или резинки на пару витков как в жигулях засовывать, чтоб не просидало сильно.