[astroiLL]

Цитата: (ewg @ 27.5.2011, 5:17) Найди сразу на запас предох на 120А, в горах его точно не найдёш.

На экзисте надо предохр на 120А на Приус заказывать или он в других Тойотах тоже применяется и можно просто в магазинах поискать?

90982-08274 или 90982-08254 это же они? 200 рэ

[ewg]

Цитата: (astroiLL @ 24.6.2011, 23:08) На экзисте надо предохр на 120А на Приус заказывать или он в других Тойотах тоже применяется и можно просто в магазинах поискать? 90982-08274 или 90982-08254 это же они? 200 рэ

Да на разборе стопудов их не меряно. Ониж почти на всех тоётах стоят, судя по списку применяемости на экзисте.

[dmitriya]

Тоже долго выбирал инвертор.
Взял тут ссылка
Из Новосибирска отправляют транспортной компанией.
Взял на 350Вт и на 1.5кВт. У обоих есть кратковременный двухкратный запас по мощности. Маленький все время в багажнике, большой лежит дома на случай аварий.
Маленький со второго раза запустил болгарку на 900Вт.
На сайте есть интересные видео. Цена по сравнению с МАП ом радует. Качество сборки в порядке, в общем пока доволен, в ходе эксплуатации может еще что напишу.

[tdn]

Да, в общем цены неплохие, только почему 1.5 квт? На сайте он вроде как 2 квт позиционируется.

[LIA060]

Там 2 кВА, это киловольтамперы. Киловатт 1,5. Киловатты это более "честная" мощность, значит нагрузку имеющую мощность в 1,5 кВт к нему можно подключать. Например на электроинструменте написана производимая мощность, потребляемая примерно на 33% больше.

[dmitriya]

1.5кВт-ым включал болгарку на 2кВт.
Что в этих инверторах понравилось, они упираются до последнего чтобы запустить нагрузку. До этого был упс APC на 650VA он чуть что сразу вырубался от перегрузки.
Ну и плюс режим ожидания при отсутствии нагрузки и защита от разряда аккумулятора.
В общем пока впечатления положительные, но пользуюсь мало еще.

[astroiLL]

В августе ездил в горы на Астрослет на неделю. Был у нас там 2-х киловатный генератор, работал по ночам (мы астрофото снимаем, компы, телескопы и иногда маленькие фены). Утром выключали. Так если днем или вечером нужно было электричество, то я заводил свой Примус с инвертором, вырубал все ненужные электроприборы (кондюк, радио) и давал для лагеря электричество. Так я вам скажу с Приусом тише получается. Он не так как генератор тарахтит и притом включается периодически, а не постоянно как генератор. Т.ч. вполне для лагеря хватало. Даже если не было бы генератора, то я бы Приусом всех запитал. Мощные нагрузки не пробовал, кроме пары фенов на 500-1000Вт.

[gentos]

Цитата: (astroiLL @ 7.10.2011, 11:14) В августе ездил в горы на Астрослет на неделю. Был у нас там 2-х киловатный генератор, работал по ночам (мы астрофото снимаем, компы, телескопы и иногда маленькие фены). Утром выключали. Так если днем или вечером нужно было электричество, то я заводил свой Примус с инвертором, вырубал все ненужные электроприборы (кондюк, радио) и давал для лагеря электричество. Так я вам скажу с Приусом тише получается. Он не так как генератор тарахтит и притом включается периодически, а не постоянно как генератор. Т.ч. вполне для лагеря хватало. Даже если не было бы генератора, то я бы Приусом всех запитал. Мощные нагрузки не пробовал, кроме пары фенов на 500-1000Вт.

можно вашу модель инвертора получается просто к маленькому аккум цепляете крокодильчиками, включаете приус, выводите из багажника удлиннитель и все вот оно 220 вольт в поле или где хочешь
а нужно после инвертора бесперебойник поставить или например пилот так для дополнительной защиты

Сообщение отредактировал gentos - 7.10.2011, 8:56

[astroiLL]

Если предполагать знаки вопроса в ваших предложениях, то:
1. Полистай я уже писал. Помню, что 3 кВт (в пике до 6) и стоит 7 тр.
2. Я поставил мощный разъем розетка/вилка, а провода от розетки прикрутил жестко к акку. Провода от вилки к инвертору. Боюсь, что под нагрузкой "крокодильчики" будут греться, т.к. ток большой и длительно и могут закоротить.
3. Не вижу смысла в UPS-ке. Она нужна против пропадания напряжения, а на инверторе оно стабильно.

[gentos]

Цитата: (astroiLL @ 7.10.2011, 12:24) Если предполагать знаки вопроса в ваших предложениях, то: 1. Полистай я уже писал. Помню, что 3 кВт (в пике до 6) и стоит 7 тр. 2. Я поставил мощный разъем розетка/вилка, а провода от розетки прикрутил жестко к акку. Провода от вилки к инвертору. Боюсь, что под нагрузкой "крокодильчики" будут греться, т.к. ток большой и длительно и могут закоротить. 3. Не вижу смысла в UPS-ке. Она нужна против пропадания напряжения, а на инверторе оно стабильно.

спасибо

[YgRex]

Цитата: (gentos @ 7.10.2011, 10:38) спасибо

для спасибо есть кнопка, угадай, как называется

Сообщение отредактировал YgRex - 7.10.2011, 9:41

[gentos]

Цитата: (YgRex @ 7.10.2011, 12:40) для спасибо есть кнопка, угадай, как называется

спасибо

Сообщение отредактировал gentos - 7.10.2011, 9:44

[YgRex]

[Mixanoid]

Цитата: (YgRex @ 7.10.2011, 10:52)

_{(Сорри за оффтоп)}

[gentos]

подскажите после чего может понадобится предохранитель что можно не так сделать

Сообщение отредактировал gentos - 11.10.2011, 13:12

[YgRex]

Цитата: (gentos @ 11.10.2011, 14:11) подскажите после чего может понадобится предохранитель что можно не так сделать

вот ведь весь мозг взорвал этим, если без знаков понимать, вопросом...

предохранитель нужен для чего, после чего его меняют

не так может пойти что угодно - и КЗ, и перегрузка и т.д.

пысы - в нормальном инверторе своя защита тоже есть, даже от разряда АКБ.

Сообщение отредактировал YgRex - 11.10.2011, 13:36

[gentos]

не просто седня купил инвертор хочу попробовать и хочется потом на машине поездить а как я понял это основной предохранитель в машине и его так просто не купить поэтому я его уже конечно заказал дак седня попробовать или когда предохранитель придет

Сообщение отредактировал gentos - 11.10.2011, 13:59

[johnli]

купил инвертор потом поедешь хочется понять основной предохранитель куда в машину седня уже попробовал просто так заказал попробуй хочу

[Fenix]

купил поедешь основной в уже так хочу

[AlexSmall]

Жжоте!!!