Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Подключение серьёзной аудиосистемы?, 1 кВт звука |
23.8.2012, 14:40
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 21.8.2012 Город: Екатеринбург Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всех приветствую, это моё первое сообщение на форуме. Приобрёл недавно Prius в 20-м кузове и доволен как слон.
От прошлой машины остался серьёзный комплект музыки (люблю слушать музыку громко и качественно): 1) Усилитель DLS MAD11 (подключён на 2 ома) - ~800 Вт 2) Усилитель Vibe BlackBox III 4-х канальный - 300 Вт 3) Усилитель типа Blaupunkt GTA 470 4-х канальный - ~250 Вт 4) Магнитола Alpine 112Ri 5) Сабвуфер Alpine SWR-1522 6) собссно 4 динамика 16" Вопрос: как реализовать подключение в приусе и насколько он потянет такую нагрузку? В приусе генератора (как в обычной машине) нет, всё питается через инвертор и стоит маленький аккумулятор, который не особо внушает доверия по подключению сей музыки... Куда лучше подключить всё это хозяйство, подскажите пожалуйста?! Или ткните носом на ссылку, а то вроде по форуму полазил ничего схожего не нашёл в топиках.... |
|
23.8.2012, 14:52
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 161 Регистрация: 24.5.2011 Город: Жуковский Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
в любом случае музыку в Приусе нужно начинать с шумоизоляци, потомучто пластик гремит и со штатной системой JBL
Сообщение отредактировал kot989 - 23.8.2012, 14:53 ссылка
|
23.8.2012, 17:15
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 21.8.2012 Город: Екатеринбург Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Нууу шумоизоляция это отдельный вопрос... вернее это даже не вопрос )
Меня больше интересует суть вопроса.... |
|
26.8.2012, 23:51
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 27.7.2012 Город: Калуга Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Есть ли какие сдвиги? А то тоже думал об этом, правда про маленький сабик
|
|
|
|
|
|
27.8.2012, 8:00
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 21.8.2012 Город: Екатеринбург Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Мде... я так понимаю тут никто не увлекается качественной музыкой и не задавался этим вопросом... комментов ждать не от кого
|
|
28.8.2012, 8:17
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 12.2.2011 Город: Кемерово Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Проблем с подключением особых нет, посмотри тему "Снести родную голову" там все написано и про переходную рамку, и про фишки переходники. Проблема может возникнуть с рулевыми кнопками, если кнопки с обеих сторон на руле.
|
|
28.8.2012, 11:23
Сообщение
#7
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 616 Регистрация: 10.2.2011 Город: Звездный Городок Авто: Prius (11 кузов) Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 79 раз(а) |
У меня стоят два усилка, 400вт и 350вт, один в багажнике, второй- под водительским сиденьем, тянул провода от 12вольтовой батареи под сиденье. Там стоит распределитель питания на магнитолу, усилок, тройник прикуривателя. На выключенной машине высаживает аккум очень быстро, да и мертвый он почти, надо менять. А так почти год-все работает, ни каких проблем, про мощь посильнее сказать ни чего не могу. На форуме кто то кидал преобразователь 3х киловатный, так что думаю, проблем не будет. Prius NHW11 2003г. Пруль
|
29.8.2012, 7:54
Сообщение
#8
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 21.8.2012 Город: Екатеринбург Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Спасибо, посмотрю.
Вот это уже интересней Скажи, а штатные провода которые подходят к аккуму ты не менял? А то уж больно что-то хиленькие они... Ашо имеется маленький аккум на 42Ач, думаю поставить докучи параллельно основному для увеличения ёмкости и в отместку всяким "конденсаторам" |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
29.8.2012, 9:27
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 616 Регистрация: 10.2.2011 Город: Звездный Городок Авто: Prius (11 кузов) Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 79 раз(а) |
Штатные провода не менял, че то я на них внимания не обращал, хотя мысль интересная, надо глянуть какие они там. Интересно как он там идет плюсовой провод, разбирать весь салон как то лениво. Параллелить аккумы не рекомендую, типа плохо это, точчно не скажу почему, лучше поставить один большой. А на счет кондера- лучше ставь, чтоб скачки снимал, ему цена то... Я спрятал его под обшивку багажника, слева где вентилятор ВВБ. Хотя, на практике, когда все стояло на восьмерке, генератор горел каждый месяц с конденсатором, вернее диодный мост. Сообщение отредактировал Dark - 29.8.2012, 9:28 Prius NHW11 2003г. Пруль
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
29.8.2012, 9:41
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 12.2.2011 Город: Кемерово Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Кто-то здесь на форуме даже удлинял провода и ставил большой аккумулятор в багажник. Я думаю и со штатным аккумулятором проблем не будет. Я однажды не заводя машину часа 2 слушал радио пока оное не отключилось само, как оказалось позже машинка сама отключила питание магнитолы так как подсел аккумулятор, но я это проигнорировал и включил магнитолу опять и после этого я не смог завести машину так как не хватило его мощности запустить большую батарею. После этого случая когда слушаю магнитолу я не глушу машину а только отключаю все потребители энергии и машинка часа 1.5 не заводится, если батарея садится машинка заводится, заряжает батарею и дальше музыка играет. |
|||||||||||||||||||||||
|
29.8.2012, 14:05
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 21.8.2012 Город: Екатеринбург Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
На самом деле нет ничего в этом плохого и более того, даёт ощутимый положительный эффект... я это собссно не с пустого места говорю. На прошлой машине (Mazda Familia) этот аккум так и стоял, паралелльно основному . Как раз компенсировал все потери на длину питающих проводов до багажника, подпитывался от основного аккумулятора и аккумулировал всю эту энергию на 3 усилка, после этого приборная панель вообще практически перестала проседать по яркости на затяжных низах. Кхм... а вот "конденсатор", я вообще не рассматриваю как "улучшайзер" звука. Он больше вредит, чем помогает. Пассивный же элемент... тупо сосёт с аккума энергию и чуть-чуть отдаёт на усилитель, другими словами "паразитная нагрузка". Развод на бабки, так же как провода с "золотыми" клеммами и "посеребрённым" проводниками за десять килорублей. |
|||||||||||||||||||||||
|
29.8.2012, 14:24
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2893 Регистрация: 13.10.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 317 раз(а) |
Как бы дополнительный акб это тот же "конденсатор" - только в другом исполнении. "De gustibus nоn est disputandum"
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
29.8.2012, 20:00
Сообщение
#13
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 616 Регистрация: 10.2.2011 Город: Звездный Городок Авто: Prius (11 кузов) Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 79 раз(а) |
K_Dash96
Ну, как бы спорить не буду, ибо давненько занимался радиоэлектроникой и уже ни хрена не помню, но соглашусь с Alex71, и то и другое, по сути накопитель-отдаватель . Один быстро накапливает и быстро отдает, другой же- все это делает медленно. Вреда от конденсатора не будет точно. А от параллельных аккумов с разными емкостями, разными внутр. сопротивлениями будет не айс. ИМХО Есть кто шарит? Подскажите! Prius NHW11 2003г. Пруль
|
29.8.2012, 21:51
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2893 Регистрация: 13.10.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 317 раз(а) |
В случае конденсатора - требуется токоограничитель заряда, иначе пиковый ток заряда спалит и генератор и диоды. "De gustibus nоn est disputandum"
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
18.12.2012, 13:46
Сообщение
#15
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 17.6.2011 Город: Москва (ВАО) Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Поможет в приусе вот это, говорю так как долгое врема работал в AAC(АвтоАудиоЦентр):
ссылка И проблем с подключением нет мощного звука нет! И акум. лучше с ней ставить гелиевый как вариант желтая Оптима |
|
|
|
|
|
22.12.2012, 21:13
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1745 Регистрация: 14.11.2011 Город: Екатеринбург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 750 раз(а) |
От Helix XXL Power Station в Приусе толку не будет, т.к. с инвертора итак стабильные 14 Вольт выходят. ААС не авторитет, видел тамошних "профессионалов", без обид. За гелиевый поржал, настроение хорошее Сообщение отредактировал Igor_P - 22.12.2012, 21:16 ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка
Обновление штатной навигации, прошивка электронных блоков, русификация приборных панелей Диагностика, ремонт и обслуживание гибридных и электрических автомобилей (HEV, PHEV, BEV), установка охранных, противоугонных систем, прочего дополнительного оборудования и аксессуаров в Екатеринбурге +79676310789 Игорь |
|||||||||||||||||||||||
9.1.2013, 6:27
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 419 Регистрация: 21.3.2012 Город: Благовещенск Авто: Prius (30 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 66 раз(а) |
Привет! Давно я не заходил в свой любимый раздел... Если хочешь - посмотри установку звука в мой Приус. В моей системе два аккума в параллель. Один родной - маленький и годовалый Медалист а/ч примерно на 60 (уже не помню). В параллель ставить аккумы считается плохо, т.к. дохлый будет вытягивать нормальный. У меня так и получается, но пока я маленький не буду менять, т.к. холодно лазить (он у меня уже заряд сам не держит толком). Провода родного аккума я не менял. Дополнительно прокинул до второго. Генератора в Приусе нет, а стоит конвертор, выдает стабильно около 14 В. Судя по предохранителю на питающем проводе - то как в обычной машине до 100 А выдаст (по факту наверное 70А, как обычный, простенький генератор). Усилки у меня - один 1500 Ватт настоящих (даже больше по паспорту) Rockford Fosgate. Второй Audison, тоже около 4х100 Ватт настоящих, т.е. жрет в два раза больше ещё, т.к. настоящий класс АВ. И ниче - играет. Дополнительно куча электрооборудования висит (Wi-fi роутер через инвертор, процессор) На выключенной машине я бы не стал слушать. Саб кстати R-ка, только 12. - 1242D. Аккум маленький планирую летом заменить, если с деньгами норм будет, то на оптиму Yellow Top. СЕЙЧАС: Prius 30, Japan, L, 2010, Серый Все только начинается...
БЫЛ Prius 20, Japan, G Touring Selectiоn, 2007, Синий, Smart Key, Автопарковка, BiXenоn с автокорректором, туманки, задняя юбка, 16 диски, EV, HDD 80Gb, Салон - Замша )) ПРОДАМ родной бампер передний на Приус 20 немного вкоцан (в районе заглушки) недорого ссылка О моей машинке: ссылка ссылка, ссылка - ссылка, ссылка ссылка - спасибо Mixanoid, ссылка, ссылка, ссылка, ссылка- спасибо wertt_72, ссылка - спасибо Demоn55, ссылка, ссылка, ссылка - ссылка, Масло Toyota SN 0w20. CarPC: Мать Gigabyte LGA1155 GA-B75N, проц Intel Pentium G2010, память Kingstоn KVR1333D3N9/4G, SSD винт Kingmax KM060GSMP35, слимкорпус, кулер DEEPCOOL HTPC-11, GPS sirf III с Ebay, кнопки на руде через JoyC-n с Ebay, блок питания M2-mini ATX-ITPS с Ebay. - ссылка, ссылка, ссылка - спасибо aic5550 ссылка - ссылка, Включение видеорегистраторов при срабатывании тревоги сигнализации - с доп.канала сигналки. Была: - Toyota Corоna Premio 1996, 1,8 7А-FE. Была: - Hоnda CR-V 2000г, Левый руль, МКП, Американка. Был: - Mitsubishi Outlander XL 2.4 4WD 2007 Левый руль. Кожаный салон, люк, акустика Rockford Fosgate. Был: - Toyota Land Cruiser Prado 120 V2.7 2003, 5 мест, камера, темный салон )) |
|||||||||||||||||||||||
|
9.1.2013, 22:28
Сообщение
#18
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 5.11.2011 Город: Москва Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
В данном случае гелевый не нужен =) это же приусятина! =))) Ты начти делать шумку, а там по ходу дела разберешся чо куда сувать =) и не заметишь как время пролетит и через пару дней твой приус "ЗАКАЧАЕТ" райончик =)
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|