[I.N.]

Какой год? Какой пробег? Давно в РФ? С европейцами такие трюки не проходят, у меня швед 2008года, пробег 86, ступицу выдавили только прессом под нагрузкой 3 тонны!

[toyota72]

смазал обойму новой ступицы смазкой, и вместе с защитным кожухом установил в кулак
далее собрал все в порядке обратном разборке и установаил на авто.
со второй ступицей все прошло также без проблем, правда повыколачивать пришлось немного подольше, но это не существенно.
на замену и снятие/установку обоих ступиц потратил от силы часов 5.

ссылка
ссылка
ссылка

также видны резиновые уплотнения типа сальников с обоих сторон подшипника, и судя по всему их негерметичность и/или износ и приводят к попаданию грязи в подшипник.
люфтов на старых ступицах не было, поэтому теоретически возможно привести их в чувство промыв и смазав, и проверив состояние сальников.
но неизвестно на сколько их хватит потом.
ссылка

и кстати, новые ступицы имеют некоторое отличие от старых, в виде резинового кольца (или сальника) между вращающейся и неподвижной частями.


в итоге после замены гул пропал полностью. но немного руль стал криво, надо сход/развал корректировать

[toyota72]

Цитата: (I.N. @ 8.10.2013, 14:45) Какой год? Какой пробег? Давно в РФ? С европейцами такие трюки не проходят, у меня швед 2008года, пробег 86, ступицу выдавили только прессом под нагрузкой 3 тонны!

2004, 164000 км (примерно )

[multitronik]

Тоже менял вчера подшипник. Нагрел кулак газовой горелкой, и легко выбил ступицу. Остальное один в один как у toyota72. Поставил фирмы OPTIMAL номер 981395 . Да и болты садил на красный фиксатор резьбы, так как они были посажены на такой же фиксатор.

Сообщение отредактировал multitronik - 8.10.2013, 23:12

[tester]

а кто подскажет на оригинальной ступице есть маркировка тойота или что-то, что могло бы ее выделить как оригинальная?

[GIGI]

на конвеер тойоты подшипники поставляет фирма KOYO - это и должно быть написано на оригинале.

[tester]

Цитата: (GIGI @ 11.10.2013, 11:41) на конвеер тойоты подшипники поставляет фирма KOYO - это и должно быть написано на оригинале.

это теория?
мне бы информацию от практиков, которые держали ее в руках.. как определить, что купил оригинал, а не дубликат в коробке оригинала?

[GIGI]

если не полениться и отлистать пару страниц назад, то будет понятно что это теория подтвержденная практикой.

[tester]

Цитата: (GIGI @ 11.10.2013, 14:10) если не полениться и отлистать пару страниц назад, то будет понятно что это теория подтвержденная практикой.

Спасибо.
полистал, понял, что вы ее крутили, но не понял пока куда смотреть на ступице, чтобы увидеть?

[GIGI]

на подшипник, обратная сторона от шпилек. Возьмете в руку ступицу - найдете надпись:)

[tester]

Цитата: (GIGI @ 11.10.2013, 14:40) на подшипник, обратная сторона от шпилек. Возьмете в руку ступицу - найдете надпись:)

ага, есть такое.. просто было под смазкой.
Спасибо, успокоило...

[Tolian]

Цитата: (ЮрийБ @ 10.8.2013, 23:26) Обсуждали... Алюминиевая обечайка кулака и посадочная плоскость (стальной-железной) ступицы образуют две пластины аккумулятора, разность потенциалов 1,4В. Разумеется, что нужен электролит между ними, чтобы все четко работало (все обычно до первой хорошей лужи)... А работает аккумулятор ударно, выдавая на гора соли алюминия, ибо закорочен накоротко фланцевыми 4-я болтами. Чтобы это безобразие не работало, надо исключить попадание влаги-электролита в зазор между кулаком и ступицей. Вот вроде и все... По мне, так это и есть основная причина болезни ступиц!

Скоро буду менять ступицы и хочу попробовать вот это http://protechural.ru/products/category/115985 /не является рекламой/ Защита от коррозии и диэлектрик и пр. Кто, что думает по этому поводу? Готов услышать все "ЗА" и "ПРОТИВ".

[Prius2005]

Почитал, посмотрел. Думаю попробовать стоит. Хуже наверно не будет.
Тем более чтр производитель утверждает, цитата:

Цитата: Срок действия защиты: от 1 года до 3 лет.

[rusmax]

Цитата: (Tolian @ 12.10.2013, 13:02) Скоро буду менять ступицы и хочу попробовать вот это http://protechural.ru/products/category/115985/не является рекламой/ Защита от коррозии и диэлектрик и пр.Кто что думает по этому поводу? Готов услышать все "ЗА" и "ПРОТИВ".

Я не "ЗА" т.к. не нашёл доводов. Лучше добавить, если есть желание, обильно литол-24 и пользовать новые ступмцы оригинал как минимум 200т.км.

[упс]

всем доброго времени суток. прочитал все 27 страниц. болячька помне серьёзная и теперь уже сомневаюсь что хочу приус - на авике т22 совсем я ленивый стал чтобы вмесле с маслом ступицы менять )) искал - не нашёл, чем ещё приусы болеют? дайте ссылочку почитать, пжл!

[multitronik]

Да какая болячка. Делов то ступицу поменять, раз в 150 т/км.

[упс]

Цитата: (multitronik @ 12.10.2013, 22:57) Да какая болячка. Делов то ступицу поменять, раз в 150 т/км.

ну так то да, только после 150т/км чуть чаще )) раз в 15 чаще примерно, а иногда чаще чем масло

[S-GO]

Вот и меня постигла таже участь с подшипником передний ступицы, хоть пробег и не совсем большой, судя по деталям около 200тык, но все подшипники в норме, кроме одного, там гайка шруса не была затянута. Вобщем мастера что-то делали на машине предыдущему владельцу и не затянули. Заказал через приятеля в емексе, на следующей неделе уже жду самую оригинальную деталь:)
На предыдущем приусе с подшипниками вовсе проблем небыло и пробег был на момент продажи около 250тык. Все проблемы с ними от криворуких мастеров и манеры вождения. Если все детали подвески в норме, то и подшипники будут работать без замены весь срок службы авто.

[SunSay]

сегодня снимал переднее колесо, а когда стал обратно затягивать головки, то одна отвалилась вместе с осью. Что делать? ступицу под замену?

[mkropachev]

Цитата: (SunSay @ 13.10.2013, 21:13) сегодня снимал переднее колесо, а когда стал обратно затягивать головки, то одна отвалилась вместе с осью. Что делать? ступицу под замену?

Нет, шпильки меняются отдельно. Ссылок на замену у меня нет, но где-то обсуждалось, что они просто выбиваются и ставится новая.
Вот код шпильки 90942-02049

Сообщение отредактировал mkropachev - 13.10.2013, 20:38