[Vovannich]

Цитата: (bmn @ 3.1.2015, 18:08) ребят, потыкайте носом как отделить включение птф от габаритов, у нас ввели днём с огнём ездить по городу, хочу светодиоды в птф вставить и как дхо использовать.

реле включения туманок управляется плюсом от габаритов. реле стоит в бодике.
проще отдельный провод бросить на туманки,через реле, использовав минус от выключателя-колесика на руле.

[LЁVA]

только ввели? Вы где живете?

то есть как включить ПТФ без включения габаритов? а так разве можно?

[bmn]

Цитата: (LЁVA @ 3.1.2015, 14:27) только ввели? Вы где живете? то есть как включить ПТФ без включения габаритов? а так разве можно?

Казахстан. Вводят с 7 января.
Наверняка можно, вот выше уже дельный вариант.

[LЁVA]

А зачем их отделять? пусть и габариты горят, как положено при включении.

[LЁVA]

А зачем их отделять? пусть и габариты горят, как положено при включении.

[bmn]

Цитата: (LЁVA @ 4.1.2015, 14:04) А зачем их отделять? пусть и габариты горят, как положено при включении.

ну больше из за того чтобы сзади не горели габариты, от тормозов не отвлекали тех кто позади едет. ну и автоматизировать процесс, чтобы не забывать.

[tulup]

ага, прям еду и думаю, у этого тормоза впереди включены светодиоды в птф, а габариты он отключил через проводок на рычажок)))

[Eldan]

Цитата: (dadonz @ 4.1.2011, 1:48) 1) Галогенные лампы имеют высокую температуру (это все должны знать), а сама ПТФ имеет очень маленькие размеры, поэтому расстояние до стекла - невелико, соответственно оно нагревается. Охлаждается же набегающим потоком воздуха. ссылка ПТФ всем известно, вкратце: в условиях плохой видимости - позволить передвигаться. С этим они успешно справляются. 3) НО наш авто не для МЧС и не для постоянной езды в туман, снегопад и пр. нештатных природных ситуации, соответственно ПТФ не предполагались для постоянного использования (особенно в пробках и дождливую погоду).

Хоть вы и Супермодератор, но позвольте с вами не согласиться! Вы имеете полное право влепить мне штраф, или даже забанить... Но я считаю, что форум - это место где каждый (даже новичок) имеет право на голос, и высказать своё мнение.
Итак, по порядку номеров...

1) Здесь я полностью согласен с вами! Добавить просто нечего! Хотя я просто выскажу свои мысли... Температура галогенных ламп очень высока. Температура ксеноновых и светодиодных - чрезвычайно мала. Но, ксеноновые светят слишком сильно, а вторые - наоборот, слишком слабо. Здесь есть только один выход. Продолжать использовать галогенные лампы, но сама конструкция фар должна иметь форму что-то вроде фонарика, а переднее стекло непременно должно быть жёлтого цвета! Таким образом, сами лампы будут удалены от стекла (и не будут его нагревать), будет больше внутренний объём и не так будет накаливаться внутренний воздух, а само стекло будет играть роль фильтра.

2) Здесь позвольте уточнить: назначение ПТФ исходит из самого его названия! Не просто в условиях плохой видимости (темнота и сумерки, снегопад и дождь), как многие наши бараны используют его... Им видите ли, плохо видно! А ближние и дальние фары для чего?! А для обозначения своего ТС достаточно и ДХО. Так нет же, они даже не выключают их! Как только авто заводится, тут же горят ПТФ! А ведь они только (онли!) для подсветки в туманный день! В других условиях они просто бесполезны, и даже опасны!

3) И, наконец, последнее утверждение меня просто (мягко сказать) ошеломило! Да, мы не МЧС-ники... Но, как иногда бывает, туман всегда является большой неожиданностью. Особенно - по утрам и вечером (иногда и днём). А ведь многие люди не просто наездники какие-нибудь, просто так себе катаются по дорогам. Нужно на работу, нужно ребёнка или жену куда-то отвезти... Да мало ли что бывает?! И что теперь?.. В такие дни не ездить?! Конечно, согласен, бывают в туманном Альбионе такие страшные дни, когда туман плотной пеленой настолько укутывает город, что практически не видишь дальше своего же шага! Тогда, конечно, в такие дни просто запрещают дорожное движение. Но мы то не в Англии находимся, и даже не в Германии там, или Франции... Мы живём на необъятных просторах бывшего СССР, где такое явление чрезвычайно редко.

Уф, высказался, наконец-то... Сколько букв пришлось набрать... Надеюсь, кто-нить поддержит мою точку зрения?

С уважением, Эльдан.

[Prloader]

Эльдан. ты сказал почти все тоже самое что и dadonz, - принципиальных отличий я не нашел,
куда интереснее было бы услышать твое решение, - как пользоваца этими ПТФ с галогеном, но при этом чтобы они не лопались раз в месяц, блеядь
есть мысли, только конкретные?

ЗЫ кстати тут на форуме кто то банчил какими то мега-стекляшками которые якобы не трескаюца - пробовал кто? есть смысл морочица?

Сообщение отредактировал Prloader - 5.1.2015, 7:54

[Eldan]

Цитата: (Prloader @ 5.1.2015, 8:54) Эльдан. ты сказал почти все тоже самое что и dadonz, - принципиальных отличий я не нашел, куда интереснее было бы услышать твое решение, - как пользоваца этими ПТФ с галогеном, но при этом чтобы они не лопались раз в месяц, блеядь есть мысли, только конкретные?

Конкретно? Пожалуйста! Смотри пункт 1! У меня машинки нет. В нашем городе они редкость. А то бы попробовал что-нить смастерить...
Мне представляется вот такая картина... Старые ПТФ убрать, а на каком-нить креплении установить такие фары-фонарики. Главное - не светить далеко (смысла нет в таких условиях гнать, прямая дорога - на кладбище ), и не светить вверх. Ах, да, стекло обязательно жёлтое. Воть, флаг вам в руки!

[Prloader]

Цитата: (Eldan @ 5.1.2015, 10:27) Конкретно? Пожалуйста! Смотри пункт 1! У меня машинки нет. В нашем городе они редкость. А то бы попробовал что-нить смастерить... Мне представляется вот такая картина... Старые ПТФ убрать, а на каком-нить креплении установить такие фары-фонарики. Главное - не светить далеко (смысла нет в таких условиях гнать, прямая дорога - на кладбище ), и не светить вверх. Ах, да, стекло обязательно жёлтое. Воть, флаг вам в руки!

может есть смысл подобрать другие готовые ПТФ (от любой другой тачки на пример, на которой заведомо крепкие ПТФ, похожие формой - чай форма не шибко сложная

[Eldan]

Цитата: (Prloader @ 5.1.2015, 13:54) может есть смысл подобрать другие готовые ПТФ (от любой другой тачки на пример, на которой заведомо крепкие ПТФ, похожие формой - чай форма не шибко сложная

Какое бы ни было крепкое стекло - всё равно лопнет! Слишком близко лампа находится от стекла. Это уже бронированное стекло наверное нужно, и будет намного дороже. А вот, например, в поисковых фонарях форма чашки несколько другая - более вытянута (не как фужер, а как бокал - это чтоб понятнее было ). Соответственно, лампа находится несколько дальше. Нагрева - меньше. Вот только держатель-кронштейн приколохозить, задача ещё та...

[Prloader]

Цитата: (Eldan @ 5.1.2015, 14:02) Какое бы ни было крепкое стекло - всё равно лопнет! Слишком близко лампа находится от стекла. Это уже бронированное стекло наверное нужно, и будет намного дороже. А вот, например, в поисковых фонарях форма чашки несколько другая - более вытянута (не как фужер, а как бокал - это чтоб понятнее было ). Соответственно, лампа находится несколько дальше. Нагрева - меньше. Вот только держатель-кронштейн приколохозить, задача ещё та...

хочеш сказать что лопуюца все птф у всех тачек?
не верю

[bmn]

Цитата: (tulup @ 4.1.2015, 18:51) ага, прям еду и думаю, у этого тормоза впереди включены светодиоды в птф, а габариты он отключил через проводок на рычажок)))

Сними тулуп, новый год прошел! ёпта , я имею в виду что когда смотришь сзади, глаза привыкают что что то светит, и стопы тебя так уже не будируют, как если бы оне неожиданно врубались. потому дхо всегда и светит только спереди, независимо от остального освещения... а то тормоз, тормоз.

[LЁVA]

тоже поначалу думал отключить габариты, но боюсь что а/м начнет ошибку выдавать.

[Eldan]

Цитата: (Prloader @ 5.1.2015, 14:05) хочеш сказать что лопуюца все птф у всех тачек?

Я так думаю, что скорее всего именно так. Давай рассуждать логически... Предпосылки для такой истории: низкое положение ПТФ (20-40 см до земли); сильный нагрев стекла (из-за горячих ламп); компактная конструкция самой фары. Может быть у джипов не лопаются, так как сами фары находятся очень высоко, по сравнению с седанами.

Решение таково... 1) Холодные лампы. Но, увы, они дают очень рассеянный свет. 2) Увеличить конструкцию самой фары таким образом, чтобы лампочка как можно дальше стояла от стекла. 3) А вот положение самой фары относительно земли, по-моему, не играет никакой роли. Есть Приусы с проставками, есть и без проставок. И на тех, и на других - лопаются.

Вот, теперь сами делайте выводы... Возможно я ошибаюсь, но мне так видится алгоритм рассуждений...

[Eldan]

Есть ещё одна мысля... А вдруг это изначально просчёт создателей-технологов? Сейчас полезу в поиск и буду искать инфу. Мощность излучения галогенных ламп можно регулировать? Если можно, то не надо будет вводить никаких изменений ни в форму фары и расстояние до земли, лампочки и стёкла менять. Просто тупо вставить в разрыв проводки регулируемый резистор, и с помощью его отрегулировать мощность светового потока, а соответственно, силу нагрева. Пошёль искать!

[Eldan]

Пока нашёл только вот это... ссылка

Фиг, оказывается, обойдёшься просто резистором!

Вот вырезка, чтобы не бегать туда. Ну, а кому интересно полностью почитать, может и сбегать...

"Яркостью галогенных ламп можно управлять, понижая мощность. Иногда, правда, из-за этого на внутренней поверхности колбы могут оседать частицы вольфрама. Для их удаления достаточно включить лампу на полную мощность. Яркость ламп, работающих от сети, регулируется с помощью стандартных светорегуляторов. Галогенные лампы низкого напряжения регулируются через трансформатор. Светорегуляторы должны быть совместимы с трансформаторами, то есть быть регуляторами полного цикла с симметричной блокировкой индуктивной нагрузки. В трансформаторах обязателен модуль ограничения тока для защиты светорегулятора от перегрузки. Обычные электронные преобразователи используют специальные регуляторы фазового сдвига, регулировочные - потенциометры. При расчете мощности светорегулятора учитывается не только мощность лампы, но и потеря мощности трансформатора."

Вот такие вот пироги... А я то думал... Будем думать...

[tulup]

Цитата: (bmn @ 5.1.2015, 18:54) Сними тулуп, новый год прошел!

я медлено снимаю с себя тулуп....

Цитата: ёпта , я имею в виду что когда смотришь сзади, глаза привыкают что что то светит

смотри хоть откуда, тебе ничего не светит, бгг

[LЁVA]