[roklon]

Цитата: (DEN2080 @ 1.4.2015, 17:25) Брал машину с японии с аукциона с пробегом 110000 км .два года по раше и 40 тыс пробега дали о себе знать походу .старые передние ступицы оставил в гараже под расточку.

У меня тоже с Япии и тоже с аука, пока 108 тысяч, блин мне тоже скоро готовиться к замене видать

[madalex]

Цитата: (Shift Up @ 1.4.2015, 10:51) Нихрена аппетиты.Мне токарь летом за 1200 пару переточил и запресовал,остальная сборка моя естесственно.С тех пор проехал тысяч 50 наверное.Ставил SKF,не айс конечно же,но надо было срочно,а KOYO долго ждать надо было.

Спасибо, что озвучил реальную цену...вынес мозг токарю, договорились в итоге на 4000 р. Можно сказать, получил подшипник в подарок

[Yuriy-1964]

Цитата: (madalex @ 2.4.2015, 15:28) Спасибо, что озвучил реальную цену...вынес мозг токарю, договорились в итоге на 4000 р. Можно сказать, получил подшипник в подарок

что не может не радовать)

[Shift Up]

Цитата: (madalex @ 2.4.2015, 15:28) Спасибо, что озвучил реальную цену...вынес мозг токарю, договорились в итоге на 4000 р. Можно сказать, получил подшипник в подарок

Да не за что Там работы то.......хороший резец за 300 руб если нет такого у токаря.Один мне цену так себе набил......... на то у него и погоняло Золотая стружка,в итоге я ему позволил лишь остаться без денег и при его говёном мнении что всё пропало,но развести себя не позволил.Всякая работа должна быть оплачена,но ровно столько,сколько она того стоит

[Djasar]

Цитата: (Djasar @ 25.3.2015, 15:16) менял подшипник на 50000... один и на 60000 второй.. сейчас 190000 загудели оба... 2012 году брал за 2500р теперь 4500р мммммм грабеж

Отвечу себе. Думал оригинал. Ехист дорого. В итоге остановился на коуо. Купил за 2700 на zzap

[Airwave095]

Цитата: (Djasar @ 4.4.2015, 11:21) Отвечу себе. Думал оригинал. Ехист дорого. В итоге остановился на коуо. Купил за 2700 на zzap

Это китайский аналог или просто отдельно подшипник без ступицы?

Сообщение отредактировал Airwave095 - 11.4.2015, 13:03

[Yuriy-1964]

коуо- это тот же оригинал,мейд ин япан.ступица и подшипник на 20ках- единое целое.тоже поставил коуо,месяц назад

[Stiv]

Вопрос тем, кто перетачивает ступицу под инородний подшипник. А что за стопорное кольцо ставите? Есть его размеры ии номер? Подшипники Koyo идут без каких-либо дополнитеьных деталей.
И номер Koyo DAC3870W7CS66 это замена ранее озвученного тут DAC3870DWCS41 ?

[ЭдуардV]

Цитата: (Stiv @ 11.4.2015, 21:37) Вопрос тем, кто перетачивает ступицу под инородний подшипник. А что за стопорное кольцо ставите? Есть его размеры ии номер? Подшипники Koyo идут без каких-либо дополнитеьных деталей. И номер Koyo DAC3870W7CS66 это замена ранее озвученного тут DAC3870DWCS41 ?

Стопорное кольцо идет в комплекте с подшипником.Я брал Оптимал аналог Koyo DAC3870DWCS41.Но есть несколько дублей.Думается мне главное,что бы размер был нужный.

[Airwave095]

Цитата: (Yuriy-1964 @ 11.4.2015, 16:42) коуо- это тот же оригинал,мейд ин япан.ступица и подшипник на 20ках- единое целое.тоже поставил коуо,месяц назад

Вы точно в этом уверены? Вчера видел как подшипник выпресовывали из ступицы а после запресовывали какой то китайский аналог.Получилось довольно складно...

[Yuriy-1964]

Цитата: (Airwave095 @ 12.4.2015, 9:56) Вы точно в этом уверены? Вчера видел как подшипник выпресовывали из ступицы а после запресовывали какой то китайский аналог.Получилось довольно складно...

посмотрите чуть выше ,на 26 странице- есть отчет нашего соклубника.у нас ступица идет как единое целое,с подшипником,а запресовыается сие в поворотный кулак.если конечно ступица не расточена под другой подшипник,тоже выше есть описание,как растачивали ступицу и впресовывали ступичный подшипник с другого авто.
койо кстати официальный поставщик на многие японские бренды,в том числе и на тоёту).в коробке от тоёты будет лежать ступица койо

Сообщение отредактировал Yuriy-1964 - 12.4.2015, 11:18

[Stiv]

Цитата: (ЭдуардV @ 11.4.2015, 22:41) Стопорное кольцо идет в комплекте с подшипником.Я брал Оптимал аналог Koyo DAC3870DWCS41.Но есть несколько дублей.Думается мне главное,что бы размер был нужный.

В Optimal, SNR, SKF и пр. в комплекте не только стопорное кольцо, но и может быть так же болт или гайка. А в Koyo всегда только подшипник.

Optimal какой номер детали брали? Хотя я б этого производителя себе ставить не стал, если только от безвыходности.

[ЭдуардV]

Цитата: (Stiv @ 12.4.2015, 20:21) В Optimal, SNR, SKF и пр. в комплекте не только стопорное кольцо, но и может быть так же болт или гайка. А в Koyo всегда только подшипник. Optimal какой номер детали брали? Хотя я б этого производителя себе ставить не стал, если только от безвыходности.

Шплинт там в комплекте,а не болтогайка.Основания есть не доверять Optimal?Или просто скучно?Второй год ходят видать от безвыходности.

[Shift Up]

Цитата: (Stiv @ 11.4.2015, 21:37) Вопрос тем, кто перетачивает ступицу под инородний подшипник. А что за стопорное кольцо ставите? Есть его размеры ии номер? Подшипники Koyo идут без каких-либо дополнитеьных деталей. И номер Koyo DAC3870W7CS66 это замена ранее озвученного тут DAC3870DWCS41 ?

Кольцо стопорное для отверстия DIN-472 ГОСТ-13943 В свободном состоянии диаметр 74.5
Контактные данные где покупал для жителей Кемеровской обл. г. Кемерово , ул. Рутгерса, 41\6, 3
Контактный телефон: +7 (904) 994-46-55
Летом стоимость была 30 рублей

Сообщение отредактировал Shift Up - 12.4.2015, 23:13

[Stiv]

Цитата: (ЭдуардV @ 12.4.2015, 23:37) Шплинт там в комплекте,а не болтогайка.Основания есть не доверять Optimal?Или просто скучно?Второй год ходят видать от безвыходности.

Я не конкртено имел ввиду данный подшипник, а вообще. Смысл в том, что KOYO кладет ТОЛЬКО полдшипник, а другие производители кладут сопутсвующие детали для той модели авто, для которой идет данный подшипник.

Да, основание не доверять Otimal есть. Когда был Гольф покупал на него этот самый Optimal. Не впечатлил, переплатив совсем чуть-чуть за тот же SKF получал больший срок жизни детали. Да и по общим отзывам сервисменов и других эксплуатантов данный производитель не айс. Можно ставить при весьма не больших годовых пробегах, тогда надолго хватит.

То, что у Вас подшипник Optimal ходит второй год это мне вообще ни о чем не говорит. Мой сосед на машине за год проезжает порядка 7 000 км. Я проезжаю порядка 100 000 км, а сотрудник из соседнего отдела за год 150 000-170 000 км проезжает, потому как вечно в командировках по стране. Разница есть? то, что Optimal отходит тычяч 30 я верю, то, что он прослужит 200 000 км - НЕТ!!! для него предел 70-80 тысяч км. (на гольфе их ступичые подшипники у меня отхаживали 50-70 тысяч у коллеги на Витаре до 70 тысяч не дотянул).

Сколько стоит Optimal? Рублей 600-700? Koyo стоит 850-900 рублей, и Koyo теже 100-130 тысяч км отходит. Разницу в разрезе "цена/срок службы в км" ощущаете?
Вот лично мне за год придется поменять 2 раза (если не 3) Optimal и всего лишь 1 раз Koyo. Переплатив 1 раз пару сотен рублей я съэкономлю на работах порядка 4-ех тысяч минимум.

[SaP]

Цитата: (Stiv @ 13.4.2015, 4:10) Сколько стоит Optimal? Рублей 600-700? Koyo стоит 850-900 рублей, и Koyo теже 100-130 тысяч км отходит. Разницу в разрезе "цена/срок службы в км" ощущаете? Вот лично мне за год придется поменять 2 раза (если не 3) Optimal и всего лишь 1 раз Koyo. Переплатив 1 раз пару сотен рублей я съэкономлю на работах порядка 4-ех тысяч минимум.

Вот прежде чем такие выводы делать надо на личном опыте это доказать, кто сказал, что оптимал будет вылетать каждые 70тыс? Это предположения, вот если бы за год 3 раза меняли был бы разговор, а так это болтовня.

[Stiv]

Цитата: (SaP @ 14.4.2015, 8:05) Вот прежде чем такие выводы делать надо на личном опыте это доказать, кто сказал, что оптимал будет вылетать каждые 70тыс? Это предположения, вот если бы за год 3 раза меняли был бы разговор, а так это болтовня.

Вы мой пост весь внимательно прочитали? Или вырвали кусок из него?

Тогда читаем еще кусок:

Цитата: (Stiv) (на гольфе их ступичые подшипники у меня отхаживали 50-70 тысяч у коллеги на Витаре до 70 тысяч не дотянул).

Залезьте на форумы по немцам и почитайте тогда про оптимал, коль Вы привыкли к японцам и соответственно к другим производителям. Я основываюсь на личном опыте, опыте друзей/знакомых, отзывах форумчан (я раньше на немцах ездил и там с европейскими производителями плотнее был связан) и отзывами работников сервиса.

[ЭдуардV]

Цитата: (Stiv @ 13.4.2015, 1:10) Я не конкртено имел ввиду данный подшипник, а вообще. Смысл в том, что KOYO кладет ТОЛЬКО полдшипник, а другие производители кладут сопутсвующие детали для той модели авто, для которой идет данный подшипник. Да, основание не доверять Otimal есть. Когда был Гольф покупал на него этот самый Optimal. Не впечатлил, переплатив совсем чуть-чуть за тот же SKF получал больший срок жизни детали. Да и по общим отзывам сервисменов и других эксплуатантов данный производитель не айс. Можно ставить при весьма не больших годовых пробегах, тогда надолго хватит. То, что у Вас подшипник Optimal ходит второй год это мне вообще ни о чем не говорит. Мой сосед на машине за год проезжает порядка 7 000 км. Я проезжаю порядка 100 000 км, а сотрудник из соседнего отдела за год 150 000-170 000 км проезжает, потому как вечно в командировках по стране. Разница есть? то, что Optimal отходит тычяч 30 я верю, то, что он прослужит 200 000 км - НЕТ!!! для него предел 70-80 тысяч км. (на гольфе их ступичые подшипники у меня отхаживали 50-70 тысяч у коллеги на Витаре до 70 тысяч не дотянул). Сколько стоит Optimal? Рублей 600-700? Koyo стоит 850-900 рублей, и Koyo теже 100-130 тысяч км отходит. Разницу в разрезе "цена/срок службы в км" ощущаете? Вот лично мне за год придется поменять 2 раза (если не 3) Optimal и всего лишь 1 раз Koyo. Переплатив 1 раз пару сотен рублей я съэкономлю на работах порядка 4-ех тысяч минимум.

Где Optimal стоит 600 руб????Дайте два.Все правильно как ездить будешь,так и ходить будет.Нормально они ходят.И развалятся примерно в одно время с Koyo.Тут ваше право,что ставить.Хоть ступицу с самолета.

[Пахен74]

Здравствуйте! А может ли от ступицы идти скрип? Когда еду по двору на эл.моторе около 20-30км/ч то из окна слышен скрип очень тихий,ну или свист, короче звук как от скрипки (когда на ней играть не умеют))). Это точно не подвеска, и не тормоза,т.к. недавно лазил и смотрел колодки. Да, и звук есть всегда, и при разгоне и при торможении,

[Stiv]

Цитата: (ЭдуардV @ 14.4.2015, 18:27) Где Optimal стоит 600 руб????Дайте два.Все правильно как ездить будешь,так и ходить будет.Нормально они ходят.И развалятся примерно в одно время с Koyo.Тут ваше право,что ставить.Хоть ступицу с самолета.

Я предположил, что он стоит 600-700 рублей, а не утверждал. Сейчас позвонил человеку, у которого я ЗЧ покупаю, он мне озвучил цену 750- 800 рублей за этот Optimal. Кстати он тоже сказал, что этого производителя лучше для себя не ставить. И это человек, который больше 10-ти лет занимается ЗЧ. У него опыта поболее и клиентов не одна сотня и "опыты" было над кем и чем проводить.

Я на Гольфе 3 подшипника поменял, и все выходили из строя при пробеге 50-70 тыс км. Купил SKF, проехал больше 150 тыс км и продал машину, ни один из 2-ух замененных подшипника SKF не гудел. А манера езды у меня не менялась. Следовательно вывод о качестве напрашивается сам.

Если Вам нравится Optimal, то и ставьте его, а я лучше переплачу совсем не много и поставлю деталь более лучшего качества.

Сообщение отредактировал Stiv - 14.4.2015, 19:56