[shenfil]

Цитата: (Vano[27th] @ 21.5.2015, 12:02) Проехал уже 2000, масло не темнеет, стоит уровень, результатом более чем доволен!!!

Напиши результат после 40тыс км

[SaP]

Цитата: (shenfil @ 21.5.2015, 16:46) Напиши результат после 40тыс км

Ты по поводу эллипса думаешь? Колечки выработаются и привет масложор?

[tulup]

Цитата: (SaP @ 21.5.2015, 15:50) Сорри надо было тебе себя процитировать чтобы понять когда и что ты сделал

я поискал, не нашел этого сообщения.
обещание было [tmp x1="priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=4113&view=findpost&p=395222" target="_blank">тут
расход масла у этого приуса уменьшился вдвое без капиталки в период с ссылка

[shenfil]

Цитата: (SaP @ 21.5.2015, 14:19) Ты по поводу эллипса думаешь? Колечки выработаются и привет масложор?

Колечки не вырабатываются. Если есть эллипс, то быстро закоксуются маслосьемные кольца и снова масложер. Но износа никакого нет.

[Vano[27th]]

Цитата: (tulup @ 21.5.2015, 14:48) я поискал, не нашел этого сообщения. обещание было [tmp x1="priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=4113&view=findpost&p=395222" target="_blank">тут расход масла у этого приуса уменьшился вдвое без капиталки в период с ссылка

Вылечился не надолго как оказалось, в эту зиму резко пошел расход масла, мотор сухой и уже никакие сальники не давило, поэтому принял решение перебирать. Будем мониторить .....

[Vano[27th]]

ссылка
Отписывался просто в соседней теме, последнее сообщение....

Сообщение отредактировал Vano[27th] - 21.5.2015, 19:27

[Vano[27th]]

Цитата: (killa @ 21.5.2015, 12:46) сколько за работу отдал, если не секрет?

Делал все сам, ничего там особенного нет, ключ хороший динамометрический да пара головок.

[Vano[27th]]

Цитата: (shenfil @ 21.5.2015, 13:44) Все неправильно сделал. Тут такие парни все раскоксовкой вылечили, ну что ты в самом деле гайки крутил...Не по-пацански это

))))
После того как увидишь кольца вживую, реально понимаешь что это все туфта, если лить на начальной стадии то может еще и поможет, в моем случае кольца отлежали в лаврушке ночь, даже чуть побольше эффекта почти нет, ни одной дырочки не вылезло, даже пытался их кисточкой обрабатывать, нифига не получилось. Отверстия в поршне под слив масла пришлось высверливать, о какой раскоксовке тут речь, жалко потраченных на это дело денег и времени, так как все таки пытался три раза вылечить мотор лаврушкой, а это уже почти 1000р. И куча времени.

[Yuriy-1964]

Цитата: (Vano[27th] @ 21.5.2015, 20:28) Делал все сам, ничего там особенного нет, ключ хороший динамометрический да пара головок.

мотор скидывали с авто,или на месте делали?

[Vano[27th]]

Цитата: (Yuriy-1964 @ 21.5.2015, 20:33) мотор скидывали с авто,или на месте делали?

Снимал, без коробки как тут писали, вышел без проблем.... Снимали правда дольше чем ставили, так как никак он не хотел с коробкой расставаться......

Сообщение отредактировал Vano[27th] - 21.5.2015, 19:42

[shenfil]

Цитата: (Yuriy-1964 @ 21.5.2015, 20:33) мотор скидывали с авто,или на месте делали?

Вроде писал, что скидывал, не снимая коробки. Я так же делал. Не снимая какой смысл? Сложнее ведь гораздо.

[Yuriy-1964]

Цитата: (shenfil @ 21.5.2015, 20:38) Вроде писал, что скидывал, не снимая коробки. Я так же делал. Не снимая какой смысл? Сложнее ведь гораздо.

упустил.невнимателен)

[shenfil]

Цитата: (Vano[27th] @ 21.5.2015, 20:33) Отверстия в поршне под слив масла пришлось высверливать

Вот у тебя терпение! Я разобрал мотор намного раньше. У меня маслосливные отверстия в поршнях были в идеальном состоянии, но в маслосъемных кольцах уже все забилось. Катализатор стало жалко и я подсуетился:-)

[Vano[27th]]

Дак до этой зимы больше двух литров не доливал никогда, летом литр, зимой два, а в эту зиму резко стал просто жрать, в последнюю смену на 10 тык залил четыре литра, плюс грам 400 из первой канистры. Дорестайловый примус, который был до этого ел тлько зимой, не больше литра, можно сказать, что и не ел совсем, так как раз от максимума до минимума падало, сейчас у него пробег больше моего, но расхода масла нет, хотя оба они обслуживаются одинаково....

[waldemar7]

Цитата: (Vano[27th] @ 21.5.2015, 20:33) ;))))) После того как увидишь кольца вживую, реально понимаешь что это все туфта, если лить на начальной стадии то может еще и поможет, в моем случае кольца отлежали в лаврушке ночь, даже чуть побольше эффекта почти нет, ни одной дырочки не вылезло, даже пытался их кисточкой обрабатывать, нифига не получилось. Отверстия в поршне под слив масла пришлось высверливать, о какой раскоксовке тут речь, жалко потраченных на это дело денег и времени, так как все таки пытался три раза вылечить мотор лаврушкой, а это уже почти 1000р. И куча времени.

В рекомендации по раскоксовке обязательно её делать на горячем двигателе, и вкручивать свечи чтоб эффект был как в парилке, ну а если поршень с кольцами просто замочить в лавре, может и не будет от этого никакого толку. Ведь многим помогает раскоксовка.

[shenfil]

Цитата: (waldemar7 @ 22.5.2015, 6:54) В рекомендации по раскоксовке обязательно её делать на горячем двигателе, и вкручивать свечи чтоб эффект был как в парилке, ну а если поршень с кольцами просто замочить в лавре, может и не будет от этого никакого толку. Ведь многим помогает раскоксовка.

Да вся эта жижа из цилиндров через 30 минут точно уже в картере оказывается. За это время нагару ничего не сделается, если и за 12 часов не берет.
Еще и масло потом менять. Столько расходов, а толку ноль. Лечение клизмой геморроя....

Сообщение отредактировал shenfil - 22.5.2015, 6:12

[svy]

Цитата: (waldemar7 @ 22.5.2015, 7:54) В рекомендации по раскоксовке обязательно её делать на горячем двигателе, и вкручивать свечи чтоб эффект был как в парилке, ну а если поршень с кольцами просто замочить в лавре, может и не будет от этого никакого толку. Ведь многим помогает раскоксовка.

Особенно помогает откручивние свечей на горячем двигателе быстрее убить головку.

Сообщение отредактировал svy - 22.5.2015, 7:02

[Vano[27th]]

Цитата: (waldemar7 @ 22.5.2015, 6:54) В рекомендации по раскоксовке обязательно её делать на горячем двигателе, и вкручивать свечи чтоб эффект был как в парилке, ну а если поршень с кольцами просто замочить в лавре, может и не будет от этого никакого толку. Ведь многим помогает раскоксовка.

Неужели вы думаете, что только вы умеете читать инструкцию? Естественно делал все ее как положено, результат описан выше, при вскрытии кольца забиты напрочь, можете дальше лить, никто не против, дело ваше. Удачи....

[waldemar7]

[quote name='Vano[27th]' date='22.5.2015, 17:15' post='398180']
Неужели вы думаете, что только вы умеете читать инструкцию? Естественно делал все ее как положено, результат описан выше, при вскрытии кольца забиты напрочь, можете дальше лить, никто не против, дело ваше. Удачи....
[
Всё, вопросов нет.

[WaTCOH]

Вот ориг и не ориг (+0,50) поршень. Колец на не ориг поршни не нашел, размер колец 1,0-1,2-1,5. Лучше будет купить ремонтные +0,50 не ориг короловские или с 2nz 1,2-1,2-2,0 и проточить поршни (так протачивал Юра shenfil).

p.s. что есть..

Сообщение отредактировал WaTCOH - 23.5.2015, 21:39