Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Toyota recalls 625,000 Prius, любопытно, не про "прицепы" ли это |
15.7.2015, 20:56
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1239 Регистрация: 24.4.2014 Город: Лос Анжелес Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 694 раз(а) |
Toyota recalls 625,000 Prius cars, other hybrids globally
The Prius was one of the first hybrid cars to go mainstream and was quickly adopted as a symbol of green technology Tokyo (AFP) - Toyota on Wednesday recalled 625,000 hybrid vehicles globally, mostly the Prius model favoured by the eco-conscious including Hollywood celebrities, over a defect that can bring the car to an unexpected stop. The Japanese automaker said the problem was linked to software that controls a power converter, similar to an issue last year that led to the recall of 1.9 million Prius cars -- Toyota's biggest ever for its signature petrol-electric vehicle. Toyota, the world's biggest car maker, added that no accidents or injuries had been reported. "In limited instances, the hybrid system might shut down while the vehicle is being driven, resulting in the loss of power, bringing the vehicle to stop," it said. The latest call back affected the Prius V, which is also sold as the Prius Alpha and Prius+, as well as some Auris hybrid vehicles. More than half the recalled vehicles were sold in Japan with most of the others in North America and Europe between May 2010 and November 2014. The Prius was one of the first hybrid cars to go mainstream and was quickly adopted as a symbol of green technology, with the likes of actors Leonardo DiCaprio and Cameron Diaz snapped behind the wheel. Toyota has sold more than seven million hybrid cars globally since the debut of its Prius hybrid in 1997 in the first mass production of green cars. It has roughly 30 hybrid models sold in more than 90 countries worldwide. Read more: ссылка Шухера с этими прицепами я поднял достаточно. Мне 2-3 недели назад даже звонили с Тойоты. Вопрос следующий (у меня) теперь. Прицепы это нормальные машины или нормальные те что без прицепа? Теперь есть сомнения. После перепрошивки не станут ли те немногие что ездили на мой взляд слишком бодро не станут ли они прицепами??? На данный риколл приглашают только вагоны. Такие пироги. Сообщение отредактировал kirill626 - 15.7.2015, 20:57 |
15.7.2015, 21:07
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Хороший рекламодатель Сообщений: 6557 Регистрация: 22.2.2012 Город: Смоленск Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 876 раз(а) |
Я прошиватся точно не буду. Проще инвертор купить в Литве за 300евро если сгорит.
ссылка
+7(910)-711-91-91 Роман www.kubadrive.ru |
15.7.2015, 21:34
Сообщение
#3
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1545 Регистрация: 6.10.2012 Город: Краснодар Авто: Prius (30 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 247 раз(а) |
Кирилл давай про тоету поподробнее
|
|
16.7.2015, 5:47
Сообщение
#4
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1239 Регистрация: 24.4.2014 Город: Лос Анжелес Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 694 раз(а) |
|
|
|
|
|
16.7.2015, 6:36
Сообщение
#5
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1021 Регистрация: 9.3.2009 Город: Ставрополь Авто: другое авто Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 144 раз(а) |
Вчера тоже в новостях прочитал: ссылка Пока не знаю как реагировать? Стоит ли заморачиваться? ссылка
Занимаюсь запчастями ссылка Изготавливаю автоковрики EVA ссылка ссылка |
16.7.2015, 20:40
Сообщение
#6
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1027 Регистрация: 4.10.2011 Город: Москва Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 76 раз(а) |
Однако. Кто как, а я против, наших диллеров подпускать к гибридам нельзя.
Жить без турбы, время на ветер.
Да у них же всего 1 двигатель, куда им! |
17.8.2015, 6:45
Сообщение
#7
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1239 Регистрация: 24.4.2014 Город: Лос Анжелес Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 694 раз(а) |
Перепрошивание началось. Один из вагонов прошился 7 августа. Чел обещал отчитатся что и как. пока тихо. Номер процедуры NHTSA Reference ID 15V449
|
4.9.2015, 4:05
Сообщение
#8
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1239 Регистрация: 24.4.2014 Город: Лос Анжелес Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 694 раз(а) |
Прошился и я. Непосредственно сама перепрошивка с подготовкой заняла пол часа. Тойота только начала рассылку писем владельцам а я без письма припёрся. Я как владелец то не числюсь :-) Машина типа за компанией числится. Короче сказали что один из первых.
Перед поездкой вернул на всякий пожарный родную педаль газа (у меня обычно стоит от Камри - едет машина лучше) и снял показания с прошивками чтоб знать что было и что стало. После операции я поездил на машине пол дня. Никаких отличий в штатном режиме не обнаружил. Где то читал что поменялся алгоритм пользования принудительным электрорежимом но я не пользую и мне до лампочки. Короче хуже не стало и лучше так же не стало :-) Ниже сам инвойс + данные до прошивки (машина 02-2012 по выпуску - американец) и после. Красным выделил то что поменялось. Позднее проверю какая прошивка где лежит. Я так понял обновилось в самом инвёртере и в компе распределения электричества. Сообщение отредактировал kirill626 - 4.9.2015, 4:14 |
6.9.2015, 22:36
Сообщение
#9
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1239 Регистрация: 24.4.2014 Город: Лос Анжелес Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 694 раз(а) |
Полезно будет для американцев если тут такие есть (Prius V, Кроме меня и Ромы)
До обновления прошивок американские приусы не желали вставать на электрорежим пока мотор не прогреется. Выехать из гаража и встать рядом можно было только с работающей бензинкой. Режим EV на евроверсиях можно было включить без прогрева мотора а на американцах нет. Ошибка ли это была или зачем то преднамеренно хз но теперь ура, я выезжаю из гаража на батарейке с холодным мотором и заезжаю так же. Это пока единственный плюс :-) А как на Албфах этот момент зафиксирован? |
|
|
|
|
7.9.2015, 5:30
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1021 Регистрация: 9.3.2009 Город: Ставрополь Авто: другое авто Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 144 раз(а) |
Сегодня попробую. ссылка
Занимаюсь запчастями ссылка Изготавливаю автоковрики EVA ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
17.9.2015, 8:12
Сообщение
#11
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1239 Регистрация: 24.4.2014 Город: Лос Анжелес Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 694 раз(а) |
Всвязи с поломкой кондиционера (дада блин) по моему коду неисправности B1473 одной из немногих причин может быть как раз один из тех электронных девайсов которые намедни прошивались. Хотя надо сказать честно что кондюк работал неважно в это лето. Я грешил на слабое давление да и вообще я не любитель кондюков. Но это другая тема. Итак дабы вычеркнуть возможного перепрошитого виновника я установил НЕ прошитый power management control ecu (комп контроля за электропотоками) из загашника :-) 30 минут ушло на его привязку и вот ответ - комп не при делах. Походу скончался компрессор. ООО как мне жаль :-)))
К чему это я всё. К тому что из картинки ниже я теперь могу точно сказать. первая красная полоска - прошивка power management control ecu две других прошивка самого инвёртера. Уверен что позднее эта инфа не раз пригодится |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|