[ilkose]

В духовке минут 15 при 150-180 гр держим и герметик размягчается убираясь одним куском. Пластиковые детали перед установкой в духовку снимаем. В зазор между стеклом вставляем отвертку и пробуем отковырнуть, если начало немного шевелиться проходимся по кругу постепенно увеличивая усилие(используем верхонки чтобы не обжечься/не порезаться). Остатки на горячую убираем маленькими плоскогубцами.

[ViP_K]

Цитата: (igorek-ok @ 28.2.2015, 3:33) может подскажет кто, разборная ли противотуманка?) хочу почистить отражатель..

если ты к нему прикоснешься даже сухой тряпочкой\салфеточкой и так далее и начнешь протирать сразу зеркалу прийдет хана. проверено на личном опыте ;(

Сообщение отредактировал ViP_K - 26.4.2015, 13:53

[ilkose]

Я наоборот у убитой птф протер ватным диском с изопропиловым спиртом отражатель и при этом убитый слой лака( которым оказывается был покрыт отражатель) снялся значительно улучшив качество отражателя.

[akido]

Цитата: (akido @ 24.4.2015, 22:43) ... но если герметик там крепки и нужно долго зачищать, то лучше все же снимать, я думаю.

Да, без снятия заменить стекла нечего даже и думать. Заводской герметик там - зверь.
Хочу предостеречь других от моих ошибок.
Во-первых, обязательно ПЕРЕД снятием решетки нужно открутить снизу пластиковую защиту, отогнуть ее, чтобы пролезть внутрь и с обратной стороны бампера приподнять длинную защелку, расположенную в нижнем внешнем углу решетки, иначе она отломится при снятии.
Во-вторых, не разбивайте стекло туманки, чтобы вытащить его - я умучился выковыривать с феном мелкие осколки из посадочного паза. Вторую туманку освободил от стекла намного быстрее и без лишних мелких осколков - просто прогревал феном и поддевал сбоку отверткой большие куски стекла.

Установка туманок обратно заняла всего 5 минут. ГТО прошел успешно, а сегодня с утра глянул в окно, а там молоко - давно не видел в Москве такого густого тумана, так что обновка в пору пришлась

Сообщение отредактировал akido - 28.4.2015, 9:37

[akido]

Цитата: (ilkose @ 26.4.2015, 15:37) Я наоборот у убитой птф протер ватным диском с изопропиловым спиртом отражатель и при этом убитый слой лака( которым оказывается был покрыт отражатель) снялся значительно улучшив качество отражателя.

Аналогично, протер медицинской спиртовой салфеткой - полет нормальный.

[racer]

Всем привет. Тоже решил поменять стекла в туманках. Поставил от приоры и за одно маленько модернизировал внутренности туманки. Подробное описание ссылка

[maksic]

Цитата: (racer @ 22.9.2015, 11:41) Всем привет. Тоже решил поменять стекла в туманках. Поставил от приоры и за одно маленько модернизировал внутренности туманки. Подробное описание ссылка

Хотел узнать, по крайней фотографии видны области засвета, встречка не моргает?

[Vovannich]

racer
ОЧЕНЬ круто!
в качестве ДХО использовать? ? отличная работа!!

Сообщение отредактировал Vovannich - 22.9.2015, 11:42

[racer]

Цитата: (Vovannich @ 22.9.2015, 12:40) racer ОЧЕНЬ круто! в качестве ДХО использовать? ? отличная работа!!

Спасибо. В туманках теперь 2 в 1.
2 диода LG по 157 люмен каждый. На ДХО. Они дневного белого света. 5000кельвин.
1 диод Cree XM-L2 T6 1400 люмен через фокусирующую линзу, дает тонкую горизонтальную полоску, именно вместо противотуманок. Он теплого белого света 3000 кельвин.

Сообщение отредактировал racer - 22.9.2015, 11:55

[racer]

Цитата: (maksic @ 22.9.2015, 12:39) Хотел узнать, по крайней фотографии видны области засвета, встречка не моргает?

Вчера по трассе проехал с ними. Ни один не моргнул. Понял про какие области говоришь, это пятна от ДХО они работают всегда, когда ближний выключен. От них и идет засветка. А при движении ночью ближний всегда включен и этой засветки не будет.

Сообщение отредактировал racer - 22.9.2015, 12:00

[tulup]

Цитата: (racer @ 22.9.2015, 15:57) Вчера по трассе проехал с ними. Ни один не моргнул. Понял про какие области говоришь, это пятна от ДХО они работают всегда, когда ближний выключен. От них и идет засветка. А при движении ночью ближний всегда включен и этой засветки не будет.

на трассе в светлое время суток можно и с ДХО ездить, или ты будешь всегда ближний включать?

[racer]

Цитата: (tulup @ 22.9.2015, 16:35) на трассе в светлое время суток можно и с ДХО ездить, или ты будешь всегда ближний включать?

Не понял вопроса. Днем я и так с дхо езжу. А ночью ближний, я думал это так и делается

[Vovannich]

Цитата: (racer @ 22.9.2015, 16:57) Вчера по трассе проехал с ними. Ни один не моргнул. Понял про какие области говоришь, это пятна от ДХО они работают всегда, когда ближний выключен. От них и идет засветка. А при движении ночью ближний всегда включен и этой засветки не будет.

очень правильно!

[Андрей Серебряко...]

Цитата: (racer @ 22.9.2015, 12:53) Спасибо. В туманках теперь 2 в 1. 2 диода LG по 157 люмен каждый. На ДХО. Они дневного белого света. 5000кельвин. 1 диод Cree XM-L2 T6 1400 люмен через фокусирующую линзу, дает тонкую горизонтальную полоску, именно вместо противотуманок. Он теплого белого света 3000 кельвин.

А как по току потребления . Просто интересует если их последовательно с дальним цепануть. какое будет на лампах дальнего напряжение.

[racer]

Цитата: (Андрей Серебряков @ 22.9.2015, 19:41) А как по току потребления . Просто интересует если их последовательно с дальним цепануть. какое будет на лампах дальнего напряжение.

Даже не представляю какое при этом будет напряжение на лампах. Так же не удается хотя бы предположить зачем диоды подключать последовательно с лампами дальнего света. Зачем???

[tulup]

Цитата: (racer @ 22.9.2015, 22:08) Не понял вопроса. Днем я и так с дхо езжу. А ночью ближний, я думал это так и делается

епрст. то есть днем по твоему со своим колхозным ДХО ты никого не слепишь))

[Андрей Серебряко...]

Цитата: (racer @ 22.9.2015, 19:54) Даже не представляю какое при этом будет напряжение на лампах. Так же не удается хотя бы предположить зачем диоды подключать последовательно с лампами дальнего света. Зачем???

1 продлить ресурс галогенок.( предварительный прогрев нитей перед включением).
2.У меня туманки и ДС по 55вт и исходя из этого ДС в режиме ДХО светит на 50 %. И по отзывам это типа даже днём слепит.
А если туманки будут меньшей мощности, то соответственно напряжение на лампах ДС будет не 7 в , а меньше и соответственно слепить будут меньше.

Сообщение отредактировал Андрей Серебряков - 22.9.2015, 19:27

[racer]

Цитата: (tulup @ 22.9.2015, 20:04) епрст. то есть днем по твоему со своим колхозным ДХО ты никого не слепишь))

Ты по ссылке то ходил? Дневные фото с дхо смотрел?

[racer]

Цитата: (Андрей Серебряков @ 22.9.2015, 20:21) 1 продлить ресурс галогенок.( предварительный прогрев нитей перед включением). 2.У меня туманки и ДС по 55вт и исходя из этого ДС в режиме ДХО светит на 50 %. И по отзывам это типа даже днём слепит. А если туманки будут меньшей мощности, то соответственно напряжение на лампах ДС будет не 7 в , а меньше и соответственно слепить будут меньше.http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=23293&st=60&gopid=412921&#entry412921

Открою секрет, диоды работают через драйвер, ток потребления слишком мал, чтобы нить дальнего раскалить хотя бы до красна

[racer]

Цитата: (tulup @ 22.9.2015, 20:04) епрст. то есть днем по твоему со своим колхозным ДХО ты никого не слепишь))

Как вот этим можно хоть кого то ослепить?