Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
ГБО - газ на приус |
11.2.2016, 8:53
Сообщение
#421
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2949 Регистрация: 16.1.2013 Город: Уфа Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 327 раз(а) |
Я себе BRC поставил, вроде нормально, скоро год как в эксплуатации и ещё ни разу подстраивать не пришлось. Ставил BRC только из-за высокоскоростных мембранных форсунок, сейчас у Ловато вроде тоже такие есть. По цене BRC дороже, по надёжности и долговечности хз.
|
|
11.2.2016, 9:07
Сообщение
#422
|
|
Владимир Группа: Пользователи Сообщений: 4239 Регистрация: 8.9.2011 Город: Омск Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 412 раз(а) |
Лепестковые - вообще чума, поставил и забыл (о фильтрах только не надо забывать.. ) Сообщение отредактировал svy - 11.2.2016, 9:17 Восстановление емкости NI-MH аккумуляторов ВВБ призматического типа. Восстановление подразумевает дальнейшее использование уже имеющихся штатных ВВБ. Гарантия.
+7-904-589-7962 Владимир |
11.2.2016, 9:58
Сообщение
#423
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 585 Регистрация: 10.5.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: Prius (20 кузов) привезен из Швеции Пол: Мужской Поблагодарили: 85 раз(а) |
Спасибо господа, я определился, буду Lovato ставить
|
|
11.2.2016, 10:15
Сообщение
#424
|
||||||||||||||||||||||||
Владимир Группа: Пользователи Сообщений: 4239 Регистрация: 8.9.2011 Город: Омск Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 412 раз(а) |
У мембранных только 2 минуса: не ремонтопригодные и дорогие. Восстановление емкости NI-MH аккумуляторов ВВБ призматического типа. Восстановление подразумевает дальнейшее использование уже имеющихся штатных ВВБ. Гарантия.
+7-904-589-7962 Владимир |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
12.2.2016, 5:14
Сообщение
#425
|
||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2661 Регистрация: 19.1.2011 Город: Сургут Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
А если я напишу что лучше брс и ловато, STAG и AEB у тебя шаблон не разорвет?? У ловато только один плюс - оно дешевое. Сообщение отредактировал tdn - 12.2.2016, 5:15 |
|||||||||||||||||||
|
12.2.2016, 21:10
Сообщение
#426
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 121 Регистрация: 27.8.2011 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Братцы, дайте консультацию... Есть ли какие-либо нюансы? Качественно ли установлено ? Езжу второй день...
обогрев стоит на 45 градусах. Вроде все норм.. привыкаю. По монтажу: 1) наскольк стремно что жидка фаза идет по экрану и фильтр там же установлен ? 2) Мастера, ппц - удалили поплавок, якобы больше влазит и все просят удалить. Буду ставить обратно на первом ТО через 1000км. Стремно. 3) применяемы хомуты - нормальные ? или лучше болтами ? В ГБО пока что полный профан, ощущение что меня нагрели... 4) также, расскажите как теперь ехать на ТО, заранее предупреждать сервисников ? перекрывать клапан? приезжать без газа, пустым ? 5 ) вспомнил еще.. нужно ли ставить переход на бенз при достижении 4000 оборотов? вообще не кручу так двигатель. Погонял torque. В динамике не более 3 000 оборотов. На обгонах есть только... Спасибо большое всем ответившим. Фото 20160212_083055.jpg ( 36,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81 20160212_083101.jpg ( 41,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83 20160212_083053.jpg ( 41,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 181 20160212_215628.jpg ( 46,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75 Сообщение отредактировал anegin - 12.2.2016, 21:47 ссылка
|
|
12.2.2016, 23:09
Сообщение
#427
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 5.10.2013 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Удалили поплавок из бака? Таким мастерам нужно после этого яичи удалить чтобы они после себя никого не оставили и не передали свой "бесценный" опыт потомкам. В баллоне обязательно должна быть паровая подушка процентов 15-20 от объема бака в противном случае можно и ба-бах в жару получить если заливать баллон под пробку.
Нормально, но ревизию раз в несколько дней я бы все-таки делал.
Зависит от конторы, В конторе где я обслуживаюсь можно приезжать без записи, в других фирмах возможно нужно записываться. В случае обычного ТО Можно приезжать прямо на газу, но если собираетесь обратно ставить поплавок то понятно дело лучше приехать с пустым баком. В любом случае лучше поставить установщиков в известность.
Не обязательно, как говориться по желанию, но если не "вваливаете" то точно без нужды. А где ставили если не секрет? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
12.2.2016, 23:28
Сообщение
#428
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 121 Регистрация: 27.8.2011 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Спасибо, Вот и я об этом...поставлю поплавок на след неделе. Понятно в общем сработает клапан при сильном давлении, но на хрена мне лишний газ в машине... Гарант-Газ на Силикатном проезде. Интересует обычный сервис, свечки поменять, почистить заслонку... Сообщение отредактировал anegin - 12.2.2016, 23:33 ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
12.2.2016, 23:53
Сообщение
#429
|
||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 5.10.2013 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Тогда можно приезжать на газу, в крайнем случае при работе на газовой магистрали можно перекрыть вентиль на баллоне и все. |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
12.2.2016, 23:58
Сообщение
#430
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 5.10.2013 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Друзья владельцы газовых примусов не забывайте регулярно менять фильтры! На некоторых колонках из за изношенных насосов с газом идет металлическая стружка.
20151101_204832.jpg ( 724,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52 20151101_204852.jpg ( 858,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 62 Из серии ужОсы нашего городка)) |
|
13.2.2016, 4:55
Сообщение
#431
|
||||||||||||||||||||||||
Владимир Группа: Пользователи Сообщений: 4239 Регистрация: 8.9.2011 Город: Омск Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 412 раз(а) |
В каком КАЛхозе устанавливал? Ощущения какие-то верные у тебя. Чуваки совсем не напрягались, особенно порадовало крепление контроллера. Да и редуктор как сам не удачный, так и находится в не удачном месте. Обдувается сильно набегающим воздухом. Если взглянуть на монтаж проводов, думаю там тоже будет КАЛхоз. Единственное что нормально, так это само зажимные хомуты, но хомуты - хомутам рознь, по фото не возможно сказать на сколько они хороши или плохи. А на подогреве редукторе решили сэкономить на хомутах. Чтоб ужОсов не было, требуется ставить термопластиковую магистраль. В расходной накладной вижу термопластик, а по факту медную трубку. Себе свыше 3000 об. настроил довпрыск бензина с целью сбережения клапанов, покажет время сбереглись или нет или частично. Я конечно не супер спец в данном вопросе, но определенные моменты "зарубил на носу". Сообщение отредактировал svy - 13.2.2016, 5:33 Восстановление емкости NI-MH аккумуляторов ВВБ призматического типа. Восстановление подразумевает дальнейшее использование уже имеющихся штатных ВВБ. Гарантия.
+7-904-589-7962 Владимир |
|||||||||||||||||||||||
13.2.2016, 5:17
Сообщение
#432
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1745 Регистрация: 14.11.2011 Город: Екатеринбург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 750 раз(а) |
Запустили машину. Тормозуху давно пора менять. |
|||||||||||||||||||||||
13.2.2016, 5:35
Сообщение
#433
|
||||||||||||||||||||||||
Владимир Группа: Пользователи Сообщений: 4239 Регистрация: 8.9.2011 Город: Омск Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 412 раз(а) |
На нормальных мультах электроклапаны стоят. Восстановление емкости NI-MH аккумуляторов ВВБ призматического типа. Восстановление подразумевает дальнейшее использование уже имеющихся штатных ВВБ. Гарантия.
+7-904-589-7962 Владимир |
|||||||||||||||||||||||
13.2.2016, 5:38
Сообщение
#434
|
||||||||||||||||||||||||
Владимир Группа: Пользователи Сообщений: 4239 Регистрация: 8.9.2011 Город: Омск Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 412 раз(а) |
Через 20 ткм заглядываю в фильтр высокого давления - нормальный совсем, чистенький. Сообщение отредактировал svy - 13.2.2016, 5:45 Восстановление емкости NI-MH аккумуляторов ВВБ призматического типа. Восстановление подразумевает дальнейшее использование уже имеющихся штатных ВВБ. Гарантия.
+7-904-589-7962 Владимир |
|||||||||||||||||||||||
13.2.2016, 9:51
Сообщение
#435
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1584 Регистрация: 18.6.2007 Город: Ростов-на-Дону Авто: Prius (11 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
так а разве это не самый главный то плюс в наше время кризисное?)) ваще и тамону ставят и норм работает я вам всем больше скажу в наше время цена уже давно никак не определяет качество Диагностическая карта и е-ОСАГО недорого и быстро.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
13.2.2016, 9:53
Сообщение
#436
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1584 Регистрация: 18.6.2007 Город: Ростов-на-Дону Авто: Prius (11 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
нормально там всё а вот насчет поплавка я в ужасе - внатуре таких мастеров за яйца подвешивать Основная причина взрыва балонов - это как раз неисправный поплавок или его отсутсвие Диагностическая карта и е-ОСАГО недорого и быстро.
|
|||||||||||||||||||||||
|
13.2.2016, 22:20
Сообщение
#437
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 121 Регистрация: 27.8.2011 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
ОК.
Вроде термопластик стоит, где вы трубку увидели? Сегодня много ездил наблюдал за оборотами. Вероятно стоит установить подачу бенза выше 3500. Периодически необходимо. До каких оборотов у нас вообще двиг крутится ?
Большое спасибо всем ответившим... Уже намотал почти 400 км. Обнаружилась одна интересная особенность. Утром включение установки происходит только километров через 7 езды по трассе (4-5 минут прогрева и неспеша на трассу), температура ОЖ по Торку в районе 80. На улице ноль! Заехал в небольшую конторку рядом - подтвердили температура включения ГБО выставлена на 45. В момент замера температура редуктора 38 и ползет вверх на работающем моторе, хотя он сам (редуктор) горячий. При стоянках больше 30 минут редуктор охлаждается и нужно пару км проехать для включения установки (ОЖ по торку в этот момент 40-60). Это нормально что температура ОЖ выше 45, температура редуктора много ниже? Мастера из соседнего сервиса предположили, что неверно установлен обогрев или тупит датчик на редукторе... Я извиняюсь за вопрос, не специалист... можно ли вообще как-либо не так смонтировать обогрев ? (Установщики оборудования говорили, что подключено последовательно. Климат кстати стал хондрить и выставленных 19 градусов уже не хватает, приходиться накручивать больше на пару градусов. Взаимосвязанные ли это вещи? Сообщение отредактировал anegin - 13.2.2016, 22:22 ссылка
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
15.2.2016, 6:34
Сообщение
#438
|
||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2661 Регистрация: 19.1.2011 Город: Сургут Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
Я бы на ГБО не особо экономил, разница в 4-5 тысяч отбивается за пол года, а с барахлом типа ловато, или вот как у страдальца, типа КМЕ что потом будешь делать? Насчет поплавка, вздохи эти не о чем - если голова у хозяина есть, то никогда ничего с авто не произойдет. Даже если про!б и до талого залился баллон никогда не лопнет, в мультиклапане есть предохранительный клапан который при превышения порогового давления откроется. Как бабки у подъезда обсуждаете то, в чём слабо разбираетесь. |
|||||||||||||||||||
|
15.2.2016, 6:41
Сообщение
#439
|
||||||||||||||||||||||||
Владимир Группа: Пользователи Сообщений: 4239 Регистрация: 8.9.2011 Город: Омск Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 412 раз(а) |
Прошу пардону, открыл все фото выше и попутал редукторы. Восстановление емкости NI-MH аккумуляторов ВВБ призматического типа. Восстановление подразумевает дальнейшее использование уже имеющихся штатных ВВБ. Гарантия.
+7-904-589-7962 Владимир |
|||||||||||||||||||||||
15.2.2016, 6:44
Сообщение
#440
|
||||||||||||||||||||||||
Владимир Группа: Пользователи Сообщений: 4239 Регистрация: 8.9.2011 Город: Омск Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 412 раз(а) |
Подогрев редуктора использовал вместо подогрева заслонки. Заслонку и впускной тракт мне не требуется дополнительно греть, она и так прогревается через впускной (ибо он не пластиковый) коллектор. Греется редуктор чудесно, проблем и заморочек - нет. Редуктор использую STAG R02 маленький, удаленький, стабильный и быстро прогревается. Сообщение отредактировал svy - 15.2.2016, 7:22 Восстановление емкости NI-MH аккумуляторов ВВБ призматического типа. Восстановление подразумевает дальнейшее использование уже имеющихся штатных ВВБ. Гарантия.
+7-904-589-7962 Владимир |
|||||||||||||||||||||||
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|