[as1]

Цитата: (askarm @ 20.10.2016, 8:38) а на сегодня какой последний вариант с доводкой охлаждения?

такой же как для эстимы ссылка

[tisa]

У меня тут по прочтению темы несколько вопросов появилось..
Тойота прекратила ставить наши - точнее панасовские "а- мега" батареи на свои авто ещё в четырнадцатом году, заменив другим производителем, интересно с чем это было связано, кто-нить в курсе? И как можно определить дату выпуска на банках, эти цифры номер партии или что?  11e78631d604.jpg ( 70,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80

[BBAAHHOO]

Всем привет. Вопрос знатокам по элементам: если батарею-элемент перевернуть или набок положить, электролит в банках сообщается? может перелиться в одну секцию больше чем в другую?

[askarm]

Цитата: (BBAAHHOO @ 21.10.2016, 6:51) Всем привет. Вопрос знатокам по элементам: если батарею-элемент перевернуть или набок положить, электролит в банках сообщается? может перелиться в одну секцию больше чем в другую?

ты машину набок положишь?

[KnyaZZ]

Цитата: (BBAAHHOO @ 21.10.2016, 6:51) Всем привет. Вопрос знатокам по элементам: если батарею-элемент перевернуть или набок положить, электролит в банках сообщается? может перелиться в одну секцию больше чем в другую?

Да, там сообщающиеся сосуд, как в зажигалках.

[askarm]

Цитата: (KnyaZZ @ 21.10.2016, 7:42) Да, там сообщающиеся сосуд, как в зажигалках.

Насколько сложно тогда заменить секции становится? Интересно, а электролит улучшает общее состояние никель-металл-гидридных батарей или наоборот ухудшает? Или он в роли охлаждающей жидкости выступает, но с электрическими свойствами?

[egradov]

Цитата: (askarm @ 21.10.2016, 8:00) ты машину набок положишь?

Ты не видел наверное фотки, где человек в 10-м кузове вместо бамбуков вкорячил вертикально элементы от 20-ки

[BBAAHHOO]

вот и интересно насколько влияет этот электролит....

[KnyaZZ]

Цитата: (BBAAHHOO @ 21.10.2016, 12:33) вот и интересно насколько влияет этот электролит....

Это лучше написать в панасоник, может они расскажут На сколько и что там влияет) потом поделитесь с нами)

[BBAAHHOO]

Цитата: (KnyaZZ @ 21.10.2016, 15:59) Это лучше написать в панасоник, может они расскажут На сколько и что там влияет) потом поделитесь с нами)

Просто мое мнение:
Перед установкой, элемент надо выдержать на боку для выравнивания электролита в ячейках. А потом уже ставить его стоя.
Может это тоже причина гибели б-у элементов?
Кто вскрывал дохлые элементы - дохлые ячейки наверняка сухие...

[tisa]

Цитата: (BBAAHHOO @ 22.10.2016, 5:53) Просто мое мнение: Перед установкой, элемент надо выдержать на боку для выравнивания электролита в ячейках. А потом уже ставить его стоя. Может это тоже причина гибели б-у элементов? Кто вскрывал дохлые элементы - дохлые ячейки наверняка сухие...

KnyaZZ, вы молодца, что начали эту тему и Ваши эксперименты с панас-элементами внушают доверия, имея зарядник для ссылка Nimh, на который ссылался выше, знаю насколько они не предсказуемы и капризны к тренингу, иной "ссылка ", требует по пять - семь циклов, чтоб восстановить былую ёмкость и это не уставшие и не дохлые элементы, а у нас таких не предсказуемых шесть штук в банке.
А по- сему, заказал зарядник и тоже буду пробывать сам восстанавлиаать свои батарейки....

[Константин535]

Всем привет! обладателям этого электрического чуда!
Коротко расскажу свою ситуацию:
Приус 30 , 2009 год, пробег 235 т. км. может чуть больше. Ремонтировал батарею в сервисе 2 года назад, заменили 18 элементов от ввб 2013 года, дали гарантию 3 года либо 60000 т. км. пробега с учетом того что я должен каждый месяц приезжать на диагностику за 500 р. По началу конечно приезжал, потом забил на это дело и естественно слетел с гарантии. Проехал я за эти 2 года около 30000 км. на 20000 уже понял что батарейке опять приходит конец так как с небольших спусков начала заряжаться до краев, и начинали резко падать деления индикатора заряда. Сейчас начала уже вылазить ошибка об неисправности ввб, и при включении двигателя в движении начали появляться провалы в мощности как будто тянет кто-то сзади.
Читал тему пол ночи с начала до конца и решил делать сам, потому-что 60 тысяч рублей у меня нету на контрактную ввб, да и кота в мешке тоже неохото брать.
Вчера добрался до ввб, как вы и писали выше разрядил ее на нейтралке до писка и появления сообщения о постановке на парковку для заряда ввб, после этого сообщения я еще секунд 20 разряжал ее кондиционером.
После заглушил и пошел мерить напряжения в банках, вот что получилось:
1)7,39
2)7,27
3)7,24
4)6,79 (!)
5)6,77 (!)
6)7,56
7)7,54
8)7,54
9)7,54
10)7,55
11)7,54
12)7,54
13)7,54
13)7,54
14)7,55
15)7,55
16)7,55
17)7,56
18)7,56
19)7,56
20)7,57
21)7,57
22)7,58
23)7,58
24)7,59
25)7,59
26)7,33
27)7,37
28)7,51
Думаю менять буду элементами от таеты аква ведь она выпускается с 2012 года значит банки должны быть более менее. Вообщем решил под замену взять 1, 2, 3, 4, 5, 26, 27 банку, если не прав поправте пожалуйста.
Так как нет у меня зарядника думаю после замены элементов поставить в параллель на выравнивание заряда в элементах, только я единственное не понял ввб надо снимать разряженную после нейтралки и нести на сборку с новыми элементами? или зарядить ее пока машина не заглохнет а потом уже снимать для замены элементов и выравнивания заряда?

[amatory67]

Цитата: (Константин535 @ 27.10.2016, 7:04) Всем привет! обладателям этого электрического чуда! Коротко расскажу свою ситуацию: Приус 30 , 2009 год, пробег 235 т. км. может чуть больше. Ремонтировал батарею в сервисе 2 года назад, заменили 18 элементов от ввб 2013 года, дали гарантию 3 года либо 60000 т. км. пробега с учетом того что я должен каждый месяц приезжать на диагностику за 500 р. По началу конечно приезжал, потом забил на это дело и естественно слетел с гарантии. Проехал я за эти 2 года около 30000 км. на 20000 уже понял что батарейке опять приходит конец так как с небольших спусков начала заряжаться до краев, и начинали резко падать деления индикатора заряда. Сейчас начала уже вылазить ошибка об неисправности ввб, и при включении двигателя в движении начали появляться провалы в мощности как будто тянет кто-то сзади. Читал тему пол ночи с начала до конца и решил делать сам, потому-что 60 тысяч рублей у меня нету на контрактную ввб, да и кота в мешке тоже неохото брать. Вчера добрался до ввб, как вы и писали выше разрядил ее на нейтралке до писка и появления сообщения о постановке на парковку для заряда ввб, после этого сообщения я еще секунд 20 разряжал ее кондиционером. После заглушил и пошел мерить напряжения в банках, вот что получилось: 1)7,39 2)7,27 3)7,24 4)6,79 (!) 5)6,77 (!) 6)7,56 7)7,54 8)7,54 9)7,54 10)7,55 11)7,54 12)7,54 13)7,54 13)7,54 14)7,55 15)7,55 16)7,55 17)7,56 18)7,56 19)7,56 20)7,57 21)7,57 22)7,58 23)7,58 24)7,59 25)7,59 26)7,33 27)7,37 28)7,51 Думаю менять буду элементами от таеты аква ведь она выпускается с 2012 года значит банки должны быть более менее. Вообщем решил под замену взять 1, 2, 3, 4, 5, 26, 27 банку, если не прав поправте пожалуйста. Так как нет у меня зарядника думаю после замены элементов поставить в параллель на выравнивание заряда в элементах, только я единственное не понял ввб надо снимать разряженную после нейтралки и нести на сборку с новыми элементами? или зарядить ее пока машина не заглохнет а потом уже снимать для замены элементов и выравнивания заряда?

Думаю что все банки нужно будет выровнять т
Е новые банки запаралелить с остальными на сутки примерно, чтою v выравнялось, да и новые элементы ставить вперемежку со старыми, а снимать так можно замерить новые и примерно подогнать к такому же значен старые.

[Константин535]

Да так и хочу сделать как вы написали

[Константин535]

А что можно использовать вместо нагрузочной вилки, чтоб посмотреть как проседают элементы?

[svy]

Цитата: (Константин535 @ 27.10.2016, 16:22) А что можно использовать вместо нагрузочной вилки, чтоб посмотреть как проседают элементы?

Лампочка, чем плоха?

[KnyaZZ]

Цитата: (Константин535 @ 27.10.2016, 15:22) А что можно использовать вместо нагрузочной вилки, чтоб посмотреть как проседают элементы?

Нужно смотреть как проседают во время разрядки, а не после выключения авто, после выключения некоторые резво отстреливают На свои 7В.

[Константин535]

В субботу заменил 4 элемента, вольтаж выравнивал соединив их параллельно как объяснил Князь. Сегодня вторник полет отличный, машину не узнать, переход с электро на бензиновый мотор без толчков мягко незаметно, расход отличный по городу с печкой на 100 км. получилось 18.5 км/л до этого был 13,4 км/л. По хорошему надо было менять 8 элементов но так как с финансами пока тяжко поставил 4 в планах ближе к лету заменю их. Хочу выразить большую благодарность Князю!, позвонил все по полочкам разложил, объяснил. Спасибо!

[kulakovuin]

Это точно! Поменял летом 6 элементов. Пробег больше 4 тыс ошибок пока нет. Конечно полностью батарея не новая, но на время хватит

[KnyaZZ]

Чтобы батарея работала долгое время и не было проблем с ней, то есть смысл апгрейда вентиляции, охлаждения банок. Поэтому на мой взгляд есть смысл, что предложил as1, думаю данное предложение существенно продлит жизнь банкам.

Сообщение отредактировал KnyaZZ - 1.11.2016, 8:16