[roklon]

Подскажите где купить кроме экзиста этот Gzox? в Экзисте товар отсутствует, в емексе и автодоке нет

[roklon]

Нашел , вот артикул немного другой 1110103110

[bmn]

ссылка вот раскоксовка так раскоксовка.

[Пузатый]

у нас в Гиперавто Gzox продается

[Sotka]

Продублирую свой опыт и в данной ветке может поможет кому то , был масложор на 10 к пробега 2-2.5 литра масла. Лечил так: залил в каждый цилиндр смесь ацетон с керосином в пропорции 50/50.Общим объемом литр на 4 цилиндра. Оставил на 12часов и попивая пиво раз в час слегка шевелил коленвал за маховик. Только надо чуть чуть, иначе выплюнет смесь.
Потом шприцем высосали остатки. Смесь была черная.
После этого применил Мицубиши Шума, по инструкции описаной в данной теме выше.
Потом опять отсосал остатки.
Потом промыл цилиндры ацетоном.
Потом положил на двигатель ветошь и запустил двс на пару секунд, чтоб он выплюнул то что осталось.
Потом собрал все в кучу, прогрел двс и поехал на замену масла.
После процедуры за 10к пробега сожрали 200 грамм масла.
Повторил процедуры, но уже только Шума и дополнительно заменил свечи.
Пробежал еще 10 тысяч. Масложор ИСЧЕЗ!!!!!
Чего и Вам желаю.
ПыСы и ацетон и шуму заливал на горячий мотор 80 градусов.
После запуска двс оба раза загорелась гирлянда, поэтому нужен torque и OBIDI

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей - ссылка

Сообщение отредактировал Sotka - 28.11.2016, 18:49

[tulup]

респект таким парням, даже с таким расходом они не забывают продублировать и тут, у них есть цель в жизни, они не опустили руки, а вы сидите за компьютерами и бессмысленно проводите свою жизнь...

[Irjak]

Цитата: (Irjak @ 6.2.2016, 13:51) завершающий отчет: прошел после раскоксовки 124200-119204=5016 миль или 8025км. Из них 70%город-30%трасса. Масло "съедено" ~ 1 литр, думаю неплохо и капиталка ДВС может подождать....во впускном все также сухо!... Проведена очередная раскокосовка и смена масла...Наблюдаем...

...Очередной отчет:
Прошел после предыдущей раскоксовки 129090-124200=4890 миль (7824км). Режим езды тот же (70%город/30%трасса).
Масло "съедено" ~ 1,2 литра. Здесь следует сказать - масло было Тойота 0W20, но "попал" на подделку (понял это позже, погуглив инет и сравнив признаки на канистре).
Проведена очередная раскокосовка и смена масла...Теперь Лукоил - люкс 5W30... Только предварительно еще почистил камеры сгорания!
Во впускном все также сухо!...Наблюдаем дальше...
Пы.Сы. Можно делать первые выводы: вполне подходит как профилактическая мера, тем более не очень затратная (по деньгам и по времени ). С ДВС (пробег 206544 км) ничего, кроме профилактики (смена свечей, чистка ДМРВ, VVTI, дросселя, смены воздушного фильтра), пока не делал. Компрессия во всех цилиндрах в пределах 9,2-9,5, МСК не менялись...

Сообщение отредактировал Irjak - 29.11.2016, 8:52

[roklon]

Где купить BG109?

[rvg]

Поделюсь своим опытом.

Пробег 230, литр масла на пару тысяч.

Лавр не помог,даже ничего не выпленула при прокрутке вала.

Купил 4 бутылька Димексида в аптеке(концентрат). Залил их в полный бензобак.

После этого искатал бака три-четыре(ничего дополнительно в бак не лил) масложер уменшился до 250 грам на пару тысяч.

Масло не менял, хотя нверно следовало бы.

Чеки не горели.

Вопрос-поддон у приуса крашенный изнутри или нет? Залил бы димексид в масло вместо бензобака (в качестве промывки)но побоялся что отдерет краску с поддона.

Если кто захочет повторить то естественно на свой страх и риск. И делать в теплую погоду или заливать в бак в теплом гараже, димексид замерзает быстро. Или если на улице прохладно то растворить димекcид заранее в литре бензина и залить его в бак.

Если поддон не крашеный, то ситуация упрощается, лить димексид в масло перед заменой, оставить авто заведенным на пару часов, промоет все что можно, залипшие кольца скорее всего точно отщелкнет.

Все ваши раскосовки это слабая смесь димексида с углеводородами. Стограммовый бутылек чистого димексида стоит 50 рублей в аптеке.

Сообщение отредактировал rvg - 4.12.2016, 16:46

[Пузатый]

я Лавр забивал 4 раза,но одновременно конечно,пробег 270 тысяч,потом на халяву дали минералку 15w40 я её залил 2 замены,пробег 5000 от замены до замены,сейчас заливаю Zic 10w40 синтетика,меняю каждые 5000,расход 300 грамм

[BBAAHHOO]

Цитата: (rvg @ 4.12.2016, 18:18) Поделюсь своим опытом. Пробег 230, литр масла на пару тысяч. Лавр не помог,даже ничего не выпленула при прокрутке вала. Купил 4 бутылька Димексида в аптеке(концентрат). Залил их в полный бензобак. После этого искатал бака три-четыре(ничего дополнительно в бак не лил) масложер уменшился до 250 грам на пару тысяч. Масло не менял, хотя нверно следовало бы. Чеки не горели. Вопрос-поддон у приуса крашенный изнутри или нет? Залил бы димексид в масло вместо бензобака (в качестве промывки)но побоялся что отдерет краску с поддона. Если кто захочет повторить то естественно на свой страх и риск. И делать в теплую погоду или заливать в бак в теплом гараже, димексид замерзает быстро. Или если на улице прохладно то растворить димекcид заранее в литре бензина и залить его в бак. Если поддон не крашеный, то ситуация упрощается, лить димексид в масло перед заменой, оставить авто заведенным на пару часов, промоет все что можно, залипшие кольца скорее всего точно отщелкнет. Все ваши раскосовки это слабая смесь димексида с углеводородами. Стограммовый бутылек чистого димексида стоит 50 рублей в аптеке.

Поддон - крашеный.
Делал "раскаксовку" каждый раз при замены масла. Масло практически перестал. Хоть и не сильный был (от замены до замены уровень уходил, а теперь пол уровня). Так вот к чему это я - делал большую ошибку при раскаксовке. А точнее сливал масло, заливал "лавр". Далее эта жижа скапливалась в поддоне и разъедала краску. И вот наступили холода и загорелась ошибка "нет давления"...
Вскрытие показало:
-забит масло приемник лохмотьями от краски поддона. Она облезла.
- задрало пару вкладышей
- поршня почти вынул вниз. Но этого хватает для чистки колец. Так вот кольца почти чистые. Забиты только дырочки в маслосъемных кольцах. Туда даже не каждая иголка пролазит, очень маленькие отверстия. прочистил иглой от шприца.

Вот такая печалька...

Заказал пару вкладышей....пока жду...

[rvg]

Цитата: (BBAAHHOO @ 4.12.2016, 17:43) Поддон - крашеный. Делал "раскаксовку" каждый раз при замены масла. Масло практически перестал. Хоть и не сильный был (от замены до замены уровень уходил, а теперь пол уровня). Так вот к чему это я - делал большую ошибку при раскаксовке. А точнее сливал масло, заливал "лавр". Далее эта жижа скапливалась в поддоне и разъедала краску. И вот наступили холода и загорелась ошибка "нет давления"... Вскрытие показало: -забит масло приемник лохмотьями от краски поддона. Она облезла. - задрало пару вкладышей - поршня почти вынул вниз. Но этого хватает для чистки колец. Так вот кольца почти чистые. Забиты только дырочки в маслосъемных кольцах. Туда даже не каждая иголка пролазит, очень маленькие отверстия. прочистил иглой от шприца. Вот такая печалька... Заказал пару вкладышей....пока жду...

Ну вот этого и боялся,по этому залил в бензобак.
Был бы поддон некрашенный, то при добавении приличного количества димексида в масло ,весь кокс бы превратился в сопли,даже в дырочках, продавило бы.

Вкладыши не смертельно. Да и вобще приус дешев в обслуге. Лил демиксид в бак по причине,что если бы не помогло то отправил бы двиган на капиталку.

Сообщение отредактировал rvg - 4.12.2016, 18:04

[Paulus]

Цитата: Купил 4 бутылька Димексида в аптеке(концентрат). Залил их в полный бензобак.

Он с углеводородами не смешивается.

[rvg]

Цитата: (Paulus @ 5.12.2016, 9:29) Он с углеводородами не смешивается.

Ну у вас не смешивается, а у меня прекрасно смешивается. =))

Вобще эта идея не моя. Подчерпнул отсюда. ссылка

Так как эфира о-фосфорной кислоты не было, обошелся только димексидом(Диметилсульфоксид). Ну и естественно не мешал в отдельной емкости, как там предлагается. А залил димексида из расчета чтоб его было ~ 1% в баке.

Машину сломать было не жалко,так как один хрен она бы пошла на капиталку.

Сообщение отредактировал rvg - 5.12.2016, 13:36

[Моторист]

Цитата: (rvg @ 5.12.2016, 15:09) Ну у вас не смешивается, а у меня прекрасно смешивается. =)) Вобще эта идея не моя. Подчерпнул отсюда. ссылка Так как эфира о-фосфорной кислоты не было, обошелся только димексидом(Диметилсульфоксид). Ну и естественно не мешал в отдельной емкости, как там предлагается. А залил димексида из расчета чтоб его было ~ 1% в баке. Машину сломать было не жалко,так как один хрен она бы пошла на капиталку.

Так по ссылке вроде как на холостых только...А если добавил димекса в бенз и эксплуатировать авто в обычном режиме можно?

[ivdspb]

Цитата: (Моторист @ 13.12.2016, 19:23) Так по ссылке вроде как на холостых только...А если добавил димекса в бенз и эксплуатировать авто в обычном режиме можно?

Возможным является вариант очистки ЦПГ в ходе эксплуатации автомобиля в обычном режиме путем добавления в топливный бак необходимого количества присадки-выносителя и практически полного расходования топлива с присадкой.

ссылка
© FindPatent.ru - патентный поиск, 2012-2016

[Sotka]

Цитата: (tulup @ 28.11.2016, 20:05) респект таким парням, даже с таким расходом они не забывают продублировать и тут, у них есть цель в жизни, они не опустили руки, а вы сидите за компьютерами и бессмысленно проводите свою жизнь...

Уважаемый, я Вам на писю в бане наступил？Или Вам делать нехуй？

[Моторист]

Цитата: (ivdspb @ 13.12.2016, 20:47) Возможным является вариант очистки ЦПГ в ходе эксплуатации автомобиля в обычном режиме путем добавления в топливный бак необходимого количества присадки-выносителя и практически полного расходования топлива с присадкой. ссылка © FindPatent.ru - патентный поиск, 2012-2016

Похоже по диагонали читал.Катализатор как сию нечисть(сажу) воспримет,не прикажет долго жить?Хочу тоже испытать

[mc.kinley]

Цитата: (Моторист @ 13.12.2016, 21:23) Похоже по диагонали читал.Катализатор как сию нечисть(сажу) воспримет,не прикажет долго жить?Хочу тоже испытать

А если мотор начнёт есть масло килограммами, то катализатор точно прикажет долго жить. Поэтому, выбор тут не особо большой. Но в варианте с раскоксовкой хоть мотор останется жить

[Pivo93]

Цитата: (mc.kinley @ 14.12.2016, 6:22) А если мотор начнёт есть масло килограммами, то катализатор точно прикажет долго жить. Поэтому, выбор тут не особо большой. Но в варианте с раскоксовкой хоть мотор останется жить

А нельзя эту бодягу просто в бак налить?