[Rai220]

Всем привет! Продаю свой лексус гибрид. Подробно всё описал на auto.ru:

ссылка

 20161208_093638.jpg ( 1,27 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 84

[tulup]

ребенок позади не задавален?

[Rai220]

Цитата: (tulup @ 8.12.2016, 12:42) ребенок позади не задавален?

Валяется по чистому свежему снегу

[racer]

А если добавить всего 150тыс. То можно купить уже следующее поколение. moscow.drom.ru/lexus/rx450h/24277122.html

[fielderboy]

Цитата: (racer @ 9.12.2016, 8:00) А если добавить всего 150тыс. То можно купить уже следующее поколение. moscow.drom.ru/lexus/rx450h/24277122.html

ссылка ни о чем.

[racer]

Цитата: (fielderboy @ 9.12.2016, 9:13) ссылка ни о чем.

В смысле ни о чем? Сравни 400h и 450h это небо и земля. При разнице всего 150 тыс.

[nester]

400 едет лучше, отделка и материалы лучше.
Максимальная комплектация с Марком, который изумительно поет.
Обслуживание чуток дешевле. Проверен временем и заменен инвертор.
400 2008 г.в. с небольшим пробегом - идеальный вариант.

если что, то ездил и на 400 и на 450

[prius 868]

Цитата: (racer @ 9.12.2016, 10:05) В смысле ни о чем? Сравни 400h и 450h это небо и земля. При разнице всего 150 тыс.

Хороший 450h будет стоить не менее 1,55-1,6 (в идеале - не менее 1,75). Все остальное - хлам, либо криминал. Реальная продажная цена на 400h не выше 1,1. В самом распрекрасном состоянии. Либо будет висеть бесконечно. Сугубо мое мнение. Исхожу из личного опыта поиска в Москве. Искал и купил себе 450h чуть более 2-х месяцев назад. ТС-удачи в продаже, но цену лучше сразу скорректируй.

[nester]

Цитата: (prius 868 @ 9.12.2016, 11:28) Реальная продажная цена на 400h не выше 1,1. В самом распрекрасном состоянии. Либо будет висеть бесконечно.

Вот тут соглашусь! У нас не давно 1 в 1 ушел за 950. И пробег такой же и цвет и косяков по кузову не было.
Черный салон конечно минус. Они светлые с бежевым салоном смотреться богаче и пространства в салоне кажется больше.

[Rai220]

По поводу 450-го, я когда свой 400й покупал, то тоже можно было добавить пару сотен и взять 450-й, только они все убитые были.

Ну а так, цену определяет рынок, я буду её постепенно снижать до тех пор, пока машинка не уйдет. Да хоть бы и до 900, хотя думаю, что уйдет она гораздо раньше.

Цена на сегодня - 1 275 000

Сообщение отредактировал Rai220 - 9.12.2016, 10:09

[fielderboy]

Цитата: (racer @ 9.12.2016, 10:05) В смысле ни о чем? Сравни 400h и 450h это небо и земля. При разнице всего 150 тыс.

в смысле открывает какую то хрень

[Gnomik]

Цитата: (Rai220 @ 9.12.2016, 11:09) По поводу 450-го, я когда свой 400й покупал, то тоже можно было добавить пару сотен и взять 450-й, только они все убитые были. Ну а так, цену определяет рынок, я буду её постепенно снижать до тех пор, пока машинка не уйдет. Да хоть бы и до 900, хотя думаю, что уйдет она гораздо раньше. Цена на сегодня - 1 275 000

Я думаю, в данном случае, это самая оптимальная тактика - должно уйти в пределах 1200-1250. Но кузов нужно привести в порядок - убрать локалкой дефекты ( благо черный цвет 202 это позволяет) , немного полирнуть/подхимчистить.
В рекламе стоит давать точную информацию о дате первой продажи , убрать информацию и фото о состоянии батареек. Инфой какое масло заливали также не нужно загружать . Акцент сделать на прозрачности сервисной истории и возможности проверить техсостояние где угодно. Упоминание о просмотре в районе м.Каширское убрать - место злачное, многие связывают нго сразу с АТЦ Москва.

[Rai220]

Цитата: (Gnomik @ 9.12.2016, 17:02) Я думаю, в данном случае, это самая оптимальная тактика - должно уйти в пределах 1200-1250. Но кузов нужно привести в порядок - убрать локалкой дефекты ( благо черный цвет 202 это позволяет) , немного полирнуть/подхимчистить. В рекламе стоит давать точную информацию о дате первой продажи , убрать информацию и фото о состоянии батареек. Инфой какое масло заливали также не нужно загружать . Акцент сделать на прозрачности сервисной истории и возможности проверить техсостояние где угодно. Упоминание о просмотре в районе м.Каширское убрать - место злачное, многие связывают нго сразу с АТЦ Москва.

Спасибо за советы! Про АТЦ Москва я даже и не подумал, а ведь реально соседствую с этим гадюшником!
Цена на сегодня - 1 250 000

[tulup]

Цитата: (fielderboy @ 9.12.2016, 18:01) в смысле открывает какую то хрень

вы просто не умеете их открывать, а он не умеет их правильно готовить. теме ап)

[fielderboy]

Цитата: (tulup @ 12.12.2016, 15:35) вы просто не умеете их открывать, а он не умеет их правильно готовить. теме ап)

круто!

[Rai220]

Ап! Отдаю за 1 190 000 + сделал лёгкую полировку, убрал косяки по кузову. Теперь совсем красиво стало!

[germ]

Какие у Вас ещё 2 машины? Хочу понять почему гибрид проезжает 10 тыс км в год? Если у Вас все 3 машины проезжают меньше 10 тыс в год то зачем содержать три машины?
Этим сообщением я не говорю, что машина ездит больше просто хочу понять почему Вы продаете именно эту?

[Rai220]

Цитата: (germ @ 13.12.2016, 11:22) Какие у Вас ещё 2 машины? Хочу понять почему гибрид проезжает 10 тыс км в год? Если у Вас все 3 машины проезжают меньше 10 тыс в год то зачем содержать три машины? Этим сообщением я не говорю, что машина ездит больше просто хочу понять почему Вы продаете именно эту?

В семье такие машины:
Prius 30-ка на каждый день
Lexus для поездок с семьёй на дачу
Машина для приключений и путешествий (сейчас нива на 31-х колёсах, если кто понимает )

Все ПТС на меня. (А еще газелька бортовая есть, но на ней совсем малок то ездит).

Lexus нужен, потому что семья большая и нужно две машины. У приуса сейчас пробег 120к (брал в начале 11-го года новым), он ездит больше, потому что стоит на улице рядом с домом и все рядовые поездки на нем. А лексус стоит в гараже и берут его оттуда, только когда надо ехать на дачу или когда Приус уже уехал.

Ну и да, на работу я езжу на метро.

Но семья растёт, поэтому вместо лексуса хочу взять Explorer 7-ми местный. Расход у него в два раза больше, правда, но при моих пробегах это не очень актуально, зато там 360 лошадок (>400 с чипом).

Сообщение отредактировал Rai220 - 13.12.2016, 11:08

[nester]

Цитата: (Rai220 @ 13.12.2016, 12:49) Explorer 7-ми местный.

Во мазохисты. Чур меня.
Мой сослуживец в течении 3-х лет владения вложил в этого крокодила немерено бабла. Потом продавал долго и упорно и продал за бесценок.
Хорошо она его выдоила. Брал он его новым в салоне.
И не смотря на гарантии и много судов все равно бабло тянула.
Треть владения он был без колес, т.к. машина то в ремонте, то на дефектовке, то запчастей ждала.
Может просто не повезло?

От себя добавлю. У нас тут край суровый. И многие кто в свое время уходил от Тойоты/Лексуса, и после владения и мытарства по разным там Мерседесам ML, GL, Ауди Q7, и прочим БМВ, вновь возвращаются к так сказать "дубоватым" Прадо, 200, RX. Тундр у нас тут полно. Ну и больше уже не экспериментируют, если хотят больше ездить, нежели проводить время в сервисах.

[Rai220]

Цитата: (nester @ 13.12.2016, 12:53) Мой сослуживец в течении 3-х лет владения вложил в этого крокодила немерено бабла. Потом продавал долго и упорно и продал за бесценок. Хорошо она его выдоила. Брал он его новым в салоне. И не смотря на гарантии и много судов все равно бабло тянула.

Да, они очень сильно теряют в цене за первые годы. Но и я не новый беру, так что как раз.

Я думаю, что вся фишка там в том, что мало желающих купить не самую престижную БУ-машину с налогом под 60к/год. Поэтому цена за первые 3 года владения на них падает больше чем в двое. Но тут есть особенность. В Москве многодетные родители могут не платить транспортный налог без ограничения по мощности. Ну вы поняли

Ну и Explorer имеет тупо самый большой третий ряд из паркетников. Смотрел также LC200, но там третий ряд ну очень неудобный...

А по надежности я проштудировал тему - всё вроде бы не плохо, ДВС и коробка проверны временем (от Lincoln Navigator), жалоб очень немного. Просто новый не надоп окупать, вот и всё. Конечно, попадаются неудачные экземпляры, но куда без этого. У меня есть знакомый с неудачным RX450, например.

Сообщение отредактировал Rai220 - 13.12.2016, 12:08