[s-mironn]

Когда я увидел одну свечу, то попросил показать все четыре и с разных сторон. У меня возникли все эти вопросы по поводу заводских свечей, но предположил что это другая тема.

[photoshutter]

Цитата: (s-mironn @ 27.12.2016, 13:32) Когда я увидел одну свечу, то попросил показать все четыре и с разных сторон. У меня возникли все эти вопросы по поводу заводских свечей, но предположил что это другая тема.

Вообщем похоже на тойоте мне свечи не меняли, да и откручивались они довольно туго, не поленюсь, пойду на тойоту.

[s-mironn]

Цитата: (photoshutter @ 27.12.2016, 16:05) Вообщем похоже на тойоте мне свечи не меняли, да и откручивались они довольно туго, не поленюсь, пойду на тойоту.

..... или переставляли с другой, с гарантийной например, Вам за деньги, а в ту по гарантии. Иначе как могут конвейерные детали оказаться в мастерской? Ну или с разбитой..

[askarm]

Наконец-то сделал пару фото халявных свечей после 70тык пробега...




что изменилось после замены на такие же халявные...
Пропал стук на морозе, до замены был стук при запуске ниже -15, мог появляться стук в момент, когда бензинка глохнет (довольно редко), иногда на паркинге двигатель мог работать с минуту неровно и на оборотах около 800 (крайне редко), причем никаких ошибок сканер не показывает... после замены - в новогодние морозы был стук только при запуске в -30 примерно (1-2 секунды)... бензин нормальный, масло надо поменять... двигатель работает ровно...
думаю, что я через несколько тык посмотрю на состояние свечей ради интереса...

[askarm]

продолжая тему свечей..
у брата на мазде 6 2.0 2012 года навернулись свечи с убийством одной из катушек...
свечи поменяли на паленые дензо... у меня такие же стоят - каких-то проблем не наблюдаю...
а вот мазда более прихотливая - через пару недель после замены начала троить и брыкаться... вернули старые свечи - все прошло...
а лексусу наплевать... как ездил - так и ездит...

[satumuro]

Решил поменять свечи. SC20HR11 теперь оказывается заменены на SC16HR11 - т.е. отличаются калильным числом. Ладно, свечи приобрел.
Снял катушки, а наконечники остались на свечах. Как их оттуда доставать? Какие-то длинногубцы использовать?
Пару месяцев назад заменил наконечники на неоригинальные от Тесла - родные были суховатые и потрескавшиеся. Заметил, что родные на катушках сидели на каком-то фиксаторе или клее - снимались с усилием. Водрузил новые и поставил безо всякой задней мысли... А тут такая вот проблема...

[Igor_P]

Цитата: (satumuro @ 7.8.2017, 9:18) Снял катушки, а наконечники остались на свечах. Как их оттуда доставать? Какие-то длинногубцы использовать?

Два варианта:
Правильный - намазать посадочное место катушки тонким слоем герметика, резким движением установить на место, выждать в течение суток (чтобы герметик надежно схватился) и достать катушку с приклеенным наконечником.
Быстрый - всё то же самое, но вместо герметика использовать цианоакрилатный "супер-клей".

[as1]

вот прикольные свечи снял ссылка
пробег 166 т.км, а где же иридий? либо предыдущий хозяин поменял оригинал на китай и вот результат.

[Angarskman]

оригинал, каждые 20000км

[askarm]

Нахрена менять оригинал с иридием каждые 20 тык? Все равно, что масло менять каждые 2 тык

[Angarskman]

Странные вы... Обычная свеча ходит не более 20000км, хотя с нашим топливом и температурными перепадами и это редкость... На второй машине вообще меняю каждые две замены масла или перед серьезной экспедицией. Иридиевая свеча позволяет дольше ездить, согласен, но из личного опыта редко когда выходит более 30000км, нагар и прошивает. Поэтому лично меня не удавит менять свечи почаще, не великие деньги. По маслу тоже не езжу 15-25 т.км, лью Идемитсу Зепро 0W20 и меняю каждые 10000км, иногда правда из за долгих поездок 2-3 т.км переезжаю, но редко. Масло в коробке каждые 30000км

[askarm]

Цитата: (Angarskman @ 10.8.2017, 7:17) Иридиевая свеча позволяет дольше ездить, согласен, но из личного опыта редко когда выходит более 30000км, нагар и прошивает. Поэтому лично меня не удавит менять свечи почаще, не великие деньги. По маслу тоже не езжу 15-25 т.км, лью Идемитсу Зепро 0W20 и меняю каждые 10000км, иногда правда из за долгих поездок 2-3 т.км переезжаю, но редко. Масло в коробке каждые 30000км

мда)
насчет свечей - похоже, что на поддерлу нарывались, поэтому такое мнение... заводской иридий ездит очень достойно, много примеров...
мы тут все не больше 10тык на масле выезжаем - вот это как раз нормальная практика...
а зачем так часто менять масло в редукторе? там же нет "трущихся" поверхностей и перегрева, как такового... или речь еще про вариатор-автомат?

а я продолжаю экспериментировать в плане поиска неподделок)
привез NGK, но похоже, что тоже шляпа...
в целом выглядят неплохо, только на одной свече не очень точно отцентрованы электроды...

[askarm]

выкрутил свечи сегодня дензо дешевые - прошли тысяч 6 - изолятор не сечет, в целом выглядят нормально, предыдущие на предыдущем ст200 выглядели за 5тык пробега ощутимо хуже...
пока на дензо поезжу... потом посмотрю, что с нжк в сравнении...

[amatory67]

Цитата: (Angarskman @ 10.8.2017, 7:17) Странные вы... Обычная свеча ходит не более 20000км, хотя с нашим топливом и температурными перепадами и это редкость... На второй машине вообще меняю каждые две замены масла или перед серьезной экспедицией. Иридиевая свеча позволяет дольше ездить, согласен, но из личного опыта редко когда выходит более 30000км, нагар и прошивает. Поэтому лично меня не удавит менять свечи почаще, не великие деньги. По маслу тоже не езжу 15-25 т.км, лью Идемитсу Зепро 0W20 и меняю каждые 10000км, иногда правда из за долгих поездок 2-3 т.км переезжаю, но редко. Масло в коробке каждые 30000км

Так лучше масло почаще менять чем свечи 10-12 многовато для России .

[satumuro]

Цитата: (as1 @ 8.8.2017, 0:22) вот прикольные свечи снял ссылка пробег 166 т.км, а где же иридий? либо предыдущий хозяин поменял оригинал на китай и вот результат.

Сегодня поменял свои свечи SC20HR11 - выглядят так же: большой зазор из-за уменьшившегося ирридиевого электрода и платиновой нашлепки на боковом электроде нет - видать испарилась)) Свечи брал в эмексе в 2014 году, прошли около 80 тыс. км на 95 бензине Роснефть, Газпромнефть. Видимо подделка оказалась
Поставил SC16HR11 т.к. это официальная замена SC20 по каталогу денсо. Т.е. отличаются калильным числом

Сообщение отредактировал satumuro - 23.8.2017, 12:04

[kedrikov]

А я нарвался на вот такое дерьмицо ссылка (тема не моя но один в один)
Мои прошли 15000 и появились пропуски в третьем цилиндре. У знакомого в магазе достали две пачки . Пачки ничем не отличаются но в одной содержимое залипушное в другой ориг. Естественно поставил ориг. Посмотрим как поведут себя.Закупка 350р за штуку оказалась

Сообщение отредактировал kedrikov - 23.8.2017, 17:39

[ng25]

ссылка вот такие думаю попробовать

[NiuhaiPrius]

Bosch double iridium никто не ставил?
В магазе порекомнндовали

[Sergej T]

Что то на подобии этого.

[xxdraculaxx]

Припер с Японии вот такие свечи NGK Premium RX LKAR7ARX-11P (комплект обошелся в 10000 иен)
поставил, полет нормальный
В япи сказали что Denso уже фуфлыжка, обычные NGK тоже уже не модно