Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Все что касается установки сигнализации!, Установи сам! |
11.2.2017, 20:40
Сообщение
#621
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 129 Регистрация: 25.2.2014 Город: Омск Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
сигналиция... хм... поставте (НЕ РЕКЛАМА!!!) PANDORA NAV-05 - ПРОТИВОУГОННО-ПОИСКОВЫЙ НАВИГАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС и радуйтесь жизни! Сообщение отредактировал LEGA2006 - 11.2.2017, 20:42 |
|
4.9.2017, 18:09
Сообщение
#622
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 535 Регистрация: 27.5.2014 Город: Новосибирск - Кемерово Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
Всем привет!
подскажите в какую сторону копать. есть приус 20 с без ключевым доступом и собр 100 которым запускаю гидроник. У собра есть датчик удара Shock Sensor 02. Хочу получать оповещения когда соседские машины лупят дверями. Задача - как ставить собр в режим охраны? вижу несколько путей: 1. - через закрытие открытие дверей, перехватывать этот импульс и отправлять собру. 2. - контролировать наличие метки в машине, вышел с брелком сразу на охрану собр, не знаю как подключаться, но у знакомого именно так работает сигнализация, т.е параллельно штатной. 3. есть в наличии модуль сопряжения по кан шине, с него брать нужные сигналы, в том числе капот двери и т.д. НО, в приусе вроде кан шина засыпает. теоретически пофиг, главное чтобы она проснулась когда надо и сняла с охраны собр. Если еще есть варианты, подскажите . Понимаю что это все уже прошлый век, но для моих целей должно хватить. |
|
19.9.2017, 19:28
Сообщение
#623
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 7.3.2015 Город: Челябинск Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Подключал автозапуск на приус 20, правый руль, 2011 год.
Все работает, кроме педали тормоза. Если держать педаль нажатой, то заводится нормально. Если не держать, то стопы загораются, но не заводится. Подключал стоп к разъему в кик-панели, светло-синий провод, 5 пин разъема IF1 - вроде он напрямую связан с лягушкой и всеми заинтересованными системами, но не работает... stop.jpg ( 24,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29 |
|
16.10.2017, 10:48
Сообщение
#624
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 8.9.2017 Город: Барнаул Авто: Prius (30 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Приветствую всех.
Есть сигнализация Pandora DX40, в которой заявлен аналоговый режим SLAVE, чем собсно она меня и привлекла. Но вот по реализации этого режима я забуксовал. Откуда брать сигнал управления штатной системы ЦЗ (открытие/закрытие)? Да еще и так, чтобы например сидя в авто и закрывшись кнопкой на двери - на охрану не встать? Только ловить последовательность "импульс на ЦЗ + моргание поворотников"? Или есть еще какие то варианты? Должен же быть какой-то "отдельный" сигнал от системы кейлесс, когда например за ручку хватаешься и она открывается? Или там все по цифре? Есть еще вариант - вообще не подключать ЦЗ к Пандоре, и оставить их работать параллельно со смарткеем, таская с собой оба брелка (ИМХО, в каком-то смысле эта связка даже устойчивей - смарткей рулит отпиранием-запиранием дверей, Пандора - охраной периметра, оповещением, блокировками - т.е. ломанув смарткей, злодей все равно вынужден будет возиться с сигой). Неудобство видится только в плане "подошел зачемнибудь к машине без ключей - позвонил жене домой - попросил открыть машину". (Другой вопрос - нахрена мне тогда эта Пандора с этим слейвом? ) Что думаете? Сообщение отредактировал Gigz - 16.10.2017, 10:50 |
|
|
|
|
|
30.10.2017, 17:15
Сообщение
#625
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 8.9.2017 Город: Барнаул Авто: Prius (30 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Товарищи, подскажите!
Поставил таки сигу, подключил в том числе аналоговый слейв. Всё работает, кроме одного момента: если машину закрыть по слейву (ну т.е кнопкой на двери), то сигналкой уже двери не открыть, только так же - либо штатным брелком, либо кейлесс. Установщик объясняет это тем что при закрытии штатным ключом отрубается кнопка ЦЗ, на которую и повесили управление замками дверей Я где-то читал но не могу найти (ткните носом если что), у кого то была такая проблема. Пока курил тему неоднократно встречал что самое кошерное - брать управление с кнопочной станции в двери, вроде там есть два незадействованных контакта под минусовое управление ЦЗ. И народ выводил их в кик-панель, и получал щастье. Дверь установщик не разбирал, 100%. Пытался с ним спорить - говорит это они и есть, мол на всех Тойотах так это работает. Вопрос - он прав, или кинул провода где проще, а теперь по ушам мне ездит? Если брать управление ЦЗ с тех контактов в двери - сига станет отпирать двери независимо от того как они были закрыты? |
|
30.10.2017, 18:38
Сообщение
#626
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1745 Регистрация: 14.11.2011 Город: Екатеринбург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 750 раз(а) |
Gigz,
в дверь тянут провода в праворульних япошках, потому что там нет иного варианта подключения ЦЗ. В европейцах и американцах провода от кнопок ЦЗ выходят в водительскую кик-панель, поэтому дверь разбирать не требуется. Но подключение к этим проводам не решит описанную проблему. В американских 20-ках есть ещё провода от датчика поворота дверного замка, которые тоже выходят в кик-панель. Вот к ним следует подключать управление ЦЗ сигнализации. А в европейских 20-ках такой датчик и провода к нему отсутствуют, поэтому без вариантов. Единственное, кнопки ЦЗ становятся активны при включении зажигания, то есть, машину можно будет открыть с брелка на автозапуске. По иронии, на автозапуске, наоборот, не работает штатный SKS. Это издержки аналогового слейва. ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка
Обновление штатной навигации, прошивка электронных блоков, русификация приборных панелей Диагностика, ремонт и обслуживание гибридных и электрических автомобилей (HEV, PHEV, BEV), установка охранных, противоугонных систем, прочего дополнительного оборудования и аксессуаров в Екатеринбурге +79676310789 Игорь |
30.10.2017, 19:05
Сообщение
#627
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 8.9.2017 Город: Барнаул Авто: Prius (30 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Спасибо за подробный ответ, хоть он и неутешителен... Я уже склонен забить на этот кейлесс и слейв, больно много неудобств с ними... Машина работает - нет кейлесс . Машина заводилась в охране (!) - тоже нет кейлесс. (пока кнопкой на двери не запрешь сначала... хотя вроде если дёрнуть кнопкой key под рулем- появляется). Но с этим я ещё готов был мириться... Но с раздельным запиранием-отпиранием вообще печаль. Как блин я этот момент не вкурил сразу... |
|||||||||||||||||||||||
|
31.10.2017, 1:09
Сообщение
#628
|
||||||||||||||||||||||||
Вячеслав Группа: Пользователи Сообщений: 1073 Регистрация: 20.6.2009 Город: Москва СЗАО Авто: Prius + (40 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 255 раз(а) |
Есть там на бодике такой контакт, который отпирает ЦЗ в любом случае, если приус европеец или америкос. Prius Plus 2012 + Prius 50 USA 2017
|
|||||||||||||||||||||||
31.10.2017, 3:30
Сообщение
#629
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 8.9.2017 Город: Барнаул Авто: Prius (30 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
31.10.2017, 9:09
Сообщение
#630
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1745 Регистрация: 14.11.2011 Город: Екатеринбург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 750 раз(а) |
Существуют альтернативные варианты реализации. Например, подключение сигнализации напрямую к силовой цепи приводов центрального замка позволит избежать конфликта с блокировкой управляющих цепей. При наличии в сигнализации функции "свободные руки", можно вообще отказаться от использования штатной системы SKS. Тогда замки дверей будут автоматически отпираться по мере приближения к автомобилю и автоматически запираться при удалении на определённое расстояние.
Это ты про детектор состояния замка водительской двери? ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка
Обновление штатной навигации, прошивка электронных блоков, русификация приборных панелей Диагностика, ремонт и обслуживание гибридных и электрических автомобилей (HEV, PHEV, BEV), установка охранных, противоугонных систем, прочего дополнительного оборудования и аксессуаров в Екатеринбурге +79676310789 Игорь |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31.10.2017, 9:58
Сообщение
#631
|
||||||||||||||||||||||||
Вячеслав Группа: Пользователи Сообщений: 1073 Регистрация: 20.6.2009 Город: Москва СЗАО Авто: Prius + (40 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 255 раз(а) |
Нет. Я визуально помню где, нужно фото бодика со стороны водителя. Prius Plus 2012 + Prius 50 USA 2017
|
|||||||||||||||||||||||
31.10.2017, 10:12
Сообщение
#632
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1745 Регистрация: 14.11.2011 Город: Екатеринбург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 750 раз(а) |
ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка
Обновление штатной навигации, прошивка электронных блоков, русификация приборных панелей Диагностика, ремонт и обслуживание гибридных и электрических автомобилей (HEV, PHEV, BEV), установка охранных, противоугонных систем, прочего дополнительного оборудования и аксессуаров в Екатеринбурге +79676310789 Игорь |
31.10.2017, 10:23
Сообщение
#633
|
|
Вячеслав Группа: Пользователи Сообщений: 1073 Регистрация: 20.6.2009 Город: Москва СЗАО Авто: Prius + (40 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 255 раз(а) |
Примерно так. Управление по минусу.
Prius Plus 2012 + Prius 50 USA 2017
|
31.10.2017, 10:40
Сообщение
#634
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1745 Регистрация: 14.11.2011 Город: Екатеринбург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 750 раз(а) |
Если ты имеешь в виду 14-й пин в разъёме 1H, то он в американцах идёт на кнопку отпирания ЦЗ с пассажирской двери. Могу ошибаться, но вроде когда-то сталкивался с отсутствием этого пина в указанном разъёме на европейской 20-ке. Или же он просто не реагировал на подачу минусового сигнала. Давно дело было, точно уже не помню. Но можно попробовать к нему подключиться. Там рядом два пина: 13-й пин - запирание 14-й пин - отпирание Сообщение отредактировал Igor_P - 31.10.2017, 10:41 ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка
Обновление штатной навигации, прошивка электронных блоков, русификация приборных панелей Диагностика, ремонт и обслуживание гибридных и электрических автомобилей (HEV, PHEV, BEV), установка охранных, противоугонных систем, прочего дополнительного оборудования и аксессуаров в Екатеринбурге +79676310789 Игорь |
|||||||||||||||||||||||
31.10.2017, 10:45
Сообщение
#635
|
|
Вячеслав Группа: Пользователи Сообщений: 1073 Регистрация: 20.6.2009 Город: Москва СЗАО Авто: Prius + (40 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 255 раз(а) |
Сколько занимаюсь приусами, всегда вставляю туда пины, если их нет и подключаю цз. Это получается пины 13 и 15. На япошках в дверь тяну провода.
Сообщение отредактировал evilgenius - 31.10.2017, 10:49 Prius Plus 2012 + Prius 50 USA 2017
|
|
|
|
|
31.10.2017, 11:02
Сообщение
#636
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1745 Регистрация: 14.11.2011 Город: Екатеринбург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 750 раз(а) |
Имел в виду, не пины с проводами, а пин в самом разъёме бодика. Но я видимо что-то перепутал. Посмотрел схему, оказалось, что эти пины внутри бодика запараллелены с проводами на кнопку водительской двери, поэтому подключение к этим пустым пинам равнозначно подключению к проводам на кнопку ЦЗ в водительской двери. Они в этом же разъёме 1H: 4-й пин - запирание (св. зелёный) 5-й пин - отпирание (коричневый) ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка
Обновление штатной навигации, прошивка электронных блоков, русификация приборных панелей Диагностика, ремонт и обслуживание гибридных и электрических автомобилей (HEV, PHEV, BEV), установка охранных, противоугонных систем, прочего дополнительного оборудования и аксессуаров в Екатеринбурге +79676310789 Игорь |
|||||||||||||||||||||||
31.10.2017, 11:07
Сообщение
#637
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1745 Регистрация: 14.11.2011 Город: Екатеринбург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 750 раз(а) |
А вот про 15-й пин даже не знал, спасибо. Интересно, что на схемах он нигде не фигурирует. ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка
Обновление штатной навигации, прошивка электронных блоков, русификация приборных панелей Диагностика, ремонт и обслуживание гибридных и электрических автомобилей (HEV, PHEV, BEV), установка охранных, противоугонных систем, прочего дополнительного оборудования и аксессуаров в Екатеринбурге +79676310789 Игорь |
|||||||||||||||||||||||
31.10.2017, 11:19
Сообщение
#638
|
||||||||||||||||||||||||
Вячеслав Группа: Пользователи Сообщений: 1073 Регистрация: 20.6.2009 Город: Москва СЗАО Авто: Prius + (40 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 255 раз(а) |
Там пара входов под личинку замка, которую производители не задействовали. Prius Plus 2012 + Prius 50 USA 2017
|
|||||||||||||||||||||||
31.10.2017, 11:29
Сообщение
#639
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1745 Регистрация: 14.11.2011 Город: Екатеринбург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 750 раз(а) |
16-й пин задействован в американцах. Это запирание с личинки замка. Отпирание с личинки входит в бодик с обратной стороны, но может быть он конструктивно запараллелен с обсуждаемым 15-м пином в 1H. А говоря выше, что у меня как-то не получилось задействовать пустой пин на европейце, сейчас вспоминаю, что пытался подключить ЦЗ к этим пинам по примеру американца и тогда у меня ЦЗ не заработал. Но я пробовал подключение к 16 пину в 1H и 9 пину в B7, как на схеме выше. Может есть какая-нибудь зависимость от версии прошивки бодика... ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка
Обновление штатной навигации, прошивка электронных блоков, русификация приборных панелей Диагностика, ремонт и обслуживание гибридных и электрических автомобилей (HEV, PHEV, BEV), установка охранных, противоугонных систем, прочего дополнительного оборудования и аксессуаров в Екатеринбурге +79676310789 Игорь |
|||||||||||||||||||||||
31.10.2017, 11:43
Сообщение
#640
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1745 Регистрация: 14.11.2011 Город: Екатеринбург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 750 раз(а) |
Ещё пища для размышлений. По американской ссылка обе клавиши ЦЗ в салоне параллельно подключены к входам бодика L1 и UL1, а входы датчика личинки дверного замка промаркированы как L2 и UL3. Это намекает на существование недокументированных входов L3 и UL2. Скорее всего, 15-й пин в 1H как раз является незадействованным входом UL2. Возможно, что он программно реализован в европейских прошивках, в отличие от входа UL3.
ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка
Обновление штатной навигации, прошивка электронных блоков, русификация приборных панелей Диагностика, ремонт и обслуживание гибридных и электрических автомобилей (HEV, PHEV, BEV), установка охранных, противоугонных систем, прочего дополнительного оборудования и аксессуаров в Екатеринбурге +79676310789 Игорь |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|