[khv67]

Появился запах, приобрел пенный очиститель, встал вопрос а как?
Есть два шланга, один понятно слив конденсата он в низу но трубка упирается и не лезет.
А есть еще один шланг но не понял что это такое и можно ли через него запенить испаритель?
На схеме ее нет или не ту схему смотрел.
Трубка идет с левой стороны от температурного датчика подымается по корпусу климата и идет вдоль в право а куда не нашел.

Сообщение отредактировал khv67 - 4.5.2019, 7:32

Прикрепленные файлы

 IMG_20190504_115523.jpg ( 19,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 117
 IMG_20190504_120325.jpg ( 15,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 102

 

[olegx5555]

У тебя какой кузов? Что-то не пойму. Шланг резиновый слива где?

[aleлс]

Цитата: (khv67 @ 4.5.2019, 13:56) Появился запах, приобрел пенный очиститель, встал вопрос а как? Есть два шланга, один понятно слив конденсата он в низу но трубка упирается и не лезет. А есть еще один шланг но не понял что это такое и можно ли через него запенить испаритель? На схеме ее нет или не ту схему смотрел. Трубка идет с левой стороны от температурного датчика подымается по корпусу климата и идет вдоль в право а куда не нашел.

трубка в сторону это скорее всего заор воздуха из салона для управления климат контролем,пену или через сливную или через воздуховод

[WaTCOH]

Пену только через сливную, других вариантов нет. На ночь всегда! открывай окошки на 1-2мм, запахи со временем уйдут.

[khv67]

Цитата: (WaTCOH @ 5.5.2019, 7:29) Пену только через сливную, других вариантов нет. На ночь всегда! открывай окошки на 1-2мм, запахи со временем уйдут.

Только из гаража через сливную не удалось, там хитро устроено трубка просто не лезет.
Шланг сливной снимал в салоне и туда пытался вставить но увы влазит только 2-3 см. и все.
А вот через эту трубку  IMG_20190504_115523.jpg ( 19,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42
или вот здесь есть отверстие в корпусе  IMG_20190504_120325.jpg ( 15,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37

и вот туда если напенить НО нет ли там чего что может испортится.

Прикрепленные файлы

 IMG_20190504_120325.jpg ( 15,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17

 

[khv67]

Цитата: (khv67 @ 5.5.2019, 9:17) Только из гаража через сливную не удалось, там хитро устроено трубка просто не лезет. Шланг сливной снимал в салоне и туда пытался вставить но увы влазит только 2-3 см. и все. А вот через эту трубку  IMG_20190504_115523.jpg ( 19,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42 или вот здесь есть отверстие в корпусе  IMG_20190504_120325.jpg ( 15,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37 и вот туда если напенить НО нет ли там чего что может испортится.

Ну так как не кто не пробовал или все ждут первого?

[khv67]

Цитата: (WaTCOH @ 5.5.2019, 7:29) Пену только через сливную, других вариантов нет. На ночь всегда! открывай окошки на 1-2мм, запахи со временем уйдут.

Если это основано на собственном опыте то просьба рассказать конкретнее, просто как всегда и как у всех не выйдет не тот как говорится коленкор.

[nester]

В чем проблема? На всех машинах раз в год чищу через сливную трубку.

[khv67]

Цитата: (nester @ 8.5.2019, 15:19) В чем проблема? На всех машинах раз в год чищу через сливную трубку.

На каких всех? Увы разобрал посмотрел но не сфотографировал альфа V или + это не все.

[nester]

Цитата: (khv67 @ 8.5.2019, 16:36) На каких всех? Увы разобрал посмотрел но не сфотографировал альфа V или + это не все.

Все - это все свои машины, из них Приусы: 20, 30, 40 ( он же плюс). А есть разница?

[ПалСергеич]

Всем привет. Неделю назад видел как другу на 20 Приусе чистили пеной Mannol 9971. В эту субботу сам почистил на своём Prius +.

Дал поработать кондиционеру минут 10. Затем вытащил салонный фильтр, включил рециркуляцию, минимальную скорость и трубочкой начал закачивать пену в сторону крыльчатки вентилятора и в весь корпус фильтра, делая перерывы секунд 30 ,чтобы пена не вылезла из корпуса. Когда баллончик опустошился, закрыл корпус фильтра, включил печку, средние обороты всё так же с рециркуляцией на 10минут. Затем снова 5-10минут в режим кондиционера, 5-10минут в режим печки. Так 30-40 минут игрался, пока пена не вытекла через дренаж и не высох воздуховод. Затем установил новый салонный фильтр.

Результатом доволен, исчез неприятный запах. После чистки машина несколько часов стояла с открытыми окнами, запах химии( апельсин ) тоже выветрился.

Сообщение отредактировал ПалСергеич - 13.5.2019, 14:11

[khv67]

Цитата: (ПалСергеич @ 13.5.2019, 15:02) Всем привет. Неделю назад видел как другу на 20 Приусе чистили пеной Mannol 9971. В эту субботу сам почистил на своём Prius +. Дал поработать кондиционеру минут 10. Затем вытащил салонный фильтр, включил рециркуляцию, минимальную скорость и трубочкой начал закачивать пену в сторону крыльчатки вентилятора и в весь корпус фильтра, делая перерывы секунд 30 ,чтобы пена не вылезла из корпуса. Когда баллончик опустошился, закрыл корпус фильтра, включил печку, средние обороты всё так же с рециркуляцией на 10минут. Затем снова 5-10минут в режим кондиционера, 5-10минут в режим печки. Так 30-40 минут игрался, пока пена не вытекла через дренаж и не высох воздуховод. Затем установил новый салонный фильтр. Результатом доволен, исчез неприятный запах. После чистки машина несколько часов стояла с открытыми окнами, запах химии( апельсин ) тоже выветрился.

Т.е. подавали пену через вентилятор а не через сливной шланг?

[flashca]

Цитата: (ПалСергеич @ 13.5.2019, 15:02) Всем привет. Неделю назад видел как другу на 20 Приусе чистили пеной Mannol 9971. В эту субботу сам почистил на своём Prius +. Дал поработать кондиционеру минут 10. Затем вытащил салонный фильтр, включил рециркуляцию, минимальную скорость и трубочкой начал закачивать пену в сторону крыльчатки вентилятора и в весь корпус фильтра, делая перерывы секунд 30 ,чтобы пена не вылезла из корпуса. Когда баллончик опустошился, закрыл корпус фильтра, включил печку, средние обороты всё так же с рециркуляцией на 10минут. Затем снова 5-10минут в режим кондиционера, 5-10минут в режим печки. Так 30-40 минут игрался, пока пена не вытекла через дренаж и не высох воздуховод. Затем установил новый салонный фильтр. Результатом доволен, исчез неприятный запах. После чистки машина несколько часов стояла с открытыми окнами, запах химии( апельсин ) тоже выветрился.

Меня терзают смутные сомнения по по поводу эффективности данной процедуры , результат вижу такой , пену подали на турбину , она засрала корпус вокруг , до теплообменника ничего не добралось , пена собственно для него. Эффект пропадания запаха кратковременный , за счет того испарений с этой пены. Делал похожую процедуру на другой машине , ликви молли , но там не пена , эффект вернулся недели через две. Занимаюсь кондеями , бытовыми и промышленными , имхо выбить грязь из теплообменника без полного снятия нельзя, лучше керхера только большой керхер . У меня на плюсе тоже стал появлятся запах похоже тоже придется что-то похожее проводить. Странно на 20ке 2005 года , у меня за 11 лет пользования запах не появился , ни разу ничего не делал , кондей никогда не выключаю , климат авто , меняю только температуру , не чистил не разу, не заправлял ни разу

[satumuro]

Цитата: (flashca @ 14.5.2019, 1:19) Меня терзают смутные сомнения по по поводу эффективности данной процедуры , результат вижу такой , пену подали на турбину , она засрала корпус вокруг , до теплообменника ничего не добралось , пена собственно для него. Эффект пропадания запаха кратковременный , за счет того испарений с этой пены. Делал похожую процедуру на другой машине , ликви молли , но там не пена , эффект вернулся недели через две. Занимаюсь кондеями , бытовыми и промышленными , имхо выбить грязь из теплообменника без полного снятия нельзя, лучше керхера только большой керхер . У меня на плюсе тоже стал появлятся запах похоже тоже придется что-то похожее проводить. Странно на 20ке 2005 года , у меня за 11 лет пользования запах не появился , ни разу ничего не делал , кондей никогда не выключаю , климат авто , меняю только температуру , не чистил не разу, не заправлял ни разу

Согласен полностью.
Машина у меня с юга Японии и кондиционер видимо там постоянно использовался. Прошлым летом чистил этой пеной раза три. Хватает ненадолго, запах появляется. Особенно быстро он появляется, если после езды с кондиционером сразу останавливаешься и глушишь авто. На холодном испарителе конденсируется влага из окружающего воздуха и тем самым способствует росту плесени и грибков. Если же минут за 5 до остановки выключить кондиционер кнопкой А/С и просто оставить дуть вентилятор, то тот подсушит испаритель и вроде ничего. Но это напрягает, иногда забываешь. И запах быстро возвращается. Похоже без разбора не обойтись
А есть услуга ультразвуковой чистки кондеев в автосервисах. Кто-нибудь пользовался?

[ПалСергеич]

Цитата: (flashca @ 13.5.2019, 19:19) Меня терзают смутные сомнения по по поводу эффективности данной процедуры , результат вижу такой , пену подали на турбину , она засрала корпус вокруг , до теплообменника ничего не добралось , пена собственно для него. Эффект пропадания запаха кратковременный , за счет того испарений с этой пены. Делал похожую процедуру на другой машине , ликви молли , но там не пена , эффект вернулся недели через две. Занимаюсь кондеями , бытовыми и промышленными , имхо выбить грязь из теплообменника без полного снятия нельзя, лучше керхера только большой керхер . У меня на плюсе тоже стал появлятся запах похоже тоже придется что-то похожее проводить. Странно на 20ке 2005 года , у меня за 11 лет пользования запах не появился , ни разу ничего не делал , кондей никогда не выключаю , климат авто , меняю только температуру , не чистил не разу, не заправлял ни разу

В общем поездил неделю после чистки и действительно,на все 100% она не помогла.

Если до чистки неприятный запах появлялся сразу при включении кондиционера,а при работающей печке его не было, то сейчас наоборот, пока работает кондиционер и охлаждается салон- никаких запахов ,а вот стоит его выключить ,как сразу появляется неприятный запах от конденсата, который пропадает только через пару часов высыхания. До этого за 5 лет езды на Примере П12 никогда таких проблем не было.

[aleлс]

можно попробовать так ссылка
ссылка

[Alex71]

Цитата: (aleлс @ 18.5.2019, 14:59) можно попробовать так ссылка ссылка

Я вроде уже писал когдато:
Hi Gear SP 5152
пену забрызгивал через сливную трубу.
Всего наверно пару раз так делал (раз в год по весне), всё по инструкции. Аервый раз слилось нечто жёлтое, второй раз почище. Ещё использовал "японские" аэрозольные "дымовые" шашки.
Типо дергаещъ чеку и бросаешь оную в салон авто (при включенном кондиционере) - читаем инструкцию. а сам прячешься в овраге минут на 15. Больше проблем небыло ни разу. Кондиционер "круглогодично использовался"
ПС: если честно не понимаю в чем проблема почистить кондиционер в авто... всё просто и легко...

[Vladd]

Чистил пеной на Prius + через дренажную трубку. Отгибаем войлок в ногах пассажира, снимаем резиновый угольник на дренаж, подаем через трубочку пену, включаем кондиционер на 15 минут , там же в ногах пассажира подкладываем под дренажную трубку емкость, слилось где-то 0,5 литра грязной жижи. Затем открываем все окна и даем поработать в режиме вентиляции еще 15 минут.
P.S. Пена прошла через теплообменник даже до вентилятора.

[nester]

Цитата: (Vladd @ 23.6.2019, 19:22) Чистил пеной на Prius + через дренажную трубку. Отгибаем войлок в ногах пассажира, снимаем резиновый угольник на дренаж, подаем через трубочку пену, включаем кондиционер на 15 минут , там же в ногах пассажира подкладываем под дренажную трубку емкость, слилось где-то 0,5 литра грязной жижи. Затем открываем все окна и даем поработать в режиме вентиляции еще 15 минут. P.S. Пена прошла через теплообменник даже до вентилятора.

надеюсь вентилятор не угробил?

Все легко.
Тоже на днях повторил процедуру, хотя ничего у меня не воняло и до обработки. Профилактика.
Делал так.

Минут 15 погонял кондей по полной, чтобы увлажнился испаритель.
Потом вытащил салонный фильтр, снял вентилятор печки. Снимается очень легко. Три самореза и один разъем.
Снимать рекомендуется, дабы не убить моторчик.
Вытащил дренажную трубку вместе с уплотнительной резинкой из полика.
Стал задувать химию через дренаж.

Теперь внимание!!!! Для чего снимать моторчик.
Химия по мере заполнения полезла по вентиляции в то место где был снят моторчик.
Причем в Плюсе она там ползет как то более активно, нежели было в Приус 30/20, Видимо немного иначе устроена система вентиляции.
Если бы он не был снят, то она бы его залила. Даже, если он и не сдохнет, нахрен мне его мочить?
Заткнул то место откуда полезла химия пакетом "Автодок" )))))
Продолжил подавать химию, пока, она все там не заполнила.
Подставил пустую бутылку под трубку, она стекла минут через 10 наверное вся.
Когдя течь перестало, то вотнул трубку на место, там на пол еще вытекло немного.
Все собрал обратно.
Открыл все окна и поставил вентиляцию на полную катушку, для того чтобы запах химии удалить.
Минут 10 гонял. Потом включил кондей, чтобы с испарителя еще химию смыло, еще погонял в таком состоянии минут 10, потом минут 10 без кондея просушил все.
Всё.
Ничем вроде не пахнет, Ни говном, ни химией.

PS: Забыл напомнить. Избирательно подходите в выбору химии для такой чистки. Есть какие то липкие составы.
Я в свое время купилы Хай гир. Это ужас. Она липкая, у меня все руки были как будто чем то сладким намазаны.
Представляю, что после очистки могло быть в испарителе, все бы стало липнуть там.
Хорошо что у меня тогда ничего не получилось и я ее выкинул.

Сообщение отредактировал nester - 23.6.2019, 18:02

[Alexmol]

Я себе и на прошлой машине и на этой делаю проще. перед сезоном пользования кондиционером обеззараживаю его 0,5 спирта.
Выглядит процедура так:
1. Запускаем кондюк на полную мощь с забором воздуха снаружи
2. В наружный воздухозаборник распыляем 0,5 спирта в течении 5-10минут
3. Проветриваем, чтоб за рулём не накрыло и вперёд ))
Запаха никакого нет весь сезон