[Vaiper]

промерял сегодня на холодной машине 14 V, на прогретой 13.9. При таком напряжении не заряжается маленький аккумулятор.
Проверил у знакомого на таком же прусе у него напряжение 14,2 в холодном состоянии.
Возникает вопрос почему ниже ... где могут быть потери в 0,3v?

[artemkaftf]

Цитата: (Vaiper @ 16.11.2015, 18:56) промерял сегодня на холодной машине 14 V, на прогретой 13.9. При таком напряжении не заряжается маленький аккумулятор. Проверил у знакомого на таком же прусе у него напряжение 14,2 в холодном состоянии. Возникает вопрос почему ниже ... где могут быть потери в 0,3v?

может быть заинтересует.
ссылка

[svy]

Цитата: (artemkaftf @ 16.11.2015, 20:17) может быть заинтересует. http://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1152258870.html

Это полезно только для LIFePo4.
Холодный АКБ не берет заряд, если даже 16V иметь при зарядке, что для большинства электролитических АКБ является нормой, для получения 100% заряда.
Для AGM аккумуляторов порог режима работы циклический/буферный лежит в пределах 13,9-14V.
Сама метода по регулировке напряжения по обратной связи не нова.

Сообщение отредактировал svy - 16.11.2015, 19:48

[Maxx]

Может 2 элемента от ВВБ по 7,4 вольт вместо маленького АКБ поставить - реально?

Сообщение отредактировал Maxx - 13.4.2016, 9:08

[Fmen96]

Цитата: (roklon @ 15.11.2015, 23:03) У меня тоже Ятур стоит, и что теперь делать? Для чего он жрет в выключенном состоянии ток?

тумблер

[svy]

Цитата: (Maxx @ 13.4.2016, 11:07) Может 2 элемента от ВВБ по 7,4 вольт вместо маленького АКБ поставить - реально?

Попробуй, расскажешь потом.

[d1981du]

Имеется аналогичная проблема с АКБ, проверил утечку 0,9 А.
Как- то давно переставлял монитор с дорестайла на рестайл, + подключал ТВ тюнер с камерой. Собираюсь дергать преды на выявление утечки.
Какой предохранитель дернуть, чтобы обесточить монитор (судя по схеме есть и под капотом и в салоне)? Вдруг проблема в неправильной установке!

[Jeans]

с приходом осени стал дохнуть маленький акум (
померил утечки. первую минуту после выключения и постановку на охрану 2 с копейками ампера, вторую минуту 1 ампер, с третьей минуты и далее 0,23-0,25 ампера. Т.е. грубо 240 миллиампер. Это ведь много? Должно быть меньше в десять раз?
С машиной ничего в последнее время не делал. Летом ставил магнитолу двухдиновую. Подключена по схеме. Ну и за 4 месяца никаких приколов не было.
Подъезжал к продавцам акумуляторов, цепляли какой-то сканер к снятому акуму, смотрели его состояние. Сказали: "ну подуставший, но не фатально, однозначно еще не труп". На нагрузочной вилке с 12,3 просадку давал до 10,2. Вроде тоже не приговор еще. Акумулятору полтора года.
Искать утечки выдергиванием предохранителей?

[vyatich]

Цитата: (Jeans @ 13.11.2019, 0:03) Искать утечки выдергиванием предохранителей?

Так получается. Можно для проверки отключить разъемы с магнитолы, возможно что-то попутали.

[mc.kinley]

Цитата: (Jeans @ 13.11.2019, 0:03) Искать утечки выдергиванием предохранителей?

С третье минуты тоже не показатель. Минут пять там всё трындит и щелкает. Один только блок абс к пятой минуте отключается. Смарткей тоже в спячку может впадать, надо попробовать его отключить или отнести ключ подальше. Насколько я помню, официально спячка начинается с 20 минуты после любой манипуляции. Замок багажника можно защёлкнуть так что ЦЗ подумает что дверь закрыта, а дальше замеряйте с аккума как хотите.
В принципе, завтра попробую измерить ток во время сна без смарткея.

[Михай]

Цитата: (Jeans @ 13.11.2019, 2:03) с приходом осени стал дохнуть маленький акум ( померил утечки. первую минуту после выключения и постановку на охрану 2 с копейками ампера, вторую минуту 1 ампер, с третьей минуты и далее 0,23-0,25 ампера. Т.е. грубо 240 миллиампер. Это ведь много? Должно быть меньше в десять раз? С машиной ничего в последнее время не делал. Летом ставил магнитолу двухдиновую. Подключена по схеме. Ну и за 4 месяца никаких приколов не было. Подъезжал к продавцам акумуляторов, цепляли какой-то сканер к снятому акуму, смотрели его состояние. Сказали: "ну подуставший, но не фатально, однозначно еще не труп". На нагрузочной вилке с 12,3 просадку давал до 10,2. Вроде тоже не приговор еще. Акумулятору полтора года. Искать утечки выдергиванием предохранителей?

Аккумулятор какой? Поездки короткие?

[Михай]

Цитата: (mc.kinley @ 13.11.2019, 5:07) С третье минуты тоже не показатель. Минут пять там всё трындит и щелкает. Один только блок абс к пятой минуте отключается. Смарткей тоже в спячку может впадать, надо попробовать его отключить или отнести ключ подальше. Насколько я помню, официально спячка начинается с 20 минуты после любой манипуляции. Замок багажника можно защёлкнуть так что ЦЗ подумает что дверь закрыта, а дальше замеряйте с аккума как хотите. В принципе, завтра попробую измерить ток во время сна без смарткея.

Ходят слухи, что ЭБУ на американцах включает по ночам магнитолу и слушает голос Америки.

[Jeans]

Цитата: (mc.kinley @ 13.11.2019, 2:07) С третьей минуты тоже не показатель. Минут пять там всё трындит и щелкает

стоял со щупами минут 15. С третьей минуты показания были 0,23-0,25 (плавали чутка)

Цитата: (mc.kinley @ 13.11.2019, 2:07) Замок багажника можно защёлкнуть так что ЦЗ подумает что дверь закрыта, а дальше замеряйте с аккума как хотите

у меня АКБ снят и стоит на заднем диване, на "удлиннителях". Я просто стекло двери опускаю и комфортно рядом стою )

Цитата: (mc.kinley @ 13.11.2019, 2:07) В принципе, завтра попробую измерить ток во время сна без смарткея.

Было бы полезно и интересно. спасибо

Цитата: (Михай @ 13.11.2019, 4:16) Аккумулятор какой? Поездки короткие?

Fiamm Titanium B42X 45 12V45Ah360AEN. Упоминаний кальция я на нем не вижу.
Поездки короткие. 10-20 минут в пробках.
При этом за поездку аккумулятор успевает с 9,87 зарядиться до 12,35 (вот прям сегодня показания снимал)

[svy]

Цитата: (Jeans @ 13.11.2019, 12:43) стоял со щупами минут 15. С третьей минуты показания были 0,23-0,25 (плавали чутка)

многовато будет

[Михай]

Цитата: (Jeans @ 13.11.2019, 13:43) Fiamm Titanium B42X 45 12V45Ah360AEN. Упоминаний кальция я на нем не вижу. Поездки короткие. 10-20 минут в пробках. При этом за поездку аккумулятор успевает с 9,87 зарядиться до 12,35 (вот прям сегодня показания снимал)

Аккумулятор практически умер. При короткой поездке ему не хватает заряда хронически. Бустер тормозной системы и перекачка ОЖ в термос на американце его быстро добивают.
Снимите его и сделайте нормальный цикл заряд разряд.

[Jeans]

Цитата: (Михай @ 13.11.2019, 11:00) Аккумулятор практически умер. При короткой поездке ему не хватает заряда хронически. Бустер тормозной системы и перекачка ОЖ в термос на американце его быстро добивают. Снимите его и сделайте нормальный цикл заряд разряд.

снял. заряжаю.
термоса нет давно. да и шита-перешита машина много раз. предыдущий хозяин глава местного гибрид-сервиса

[mc.kinley]

Моя потребляет 30 мА с отключенным смарткеем.
Могу посоветовать искать нештатное оборудование, проверять все реле, вытаскивать предохранители и реле.

[tulup]

он же маленький, оттого и делает это быстро.

[Jeans]

Цитата: (tulup @ 13.11.2019, 15:17) он же маленький, оттого и делает это быстро.

45 это маленький? Вполне себе обычный. На Жигулях, емнип 55 были всю жизнь

[tulup]

Быстро разряжается маленький аккумулятор

Цитата: (Jeans @ 13.11.2019, 19:47) 45 это маленький?

проверял? он у тебя на 45 только на этикетке или ещё и внутри?