[roklon]

Подскажите пожалуйста, такие параметры амортов подойдут к приусу японцу не турингу?




Сообщение отредактировал roklon - 30.10.2018, 10:22

Прикрепленные файлы

 GetDetailImage.jpg ( 95,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49

 

[Alexan2013]

Цитата: (20Prius20 @ 14.3.2018, 17:08) Всем доброго дня! У меня приус 2006 швед! Подскажите насчет амортов на приус 20, много прочитал в этой ветке, но так и не определился, что взять и что подойдет, интересуют передние аморты! По вину бьются, если смотреть каябу 339094/339095 их цена у нас 5010 руб/шт, но тут видел и другие номера, одни из них это 333388/333389 их цена ниже на 1000, в чем отличие этих амортов?

вот ответ от KYB Support>:

"Пары амортизаторов 339094/339095 и 333388/333389 по геометрическим/присоединительным параметрам взаимозаменяемые. Отличия очень незначительные:
- пара 339094/339095 имеет чуть более «жёсткие» настройки демпфирования
- пара 339094/339095 имеет в конструкции защитный элемент (внутреннюю пружину – «rebound spring»), который предотвращает ударную нагрузку на внутренние элементы амортизатора при полном выходе штока на такте отбоя.
- пара 339094/339095 имеет диаметр корпуса ~51мм, в то время как 333388/333389 – 45мм.

В рассматриваемом случае можно использовать оба варианта амортизаторов. Это довольно редкая ситуация, но такие встречаются.
Окончательный выбор можно сделать на основании стоимости и доступности продукции в торговых точках."

prius 2008 euro 250т.км /более 100ткм по рф
я выбрал 339094/339095 (кросс 48510-47061/48520-47061)
купил и установил на сто с сайта kyb.ru,
езжу по городу 2-й день, если честно, не в восторге, была жестковатая, и стала не мягче,
на стыках/рельсах идет отдача на кузов, очень не приятно,
неровности-выпуклости, лежащие полицаи проходит хорошо

ps вся остальная подвеска заводская, колеса 16"

[ViP_K]

Цитата: (Alexan2013 @ 19.2.2019, 12:07) вот ответ от KYB Support>: "Пары амортизаторов 339094/339095 и 333388/333389 по геометрическим/присоединительным параметрам взаимозаменяемые. Отличия очень незначительные: - пара 339094/339095 имеет чуть более «жёсткие» настройки демпфирования - пара 339094/339095 имеет в конструкции защитный элемент (внутреннюю пружину – «rebound spring»), который предотвращает ударную нагрузку на внутренние элементы амортизатора при полном выходе штока на такте отбоя. - пара 339094/339095 имеет диаметр корпуса ~51мм, в то время как 333388/333389 – 45мм. В рассматриваемом случае можно использовать оба варианта амортизаторов. Это довольно редкая ситуация, но такие встречаются. Окончательный выбор можно сделать на основании стоимости и доступности продукции в торговых точках." prius 2008 euro 250т.км /более 100ткм по рф я выбрал 339094/339095 (кросс 48510-47061/48520-47061) купил и установил на сто с сайта kyb.ru, езжу по городу 2-й день, если честно, не в восторге, была жестковатая, и стала не мягче, на стыках/рельсах идет отдача на кузов, очень не приятно, неровности-выпуклости, лежащие полицаи проходит хорошо ps вся остальная подвеска заводская, колеса 16"

у нас кто ставил каябу, все говорили что ппц жестко стало. а потом через какое-то время стало норм. типа приработались.

[lemar]

Всем привет . Мучаюсь с проблемой дрожи от езды , даже при тяге от батареи дрожь не пропадает . Решил обратить внимание на подвеску и амортизаторы . Почитав эту ветку стал подозревать что моя европейка как раз из тех где система слишком жесткая . Была американка так та ехала -шептала . На этой же весь корпус дрожит и руль на любой скорости . будто амортизаторов нет а чурбаны .
Штатная резина 205-65-15 . Пробег более 230000 не считая скрученного , из европы все такси были .
Хочу поставить стойки с пружинами от америкоса б\у , какие там идут номерки , подойдет ли ? Человек что продает стойки от америки наоборот поставил жесткие . Или может все новое ? Читал что tokico помягче , какие пружины подойдут ? Номерки чашек ,шайб если нужны ... Попутно поменяю сайлентблоки на рычагах ..может и они какой эффект дают когда новые .
Спасибо за ответы ...

[alt2015]

Ставил в перед каябу 333389 333388 с пружинами - Toyota 481311N550 на америку, первей месяц чувствовал на дороге каджый камешек, сейчас вроде хорошо\может быть привык. Прошел 70 т.км. -все ок.

[Alexan2013]

Цитата: (ViP_K @ 26.2.2019, 3:42) у нас кто ставил каябу, все говорили что ппц жестко стало. а потом через какое-то время стало норм. типа приработались.

Подтверждаю, надо "перетерпеть" первую жесткость, потом приходит все в норму!
остается проверить при морозе -20/30, родные "не дубели" по сравнению с другими предыдущими тойотами (корона/камри/соролла)

ps по факту мне поставили пару 333388/333389, вместо 339094/339095
дилеры и еврокаталоги KYB других не знают...

[lemar]

достала эта дрожь и гул от резины ... и нашел я вот какую тему ! На одном из форумов эту проблему обсуждают ... и проблема эта повсеместная , в смысле по всем авто что собираются для россии - это их дискомфорт , дабы раскрутить на более дорогую машину , ведь ехать тихо позволено только дорогим машинам .
дело в искусственно сниженном конструктиве подвески и частности изоляции балок от корпуса , малые сайлентблоки и грубее на стойках , тонкая прокладка между пружиной и чашкой амортизатора и еще важннейший момент - демпферы вибрации , устанавливаемые в основном на машинах 90-х и люкс класса сегодняшних . Шумка авто по люкс варианту глушит вибрацию на 10% от тех работ что делают демпферы на 30-50%.
Первое что буду делать это прокладки под пружины вниз и верх, попробую просунуть прокладки резиновые от транспортной ленты под рулевую рейку и саму раму .
Может кто подскажет на каком сайте найти схему передней рамы ? ни на эмексе ни на экзисте , нигде нет . Дело в том что проржавел и отломился какой то бачонок , он крепился за подушкой двигателя к раме , по виду демпфер, основание резиновое а сам ржавый , диаметр где то 4 см , вес около 250-300грамм .

[mc.kinley]

Тойота этого как бы не скрывает, открыто пишет, что у более-менее дорогих машин подрамник прикручен через резинки (8 штук).

[lemar]

наверно ооочень дорогие резинки , раз машина дорогая ... или это умышленное действие ведущее к дискомфорту . Скоро и простая комплектация тойоты и мерседеса будет без пружин и амортизаторов и квадратным рулем . зато на электро тяге ...

Давайте хоть сообща доработаем приус . Кто какие демпферы по весу ставил и куда , какой формы и крепления ? Какие прокладки ставили между рамой и кузовом ? Как крепили чтобы болты не развинитились ? Какой эффект дает шумоизоляция битумная рамы ? Ведь она хорошо звенит , если постучать по ней .

Основные частоты проникающие в салон и от которых болит голова - это низкие до 160 герц , они проходят легко через любые мягкие и твердые предметы и шумоизоляция кузова почти не помогает . Все тесты что на ютуйбе демонстрируют подавление высоких частот , низкие проникают и не изменяются .

Есть видео как изготавливают демпферы самостоятельно на основе волговских сайлентов , свинец человек брал на шиномонтаже . И это оправдано . Второй демпфер на приусе находится оказывается на задней балке и стоит около 3000 р . Вес его ооочень мал , видимо это сделано для сглаживания уж через чур дубовой езды , но так чтобы не очень , чай не кэмри .

Далее , глушить резонанс от выхлопной трубы , не смотря на то она крепится на резинках .
Да кстати , когда лишь потрогав демпфер что за подушкой двигателя , тот благополучно оторвался , так вот мне явно почувствовалось что езда стала еще более дрожащая . Как закрепить этот демпфер пока не знаю , там болт тоже ржавый и подлезть тяжело .

[vyatich]

Речь о раме, это про какое авто?

[lemar]

про приус конечно .

[Mirage42]

Всем привет. Помогите определить с какой модификации (туринг или нет) приуса контрактная стойка. Номер на ней 48510-47041. На пружине в две метки: красная и голубая.

[tulup]

предположительно цветовые метки синяя+красная соответствуют пружинам от Европы/Япония туринг с 16 дисками. амортизаторы тоже вроде метят.

[Mirage42]

Диаметр штока к нее 20мм. Это туринг ?

[Alexan2013]

Цитата: (Mirage42 @ 12.12.2019, 9:21) Всем привет. Помогите определить с какой модификации (туринг или нет) приуса контрактная стойка. Номер на ней 48510-47041. На пружине в две метки: красная и голубая.

если смотреть каталог каябы японский, то
oem:48510-47041 4851047040 4851047050　4851049495 4851049505　4851049665 4851080274
соответствуют "обычной" стойке kyb 333388


oem: 4851047060　4851047061 4851049685　4851080275
соответствуют "усиленные" kyb 339094

повторяю ответ русской каябы:
Пары амортизаторов 339094/339095 и 333388/333389 по геометрическим/присоединительным параметрам взаимозаменяемые. Отличия:
- пара 339094/339095 имеет чуть более «жёсткие» настройки демпфирования
- пара 339094/339095 имеет в конструкции защитный элемент (внутреннюю пружину – «rebound spring»), который предотвращает ударную нагрузку на внутренние элементы амортизатора при полном выходе штока на такте отбоя.
- пара 339094/339094 имеет диаметр корпуса ~51мм, в то время как 333388/333389 – 45мм.

[Mirage42]

Цитата: (Alexan2013 @ 16.12.2019, 10:09) если смотреть каталог каябы японский, то oem:48510-47041 4851047040 4851047050　4851049495 4851049505　4851049665 4851080274 соответствуют "обычной" стойке kyb 333388 oem: 4851047060　4851047061 4851049685　4851080275 соответствуют "усиленные" kyb 339094 повторяю ответ русской каябы: Пары амортизаторов 339094/339095 и 333388/333389 по геометрическим/присоединительным параметрам взаимозаменяемые. Отличия: - пара 339094/339095 имеет чуть более «жёсткие» настройки демпфирования - пара 339094/339095 имеет в конструкции защитный элемент (внутреннюю пружину – «rebound spring»), который предотвращает ударную нагрузку на внутренние элементы амортизатора при полном выходе штока на такте отбоя. - пара 339094/339094 имеет диаметр корпуса ~51мм, в то время как 333388/333389 – 45мм.

При этом пружина туринга ( красная голубая метка) не должна одеться на обычную стойку 48510-47041 ? Или эти метки означают что то другое ?

[Alexan2013]

Цитата: (Mirage42 @ 17.12.2019, 10:30) При этом пружина туринга ( красная голубая метка) не должна одеться на обычную стойку 48510-47041 ? Или эти метки означают что то другое ?

для себя определил, что любые передние стойки/пружины совместимы по установке
сам поставил обычные азиатские стойки kyb 333388/333389 на стоковые европружины 48131-47210 (они же Touring ツーリング)
авто prius европа 16"

[Mirage42]

Цитата: (Alexan2013 @ 19.12.2019, 22:48) для себя определил, что любые передние стойки/пружины совместимы по установке сам поставил обычные азиатские стойки kyb 333388/333389 на стоковые европружины 48131-47210 (они же Touring ツーリング) авто prius европа 16"

сравнил пружина которая с красно голубой меткой и обычная, первая длинее на четверть витка, взаимозаменяемы.

Сообщение отредактировал Mirage42 - 21.12.2019, 18:19

[Mirage42]

Цитата: (Alexan2013 @ 19.12.2019, 22:48) для себя определил, что любые передние стойки/пружины совместимы по установке сам поставил обычные азиатские стойки kyb 333388/333389 на стоковые европружины 48131-47210 (они же Touring ツーリング) авто prius европа 16"

А с задними стойками? С правого руля не поставить ?

[Alexap]

Всем добрый день! Подскажите, пожалуйста, я с полгода как поставил комплект:

Стойка передняя KYB New SR Special NST5386R,
Пружина усиленная NHK HDTY093F

Понравилась амортизация, прохождение ям, понравилось, что машина на пару см приподнялась, и я хотел бы поставить что-то такое же на зад.
Подобрал так же усиленную пружину Nhk HD TY730R
И такие же New SR стойки KYB NSF9156Z
Но в каталоге KYB эти стойки для Японцев, а у меня Prius 20, 2008г, Франция,
Они НЕ подойдут?
В прошлый раз мне не советовали обычные стойки к усиленным пружинам (мастер сказал, что не дает никакой гарантии на комплект и в его практике усиленные пружины даже отрывали стойки от креплений, не говоря уже о том, что они всегда портят эти стойки быстрее). Советовали усиленные. Исходя из этого, если серию New SR мне все-таки не удастся поставить- на что такое УСИЛЕННОЕ ее можно заменить?

И (прошу прощения за наглость), если у кого есть номера доп запчастей для замены (задние пыльники и т.п.) поделитесь пожалуйста!

Спасибо!