Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Какие амортизаторы заказать? |
30.10.2018, 10:19
Сообщение
#481
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 690 Регистрация: 18.8.2012 Город: Воронеж Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 39 раз(а) |
Подскажите пожалуйста, такие параметры амортов подойдут к приусу японцу не турингу?
Сообщение отредактировал roklon - 30.10.2018, 10:22
Прикрепленные файлы
ссылка
|
19.2.2019, 9:07
Сообщение
#482
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 3.4.2013 Город: Новосибирск Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
вот ответ от KYB Support>: "Пары амортизаторов 339094/339095 и 333388/333389 по геометрическим/присоединительным параметрам взаимозаменяемые. Отличия очень незначительные: - пара 339094/339095 имеет чуть более «жёсткие» настройки демпфирования - пара 339094/339095 имеет в конструкции защитный элемент (внутреннюю пружину – «rebound spring»), который предотвращает ударную нагрузку на внутренние элементы амортизатора при полном выходе штока на такте отбоя. - пара 339094/339095 имеет диаметр корпуса ~51мм, в то время как 333388/333389 – 45мм. В рассматриваемом случае можно использовать оба варианта амортизаторов. Это довольно редкая ситуация, но такие встречаются. Окончательный выбор можно сделать на основании стоимости и доступности продукции в торговых точках." prius 2008 euro 250т.км /более 100ткм по рф я выбрал 339094/339095 (кросс 48510-47061/48520-47061) купил и установил на сто с сайта kyb.ru, езжу по городу 2-й день, если честно, не в восторге, была жестковатая, и стала не мягче, на стыках/рельсах идет отдача на кузов, очень не приятно, неровности-выпуклости, лежащие полицаи проходит хорошо ps вся остальная подвеска заводская, колеса 16" m412-niva-corоna-camry-corolla-prius
|
|
25.2.2019, 23:42
Сообщение
#483
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 507 Регистрация: 19.1.2013 Город: Курган Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а) |
у нас кто ставил каябу, все говорили что ппц жестко стало. а потом через какое-то время стало норм. типа приработались. |
|||||||||||||||||||||||
3.11.2019, 16:51
Сообщение
#484
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 20.3.2012 Город: Санкт-Петербург Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Всем привет . Мучаюсь с проблемой дрожи от езды , даже при тяге от батареи дрожь не пропадает . Решил обратить внимание на подвеску и амортизаторы . Почитав эту ветку стал подозревать что моя европейка как раз из тех где система слишком жесткая . Была американка так та ехала -шептала . На этой же весь корпус дрожит и руль на любой скорости . будто амортизаторов нет а чурбаны .
Штатная резина 205-65-15 . Пробег более 230000 не считая скрученного , из европы все такси были . Хочу поставить стойки с пружинами от америкоса б\у , какие там идут номерки , подойдет ли ? Человек что продает стойки от америки наоборот поставил жесткие . Или может все новое ? Читал что tokico помягче , какие пружины подойдут ? Номерки чашек ,шайб если нужны ... Попутно поменяю сайлентблоки на рычагах ..может и они какой эффект дают когда новые . Спасибо за ответы ... |
|
|
|
|
|
3.11.2019, 18:17
Сообщение
#485
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 17.3.2015 Город: Сочи Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Ставил в перед каябу 333389 333388 с пружинами - Toyota 481311N550 на америку, первей месяц чувствовал на дороге каджый камешек, сейчас вроде хорошо\может быть привык. Прошел 70 т.км. -все ок.
Corolla E110->Avensis T250->TLC70,Prado120 ->Prius NHW20->Corolla E180
Больше ходишь - дальше едешь. |
|
8.11.2019, 9:46
Сообщение
#486
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 3.4.2013 Город: Новосибирск Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Подтверждаю, надо "перетерпеть" первую жесткость, потом приходит все в норму! остается проверить при морозе -20/30, родные "не дубели" по сравнению с другими предыдущими тойотами (корона/камри/соролла) ps по факту мне поставили пару 333388/333389, вместо 339094/339095 дилеры и еврокаталоги KYB других не знают... m412-niva-corоna-camry-corolla-prius
|
|||||||||||||||||||||||
|
8.11.2019, 20:09
Сообщение
#487
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 20.3.2012 Город: Санкт-Петербург Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
достала эта дрожь и гул от резины ... и нашел я вот какую тему ! На одном из форумов эту проблему обсуждают ... и проблема эта повсеместная , в смысле по всем авто что собираются для россии - это их дискомфорт , дабы раскрутить на более дорогую машину , ведь ехать тихо позволено только дорогим машинам .
дело в искусственно сниженном конструктиве подвески и частности изоляции балок от корпуса , малые сайлентблоки и грубее на стойках , тонкая прокладка между пружиной и чашкой амортизатора и еще важннейший момент - демпферы вибрации , устанавливаемые в основном на машинах 90-х и люкс класса сегодняшних . Шумка авто по люкс варианту глушит вибрацию на 10% от тех работ что делают демпферы на 30-50%. Первое что буду делать это прокладки под пружины вниз и верх, попробую просунуть прокладки резиновые от транспортной ленты под рулевую рейку и саму раму . Может кто подскажет на каком сайте найти схему передней рамы ? ни на эмексе ни на экзисте , нигде нет . Дело в том что проржавел и отломился какой то бачонок , он крепился за подушкой двигателя к раме , по виду демпфер, основание резиновое а сам ржавый , диаметр где то 4 см , вес около 250-300грамм . |
|
8.11.2019, 20:47
Сообщение
#488
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1015 Регистрация: 16.12.2013 Город: Таганрог Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 123 раз(а) |
Тойота этого как бы не скрывает, открыто пишет, что у более-менее дорогих машин подрамник прикручен через резинки (8 штук).
|
9.11.2019, 12:18
Сообщение
#489
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 20.3.2012 Город: Санкт-Петербург Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
наверно ооочень дорогие резинки , раз машина дорогая ... или это умышленное действие ведущее к дискомфорту . Скоро и простая комплектация тойоты и мерседеса будет без пружин и амортизаторов и квадратным рулем . зато на электро тяге ...
Давайте хоть сообща доработаем приус . Кто какие демпферы по весу ставил и куда , какой формы и крепления ? Какие прокладки ставили между рамой и кузовом ? Как крепили чтобы болты не развинитились ? Какой эффект дает шумоизоляция битумная рамы ? Ведь она хорошо звенит , если постучать по ней . Основные частоты проникающие в салон и от которых болит голова - это низкие до 160 герц , они проходят легко через любые мягкие и твердые предметы и шумоизоляция кузова почти не помогает . Все тесты что на ютуйбе демонстрируют подавление высоких частот , низкие проникают и не изменяются . Есть видео как изготавливают демпферы самостоятельно на основе волговских сайлентов , свинец человек брал на шиномонтаже . И это оправдано . Второй демпфер на приусе находится оказывается на задней балке и стоит около 3000 р . Вес его ооочень мал , видимо это сделано для сглаживания уж через чур дубовой езды , но так чтобы не очень , чай не кэмри . Далее , глушить резонанс от выхлопной трубы , не смотря на то она крепится на резинках . Да кстати , когда лишь потрогав демпфер что за подушкой двигателя , тот благополучно оторвался , так вот мне явно почувствовалось что езда стала еще более дрожащая . Как закрепить этот демпфер пока не знаю , там болт тоже ржавый и подлезть тяжело . |
|
|
|
|
|
9.11.2019, 20:13
Сообщение
#490
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1156 Регистрация: 4.6.2010 Город: Киров Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 101 раз(а) |
Речь о раме, это про какое авто?
|
|
9.11.2019, 23:20
Сообщение
#491
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 20.3.2012 Город: Санкт-Петербург Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
про приус конечно .
|
|
12.12.2019, 5:21
Сообщение
#492
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 536 Регистрация: 27.5.2014 Город: Новосибирск - Кемерово Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
Всем привет. Помогите определить с какой модификации (туринг или нет) приуса контрактная стойка. Номер на ней 48510-47041. На пружине в две метки: красная и голубая.
|
|
12.12.2019, 8:38
Сообщение
#493
|
|
Барин Группа: Пользователи Сообщений: 6668 Регистрация: 27.3.2008 Город: Томск Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 263 раз(а) |
предположительно цветовые метки синяя+красная соответствуют пружинам от Европы/Япония туринг с 16 дисками. амортизаторы тоже вроде метят.
в сереньком приусе холодно зимой, взяли с Нижневартовска двадцаточку домой
|
12.12.2019, 11:48
Сообщение
#494
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 536 Регистрация: 27.5.2014 Город: Новосибирск - Кемерово Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
Диаметр штока к нее 20мм. Это туринг ?
|
|
16.12.2019, 6:09
Сообщение
#495
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 3.4.2013 Город: Новосибирск Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
если смотреть каталог каябы японский, то oem:48510-47041 4851047040 4851047050 4851049495 4851049505 4851049665 4851080274 соответствуют "обычной" стойке kyb 333388 oem: 4851047060 4851047061 4851049685 4851080275 соответствуют "усиленные" kyb 339094 повторяю ответ русской каябы: Пары амортизаторов 339094/339095 и 333388/333389 по геометрическим/присоединительным параметрам взаимозаменяемые. Отличия: - пара 339094/339095 имеет чуть более «жёсткие» настройки демпфирования - пара 339094/339095 имеет в конструкции защитный элемент (внутреннюю пружину – «rebound spring»), который предотвращает ударную нагрузку на внутренние элементы амортизатора при полном выходе штока на такте отбоя. - пара 339094/339094 имеет диаметр корпуса ~51мм, в то время как 333388/333389 – 45мм. m412-niva-corоna-camry-corolla-prius
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
17.12.2019, 6:30
Сообщение
#496
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 536 Регистрация: 27.5.2014 Город: Новосибирск - Кемерово Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
При этом пружина туринга ( красная голубая метка) не должна одеться на обычную стойку 48510-47041 ? Или эти метки означают что то другое ? |
|||||||||||||||||||||||
|
19.12.2019, 18:48
Сообщение
#497
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 3.4.2013 Город: Новосибирск Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
для себя определил, что любые передние стойки/пружины совместимы по установке сам поставил обычные азиатские стойки kyb 333388/333389 на стоковые европружины 48131-47210 (они же Touring ツーリング) авто prius европа 16" m412-niva-corоna-camry-corolla-prius
|
|||||||||||||||||||||||
|
21.12.2019, 18:06
Сообщение
#498
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 536 Регистрация: 27.5.2014 Город: Новосибирск - Кемерово Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
сравнил пружина которая с красно голубой меткой и обычная, первая длинее на четверть витка, взаимозаменяемы. Сообщение отредактировал Mirage42 - 21.12.2019, 18:19 |
|||||||||||||||||||||||
|
23.12.2019, 7:50
Сообщение
#499
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 536 Регистрация: 27.5.2014 Город: Новосибирск - Кемерово Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
А с задними стойками? С правого руля не поставить ? |
|||||||||||||||||||||||
|
15.1.2020, 15:23
Сообщение
#500
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 17.2.2012 Город: Омск Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем добрый день! Подскажите, пожалуйста, я с полгода как поставил комплект:
Стойка передняя KYB New SR Special NST5386R, Пружина усиленная NHK HDTY093F Понравилась амортизация, прохождение ям, понравилось, что машина на пару см приподнялась, и я хотел бы поставить что-то такое же на зад. Подобрал так же усиленную пружину Nhk HD TY730R И такие же New SR стойки KYB NSF9156Z Но в каталоге KYB эти стойки для Японцев, а у меня Prius 20, 2008г, Франция, Они НЕ подойдут? В прошлый раз мне не советовали обычные стойки к усиленным пружинам (мастер сказал, что не дает никакой гарантии на комплект и в его практике усиленные пружины даже отрывали стойки от креплений, не говоря уже о том, что они всегда портят эти стойки быстрее). Советовали усиленные. Исходя из этого, если серию New SR мне все-таки не удастся поставить- на что такое УСИЛЕННОЕ ее можно заменить? И (прошу прощения за наглость), если у кого есть номера доп запчастей для замены (задние пыльники и т.п.) поделитесь пожалуйста! Спасибо! |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|