[Tigrarib]

С момента покупки периодически выскакивала гирлянда,ошибки гибридной системы.
В последнее время чаще,но сбрасывались пятикратным нажатием кнопки пуск.
Сегодня загорелись напостоянку,предохранители проверил,помпа гоняет.Машина пока двигается,но от дома отъезжать не рискую.
Подскажите,куда копать?
Неудаляемые ошибки:
Р0А08
Р0А09
С1310

[Tigrarib]

ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

[Tigrarib]

В этот раз проблема решилась отключением малого АКБ.
5мин постоял без напряжения и затем ошибки удалились течстримом.
Может по скриншотам кто-то определит проблему?
Один-два раза в месяц,а иногда и в неделю гирлянда.
Чаще всего ошибки Р0А1D,Р3102,С1242.

[Pioneer44]

Ахренеть гирлянда. Судя по темам на форме, твоя машина не испытывает недостатка в экспериментах на ней. Ты уверен, что все цепи исправны? Что нигде провода не оборвал, что все разъемы вставлены как надо? Помпа точно работает (жидкость бурлит в бачке)?

[Tigrarib]

Разъемы как надо,окислов нигде нет,помпа заменена по сервисной,цепи исправны.
За исключением внедрения термокомпенсации, удаления шведского автосвета и очистки контактов ВВБ, серьезных вмешательств в электрику не производилось.
Но гирлянды она выбрасывала задолго до этого,первый раз через пару недель после покупки.

[Tigrarib]

Есть интересная закономерность,гирлянда всегда выскакивает только после начала движения,в первые 5-10 сек.
Потом хоть 1000км едь безостановочно,ошибок не будет.
Может быть ВВБ?
Ещё ошибка чаще вылетает при начале движения с сильным поворотом руля,гораздо реже при прямолинейном.
Может датчик какой?
И давным-давно есть у меня подозрение на сигнашку,попробую наверное отключить и поездить без неё.

[Pioneer44]

С сигналки и стоит начать. Это тоже вмешательство в цепи.
А что такое термокомпенсация?

[Михай]

Первые две ошибки по конвертору инвертора, преобразующему высокое напряжение в 12В для бортсети автомобиля и зарядки 12В аккумулятора.
ссылка
Проблема может быть в локальном перегреве инвертора, либо в цепи до 12В аккумулятора, уставший 12В аккумулятор.
Третья скорее всего следствие первых. При снижении напряжения в бортсети, происходит ошибка по системам связанным с тормозами.
ссылка

[Tigrarib]

Цитата: (Pioneer44 @ 29.6.2021, 13:25) С сигналки и стоит начать. Это тоже вмешательство в цепи. А что такое термокомпенсация?

Проблема двадцаток.
Поднятие зарядного напряжения для маленького АКБ 13.8 до 14-14.6В в зимний период.

[Михай]

Цитата: (Tigrarib @ 29.6.2021, 12:52) Проблема двадцаток. Поднятие зарядного напряжения для маленького АКБ 13.8 до 14-14.6В в зимний период.

Это для зимы хорошо, летом лишнее.
Цепь контроля напряжения 12В по белому проводу, куда вместо предохранителя вставляют диод как раз и приводит при обрыве к таким ошибкам.

[Tigrarib]

Цитата: (Михай @ 29.6.2021, 13:56) Это для зимы хорошо, летом лишнее. Цепь контроля напряжения 12В по белому проводу, куда вместо предохранителя вставляют диод как раз и приводит при обрыве к таким ошибкам.

Сегодня внимательно осмотрю всё в районе плюсовой клеммы
АКБ новый,но при замене весной обнаружил полкрыла воды.
Крышу сразу замазал,но возможно что-то успело окислиться.
Сегодняшние ошибки если не ошибаюсь впервые.
В основном всегда был как бы пинок коробки после начала движения,вылет селектора в нейтраль,остановка двигателя до перезапуска и ошибки Р0А1D,Р3102,С1242.

[Михай]

Цитата: (Tigrarib @ 29.6.2021, 13:10) В основном всегда был как бы пинок коробки после начала движения,вылет селектора в нейтраль,остановка двигателя до перезапуска и ошибки Р0А1D,Р3102,С1242.

По этим ошибкам стоит ссылка

[Tigrarib]

Цитата: (Михай @ 29.6.2021, 16:11) По этим ошибкам стоит ссылка

Да,с большой вероятностью всё таки сигнашка с момента покупки мне эти проблемы и создаёт
На днях доберусь,отключу цепь блокировки с сохранением остальных функций и понаблюдаю.
Потом отпишусь о результате.
Если в течении месяца ошибок не вылезет,то дело в ней.

[Irjak]

Цитата: (Tigrarib @ 29.6.2021, 6:34) С момента покупки периодически выскакивала гирлянда,ошибки гибридной системы. В последнее время чаще,но сбрасывались пятикратным нажатием кнопки пуск. Сегодня загорелись напостоянку,предохранители проверил,помпа гоняет.Машина пока двигается,но от дома отъезжать не рискую. Подскажите,куда копать? Неудаляемые ошибки: Р0А08 Р0А09 С1310

Уважаемый Tigrarib! А поиском пользоваться не умеете?
Я не понимаю, зачем плодить темы, о которых на форуме (и не только) много чего написано??!
http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-K...O-NAChAT-t25329
http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-K...yy-sovet-t14514
ссылка
... ну и т.д.
Ведь если опустить ваше ЭГО, то со временем, кто-то будет "петлять" по форуму в поисках нужной инфы...
Подумайте об этом...

[lien25]

Цитата: (Tigrarib @ 29.6.2021, 6:34) С момента покупки периодически выскакивала гирлянда,ошибки гибридной системы. В последнее время чаще,но сбрасывались пятикратным нажатием кнопки пуск. Сегодня загорелись напостоянку,предохранители проверил,помпа гоняет.Машина пока двигается,но от дома отъезжать не рискую. Подскажите,куда копать? Неудаляемые ошибки: Р0А08 Р0А09 С1310

проблема эта живёт на нижней плате инвертера или в маленьком 6ти пиновом разъёме позади инвертера
если разъём не окислен и защёлкнут нормально, но ошибка всё равно продолжает вылазить то открываем нижнюю крышку снятого инвертера и выкладываем фото платы там может быть и окисление и вода и незащёлкнутый внутренний разъём. если есть вопросы пишите по вотсап в подписи

[Tigrarib]

Цитата: (Михай @ 29.6.2021, 16:11) По этим ошибкам стоит ссылка

Михай был прав.
По рекомендации изготовителя отключил метку присутствия сигнализации,вот уже полгода ошибки не появлялись.
Получается сигнашка теряла метку и блокировала какую-то цепь в автомобиле.