Версия для печати темы
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Обслуживание и эксплуатация нового Приуса _ Проблема с заводским ЛКП
Автор: Gigz 6.3.2021, 12:02
Всем привет.
Имеется приус в топовой комплектации, цветом белый перламутр (070 вроде). Естессно, как и у всех "пожилых" авто, по кузову уже куча всяких мелких сколов. И как бы черт с ним, но меня настораживает, что некоторые сколы имеют очень странную тенденцию превращаться в проблему, да и само ЛКП вызывает вопросы. Например на левом крыле - когда я купил авто, там был небольшой скол до грунта, размером с половину ногтя. Через какое-то время я заметил что края ЛКП у этого скола какбы "шелушатся", т.е краска вокруг начинает слезать, площадь скола естессно увеличивается. При этом ни ржавчины, ничего такого под краской нет - просто ровный серый грунт, краска просто от него отваливается как луковая шелуха. И теперь это уже блямба размером с пятирублевую монету, и такое ощущение что на этом дело не остановится. Я бы мог заподозрить какой-то некачественный гараж-ремонт и окраску в прошлом, но выглядит это как заводская краска, да другие сколы по всему кузову выглядят примерно так же (тонюсенькое ЛКП, которое можно легко подцепить ногтем и отшелушить). Кто-то уже сталкивался с этим? Что с этой фигнёй делать?
Автор: mc.kinley 6.3.2021, 17:24
Перламутр очень редок в этой стране, хрен найдёшь пострадавших. Он наносится в большее количество слоёв (емнип, 4 слоя краски + 3 перламутра) чем обычные цвета, и лак используется специальный, насколько я знаю. Может быть, на фабрике нарушили процесс, что-то не так нанесли.
У меня 078 перламутр, вышла с японской фабрики в 2009 году. Все сколы держатся как новые. Само заводское ГКП очень и очень крепкое.
Автор: Gigz 6.3.2021, 17:51
 | Цитата: |  | | |  | (mc.kinley @ 6.3.2021, 21:24)  |  | | | | | | | Перламутр очень редок в этой стране, хрен найдёшь пострадавших. Он наносится в большее количество слоёв (емнип, 4 слоя краски + 3 перламутра) чем обычные цвета, и лак используется специальный, насколько я знаю. Может быть, на фабрике нарушили процесс, что-то не так нанесли.
У меня 078 перламутр, вышла с японской фабрики в 2009 году. Все сколы держатся как новые. Само заводское ГКП очень и очень крепкое. | |  | |  | |
Ну вот я раньше тоже с таким не сталкивался. Обычно краску вокруг скола нереально как-то ногтем отковырять - там и слой лака, и сама краска довольно крепкая. А здесь такое ощущение что она к грунту ну оооочень посредственно цепляется - края очень легко "зашелушиваются", а под краской виден идеально гладкий серый грунт. Причём это на всех кузовных деталях так, что и порождает вопросы
Автор: anc 6.3.2021, 21:46
Gigz
Взять толщиномер и промерить на судьба? Просто так лак не лупится.
Автор: Gigz 7.3.2021, 13:18
| Цитата: | | | | | | | | | | Gigz
Взять толщиномер и промерить на судьба? Просто так лак не лупится. | | | | | |
Ещё как лупится. Погуглил сегодня, проблема оказывается массовая.
https://www.drive2.ru/l/544365459206570944/
Вот такой вот "сюрприз" епт
Автор: tulup 11.3.2021, 7:38
проблема с цветом? это как вообще
Автор: Sergej T 11.3.2021, 15:35
Аналогично, в том же цвете. Авто 2010, живет под небом, подвержено всем осадкам, ни чего не облупливается.
И ни когда не слышал об этой проблеме.
Автор: mc.kinley 11.3.2021, 17:50
Люди, уважаемые, вот вам реально лень по ссылке пройти? Вот фоток куча с облезшей краской https://vk.com/club186439374 Если эта признанная производителем проблема, то толщиномером её уже не исправить.
| Цитата: | | | | | (Sergej T @ 11.3.2021, 16:35) | | | | | | | | Аналогично, в том же цвете. Авто 2010, живет под небом, подвержено всем осадкам, ни чего не облупливается. | | | | | |
Вероятно, проблема проявляется под интенсивным солнечным светом, а точнее каким-то из его компонентов, ИК или УФ.
Автор: mc.kinley 11.3.2021, 18:06
Вот письмо с разъяснениями американским дилерам https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10170749-9999.pdf
Автор: anc 11.3.2021, 19:15
| Цитата: | | | | | (mc.kinley @ 11.3.2021, 18:50) | | | | | | | | Люди, уважаемые, вот вам реально лень по ссылке пройти? Вот фоток куча с облезшей краской https://vk.com/club186439374 Если эта признанная производителем проблема, то толщиномером её уже не исправить.
Вероятно, проблема проявляется под интенсивным солнечным светом, а точнее каким-то из его компонентов, ИК или УФ. | | | | | |
Для тех кто в танке, до балды мне ваши ссылки, фото толщиномера в студию, где там приус то?
Автор: MetallEngineer 12.3.2021, 7:09
Немного ошибся, 150 там где растушевывали
Где ремонтировали по разному
Там где родная краска в районе 100
Автор: Вадим35 12.3.2021, 17:43
нет таких проблем у приусов. это была бракованная партия королл, их тойота перекрашивает бесплатно.
Автор: Gigz 15.4.2021, 9:40
В общем, к дилеру ездил месяц назад, все сфотали-померяли толщиномером - покрытие в проблемных местах соответствует заводскому (сфотать тогда не догадался). Составили какое то обращение в Москву, откуда естессно через несколько дней пришёл отлуп, типа да, такая проблема имеет место на Короллах, Альфардах, и Ио, и в кампанию по перекраске попадают только эти модели, Приуса там увы нет, поэтому ничего сделать не можем. Собсно, на этом все и заглохло.
Сейчас вот раздобыл китайский толщиномер, это конечно не проф прибор, но кто просил фотки - вот
Как видите, под краской ровный серый грунт, т.е она просто на нем не держится и отлетает как шелуха. Ни следов ржавчины, ничего.
2 mil - это 2 миллидюйма, вокруг этой проплешины все показания 2-3mil (как и по всей левой стороне). Правая сторона красилась с переходом, поэтому там показания от 5 до 7 mil (самое смешное, что на крашеной стороне как раз таких проблем с ЛКП и нет, все косяки слева и на капоте)))
Автор: Alex71 15.4.2021, 10:22
| Цитата: | | | | | (Gigz @ 15.4.2021, 10:40) | | | | | | | | В общем, к дилеру ездил месяц назад, все сфотали-померяли толщиномером - покрытие в проблемных местах соответствует заводскому (сфотать тогда не догадался). Составили какое то обращение в Москву, откуда естессно через несколько дней пришёл отлуп, типа да, такая проблема имеет место на Короллах, Альфардах, и Ио, и в кампанию по перекраске попадают только эти модели, Приуса там увы нет, поэтому ничего сделать не можем. Собсно, на этом все и заглохло.
Сейчас вот раздобыл китайский толщиномер, это конечно не проф прибор, но кто просил фотки - вот
Как видите, под краской ровный серый грунт, т.е она просто на нем не держится и отлетает как шелуха. Ни следов ржавчины, ничего.
2 mil - это 2 миллидюйма, вокруг этой проплешины все показания 2-3mil (как и по всей левой стороне). Правая сторона красилась с переходом, поэтому там показания от 5 до 7 mil (самое смешное, что на крашеной стороне как раз таких проблем с ЛКП и нет, все косяки слева и на капоте))) | | | | | |
тады хз.
в теории если есть желание, время, и экономически выгодно - заказать независимую экспертизу, выкатить предъяву, посудиться.
Хозяин барин - решайте что делать.
Автор: Samat_86@list.ru 12.9.2022, 19:05
Здравствуйте друзья, у меня Хайландер 2011 года
Краска тоже шелушитс в районе лобового стекла и стояк
Цвет перламутр 070
Прибор показывает все четка
Шелушится до грунта
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
