Версия для печати темы
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Ремонт своими силами 20 _ Мега стук в двигателе
Автор: Xiaga 20.1.2020, 1:49
Всем привет! Уже устал ездить по разным сто с этой проблемой . В кратце: Prius 20 , 2011г привезён с Японии в апреле 2016 и куплен мной в мае 2016 с пробегом 84000км . Всегда вовремя обслуживал своего приуса, замена масла каждые 5000-6000 , по началу Profix 0w20 , затем Motul 0w20 . В 2018 году начал подъедать масло : 500мл на 5000-6000км , решил сделать раскоксовку Lavr ML203 с 5 минутной промывкой . Отвез на сто , сказали подойти через 1,5 часа . Пришёл , сказали все готово , завёл , поехал ..... и о.ел от звука . Вернулся на сто , ругался , приезжал не раз , в итоге ничего путного не смогли сделать , ответ - видимо где-то масляный канал забился , пройдёт . На протяжении полугода посетил 8 резных автосервисов , меняли масло , катушки , свечи , помывали форсунки , чистили фильтр муфты vvti , отдал не мало денег за диагностику и обслуживание , но никто не дал точного ответа в чем причина . Одни говорят погнуло шатун , другие что провернуло вкладыш , а третьи что юбка поршня бьется о стенки цилиндров. Через 100км пробега звук в нагрузке практически был не слышан , даже вдоль узких проездов , где отчётливо слышно эхо . Через 2000км звук снова проявился во всей красе . Машина едет отлично ,двигатель работает ровно, расход не увеличился , динамика тоже не помечалась , ошибок естественно нет . Зазоры на клапанах смотрели - сказали они идеальные , цепь не растянута, двигатель внутри чистый . Уже проехал 12000км , а двигатель все так же не подводит , но стучит..... Если и здесь никто не поможет буду отдавать на капиталку или заказывать контрактный от аквы . Надеюсь на вашу помощь 💪🏻
P.S. Ниже , человек писал о подобной проблеме , указывая в примере ссылку на мое видео в YouTube https://youtu.be/xsNHTXjJ_BE , там 2 части
Автор: artemkaftf 20.1.2020, 5:40
жор в 500мл это полщупа. нахера ты туда вообще полез то? )
у тебя после замены масла всегда 500мл остается в канистре. сам себе на ровном месте проблему создал
Автор: tulup 20.1.2020, 10:05
по интернету стук не вылечить.
Автор: r0cket 20.1.2020, 12:24
| Цитата: | | | | | (Михай @ 20.1.2020, 12:00) | | | | | | | | Как минимум. | | | | | |
Расскажите куда смотреть в диагностике если ошибок нет?
Топливные коррекции
Пропуски зажигания
Напряжения и сопротивления банок ввб
И сделать тест муфты VVTI
Или есть еще что то ?
Автор: Xiaga 20.1.2020, 12:53
вот
Автор: Xiaga 20.1.2020, 14:08
У нас в городе есть шнурок за 1800р , нормальная цена?
Автор: Dark 20.1.2020, 14:11
Предполагаю: нагар на поршне отвалился, под действием лавра и попал под клапанную юбку...
Автор: mc.kinley 20.1.2020, 15:57
Причём тут бензин. У вас нагар от масла, которое вы доливаете.
Автор: mc.kinley 20.1.2020, 16:11
В исправном моторе нагар ни от какого бензина не образуется.
Автор: Михай 20.1.2020, 21:17
| Цитата: | | | | | (Xiaga @ 20.1.2020, 23:59) | | | | | | | | Но появился же стук сразу после раскоксовки | | | | | |
Что есть раскоксовка? Снятие, расслоение, удаление, в меньшей степени растворение нагара.
Иногда нагар на частях движков, отъездивших свой ресурс, приносит некоторую пользу для поддержания компрессии.
Сняли нагар, зазор увеличился, маслице жидкое, трень- брень.
Ну это так, мысли. Нужна диагностика со снятием всех параметров. УЗИ, рентген, томография... Ванговать можно до морковкина заговенья.
Автор: Xiaga 20.1.2020, 23:51
| Цитата: | | | | | (Михай @ 20.1.2020, 21:17) | | | | | | | | Что есть раскоксовка? Снятие, расслоение, удаление, в меньшей степени растворение нагара. Иногда нагар на частях движков, отъездивших свой ресурс, приносит некоторую пользу для поддержания компрессии. Сняли нагар, зазор увеличился, маслице жидкое, трень- брень.
Ну это так, мысли. Нужна диагностика со снятием всех параметров. УЗИ, рентген, томография... Ванговать можно до морковкина заговенья. | | | | | |
Были подобные предположения на том сто где делали раскоксовку , но более квалифицированные люди сказали что это реально с пробегом 200 и более км , но не раньше , при должном обслуживании разумеется
В выходные съезжу еще на одну диагностику , что именно нужно? В моем городе со спецами проблема...
Автор: texvek 21.1.2020, 9:14
Автор, в поддоне снимайте краску. Потом по методике меняете 4-5 раз масло с демиксидом. Все как описано на drive2. Да, Вы потеряете целый день, и возможно ваши закоксованные каналы (как вы предполагаете) раскоксуются. Я на 20 так делал. Масло жрать перестало.
Предполагаю что у вас распредвал с муфтой клинит где то. Посмотрите видео на ютубе с камри и мучениями "муфты-распредвала". Звук появлялся не всегда.
Автор: Xiaga 22.1.2020, 8:42
| Цитата: | | | | | (artemkaftf @ 22.1.2020, 6:38) | | | | | | | | а вообще стук мне чем то напоминает детон при раскоксовке димексидом.
я канешно не специалист, но если в масляном фильтре нет стружки/пудры то другого не дано:
тыж делал диагностику - дай цифры по фазам, смесеобразованию топлива, давлению в топливной рампе, показания лямбды
у меня стук был пожоще чем у тебя, правда недолго...секунд 20-30 и машина глохла...лед облепил топливный фильтр, и из-за недостатка давления простое троение на нашем движке скорее похоже на нездоровый стук обычного мотора
на али он стоит в районе 1000 руб. нормальная цена - кто-то же должен зарабатывать на ленивых людях) | | | | | |
Непохоже на проблемы с поступлением бензина в цилиндры , в ютубе есть видео когда форсунка подыхала , звук другой . Я бы предположил , что появилась элипсность в цилиндрах , но почему тогда сразу после раскоксовки такой сильный стук , да и пробег чуть больше 100ткм
Там где делали диагностику результатов не давали , сказали что все показатели в норме . В Hybrids.ru чел забрал машину на диагностику на сутки , на следующий день сказал : «вкладышу пи..а , едь домой не больше 70кмч и готовься к капиталке» , взял 1К за диагностику и отпустил .
Мне не лень заказать шнурок с Китая , часто с тао заказываю , просто не было необходимости в нем
Автор: artemkaftf 22.1.2020, 13:49
| Цитата: | | | | | (Xiaga @ 22.1.2020, 9:42) | | | | | | | | Там где делали диагностику результатов не давали | | | | | |
в моем понимании диагностика должна быть в формате как показано у этого человека, ну как минимум так:
https://www.youtube.com/watch?v=rHF0YM9uNb0&t=1244s
и подобные ролики на примерах других машин.
а когда кто-то там че то в одну каску диагностирует и на словах говорит свои измышления - ну херня же полная.
тем более если бы ты догадался снять и располовинить масляный фильтр.
Автор: Irlandec_rus_38 2.3.2020, 4:40
| Цитата: | | | | | (Xiaga @ 22.1.2020, 22:05) | | | | | | | | Хорошо , в выходные съезжу на диагностику . Фильтр осматривали , поддон снимали , осмотр на наличие стружки производили | | | | | |
Как успехи с поиском неисправности? тоже описывал свои проблемы, создавал отдельную тему, подписан теперь и на вашу ветку событий, в итоге у меня правая опора двигателя порвана, остальные, та что слева под электромотором и снизу по центру все с ними ок. Даже порепов нету почти. А вот та что справа у меня в порепах и по кругу от обоймы начала отходить. Кто ее менял? какие сложности? вот и стук при запуске и когда глохнет. Двигатель на одну стоорну сильно заваливается.
Автор: SMaRt 13.3.2020, 14:25
Так в Краснодаре же есть Обухов Сергей. По отзывам очень грамотный спец.
Автор: Xiaga 1.4.2020, 0:26
| Цитата: | | | | | (SMaRt @ 13.3.2020, 14:25) | | | | | | | | Так в Краснодаре же есть Обухов Сергей. По отзывам очень грамотный спец. | | | | | |
Почему-то на форуме в Краснодаре советуют его , так же как и в 2016м году мне посоветовали Гибрид-Сервис Юг . Вкратце расскажу . В 2016м году пригнал 20ку из Японии , переехал в КРД и решил комплексную диагностику сделать , заодно выяснить причину неприятного глухого скрипа на кочках . Как я и предполагал дело оказалось в задних сайлентблоках передних рычагов . Но в "Гибрид-Сервис" (кажется Александр) мне сказал что дело вовсе не в них , они у меня якобы ещё очень живые (но порепаные) , а дело в суппортах или подшипниках ступиц
с тех пор туда я ни ногой
По Обухову Сергею всё обстояло слелующим образом : как я ранее писал , после раскоксовки , у меня появился звонкий стук в двигателе . После чего я поехал на СТО с хорошими отзывами и рейтингом , там мне сказали что ошибок нет , предположительно клинит муфта vvt-i и нужно её менять вместе с цепью на которой немного изношен зубец и натяжным роликом. По стоимоти 34000р , на мой вопрос исчезнет ли после ремонта громкий стук мне ответили - "не знаем" . Естественно я отказался . Почитал форум , решил поехать в Хомуты к Сергею Обухову.Звоню - подъезжайте . Приезжаю , звоню , а в ответ : ой , а я уехал срочно по делам , оставьте ключи в ларьке напротив , хорошо -сказал я . На следующий день звонок - приезжайте . Приезжаю , спрашиваю : что же случилось с движком после раскоксовки? Провернуло вкладыш - ответил Сергей и начал показывать мне ремонтируемый им двигатель во дворе под навесом. Пиздец - ответил я. Спрашиваю и сколько же мне обойдется ремонт двигателя? Примерно в районе 60-80 тысяч - ответил мне Сергей. Я ответил что подумаю , отдал 1000р за "диагностику" и сел в машину . Когда я начал выезжать из его двора он подошел и сказал : только едь домой не больше 70 км\ч иначе мотор стуканет . Расстроился я очень и дал газу , до города ехал 100-120 км\ч . Странно , но когда я подъехал к дому звук пропал . И не слышал я его год. С тех пор у меня вообще ни к кому из специалистов по двигателям нет доверия . Не берусь утверждать что он плохой моторист или специалист , но как минимум он непрофессионал . Не разбирая двигатель - заявил , что провернуло вкладыш , компрессию тоже он не мерил , зачем говорит? Интересно за что же я заплатил? Наверное за то что он вангует , а может быть за то что человек ..... такой.
Автор: V.s.k111 24.1.2024, 9:06
| Цитата: | | | | | | | | | | Почему-то на форуме в Краснодаре советуют его , так же как и в 2016м году мне посоветовали Гибрид-Сервис Юг . Вкратце расскажу . В 2016м году пригнал 20ку из Японии , переехал в КРД и решил комплексную диагностику сделать , заодно выяснить причину неприятного глухого скрипа на кочках . Как я и предполагал дело оказалось в задних сайлентблоках передних рычагов . Но в "Гибрид-Сервис" (кажется Александр) мне сказал что дело вовсе не в них , они у меня якобы ещё очень живые (но порепаные) , а дело в суппортах или подшипниках ступиц с тех пор туда я ни ногой По Обухову Сергею всё обстояло слелующим образом : как я ранее писал , после раскоксовки , у меня появился звонкий стук в двигателе . После чего я поехал на СТО с хорошими отзывами и рейтингом , там мне сказали что ошибок нет , предположительно клинит муфта vvt-i и нужно её менять вместе с цепью на которой немного изношен зубец и натяжным роликом. По стоимоти 34000р , на мой вопрос исчезнет ли после ремонта громкий стук мне ответили - "не знаем" . Естественно я отказался . Почитал форум , решил поехать в Хомуты к Сергею Обухову.Звоню - подъезжайте . Приезжаю , звоню , а в ответ : ой , а я уехал срочно по делам , оставьте ключи в ларьке напротив , хорошо -сказал я . На следующий день звонок - приезжайте . Приезжаю , спрашиваю : что же случилось с движком после раскоксовки? Провернуло вкладыш - ответил Сергей и начал показывать мне ремонтируемый им двигатель во дворе под навесом. Пиздец - ответил я. Спрашиваю и сколько же мне обойдется ремонт двигателя? Примерно в районе 60-80 тысяч - ответил мне Сергей. Я ответил что подумаю , отдал 1000р за "диагностику" и сел в машину . Когда я начал выезжать из его двора он подошел и сказал : только едь домой не больше 70 км\ч иначе мотор стуканет . Расстроился я очень и дал газу , до города ехал 100-120 км\ч . Странно , но когда я подъехал к дому звук пропал . И не слышал я его год. С тех пор у меня вообще ни к кому из специалистов по двигателям нет доверия . Не берусь утверждать что он плохой моторист или специалист , но как минимум он непрофессионал . Не разбирая двигатель - заявил , что провернуло вкладыш , компрессию тоже он не мерил , зачем говорит? Интересно за что же я заплатил? Наверное за то что он вангует , а может быть за то что человек ..... такой. | | | | | |
Все привет. Ну что со стуком разобрались в итоге?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)