Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Ремонт своими силами 20 _ Мега стук в двигателе

Автор: Xiaga 20.1.2020, 1:49

Всем привет! Уже устал ездить по разным сто с этой проблемой . В кратце: Prius 20 , 2011г привезён с Японии в апреле 2016 и куплен мной в мае 2016 с пробегом 84000км . Всегда вовремя обслуживал своего приуса, замена масла каждые 5000-6000 , по началу Profix 0w20 , затем Motul 0w20 . В 2018 году начал подъедать масло : 500мл на 5000-6000км , решил сделать раскоксовку Lavr ML203 с 5 минутной промывкой . Отвез на сто , сказали подойти через 1,5 часа . Пришёл , сказали все готово , завёл , поехал ..... и о.ел от звука . Вернулся на сто , ругался , приезжал не раз , в итоге ничего путного не смогли сделать , ответ - видимо где-то масляный канал забился , пройдёт . На протяжении полугода посетил 8 резных автосервисов , меняли масло , катушки , свечи , помывали форсунки , чистили фильтр муфты vvti , отдал не мало денег за диагностику и обслуживание , но никто не дал точного ответа в чем причина . Одни говорят погнуло шатун , другие что провернуло вкладыш , а третьи что юбка поршня бьется о стенки цилиндров. Через 100км пробега звук в нагрузке практически был не слышан , даже вдоль узких проездов , где отчётливо слышно эхо . Через 2000км звук снова проявился во всей красе . Машина едет отлично ,двигатель работает ровно, расход не увеличился , динамика тоже не помечалась , ошибок естественно нет . Зазоры на клапанах смотрели - сказали они идеальные , цепь не растянута, двигатель внутри чистый . Уже проехал 12000км , а двигатель все так же не подводит , но стучит..... Если и здесь никто не поможет буду отдавать на капиталку или заказывать контрактный от аквы . Надеюсь на вашу помощь 💪🏻

P.S. Ниже , человек писал о подобной проблеме , указывая в примере ссылку на мое видео в YouTube https://youtu.be/xsNHTXjJ_BE , там 2 части

Автор: artemkaftf 20.1.2020, 5:40

жор в 500мл это полщупа. нахера ты туда вообще полез то? )
у тебя после замены масла всегда 500мл остается в канистре. сам себе на ровном месте проблему создал huh.gif

Автор: tulup 20.1.2020, 10:05

по интернету стук не вылечить.

Автор: Xiaga 20.1.2020, 10:06

Цитата:
(artemkaftf @ 20.1.2020, 5:40) *
жор в 500мл это полщупа. нахера ты туда вообще полез то? )
у тебя после замены масла всегда 500мл остается в канистре. сам себе на ровном месте проблему создал huh.gif


Блин, ну куда же без таких умников ?) Я написал здесь , чтоб получить совет по имеющейся проблеме , а не как надо было сделать . Видимо вы в жизни все делаете идеально , и никогда не бывает проблем ?

Profix 0w20 начал есть пол литра , Motul 0w20 литр на 5000км . Помимо этого было что-то похожее на детонацию на определённых оборотах , что говорило о присутствии излишнего нагара в цилиндрах

Автор: Xiaga 20.1.2020, 10:07

Цитата:
(tulup @ 20.1.2020, 10:05) *
по интернету стук не вылечить.


Знаю . Хотелось бы узнать мнение экспертов и тех кто сталкивался с такой проблемой , дабы разобраться что произошло

Автор: Михай 20.1.2020, 10:49

Цитата:
(Xiaga @ 20.1.2020, 13:07) *
Знаю . Хотелось бы узнать мнение экспертов и тех кто сталкивался с такой проблемой , дабы разобраться что произошло

Карту анализов не мешало бы выложить...

Автор: Xiaga 20.1.2020, 10:55

Цитата:
(Михай @ 20.1.2020, 10:49) *
Карту анализов не мешало бы выложить...

Что именно , результаты компьютерной диагностики ?

Автор: Михай 20.1.2020, 11:00

Цитата:
(Xiaga @ 20.1.2020, 13:55) *
Что именно , результаты компьютерной диагностики ?

Как минимум.

Автор: r0cket 20.1.2020, 12:24

Цитата:
(Михай @ 20.1.2020, 12:00) *
Как минимум.


Расскажите куда смотреть в диагностике если ошибок нет?

Топливные коррекции
Пропуски зажигания
Напряжения и сопротивления банок ввб
И сделать тест муфты VVTI

Или есть еще что то ?

Автор: Xiaga 20.1.2020, 12:49

Цитата:
(Михай @ 20.1.2020, 11:00) *
Как минимум.


Чеков не горело , на сканере были ошибки только из-за замены малого акб и срабатывании нештатного иммобилайзера (подключен на питание ВВБ)

Автор: Xiaga 20.1.2020, 12:53

вот









 

Автор: Михай 20.1.2020, 13:44

Цитата:
(Xiaga @ 20.1.2020, 15:53) *
вот

Это порнография с кучей ошибок, а не диагностика.
Techstream устанавливайте и считывайте параметры по двигателю.

Автор: Xiaga 20.1.2020, 14:06

Цитата:
(Михай @ 20.1.2020, 13:44) *
Это порнография с кучей ошибок, а не диагностика.
Techstream устанавливайте и считывайте параметры по двигателю.

Нет шнурка , только elm

Автор: Xiaga 20.1.2020, 14:08

У нас в городе есть шнурок за 1800р , нормальная цена?

Автор: Dark 20.1.2020, 14:11

Предполагаю: нагар на поршне отвалился, под действием лавра и попал под клапанную юбку...

Автор: Xiaga 20.1.2020, 14:42

Цитата:
(Dark @ 20.1.2020, 14:11) *
Предполагаю: нагар на поршне отвалился, под действием лавра и попал под клапанную юбку...

Вряд-ли такое количество нагара было , пробег чуть больше 100к , масло менял вовремя , бензин Газ Пром Нефть 95

Автор: mc.kinley 20.1.2020, 15:57

Причём тут бензин. У вас нагар от масла, которое вы доливаете.

Автор: Xiaga 20.1.2020, 16:05

Цитата:
(mc.kinley @ 20.1.2020, 15:57) *
Причём тут бензин. У вас нагар от масла, которое вы доливаете.


От масла большая его часть . То есть , по вашему мнению , нагар от некачественного бензина не образуется? Мда....

Автор: mc.kinley 20.1.2020, 16:11

В исправном моторе нагар ни от какого бензина не образуется.

Автор: Xiaga 20.1.2020, 16:15

Цитата:
(mc.kinley @ 20.1.2020, 16:11) *
В исправном моторе нагар ни от какого бензина не образуется.

Очень в этом сомневаюсь , при нашем то бензине, но суть темы не в этом

Автор: Xiaga 20.1.2020, 16:17

Цитата:
(Xiaga @ 20.1.2020, 16:15) *
Очень в этом сомневаюсь , при нашем то бензине, но суть темы не в этом


Как уже писал , двигатель внутри чистый , не могло быть там такого количество нагара ,чтоб кусками отваливаться . Иначе бы движок троил , увеличился бы расход и ухудшилась динамика

Автор: aleksandr-734 20.1.2020, 17:00

Цитата:
(Xiaga @ 20.1.2020, 17:17) *
Как уже писал , двигатель внутри чистый , не могло быть там такого количество нагара ,чтоб кусками отваливаться . Иначе бы движок троил , увеличился бы расход и ухудшилась динамика

От того что внутри чисто не значит что и в камере сгорания чисто. Нагар сначало появляется в камере, потому что масло там горит. От нагара в камере появляется только звон. Нужно эндоскопом нормальным смотреть камеры.

Автор: Xiaga 20.1.2020, 17:13

Цитата:
(aleksandr-734 @ 20.1.2020, 17:00) *
От того что внутри чисто не значит что и в камере сгорания чисто. Нагар сначало появляется в камере, потому что масло там горит. От нагара в камере появляется только звон. Нужно эндоскопом нормальным смотреть камеры.


Перед раскоксовкой вроде бы делал фото , вечером посмотрю . Завтра эндоскопом гляну , только приехал вчера

Автор: Dark 20.1.2020, 19:25

Цитата:
(Xiaga @ 20.1.2020, 16:42) *
Вряд-ли такое количество нагара было , пробег чуть больше 100к , масло менял вовремя , бензин Газ Пром Нефть 95

Нагар от масла, как уже сказали, у брата был такой стук на 20ке, ни с хрена собачьего начался и так же закончился. Что только там не делалось, но выяснить причину так и не удалось. Поэтому более адекватной причины я не вижу...

Автор: Xiaga 20.1.2020, 20:59

Цитата:
(Dark @ 20.1.2020, 19:25) *
Нагар от масла, как уже сказали, у брата был такой стук на 20ке, ни с хрена собачьего начался и так же закончился. Что только там не делалось, но выяснить причину так и не удалось. Поэтому более адекватной причины я не вижу...

Но появился же стук сразу после раскоксовки

Автор: Михай 20.1.2020, 21:17

Цитата:
(Xiaga @ 20.1.2020, 23:59) *
Но появился же стук сразу после раскоксовки

Что есть раскоксовка? Снятие, расслоение, удаление, в меньшей степени растворение нагара.
Иногда нагар на частях движков, отъездивших свой ресурс, приносит некоторую пользу для поддержания компрессии.
Сняли нагар, зазор увеличился, маслице жидкое, трень- брень.

Ну это так, мысли. Нужна диагностика со снятием всех параметров. УЗИ, рентген, томография... Ванговать можно до морковкина заговенья.

Автор: Xiaga 20.1.2020, 23:51

Цитата:
(Михай @ 20.1.2020, 21:17) *
Что есть раскоксовка? Снятие, расслоение, удаление, в меньшей степени растворение нагара.
Иногда нагар на частях движков, отъездивших свой ресурс, приносит некоторую пользу для поддержания компрессии.
Сняли нагар, зазор увеличился, маслице жидкое, трень- брень.

Ну это так, мысли. Нужна диагностика со снятием всех параметров. УЗИ, рентген, томография... Ванговать можно до морковкина заговенья.

Были подобные предположения на том сто где делали раскоксовку , но более квалифицированные люди сказали что это реально с пробегом 200 и более км , но не раньше , при должном обслуживании разумеется

В выходные съезжу еще на одну диагностику , что именно нужно? В моем городе со спецами проблема...

Автор: texvek 21.1.2020, 9:14

Автор, в поддоне снимайте краску. Потом по методике меняете 4-5 раз масло с демиксидом. Все как описано на drive2. Да, Вы потеряете целый день, и возможно ваши закоксованные каналы (как вы предполагаете) раскоксуются. Я на 20 так делал. Масло жрать перестало.
Предполагаю что у вас распредвал с муфтой клинит где то. Посмотрите видео на ютубе с камри и мучениями "муфты-распредвала". Звук появлялся не всегда.

Автор: artemkaftf 21.1.2020, 13:01

Цитата:
(texvek @ 21.1.2020, 10:14) *
с демиксидом.


в любой непонятной ситуации надо димексидить...вполне годный совет smile.gif

Автор: r0cket 21.1.2020, 14:42

Цитата:
(texvek @ 21.1.2020, 10:14) *
Автор, в поддоне снимайте краску. Потом по методике меняете 4-5 раз масло с демиксидом. Все как описано на drive2. Да, Вы потеряете целый день, и возможно ваши закоксованные каналы (как вы предполагаете) раскоксуются. Я на 20 так делал. Масло жрать перестало.
Предполагаю что у вас распредвал с муфтой клинит где то. Посмотрите видео на ютубе с камри и мучениями "муфты-распредвала". Звук появлялся не всегда.


дайте ссылку. а то по этим словам не ищет такой ролик

Автор: Xiaga 21.1.2020, 18:28

Цитата:
(texvek @ 21.1.2020, 9:14) *
Автор, в поддоне снимайте краску. Потом по методике меняете 4-5 раз масло с демиксидом. Все как описано на drive2. Да, Вы потеряете целый день, и возможно ваши закоксованные каналы (как вы предполагаете) раскоксуются. Я на 20 так делал. Масло жрать перестало.
Предполагаю что у вас распредвал с муфтой клинит где то. Посмотрите видео на ютубе с камри и мучениями "муфты-распредвала". Звук появлялся не всегда.


Читал про это и смотрел видео . 50 процентов говорят так только "олени" делают , 50 процентов говорят что збс. Судя по двум видео которые я видел действительно можно хорошо очистить двигатель не нанеся ему ущерб при соблюдении температуры и времени .
Мне недавно на сто чел предложил почистить двигатель Сальвентом на 5 минут . Но чет я не рискнул



***P.S. Вечером выложу 3е видео , на котором слышно как при прогреве ( на улице -3 градуса) стук практически не слышен первую минуту . Либо из-за расширения при нагреве , либо из-за меньших оборотов.

Автор: artemkaftf 22.1.2020, 6:38

а вообще стук мне чем то напоминает детон при раскоксовке димексидом.


я канешно не специалист, но если в масляном фильтре нет стружки/пудры то другого не дано:

тыж делал диагностику - дай цифры по фазам, смесеобразованию топлива, давлению в топливной рампе, показания лямбды

у меня стук был пожоще чем у тебя, правда недолго...секунд 20-30 и машина глохла...лед облепил топливный фильтр, и из-за недостатка давления простое троение на нашем движке скорее похоже на нездоровый стук обычного мотора

Цитата:
(Xiaga @ 20.1.2020, 15:08) *
У нас в городе есть шнурок за 1800р , нормальная цена?


на али он стоит в районе 1000 руб.
нормальная цена - кто-то же должен зарабатывать на ленивых людях)

Автор: Xiaga 22.1.2020, 8:42

Цитата:
(artemkaftf @ 22.1.2020, 6:38) *
а вообще стук мне чем то напоминает детон при раскоксовке димексидом.


я канешно не специалист, но если в масляном фильтре нет стружки/пудры то другого не дано:

тыж делал диагностику - дай цифры по фазам, смесеобразованию топлива, давлению в топливной рампе, показания лямбды

у меня стук был пожоще чем у тебя, правда недолго...секунд 20-30 и машина глохла...лед облепил топливный фильтр, и из-за недостатка давления простое троение на нашем движке скорее похоже на нездоровый стук обычного мотора



на али он стоит в районе 1000 руб.
нормальная цена - кто-то же должен зарабатывать на ленивых людях)



Непохоже на проблемы с поступлением бензина в цилиндры , в ютубе есть видео когда форсунка подыхала , звук другой . Я бы предположил , что появилась элипсность в цилиндрах , но почему тогда сразу после раскоксовки такой сильный стук , да и пробег чуть больше 100ткм

Там где делали диагностику результатов не давали , сказали что все показатели в норме . В Hybrids.ru чел забрал машину на диагностику на сутки , на следующий день сказал : «вкладышу пи..а , едь домой не больше 70кмч и готовься к капиталке» , взял 1К за диагностику и отпустил .

Мне не лень заказать шнурок с Китая , часто с тао заказываю , просто не было необходимости в нем

Автор: artemkaftf 22.1.2020, 13:49

Цитата:
(Xiaga @ 22.1.2020, 9:42) *
Там где делали диагностику результатов не давали

в моем понимании диагностика должна быть в формате как показано у этого человека, ну как минимум так:
https://www.youtube.com/watch?v=rHF0YM9uNb0&t=1244s

и подобные ролики на примерах других машин.


а когда кто-то там че то в одну каску диагностирует и на словах говорит свои измышления - ну херня же полная.
тем более если бы ты догадался снять и располовинить масляный фильтр.

Автор: Xiaga 22.1.2020, 17:05

Цитата:
(artemkaftf @ 22.1.2020, 13:49) *
в моем понимании диагностика должна быть в формате как показано у этого человека, ну как минимум так:
https://www.youtube.com/watch?v=rHF0YM9uNb0&t=1244s

и подобные ролики на примерах других машин.


а когда кто-то там че то в одну каску диагностирует и на словах говорит свои измышления - ну херня же полная.
тем более если бы ты догадался снять и располовинить масляный фильтр.


Хорошо , в выходные съезжу на диагностику . Фильтр осматривали , поддон снимали , осмотр на наличие стружки производили

Автор: Irlandec_rus_38 2.3.2020, 4:40

Цитата:
(Xiaga @ 22.1.2020, 22:05) *
Хорошо , в выходные съезжу на диагностику . Фильтр осматривали , поддон снимали , осмотр на наличие стружки производили

Как успехи с поиском неисправности? тоже описывал свои проблемы, создавал отдельную тему, подписан теперь и на вашу ветку событий, в итоге у меня правая опора двигателя порвана, остальные, та что слева под электромотором и снизу по центру все с ними ок. Даже порепов нету почти. А вот та что справа у меня в порепах и по кругу от обоймы начала отходить. Кто ее менял? какие сложности? вот и стук при запуске и когда глохнет. Двигатель на одну стоорну сильно заваливается.

Автор: Xiaga 5.3.2020, 22:04

Цитата:
(Irlandec_rus_38 @ 2.3.2020, 4:40) *
Как успехи с поиском неисправности? тоже описывал свои проблемы, создавал отдельную тему, подписан теперь и на вашу ветку событий, в итоге у меня правая опора двигателя порвана, остальные, та что слева под электромотором и снизу по центру все с ними ок. Даже порепов нету почти. А вот та что справа у меня в порепах и по кругу от обоймы начала отходить. Кто ее менял? какие сложности? вот и стук при запуске и когда глохнет. Двигатель на одну стоорну сильно заваливается.


Не очень. Не могу найти адекватное сто , которое сможет провести нормальную компьютерную диагностику

Автор: sergej99 6.3.2020, 8:04

Цитата:
(Irlandec_rus_38 @ 2.3.2020, 9:40) *
вот и стук при запуске и когда глохнет. Двигатель на одну стоорну сильно заваливается.

Поддомкратить и завести. Послушать.

Автор: Irlandec_rus_38 6.3.2020, 8:12

Цитата:
(sergej99 @ 6.3.2020, 13:04) *
Поддомкратить и завести. Послушать.

не при каждом угле наклона, и не всегда слышно, порой еле заметный звук, порой как молотком по шпалам если бить.

Автор: SMaRt 13.3.2020, 14:25

Так в Краснодаре же есть Обухов Сергей. По отзывам очень грамотный спец.

Автор: Xiaga 1.4.2020, 0:26

Цитата:
(SMaRt @ 13.3.2020, 14:25) *
Так в Краснодаре же есть Обухов Сергей. По отзывам очень грамотный спец.

Почему-то на форуме в Краснодаре советуют его , так же как и в 2016м году мне посоветовали Гибрид-Сервис Юг . Вкратце расскажу . В 2016м году пригнал 20ку из Японии , переехал в КРД и решил комплексную диагностику сделать , заодно выяснить причину неприятного глухого скрипа на кочках . Как я и предполагал дело оказалось в задних сайлентблоках передних рычагов . Но в "Гибрид-Сервис" (кажется Александр) мне сказал что дело вовсе не в них , они у меня якобы ещё очень живые (но порепаные) , а дело в суппортах или подшипниках ступиц dash1.gif с тех пор туда я ни ногой
По Обухову Сергею всё обстояло слелующим образом : как я ранее писал , после раскоксовки , у меня появился звонкий стук в двигателе . После чего я поехал на СТО с хорошими отзывами и рейтингом , там мне сказали что ошибок нет , предположительно клинит муфта vvt-i и нужно её менять вместе с цепью на которой немного изношен зубец и натяжным роликом. По стоимоти 34000р , на мой вопрос исчезнет ли после ремонта громкий стук мне ответили - "не знаем" . Естественно я отказался . Почитал форум , решил поехать в Хомуты к Сергею Обухову.Звоню - подъезжайте . Приезжаю , звоню , а в ответ : ой , а я уехал срочно по делам , оставьте ключи в ларьке напротив , хорошо -сказал я . На следующий день звонок - приезжайте . Приезжаю , спрашиваю : что же случилось с движком после раскоксовки? Провернуло вкладыш - ответил Сергей и начал показывать мне ремонтируемый им двигатель во дворе под навесом. Пиздец - ответил я. Спрашиваю и сколько же мне обойдется ремонт двигателя? Примерно в районе 60-80 тысяч - ответил мне Сергей. Я ответил что подумаю , отдал 1000р за "диагностику" и сел в машину . Когда я начал выезжать из его двора он подошел и сказал : только едь домой не больше 70 км\ч иначе мотор стуканет . Расстроился я очень и дал газу , до города ехал 100-120 км\ч . Странно , но когда я подъехал к дому звук пропал . И не слышал я его год. С тех пор у меня вообще ни к кому из специалистов по двигателям нет доверия . Не берусь утверждать что он плохой моторист или специалист , но как минимум он непрофессионал . Не разбирая двигатель - заявил , что провернуло вкладыш , компрессию тоже он не мерил , зачем говорит? Интересно за что же я заплатил? Наверное за то что он вангует , а может быть за то что человек ..... такой.

Автор: V.s.k111 24.1.2024, 9:06

Цитата:
(Xiaga @ 1.4.2020, 0:26) *
Почему-то на форуме в Краснодаре советуют его , так же как и в 2016м году мне посоветовали Гибрид-Сервис Юг . Вкратце расскажу . В 2016м году пригнал 20ку из Японии , переехал в КРД и решил комплексную диагностику сделать , заодно выяснить причину неприятного глухого скрипа на кочках . Как я и предполагал дело оказалось в задних сайлентблоках передних рычагов . Но в "Гибрид-Сервис" (кажется Александр) мне сказал что дело вовсе не в них , они у меня якобы ещё очень живые (но порепаные) , а дело в суппортах или подшипниках ступиц dash1.gif с тех пор туда я ни ногой
По Обухову Сергею всё обстояло слелующим образом : как я ранее писал , после раскоксовки , у меня появился звонкий стук в двигателе . После чего я поехал на СТО с хорошими отзывами и рейтингом , там мне сказали что ошибок нет , предположительно клинит муфта vvt-i и нужно её менять вместе с цепью на которой немного изношен зубец и натяжным роликом. По стоимоти 34000р , на мой вопрос исчезнет ли после ремонта громкий стук мне ответили - "не знаем" . Естественно я отказался . Почитал форум , решил поехать в Хомуты к Сергею Обухову.Звоню - подъезжайте . Приезжаю , звоню , а в ответ : ой , а я уехал срочно по делам , оставьте ключи в ларьке напротив , хорошо -сказал я . На следующий день звонок - приезжайте . Приезжаю , спрашиваю : что же случилось с движком после раскоксовки? Провернуло вкладыш - ответил Сергей и начал показывать мне ремонтируемый им двигатель во дворе под навесом. Пиздец - ответил я. Спрашиваю и сколько же мне обойдется ремонт двигателя? Примерно в районе 60-80 тысяч - ответил мне Сергей. Я ответил что подумаю , отдал 1000р за "диагностику" и сел в машину . Когда я начал выезжать из его двора он подошел и сказал : только едь домой не больше 70 км\ч иначе мотор стуканет . Расстроился я очень и дал газу , до города ехал 100-120 км\ч . Странно , но когда я подъехал к дому звук пропал . И не слышал я его год. С тех пор у меня вообще ни к кому из специалистов по двигателям нет доверия . Не берусь утверждать что он плохой моторист или специалист , но как минимум он непрофессионал . Не разбирая двигатель - заявил , что провернуло вкладыш , компрессию тоже он не мерил , зачем говорит? Интересно за что же я заплатил? Наверное за то что он вангует , а может быть за то что человек ..... такой.

Все привет. Ну что со стуком разобрались в итоге?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)