Цитата: (stillissimo @ 13.5.2020, 22:57) Кстати!!! Основная причина троения двигателя, и как следствие грохот-это прогар прокладки гбц. Как правило ож попадает в первый цилиндр. Так что друзья,следите за антифризом. Как только появится расход,то будьте уверены-Прокладка. Беда почти всех 30-х приусов!!!

Конкретная статистика есть, чтобы утверждать про все тридцатки?

Цитата: (RobinC @ 16.8.2018, 12:53) Всем доброго времени суток! Встал вопрос покупки Приуса Альфа 7 мест!!! взамен нашей Сиенны 2. Подскажите, пожалуйста, на что обращать внимание при покупке? И стоит ли брать такую комплектацию? Или сразу искать гибридную эстиму? Спасибо!

Здесь нужно определиться какие приоритеты на первом месте: пассажироемкость или экономия топлива. Сам пересел с Сиенны авд 2005 года на Приуса в 30-м кузове, т.к. отпала необходимость большого внутреннего пространства. Эстима будет кушать топлива побольше, чем Альфа , но получите преимущества во внутреннем объеме и комфорте для пассажиров. Когда то и у меня были мысли пересесть на Эстиму, но со временем успокоился и решил остаться приусоводом.

Цитата: (cat_42 @ 11.1.2018, 20:23) Шумка в наличии, в том числе и потолок, это не поможет точно.

Моя шумка Вам не поможет точно. А вот моей машине помогает 100%.

За пять лет владения машиной воспользовался один раз этой фичей и забыл о её существовании. Может тоже закисли привода форсунок

Цитата: (cat_42 @ 13.11.2017, 7:02) Помогите оценить степень загрязнения ЕГР, нужно туда лезть или ещё рано. Что происходит с машиной, при сильном загрязнении? Пробег 170т.км.

Пациент созрел для хирургического вмешательства ;)Со временем начнет подтраивать двигатель, с последующим усилением и других проблем, таких. как закоксовывание колец, масложор и др.

Попала к хорошему доХтору. Удачи Кирилл в поисках и лечении болячек. Внешний вид классный.

Не та деталь , на которой можно экономить. Получилось как в поговорке: скупой платит дважды. Уже приводил пример с новой маркировкой ступицы от Koyo, которую можно брать.

покупал здесь: https://ru.aliexpress.com/item/Clock-Spring...0608.0.0.q2U5tu

1. отключить малый АКБ.
2. снять подушку безопасности, для чего:
-снять боковые заглушки за рулем
-вывести из зацепления пружинные фиксаторы подушки безопасности
-снять подушку и отключить разъем
3.пометить установку руля
4.открутить гайку фиксации руля на рулевой колонке
6. снять руль
5. отключить два разъема подрулевого шлейфа
( подрулевого шлейфа, датчика положения руля)
и снять его
6.переставить датчик положения руля на новый шлейф
7.убрать фиксатор шлейфа на новой приблуде и собрать все в обратной последовательности.

пункты 5, 6 поменять местами

Цитата: (AEA9 @ 30.1.2017, 10:50) Вот и у меня загудели подшипники. Стоит вопрос выбора, так как разброс цен приличный. Вопрос только к тем кто имеет опыт использования данных ступиц: Japan Parts KK-12027 Подшипник ступицы колеса Ashika 44-12027 Подшипник ступицы колеса, комплект Bta H12075BTA Комплект подшипника ступицы колеса Optimal 981 309 Комплект подшипника ступицы колеса Asva TYWH-ZWA10F Ступица передняя Quattro freni QF10D00055 Ступица передняя Febest 0182-ZVW30MF Ступица колеса переднего Если не трудно поделитесь, вне зависимости, опыт удачный или нет, заранее спасибо.

Заказывай Koyo под старым номером 3DACF038D15AR, с последующей перекодировкой на новый номер 3DACF038D-15BR-AM. На последнем номере поставили сальник на наружную обойму, со стороны площадки для крепления колеса. На старом номере этот сальник отсутствовал и в наружную обойму попадала грязь, поэтому ступица имела ограниченный ресурс пробега
Ступицу, с последним номером, покупал себе осенью прошлого года за 3740

Цитата: (KnyaZZ @ 19.9.2016, 20:57) Привет всем. Хочу поделиться необычным глюком, обнаружил недавно. После сброса клемы с 12В аккумулятора, перестало срабатывать управление климата с руля. Кнопки на экране загораются, но сам климат не реагирует. Потом обратил внимание, что вентилятор ВВБ тоже не крутится никак. Довел машину до ошибки - разрядил аккумулятор до 2 палок, и дал газу, что бы просела дохлая банка и выскочила ошибка. Выскочила- но вентилятор молчит,хотя раньше включался на всю мощность. Как то скинул опять клему и всё работало, климат и вентилятор даже еле был слышен после определенного пробега, что стал работать. Опять довел до ошибки, и вентилятор дул на всю. Скинул, сейчас опять климат не работает с руля и ездил целый день, а вентилятор молчит. Вопрос - как всё это связано???) И что делать)

Могу предположить что шлейф ПБ начал глючить. У меня подобное было с правыми кнопками на руле. Ни как не думал про шлейф, но сегодня полулучил посылку из Гонг Конга с новым китайским шлейфом, установил ....и Фсе заработало... Хотя логику причины не могу усвоить, руль не снимался, шлейф не трогали...

Цитата: (placex @ 7.7.2016, 20:22) Интересно,нет такой приблуды которая бы температуру инвертора показывала или хотя бы его охлаждайки?

Torque на андроиде Вам в помощь.

Цитата: (Sotka @ 30.5.2016, 23:55) Вопрос решили без нас, кто токупил уже. Заменил ступицу на оптимал, снимал с помощью зубила, легкое постукивание с тыла до звезды. Наслаждаюсь тишиной.

Снять можно без зубила. У себя снимал с помощью струбцины для стяжки пружин. Перевернул один из зацепов, поставил его в упор к площадке для крепления колесного диска с внутренней стороны и, вращая ось, выдавил старую ступицу. Струбцины использовал 2 штуки, устанавливая их на противоположных местах наружной окружности. Получилось быстро и без гемора.

Цитата: (Lana1985 @ 2.4.2016, 14:26) так из Архангельска Вологду даже в подзорную трубу не увидишь, не то что маленький авто

Иногда я помогаю Сергею удовлетворить его любопытство .......А чаще он сам уделяет внимание Вологде и её окресностям.
Если нужна консультация по месту проживания, всегда пожалуйста. Телефон для связи в моем профиле.

Цитата: (maxxun @ 1.4.2016, 12:07) Так в профильной теме расскажи, там тишина

Про 1-е апреля рассказать?

Парни всем привет. Есть вопросы:1 -й) Программа Torque, в настройках прибора не могу настроить количество знаков после запятой. При нажатии на эту надпись высвечивается голубой фон и возврашается обратно к приборам. Куда копать? Сейчас показания отображаются с точностью до десятых.
2-й)замер напряжения банок АКБ с помощью Torque проводить в сервисном режиме или при обычной работе машины в движении или на месте? Предполагал, что при обычном режиме работы машины отображается напряжение зарядки каждой банки, пока не увидел показания на фото KnyaZZ. Дельта сок показывает 0.
Спасибо.

ИМХО - лотерея, как повезёт.
[/quote]
Это не лотерея. На некоторых марках автомобилей с/блоки работают исправно. Зависит от длины хода рычага в вертикальной плоскости и нагрузки на данный с/блок.

Цитата: (raziev @ 12.1.2016, 2:38) холодно сейчас, надо летом делать!

Это, если нет подходящего отапливаемого помещения. Я на своей шумку делал два года назад, в декабре месяце, в своем гараже. Топил печь и феном прогревал металл перед приклеиванием шумки. Ну и, кроме этого, есть платные услуги, кому лень самому заниматься.

Цитата: (Roman555 @ 10.9.2015, 13:13) Кир, нужна, очень нужна!!! Если есть возможность прошу продолжить.

Поддерживаю двумя руками и ногами. Кирилл не бери в голову отзывы недалеких людей, пользы для людей, не связанных с техникой, больше ,чем ты думаешь. Такой информации не найдешь ни в одном издании, а тем более в нете. Хочу сказать спасибо за проделанную работу, можно сказать на коленке, не имея нормальных условий и оборудования. Таких энтузиастов, времен СССР 60-х, 70-х годов в России осталось не так много. Продолжай делиться информацией, надеемся на продолжение и конечный результат.

Цитата: (nester @ 12.8.2014, 22:34) Прикупил дудки Денсо, т.к. штатные совсем унылые. Хочу поменять. Подскажите как добраться, что достаточно разобрать? Верхний пластик демонтировать достаточно? СПС

Ставил москитную сетку-бампер не снимал. Снял верхнюю накладку, а верх бампера оттягивал вперед. До сигналов добраться легче, чем до нижней решетки.

Цитата: (старлей 777 @ 5.5.2014, 7:58) У меня на днях датчик сам отвалился - спрыгныл на машине с бордюра. После того, как поставил на место, перестал реагировать на дождь, включает дворники, только после того, как рукой посильнее прижать его к стеклу. Разобрал его снова - на стекле железные крепежи - рамка с крючечками, в рамке на стекле силиконовый квадратик прозрачный, на самом датчике такойже. Вопрос - чем подмазать/подклеить/ чтобы он снова нормально заработал? Уж очень неудобно, когда остается только одно положение для работы дворников - крайнее нижнее.

На дроме я ставил вопрос по этой проблеме, почитай: http://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1152019554.html