итересно какие манипуляции ты хочеш провести с машиной и для чего, но выход есть купи обычную каталку с ДВС

Могу обрадовать у меня летом было тоже самое. Хорошо в Томске есть сервис для PRIUS Провели очистку воздушной заслонки. И еще был одна ошибка (нарушение контакта разъединителя большой батареи), оказалось блокировочная скоба с герконовым датчиком не довключена.
Проверь, но уменя 11.

Не нужно учить английский, нужно иметь переводчик и руководство в цифровой форме

если верить снокам на профиле двери рекомендуемое даление кор 11 --- 175/65 14" и 165/65 15"---2.3-/-2.2.

единственный вопрос который должен тебя мучить как масимально по времени использовать батарею это только минимальный уровень в бенобаке. чтобы не оставить электро привод без помощи ДВЗ. Батарея боится только полного разряда.

Движение к будущему тебе обеспечен!!!

Писал про друга, а после преобретения Prius 11 и перегоне из Красноярска решил проверить на хорошем участке максимум, резвый разгон до 150 но началась горка и ускорение завершилось и хороший участок дороги

На тех. обслуживании не могут найти пробки для смены масла в вариаторе Помогите!

А ты пробовал искать в нете, можно найти под заказ во Владике

не знаю как на Prius2, а мой знакомый в горку на обгоне набрал до 150 км/ч (на Pris куз.-10)

Как-то в новостях по первому видел анонс современного электронного дома в японии, где присутствовал Prius 2 в качестве аварийного источника питания. То есть если питание в сети отсутствует то Prius 2 евляется источником питания для всего дома в режиме генератора где-то 36 часов