Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
19.10.2021, 16:05 |
Расход Приус 30 |
Если вас не затруднит, скиньте фотку дисплея с расходом 2,9 и пробегом за 1000 км. Интересно будет посмотреть такое у 30-ки. Если такой нет, скиньте, пожалуйста, ту, что есть. Реальную. |
Sergej T, | |||||||||||||||||||||||
30.9.2021, 23:21 |
Проверка ёмкости батареи |
Как бы было здорово, если бы пИссатели подучили бы правила правописания, ставили бы запятые там, где надо. Про мягкие и твердые знаки я уже и не говорю. А если бы еще и понимали смысл написанного! Вот бы мы зажили. На наших гибридах ездючи! |
Михай, | |||||||||||||||||||||||
28.2.2021, 20:16 |
Вот и меня пушной зверек посетил. Искать инвертор? P0A94,C1259,C1310,C1657 |
babdima, | ||||||||||||||||||||||||
28.11.2020, 19:32 |
Вот и меня пушной зверек посетил. Искать инвертор? P0A94,C1259,C1310,C1657 |
yppi, | ||||||||||||||||||||||||
24.11.2019, 15:52 |
ВВБ Приус 30 2010 год Ошибка P0A80-как я начал бороться с ней |
Не нужно ничего делать. Машина умная, сама разберется. Если контрактная батарея в норме, то на несколько лет (5-8) все ваши проблемы ушли. Радуйтесь жизни |
gorvanbor, | |||||||||||||||||||||||
17.11.2019, 20:13 |
Взаимозаменяемость батареи |
U-boat, | ||||||||||||||||||||||||
9.9.2019, 12:17 |
Расход Приус 30 |
Абсолютно согласен. Добавлю, что еще и от рельефа местности. И от загрузки машины. В марте один съездил в Сербию и обратно, за 3 дня проехал 2000 км, из них 1900 по автобанам, рельеф пересеченный, высота варьировалась от 100 до 800 метров над уровнем моря, скорость держал в основном 140-150 (в Болгарии и Сербии на автобанах разрешено до 140, камер почти нет). Расход составил 5.5 л/100 км. Кстати, и масла ушло грамм 400. В прошлом году с июня до начала октября гостили дети с внуками (по очереди, то одни, то другие, то вместе). Все лето ездили загруженной машиной, часто по автобану на море. Расход доходил до 5.2 л/100 км. Сейчас ездим с женой вдвоем, довольно спокойно. Живем в сельской местности. Расход 4.2 л/100 км при средней скорости 49 км/час. Расход масла грамм 500 между сменами масла (т.е. за 8-10 тыс. км). |
Andrxx, | |||||||||||||||||||||||
26.3.2018, 20:00 |
Какое масло Вы заливаете масло в авто |
Использую масло TOYOTA 5W-30 5L Fuel Economy, меняю 2 раза в год, весной и осенью, примерно через 7-8 тыс. км. Сейчас пробег 219500 км. Расход масла примерно 0,5 л между сменами. Цена 5-литровой канистры у нас (Болгария) примерно 2300 руб. (33 евро) |
Prloader, zloy.drive, | |||||||||||||||||||||||
19.3.2018, 16:18 |
Диагностика и глубокий анализ ВВБ на стенде Нужно мнение аудитории |
То, что "лучше, чтобы элементы имели параметры как можно ближе друг к другу", это справедливое утверждение, с точки зрения физики процессов. Так как элементы в батарее соединены последовательно, то каждый элемент норовит внести равный вклад в работу электромотора. Но для старого элемента его доля в суммарной энергии, отбираемой электромотором, близка к максимуму возможного, а для свежего это всего лишь какая-то часть от его возможностей. Соответственно, самый уставший (уставшие) из старых элементов работает на пределе, и от этого он быстрее помирает. А свежий продолжит работать, как ни в чем не бывало. Поэтому при замене одного (нескольких) элемента в батарее Вы решаете проблему ремонта только бракованной батареи (с одним или несколькими условно бракованными элементами). Проблему ремонта уставшей батареи таким образом не решить. Можно лишь отдалить. Но лучшее решение для уставшей батареи - это, конечно, замена на свежую контрактную. |
amatory67, В.Стаканов, | |||||||||||||||||||||||
30.10.2017, 18:40 |
ВВБ Приус 30 2010 год Ошибка P0A80-как я начал бороться с ней |
На днях полез в батарею второй раз. Предыдущий раз был в марте, с тех пор проехал 11 тысяч, средний расход с учетом всех прогревов и стоянок составил 5,1 литра на 100 км. Проседал сильно только один элемент, остальные держались ровно. Были сильно окислены контактные пластины, хотя 7 месяцев назад я их смазывал литолом. А климат у нас сухой и жаркий. Поменял этот элемент, почистил контакты. Буду ездить дальше и смотреть. Если опять хватит на полгода и 10 тысяч, то не буду спешить с заменой батареи на контрактную, у меня есть еще 2 свежих элемента 14 года. А замена теперь проблем не доставляет, все там ясно и понятно. |
Metallboy, m_3, | |||||||||||||||||||||||
|