Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Выбор Авто _ Покупка Prius nhw20

Автор: Vovan011 23.9.2009, 7:35

Здравствуйте,форумчане!!!Собралcя примкнуть к вашим рядам(приобрести prius 20-ку, японец, комплектация S, 2003г.).На днях встречусь с продавцом,провести осмотр, прокатится.Подскажите на что обратить внимание,может тест какой провести,где искать ''болячки"?Очень не хотелось бы попасть в просак.Сканера в городе нет вроде как.Раньше ездил только на ВАЗе поэтому боюсь не услышу стуков-скрипов если незнать где искать.

Автор: tulup 23.9.2009, 9:24

если заглохнет три раза за поездку - проблемный приус!

Автор: гдн 23.9.2009, 9:44

смотри как и любую другую машину смотрел бы:
кузов,
болты, петли- не трогались ли
подвеска,стойки, шрусы в крайних положениях -в движении!, равномерный износ резины,
стекла (особенно лобовое),
подкапотное пространство, всевозможные течи, жидкости,мягкий стоп-старт двигателя, холостой ход - на горячую недолжен плавать и тд
хотя реально -без сканера и без человека ездившего на Приусе- стремновато..
И !Не должно быть ни одного оповещения на японском в сопровождении красного восклицательного знака на панели в состоянии "Ready"!
Ну а захочет продаван наколоть тебя в чемнить - поверь, наколет!

Автор: Chipsson 23.9.2009, 10:23

tulup

Автор: dadonz 23.9.2009, 13:23

Vovan011
Для Вас выделен целый подраздел форума (в который и перенесена Ваша тема, предыдущий подраздел для тех, кто УЖЕ КУПИЛ и у него есть вопросы).
Почитав этот подраздел форума: "http://priusforum.ru/forums/index.php?showforum=11" - вы найдёте ответы на все вопросы.

И поверьте, писать одно и то же никому не интересно, ибо КАЖДЫЙ покупаюЩий Приус задаёт такие же вопросы.

Автор: Vovan011 23.9.2009, 20:54

dadonz
извиняюсь, просто пологике, покупаю nhw20, поэтому мой раздел -Технический Раздел (Prius в кузове NHW20). Выпуска с 2003 года по настоящее время. Ещё раз извиняюсь и спасибо за навигацию.

Автор: maxx000 16.10.2009, 23:27

насколько я помню батарея проверяется резким кручением руля из крайних положений и ездой только на электрике.
потом надо чтоб красный треугольник показался (чтоб не был отключен) - дверь открыть и поехать.
а АКПП проверяется разгоном - должен быть плавным и тихим.