Версия для печати темы

Автор: Weaver67 17.5.2017, 9:56

Доброго времени суток всем!

Кто из реальных владельцев Альф в комплектации "S L Selection" может подсказать есть ли в этой комплектации регулировка водительского сидения по высоте?

И что еще важного из различий имеется в отличии от обычной "S"?

Мнения автокаталогов "по боку" - так как они разные на этот счет (регулировка вод.сидения).

Автор: Oleg46 17.5.2017, 10:25

1. У меня G - регулируется. Но интересно - поднимается (опускается) только передняя часть сидухи.
2. http://www.carwin.ru/hybrids/166-prius

Автор: Weaver67 17.5.2017, 10:49

Цитата: (Oleg46 @ 17.5.2017, 10:25) 1. У меня G - регулируется. Но интересно - поднимается (опускается) только передняя часть сидухи...

И насколько сильно она может быть поднята/опущена? Какой ход?
Честно говоря смысл такой реулировки не очень понятен - только может быть, если вместе со спинкой сиденья: типа сильнее откинутся назад, приподняв при этом ноги? так что ли?

Автор: Jenek1101 17.5.2017, 12:20

Цитата: (Weaver67 @ 17.5.2017, 9:56) Доброго времени суток всем! Кто из реальных владельцев Альф в комплектации "S L Selection" может подсказать есть ли в этой комплектации регулировка водительского сидения по высоте? И что еще важного из различий имеется в отличии от обычной "S"? Мнения автокаталогов "по боку" - так как они разные на этот счет (регулировка вод.сидения).

В "SL Selection" (у меня такая) водительское сиденье по высоте не регулируется, только наклон спинки. В отличии от "S selection":
-отсутствует круиз-контроль (но его легко поставить самому, все проводка присутствует, я купил оригинальный рачажок и заглужку с вырезом под рычажек - бюджет около 1600-1700 руб., не помню точно);
-отсутствуют противотуманки;
-бесключевой доступ только на водительской двери (как же его не хватает на двери багажника).
Вроде в "S selection" фары идут ксеноновые, могу ошибаться. Головное устройство вместе с динамиками у меня уже с японии стояло не родное, поэтому по нему ничего не могу сказать.

Автор: Oleg46 17.5.2017, 13:56

Цитата: (Weaver67 @ 17.5.2017, 11:49) И насколько сильно она может быть поднята/опущена? Какой ход? Честно говоря смысл такой реулировки не очень понятен - только может быть, если вместе со спинкой сиденья: типа сильнее откинутся назад, приподняв при этом ноги? так что ли?

Наверное. Честно говоря - ХЗ. Как 2,5 года назад настроил, так больше и не трогал. Единственное могу с уверенностью сказать, что посадка для моей старческой спины идеальная (183/85. В Gшной 20-ке - мучение кататься больше 2х часов - подкладывал кулак под спину. В Альфе 6-8 часов по трассе и все нормуль..

Автор: Weaver67 17.5.2017, 14:40

Цитата: (Jenek1101 @ 17.5.2017, 12:20) В "SL Selection" (у меня такая) водительское сиденье по высоте не регулируется, только наклон спинки. В отличии от "S selection": -отсутствует круиз-контроль (но его легко поставить самому, все проводка присутствует, я купил оригинальный рачажок и заглужку с вырезом под рычажек - бюджет около 1600-1700 руб., не помню точно); -отсутствуют противотуманки; -бесключевой доступ только на водительской двери (как же его не хватает на двери багажника). Вроде в "S selection" фары идут ксеноновые, могу ошибаться. Головное устройство вместе с динамиками у меня уже с японии стояло не родное, поэтому по нему ничего не могу сказать.

Спасибо Вам за развернутый ответ.

Извините за личный вопрос. А Вам вашего роста достаточно чтобы без регулировок сиденья по высоте иметь достаточный обзор спереди?
Хотя, если регулировка на обычной S такая же как и на G и как описал Oleg46 (не думаю что много смысла делать ее другой, но все же...), то такая реулировка, по моему мнению, при подъеме верхней части будит больше служить удобству посадки (комфорту) нежели чем увеличению обзора.

Автор: Jenek1101 18.5.2017, 8:55

Цитата: (Weaver67 @ 17.5.2017, 14:40) Спасибо Вам за развернутый ответ. Извините за личный вопрос. А Вам вашего роста достаточно чтобы без регулировок сиденья по высоте иметь достаточный обзор спереди? Хотя, если регулировка на обычной S такая же как и на G и как описал Oleg46 (не думаю что много смысла делать ее другой, но все же...), то такая реулировка, по моему мнению, при подъеме верхней части будит больше служить удобству посадки (комфорту) нежели чем увеличению обзора.

Достаточно, рост примерно 176-177. Больше напрягает обзор зоны, которую закрывают боковые стойки, уже год за рулем альфы и все никак не привыкну.

Автор: Sokill 18.5.2017, 9:42

Цитата: (Jenek1101 @ 18.5.2017, 7:55) Достаточно, рост примерно 176-177. Больше напрягает обзор зоны, которую закрывают боковые стойки, уже год за рулем альфы и все никак не привыкну.

Когда первый раз сел в Плюса - сразу был перегон в 130 км - и со стойками проблем не было.. Затем уже под себя подгонял высоту сиденья, поднял вверх почти до конца - люблю сидеть высоко... и понял что нужно искать компромисс - либо высоко и стойки, либо пониже но без них