Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Выбор Авто _ Аргументы за Prius с большим пробегом против KIA CEED с маленьким
Автор: Drogalin 19.12.2016, 17:29
Обсуждая с друзьями свою хотелку (Prius 30 с пробегом за 150) за 800 с небольшим т.р., мне все говорят чтобы я не глупил, и за те же деньги взял надежного корейца вроде KIA CEED с пробегом 30-40, с которым я горя не буду знать лет 5. (машину покупаю надолго)
Я просто не нахожу иных аргументов, кроме как "хочунемогу":) Мое желание и правда чисто эмоциональное, или есть разумное практическое подкрепление моего выбора? Помогите обосновать, если такое возможно:))
Автор: DRum2146 19.12.2016, 17:34
|
Семка на автомате? Тогда не беспроблемный. На механике тоже есть нюанс - регулярная течь сальника первичного вала КПП, который меняется с полным разбором коробки.
Моторы надёжные. Ходовки - тоже.
Приус - прежде всего религия. Сверхнадёжный, динамичный, экономичный, экологичный и крайне вместительный автомобиль, предлагающий кучу опций, которые обычным бензинкам в сегменте до 2-х лямов и не снились.
Автор: prius 868 19.12.2016, 18:45
|
За те деньги что можно взять 30-ку - я бы даже вариант нового СИДа от ОД не рассматривал. Помимо всех тех плюсов Приуса что уже указали, я бы еще отметил отличную ликвидность при последующей продаже через несколько лет, когда приестся модель и захочется обновить машину. Уверен, после Приуса простая "бензинка" даже не будет рассматриваться как вариант. И еще в виде совета. Найди возможность прокатиться на обеих авто.
PS. Без обид. Но те люди что предлагают взять КИА вместо Тойота - ни фига не разбираются в автомобилях. Задайся простым вопросом: почему человек купив у ОД новый СИД, продает его с таким маленьким пробегом? Потому что он уже понял - дурак учится на собственных ошибках. И не хочет оставаться им далее.
Автор: FantoM_etc 19.12.2016, 19:49
|
А Вы пробовали прокатиться в обеих машинах? Или до сих пор со стороны "хотитенеможете"?)
По-моему, машины вообще не сравнимые ни по характеру, ни по эргономике салона
Автор: вова-сан 19.12.2016, 21:01
Как то мне позвонил корефан,несколько лет назад и поделился со мной такой же мыслью,хотел именно нового сида,а я ему просто сделал проброс на счёт двадцатки приуса и он быстро принял решение о ее покупки,позже благодарил за это,сейчас пользует 30-ку.
Автор: mc.kinley 19.12.2016, 22:52
|
Подсадил человека, вбросил в секту. А мог бы тогда остаться нормальным человеком.
Автор: Supric 19.12.2016, 23:57
|
Я нахожу. Вы просто представьте, каким взглядом и мыслями вы ПОТОМ будете из-за руля Сида провожать проезжающие мимо Приусы? )))))))))))))
Брать надо то что нравится и хочется, один раз живем.
|
Важно же не только горя не знать, но и чтоб радости были, хотя бы иногда!
|
Это ж вторичка, тут как повезет. Все будет зависеть от конкретного экземпляра. У меня двое бывших коллег с корейцами помучились (правда там не Сиды были), хотя, положа руку на сердце, ничего сильно специфического там не было, подобные проблемы могли с любым авто произойти. Ну разве что кроме открутившегося и провалившегося в цилиндр болта крепления ДЗ у СантыФе, вот такие "болезни" бывают.
Автор: Prloader 20.12.2016, 0:47
у меня 2 тачки -
prius 20
kia ceed JD AT.
Планировал обновить тачку и думал что это будет приус ибо "обновление" когда видешь перед собой года выпуска - 2008 и 2015 - как бэ намекают кого надо обновлять ))
НО увы и ах - практика показала что мы с женой стали "драться" именно за приус (кто на чем сегодня поедет), и особенно это стало заметнее зимой.
Если нужно я могу попробовать описать свои ощущения подетальнее
Автор: artemkaftf 20.12.2016, 3:39
нужно)
Автор: америкос 20.12.2016, 8:13
|
Я бы даже сказал, крайне необходимо. Поборемся за "заблудшую" душу.
Да и вообще для общего развития.
Автор: e.koh 20.12.2016, 8:30
Я,в своё время,хотел Эстиму 20-ку.Деньги внёс,когда заказывал на аукционе через посредников. ПотОм ночь не спал - всё взвешивал,что лучше:Эстима - потому что ХОЧУ,или всё-же Приус - потому что я обычно езжу один...Пробедил Приус. Утром отменил ставки на Эстиму,сказал,чтобы искали житуринговый Приус.
Но...до сих пор,увидя Эстиму (у нас их очень мало),текут слюни.
Поэтому,если имеется возможность, - бери то,что хочется.
Автор: prius 868 20.12.2016, 9:11
|
Думается - это не совсем верное сравнение. Эстима и СИД - это не одно и то же. Сомневаюсь, что купив Приус, ТС со слезами на глазах будет оглядываться на проезжающие мимо КИА СИДы. Скорее будет все наоборот.
Автор: e.koh 20.12.2016, 11:20
|
Эстима - это ЭСТИМА!!,а СИД - это сид.
Вопрос не в сравнении.
ТС хочет Приус,а СИд,как я понял,- альтернатива.
Я долго мечтал об Эстиме,а в последний момент передумал.Теперь жалею (где-то в глубине души).Вот от этого и хочу предостеречь ТСа.Что бы,купив СИДа,пусть и более свежего,заместо Приуса,после сожалел .
ПС. Приусом доволен на все 100.
Автор: америкос 20.12.2016, 21:04
Вот развели слюни. Пардон.
Ну пусть купит Приуса, не понравится, всегда можно продать (в отличии от Сида) без потери денег.
Никого не хотел обидеть. Так мысли вслух.
Автор: Supric 21.12.2016, 0:34
|
А вот если бы второе авто было не Сид а что-нибудь 4вд, то выбор уже был бы не так очевиден
Особенно после снегопадиков!!!
Автор: nester 21.12.2016, 5:39
Никаких проблем после снегопадиков на Приусе не ощутил.
Хорогая резина делает свое дело.
Шурин мой кстати выставил свой AWD в виде Субару на продажу, ибо почти не нужен, а денег во всех отношениях жрет больше.
Хотя Аутбэк 2016 года конечно очень хорош. Я тут поездил на нем месяцок, супер просто. Это совсем иная машина, нежели все предыдущие Ауты (даже в сравнении с 2015 годом).
Хозяин машины пересел на него с рестайлового Прадо 150 и гворит что Аут много лучше.
Автор: Oktyabrski 21.12.2016, 6:51
У меня был полноприводик но после покупки второй разъездной машины (приус11) жене ездить на нем почти перестали. Ради пары дней в году когда с утра не успели раскидать снег поколено, кормить весь год мастадонта как то не айс Так что продал и взял себе 20 С антибуксом и нормальной резиной ползает вполне по сугробам. Понятно, что не джип, но голову никто ж не отменял-думай где парковаться и как выезжать будешь и нафиг в городе полноприводник не нужен...
Автор: Sotka 21.12.2016, 11:00
|
Надежый кореец？нет, это фантастика.Владел разными машинами, около 30 всяких, последние 5 лет Приусом. Если поменяю только на новый Приус ну или на другую Тойоту.
Пы,Сы. Нет жизни кроме Тойоты и Приуса пророка ее. Аминь.
Автор: nester 21.12.2016, 11:10
|
Пора миссионерством заняться, проповеди читать.
Автор: Supric 21.12.2016, 23:19
|
Так, ну только не надо мне тут лапшу на уши вещать. Буквально пару часов назад, приус, внутри 4 человека, я за рулем. Остановился передними колесами в ледяной ямке и.... все ))) пришлось трем пассажирам выйти и потолкать немного. Резина - Хакка 7, третий сезон ей, все шипы на месте.
Да, конечно, можно было преодолеть на небольшой скорости, но жахнув днищем об грунт. Ездю по той дороге четырежды в неделю и все траектории изучены. Для приуса это место - как каторга!
Так что не надо ля-ля, 4вд это 4вд, а еще плюс клиренс - и можно вообще не смотреть, где ехать, где останавливаться а потом опять ехать.
|
Аут всегда был много лучше прадо. Просто никто не в курсе ))))))
А чем 16 год отличается от 15? Просветите?
С 2015 года BS выпускают и продают у нас. В 2016 году не было изменений насколько знаю. Смысл покупать будет если ленивые дилеры к нам привезут наконец субаровский адаптивный круиз.Но Аутбек и 9 года не надо с приусом сравнивать, вообще, приус по сравнению с ним - просто жигули блин ))) А если появится аутбек гибрид - забуду приус как страшный сон. Приус машина неплохая, уникальная в своем роде, но все же надо быть объективнее. В качестве единственного авто ему универсальности сильно не хватает.
|
Смотря что за полноприводник был. Приус и на трассе никакой. Ноль без палочки. Для дальняка ни в каком виде не годится.
По чистому городу - да. Приус без вариантов. Но на дальняк - только под страхом смерти )))
Автор: FantoM_etc 22.12.2016, 6:32
|
Хм... 30 км за городом живём... дилерского клиренса хватает, чтобы не выравнивать бампером и защитой дорогу после трактора
Шипы обула меньше недели назад, до этого с сентября благополучно и комфортно каталась на Michelin Crossclimate - стало их жалко по раздолбанным дорогам периферии зимой катать, поставила колеса с шиповкой Пирелли:unsure:
Что мы делаем не так???
*но дааааа... радуюсь, что не успела купить CT200... довелось поставить 2 машины рядом и сравнить передние свесы
*
|
Скатались в отпуск без напрягов ~ 4500 км, выбрав Приус и оставив дома Кросстур и GL дизельный в 166-ом
Раздражали только *удаки с "отрегулированным ксеноном" на встречке
Ливень с нулевой видимости видели, в ледяной дождь медленно, но уверенно ехали, по укатанной снегом трассе без песка колеса крутили, через брустверы снега аккуратно, но чётко перестраивались...
что мы делали не так???
А упороть в поле можно и Рэнг легко, а потом бегать по полю и палочки собирать
P.S. основное место жизни Приуса - глубокое замкадье в 180 км от Мск, если что))) Ну там, где дороги кончаются)))
Автор: nester 22.12.2016, 8:06
|
Какая лапша?
Еще раз повторю, что никаких проблем мне Приус не доставляет. На бездорожье на нем и не лезу. По поводу Прадо- аут просто комфортнее и все. Так же можно про Аут сказать относительно Прадо, как вы сравниваете Приус и Аут. Короче говоря Аут не пролезет там где пролезет Прадо.
Кроме всего прочего 2,5 литра Аут достаточно овощной, а "сараи" с незагруженной кормой шкивает на грунтовке и гравийке на скорости очень не плохо.
Кстати аутбек седан был лишен этого недостатка и прекрасно себя чувствовал в таких же условиях. Но это надо понять и поездить на нем, что бы сравнить.
По Приусу приводил пример уже вроде. У нас тут есть заезд в горку. Так вот надо с места заехать в горку с разворотом почти в 180 градусов. Дорога чистый лед.
Всякие там полноприводные Кашкаи при данном так сказать тесте заехать не могут - их просто сносит. А Приус едет, дергается весь, все стрекочет и мигает, но едет и заезжает. Резина Хака 8 у меня. Так что такие вот 4везде.
Было дело тоже на Аутбэке решил объехать ряд застрявших машин по целине снега и застрял. Вытащил меня кстати RX от туда. Так что с умом надо все делать, с умом.
По поводу BS - с апреля вроде 2016 года что-то там меняли. По экстерьеру и комплектации не знаю, но 2016 как то более бодро едет чем 2015. Может настроили иначе. Хотя рядом стояли две одинаковые машины с одинаковыми названиями комплектаций - отличались по оснащению.
Самое главное, что наконец то они добавили в младшие моторы цепь в этом кузове (вроде в прошлом еще ремень был? могу ошибаться).
А как они классно реализовали поперчены на релингах, задержка радиовещания тоже прикольная штука, и камера заднего вида с задержкой переключения тоже очень понравилась. Ах да, еще очень понравилась настройка угла открытия двери багажника.
В целом я конечно остался в глубине души Субаристом и не исключаю, что вернусь к этой модели.
Да, забыл. И Приус кстати на трассе для меня лично достаточно комфортен, наматываю несколько 10 тыс. км. в год. Ноу проблем. Кстати тоже пересел в свое время с Субару, причем с 3 литрового. ))))
Считаю что на Приусе на трассе чуть ли не комфортные чем в городе.
Когда забирали моего Приуса с шурином и гнали его в Архангельск. Мой шурин изрек фразу: "Да, эта машина для трассы". Что он имел ввиду, не знаю. Но у него Форестер.
Удачи на дорогах. Больше обсуждать это желания нет. Мы с вами уже не первый раз это пережевываем и ваша позиция мне ясна. Каждому свое.
Автор: e.koh 22.12.2016, 8:34
|
Зачем так ушатал свой Приус?
Автор: Oktyabrski 22.12.2016, 9:27
|
MMC RVR - настоящий честный 50Х50, без всяких кривых электронных подключалок, которые врубаются с опозданием и в самый неподходящий момент...
|
Да ну нафиг
Автор: Supric 22.12.2016, 17:43
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 169
Регистрация: 9.10.2014
Город: Москва
Авто: Prius (30 кузов)
Пол: Женский
В России надо чаще бывать ))) У меня все это происходило внутри города! Про выезд из города вообще молчу )) И это в Туле вообще-то отличные дороги, если сравнивать с дорогами где-нибудь в районе Саратова или Волгограда )))
|
Мда, если люди из списка "приус, ГЛ и кросстур" на дальняк выбирают приус... они либо мазохисты, либо... не надо покупать ГЛ и кросстур )))
|
Не знаю, у меня просто не было ни кросстура, ни ГЛ, но думаю, что вот это
http://priusforum.ru/forums/?showtopic=26341&view=findpost&p=461414
тоже неспроста ведь?
У дураков мысли сходятся, да? )))
|
РВР знаю ))) Все понятно. Когда их там с производства-то сняли? Хороший УАЗик был, да ))) И "настоящий честный", кстати, тут совсем ни при чем, меня бы устроил любой в той ситуации, лишь бы из ямки вытащил своим ходом! )))))))))))))))
Автор: Supric 22.12.2016, 18:09
|
Какое еще бездорожье? Дворы, город. А прошлой зимой жена пару раз лопату использовала )))
|
Так я и говорю - аут комфортнее. Комфортнее чем прадо и приус ))
Причем и у него есть недостатки, конечно, куда же без них.
|
Ты отстал от жизни немного, BS с 14 года выпускается (модель 2015) и пока без изменений ))) Ёж и ремень были на BR. Причем только на тех которые для РФ. А по новому двигателю нареканий пока много.
|
Это еще было на рестайле BR на американцах.
|
Да! Будем считать что у меня или приус неправильный (ушатанный, как пишут выше), или субару ручной сборки (видимо сам последний император собирал)
))
|
Дык если три литра то это BP. Там с комфортом было не так хорошо как в BR.
Да и мне столько мощности не надо, меня 2.5 167 л.с. устраивает на 146%.
Единственная предполагаемая альтернатива аутбеку (ну, кроме нового аутбека), как я уже где-то писал, гибридный Велфайр 4вд. Но он только пруль.
Автор: Supric 22.12.2016, 18:40
ЗЫЫЫЫЫ: Вот только что жена при наличии выбора уехала на субаре, ей надо на типографский склад за банерами, она сказала что на приусе туда не проедет )))))
ЗЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ: Очень рад за тех кто ездит исключительно по ровным дорогам. У меня как-то так не выходит. Не получается. Что я делаю не так? )))))))))))))))))))))))))))
А приус отличный автомобиль. Мне очень нравится, не меньше чем субару, не подумайте. Просто есть множество РЕАЛЬНЫХ ситуаций, когда при наличии выбора я бы предпочел другое авто. Хотя конечно на этом форуме восприятие такой информации по определению будет искаженным )))
Автор: nester 22.12.2016, 18:41
Ладно все. Вы все буквально понимаете или читаете как то не так.
Уже не первый раз убеждаюсь.
Например:
Я знаю что BS с 2014 года, и я же ответил на ваш вопрос, о том что изменилось в машине 2016 года. Вот как раз и изменилось с апреля 2016.
Комплектации немного изменились и машина живее едет чем BS 2015 года. Хотя кузов везде тот же, рестайлинг не значится.
говорю же две машины рядом были. Правда на 2015 года я всего круг по городу сделал, а на 2016 месяц поездил.
И да, я про Российские авто в данном случае говорю, а не про амеров.
В ВP всё было нормуль с комфортом.
Хотя о чем я тут. Я помню, сам был такой, Субариста не переубедить. Субарист он более упертый чем Приусовод. Это факт.
Автор: Supric 22.12.2016, 18:46
|
А если субарист-приусовод два-в-одном? )))
Кстати ты прав, действительно по Аутбеку значится рестайлинг в апреле 2016 года, надо посмотреть что там поменялось. Так что это я что-то пропустил )))
Автор: nester 22.12.2016, 18:55
Да ничего там не поменялось технически по документам.
Говорю же две машины были рядом, у обоих по комплектации одни и те же буквенные обозначения ( так мне хозяева сказали)
Но 2016 года машина была лучше оснащена.
Может количество комплектаций расширили или наоборот сузили. Пробег у машин маленький, но разница в 10 тыс. км. почти.
Было еще осенью, обе машины были на штатных колесах.
Они оба кстати тоже подтверждали что машина 2016 года едет живее.
Может мозги по иному прошиты или я не знаю чего там. Может варик доработали или согласовали с мотором лучше.
Автор: Alexcatt 22.12.2016, 20:36
|
Это потому что во дворе Ландкрузера не было у меня жена всегда хватает от него ключи и узжает, так как там зеркала трюмо )))) квадратное все!!! парковать удобно и ехать можно необращая внимание на любые ямы, а Субару остается во дворе...
Автор: john795 22.12.2016, 20:56
Тойота - японец, Киа - кореец. Тойота - чистый японец, (производится только в Японии) Киа европеец. (производится в Словакии). Тойота - это доказанный временем бренд. А тем более Prius. Приус это гибрид. Надёжный и экономичный авто, со всякими нужностями. В Киа Сиде такого и рядом нет. Приус это кайф. Лично болен гибридами с 2010 года. До сих пор не вылечился И как то не собираюсь 
Берите приус не пожалеете)))
Автор: Oktyabrski 22.12.2016, 20:57
имхо сравнивать есть смысл одноклассников, а не разные по философии, размерам и цене машины... а то может субару с астон мартином или ролл-ройсом посравнивать тогда уж?
Автор: Supric 22.12.2016, 21:03
|
Попробуйте, думаю ей это польстит )))
По цене аутбек и приус кстати одинаковы абсолютно.
Автор: Gnomik 22.12.2016, 21:19
|
Вспоминая свой опыт пригона и продажи Субару ( первая была 2-х литровая Легаси Вагон куплена мной в 1997 году в Швейцарии ) могу сказать, что случайные люди среди покупателей встречались в основном при продаже Аутбэков ( их было относительно немного и то, начиная с B13). Все остальные, в основном, по настоящему увлеченные люди. Что касательно BS, то, конечно, это ответ производителя всем этим людям, которые негативно восприняли появление BR по вполне объективным причинам и в этой новой модели вполне гармонично, на мой взгляд, сочетается "субаристость" BP с практичностью BR. Я его уже хочу купить. Не новую, трехлетку с дизельным мотором.
А вот среди покупателей приусов практически нет случайных людей - они по разному шли к своей мечте, но выбор этот был всегда осознанным.
Объединяет Субару и Тойота приус - это безапелляционность мнений "гаражных" гуру по этим машинам. К Субаре прилепили клеймо жутко дорогих в ремонте, по приусам основной популярный вопрос - как же ты будешь заводиться зимой.
Что касательно трассовых качеств приусов, то понятно, что чудес не бывает. Но для российских дорог, где разгоняться выше 150-160 особо то и негде все выглядит не так однозначно.
Не далее как в этот понедельник из Москвы в Ригу ездил на паркетнике ML в кузове W166, обратно на 30-м приусе. Дорога местами была мерзопакостная по погодным условиям . Удовольствие и спокойствие от езды получил именно за рулем Приуса.
Автор: Supric 22.12.2016, 21:37
|
В яблочко. По субару тоже есть такой основной вопрос: "Как же ты свечи будешь менять, это ж надо обязательно двигатель вывешивать?" )))
Автор: FantoM_etc 22.12.2016, 21:55
|
Уууууууу!!!))) Не увязнуть в Ваши изысканиях))))))))))
Текст читали до конца, не?)))
Под Рязанью Приус живёт!
Периодически катается в Мск, если хочется релакснуть на трассе, а не ехать в пластиковой коробчонке а-ля Кросстур))))))))Под Рязанью - это трактор утром или без него, если тракторист напился)))))))))) Ну и 2-3 лесовоза проползли и капец))) Начинаю видеть, что у Приуса есть электронные системы стабилизации, когда он старается, стрекочет, но едет-едет-едет
В Рязани ПЛОХО с дорогами летом и ОЧЕНЬ плохо зимой))) Центр города не рассматриваем)))
Ну примерно, как в Кимовске или Донском, если Вы там бываете зимой
Но я Вас понимаю: Пол женский, город Москва... и Вас понесло
|
Ни!))) Надо просто четко понимать, нафига козе баян))) в GL при его посадке и компоновке салона менее комфортно маленькому, но очень важному пассажиру сзади при длительных поездах)))
А Кросстур неудачен по материалам салона и тесный в принципе.
И да, Приус нам нравится
Может быть дело в комплекции водителей и пассажиров*?* Я даже не представляю, что может быть неудобным в Приусе по трассе
|
Хм, я тоже читала его, кажется, посты про XV... Упоительные рассказы!.. А мне надо было как раз машину для глубокой периферии, чтобы жила под Рзн и возила меня безотказно 3-4 дня в неделю...
В итоге, поехали смотреть свежий XV... Сели в него уже после 30-ки... Ну, машина и машина... Вот на него после GL точно сесть уже невозможно, по-моему)
Но спорить бессмысленно, это всего лишь фломастеры.
Итак, что мы увидели:
1. Оппозитник (религия не позволяет, простите
, как раз вот это можно считать женским капризом)2. Салон в стиле "бедненько, но чистенько"
3. Приусу за гибридность, эргономику и непохожесть можно простить многое, а XV такую экономию на всём в салоне... да не за что прощать)))
И да, я хорошо знакома с категорией людей, которые с огнём в глазах и осознанием полного привода умудряются застрять в обычной снежной каше, закапываясь и матерясь
Потом они обычно покупают "тру 4вд", чтобы круто выехать пару раз из нечищенного двора, где пузотерка поскребет защитой да и выедет спокойно
Странно, что Вы не продаёте Приус с таким мнением о нём) Кого-то бы, вероятно, радовала Ваша машина
Для ТСа:
Кстати, продолжаю линию nesterа по сравнению поведения машин зимой: CLA от Мерседес хуже и неувереннее ведёт себя при прочих равных на одних и тех же участках даже московских дорог) Про периферийные направления и говорить не стОит, увы)
Резина примерно одной и той же кондиции, разница в возрасте резины ~ 5000 км.
Межсезонное хранение правильное.
Автор: Supric 22.12.2016, 22:00
|
А вы текст читали до конца? Они обе меня сейчас радуют примерно одинаково ))) Вот бы их совместить? ))
|
Оно и понятно, вы ж смотрели ))) А надо было ЕЗДИТЬ ))) Человек вон поездил и все понял.
Автор: FantoM_etc 22.12.2016, 22:18
|
Ездить можно и на Ниве, но ЗАЧЕМ?
Про "совместить" Приуса с Аутом... 450h не вариант?
И в пир, и в мир)P.S. Есть еще NX вроде как, но я не в его теме - даже не сидела, не то что поездить-попробовать).
Автор: вова-сан 22.12.2016, 22:23
Я чет запутался от кедова кузов CLA мерен взялся,он ж как раз пузотерка,вродеб речь о 166 кузове ранее шла,иль я че упустил.
Автор: nester 22.12.2016, 22:25
|
Заофтопили тему. Ну да ладно уже.
Сергей, хочешь пригнать дизельного BS?
Очень интересно, очень хочу покататься на нем.
Они ведь варики свои клиноцепные стали и на дизельные Ауты ставить, настолько они себя хорошо зарекомендовали.
Расход на них вроде совсем смешной заявлен.
Автор: nester 22.12.2016, 22:26
|
Там полный привод смешной.
Автор: вова-сан 22.12.2016, 22:39
Давольно часто езжу в качестве пассажира в 164 кузове,в идеале по сост.,мне машина нрав.,за руль сел эмоции пропали.
Автор: Supric 22.12.2016, 22:39
|
RX слишком мощный, мне столько не надо, NX слишком маленький - у меня "самых важных пассажиров" трое )))
Я ж писал, мне вэллфайр леворульный гибридный 4вд был бы идеальным, но он зараза такая праворульный )))
Посмотрим, подождем. XV гибридную сделали, может и Аутбек гибридный появится через 1-2 поколения...
Автор: Supric 22.12.2016, 22:44
|
Я дизеля на легковушках не очень. Это мой "женский каприз" ))) Ну и мой субарик пока не подводил, зачем его сейчас менять?
Про варики на дизелях знаю. Впрочем, уже давно даже WRX STI на вариаторе продается, вот это действительно реальная заявка )))
Автор: FantoM_etc 22.12.2016, 22:56
|
*бурчу себя под нос* он только у Рэнга НЕсмешной!
*да-да, я фанат *
Автор: FantoM_etc 22.12.2016, 22:58
|
много упустили))) оттуда же, откуда и GL - из утробы мерседеса
Специально для ТС сравниваю сравниваемое, а не кислое со сладким
Автор: Supric 22.12.2016, 23:05
|
Полный привод - инструмент. Как молоток. Надо просто знать как он работает, чтобы пальцы не отбить ))) Мой Аутбек кстати практически беспомощный при движении задним ходом, японцы с передаточными числами накосячили, слишком маленькое удля заднего хода подобрали. Поэтому только вперед, выпучив глаза )))
Автор: FantoM_etc 22.12.2016, 23:33
|
Аха, такие же мысли)
Брала 30-ку на "попробовать" с прицелом понять, надо оно мне или 2 с лишним года копания в приустеме были ошибкой, а потом или быстро продать, если "не моя машина", или купить года 13-14 посвежее...
А теперь смотрю на рейсталы и уговорить себя продавать 09 года экземпляр и пересесть на посвежее не могу
а зачем?))) ТС, Вы где?
Мы начинаем еще больше любить свои приусы, проговаривая вслух о его достойности, а Вы еще не определились?
Автор: Sem81 22.12.2016, 23:41
ТС наверно уже побежал брать кредит на Аутбэк, мерин и XV )))))))
Автор: FantoM_etc 22.12.2016, 23:52
|
Ну мерин в кредит - это нерационально
Потом еще кредит на ТО будет необходим, если сама машина в кредит и если нет своего сервиса А если в кредит, то своего сервиса точно нет
Автор: nester 23.12.2016, 7:14
|
СТИха с двумя педалями? Это что-то с чем то.
Вот такой точно не надо. Неужели кто то берет такие?
А так конечно СТИха - песня. Была у нас в складчину с товарищем. Ух денег сожрала, что аж вспоминать тошно и это еще при тех то курсах, сейчас наверное вообще с ней можно было бы вылететь в трубу. А обслуживание и содержание мерседеса показалось бы детским лепетом. ))))))
Автор: Oktyabrski 23.12.2016, 7:51
Рязань - это уже практически Москва А чем от нее дальше, тем "бодрее" дороги, но ничего - вся страна ездит и не хрюкает...
Автор: вова-сан 23.12.2016, 9:15
|
Хуже дорог Волгограда не встречал на своём пути,несколько лет назад ехали через весь город транзитом,Мрак.
Автор: FantoM_etc 23.12.2016, 10:37
|
В этом году начали причёсывать вроде, но мы совсем на окраину не совались)
Приятель катается туда постоянно к родственникам - после Рязани не ужас-ужас
Автор: вова-сан 23.12.2016, 11:23
|
Перестановка рукамиводителей города навер,"хваленые"дороги Крыма,куском от порта Керчи не так поразили,эт в прошлом году,а их на тот момент ещё не ремонтировали,имхо.
Автор: FantoM_etc 23.12.2016, 11:45
|
В этом году в Керчи в конце сентября было ровно то же, и в прошлом).
В конце сезона застали активный ремонт ростовской окружной, а дальше где-то в районе Горностаевки и Фонтана, потом Приморский-Симферополь.
Ялта-Севастополь тоже вроде латали, но активность была пониже).
В общем, магистральники потихоньку сделают
А в поселках ЮБК вообще асфальт с советских времен лежит и то местами, но там местечковые князьки землю делят пока и задницу себе прикрывают - не до дорог им, увы...*зафлудили*
Автор: вова-сан 23.12.2016, 12:08
По сравнению с Волгоградом эт да.Прошлый год август сентябрь сразу,от порта Керчи дорога ацтой была,далее уже латали.Москва-порт Кавказ,вопросов по дорогам нет,кроме дикого кол-ва платных кусков,шлагбаумы запарили,время на них терять и пробки,куда без них.
Автор: Supric 23.12.2016, 12:49
|
В Саратов съезди, там ГОРАЗДО хуже чем в Волгограде )))
Или Саратов - Тамбов через Ртищево )) А в районе стыка саратовской, пензенской и тамбовской областей просто черная дыра )))
Автор: alexe_i 23.12.2016, 16:00
Тему не читал. нет ни одного разумного аргумента за - все против приуса.
Автор: Drogalin 23.12.2016, 16:02
|
) Спасибо всем участникам чата. Я определился. Покупаю Prius и плевать на мнения "маглов":) Завтра еду смотреть вариант с автоэкспертом.
Автор: VADIM0745 23.12.2016, 16:09
Не пожалеешь
Автор: FantoM_etc 23.12.2016, 16:30
|
Кстати, местами да
1,5 года назад был ахтунг а-ля с парома до Керчи Но в общем-то, если не давить тапку с выпученными глазами, то везде можно ездить без особых потерь ресурса) тем более на неубиваемой подвеске Приуса)
Кстати, как у Сида с подвеской? есть люди, которые не форумы околоавтомобильные читали, а ручками-ручками чинили или хотя бы имеют реальную личную статистику?
И это... расширяем географию! в Италии тоже местами есть свои Саратовы
Автор: alexe_i 23.12.2016, 16:57
|
абсолютно верно - что автор и подтвердил - приус покупка абсолютно неразумная - но хотелки реализовавывать тоже нужно
одна проблема - как надумаешь продавать, придется хорошо потерять, или ездить долго)))
Автор: Labrador 23.12.2016, 17:30
А знаете почему тут так много флуда, да потому что людям не надо пахать на кредиты ради ТО для мерседеса. 
Автор: Prloader 23.12.2016, 19:41
|
ceed JD 2015 AT (129 корейских пони):
+
приятный дизайн как внутри так и снаружи
много настроек вод сиденья, можно найти свое в любом теле
хорошие зеркала
неплохой свет даже на галогене (линзы рулят)
хорошо рулится на всех скоростях
USB
зимой руль с подогревом, хорошие попогреи, да
-
не в самой жирной комплектации (которая стоит как космос) нету электронных помощников (ESP, антибукс),
как следствие зимой ахтунг, пару раз из двора не мог выбраца сам, где на приусе вообще не парюсь.
расход около 8-9, при том что трассы больше
динамика, не нашел я тут почти 130 кобыл, простите, обычная 1.6 повозка, 100 было бы написать честнее
внешне раздут красиво, но по факту мал, и салон и багажник и ширина и подлокотник ущербный, машина для двух
"обычные" интервалы замен расходников, т.е. часто, пробега 35 нету еще, пер колодки уже готовлю -(
"обычный" автомат, 6 передач, он дергает их туда сюда, нет плавности как следствие, когда не надо переключает, когда надо не переключает, фу -)
не уважают на дороге (приус тоже, но киа еще больше))
prius 20 2008 Exe
+
философия prius -)
надежность, неприхотливость, "длинные" расходники
не интересен ворам
плавность хода благодаря лучшей планетарной трансмиссии, плавно но динамично, момент решает, и это круто -)
много места как в салоне так и как не странно в багажнике, много всяких полочек, 2 бардачка, классный подлокотник и тп
универсален, семья из 4х человек - без проблем, перевезти полноценный холодильник 185 (!) см с закрытым багажником - да и это я тоже умею -)
(вообще, этот кузов, ночбэк, или как там его, поимому гениален)
гарантированно заведется в любой мороз
электронные помощники (ABS, ESP, антибукс, антизанос) работают оч круто, конечно заметнее зимой, выбираюсь из снежной каши сам,
за 7 лет владения приусом только 1 раз застрял на снегу, поставил на D, вышел из тачки, подтолкнул ее сам, антибукс тоже подыграл мне (раскачали с ним), дальше запрыгнул обратно в уже едущую тачко и поехал дальше -)
есть камера ЗХ (или возможность установить)
-
ущербный дизайн, как внутри так и снаружи
ущербные кресла, мало настроек, в дальней поездке поясница скажет превед -)
ущербный свет (нет линз)
не ахти рулится на больших скоростях (балка все такое)
зеркала не айс
нет USB
Автор: shooo 23.12.2016, 20:33
кстати почти все эти минусы нельзя применить к 30-ке. подлокотник на дорестайле только из ++ в -- надо будет перенести.
Автор: Supric 23.12.2016, 22:23
Во всех приусах минусом обзорность еще идет, вдобавок к убогим зеркалам.
|
Да каша хрен с ней, а вот одним колесом в ледяную ямку - и все.
Больше всего мучился когда жена перед морозами в лужу припарковалась. Нет, он не примерз, с этим не было проблем. Просто все 4 колеса стояли в ледяных ямках. Не помог даже песок в эти ямки... Раскачивал долго, спасибо мужик какой-то еще подошел помог раскачать.
Автор: Gnomik 23.12.2016, 23:57
|
Ну он сейчас непроходной, но в перспективе да. А в следующем году, если геополитическая ситуация успокоится, курс устаканится , а таможня не будет устраивать "1 января"
, то можно попробовать привезти рестайлинговый BR ( дизель + вариатор). Дизелек от Субару реально интересный. Первый дизельный Аутбэк BP 2008 я привозил еще в 2011 году. Покорила чумовая тяга ( 350 Нм) и низкий расход ( порядка 6-6.5 по трассе). С тех пор мотор модернизировали, болячки все вылечили и его можно смело рекомендовать. Да собственно , других вариантов и нет - бензиновый 2.5 точно не для меня, а 6-и цилиндровых бензиновых что то уже не слышно.
Автор: artemkaftf 24.12.2016, 5:45
|
Автор: Prloader 24.12.2016, 7:52
|
да да! ))
главное успеть запрыгнуть обратно )))
ну и также я бы не рекомендовал применять данный лайф-хак когда рядом приус_сутсвуют другие ценности, ну там порш какой нибудь рядом на пример запаркован ))
в моем случае рядом кроме сугробов ничего не было
Автор: Prloader 24.12.2016, 7:53
|
дык вроде глонас 1 января, все такое,
вроде как не привезти теперь тачки вообще оттуда?
или ошибаюсь?
Автор: Gnomik 24.12.2016, 10:49
|
Вчера таможил эту симпатяшку - http://cars.autokaif.ru/main/310-toyota-prius-nhw30.html , интересовался информацией по этому вопросу и на таможне никто-ничего пока не знает.
Автор: Prloader 24.12.2016, 11:05
|
Gnomik, а вы оптимист -)
хотя с таким ником и нельзя иначе -)
да, оч хорош, слюньки! хотя пробег я люблю поменьше,
меняемся на ceed 2015?
ЗЫ
http://cars.autokaif.ru/soon/316-toyota-prius-zvw30.html
тоже огонь!
Автор: Supric 24.12.2016, 11:13
|
Да проходной-непроходной это всего лишь цена вопроса как я понимаю )))
Если честно, совсем не знаю что там за двигатель у них, кроме того, что тоже оппозитник. Вся бензиновая линейка с 2010 года переползла с ежей на FA/FB, а что было с дизелем за это время? Я не следил.
6-циллиндровые бензинки продаются в штатах и в РФ. В Европе 2.5 турбы вместо них, если склероз не изменяет.
Автор: Gnomik 24.12.2016, 18:00
|
1. Цена вопроса на таможню за Аутбэк 2.0 TD младше 3-х лет будет сильно выше 5400 евро, которые платятся за машину от 3 до 5 лет - цена вопроса отобьет желание у большинства потенциальных "интересовантов".
2. Первые субаровские дизельные моторы, которые ставились на машины 2008 мод.года были явно сырыми конструктивно . Основная засада была связана с осевым люфтом коленчатого вала, которая возникала ( тут могу ошибаться) из за недостаточной смазки в зоне пятна контакта + были проблемы с клапаном EGR и сажевым фильтром. Мои субаристы - покупатели раздобыли информацию, что до апреля 2010 было проведено три модернизации и с этого момента эти моторы стали беспроблемными. Собственно я привозил такие машины с модернизированным мотором в Россию и в Словакию. За два года эксплуатации в Москве дизельные и Форестер, и Аутбэк только радовал хозяев свой тяговитостью и экономичностью. Привыкать пришлось только к тугой педали сцепления 6-и ступенчатой коробки.
3. В Европе 2.5 турбо на Аутбэки никогда не ставились - только на Легаси 2009-2011 г.в. Одна из таких Легаси бегает по дорогам Москвы - http://cars.autokaif.ru/sold/141-subaru-legacy-v-s.html . А моторы 3.6 на Европу шли, но на машинах после 2013 года они уже не встречаются в объявлениях о продаже.
4. А вот с переходом линейки моторов от EJ до FB для меня темный лес. С одной стороны FB идет с 2010 года. С другой стороны два свежих примера: Аутбэк 2012 ( дорестайлинг) имеет "переходной" мотор FJ, Аутбэк 2012 ( рестайлинг 2013) имеет мотор EJ!!! То ли землятресение так повлияло, то ли на Россию ставят то, что есть на складских остатков. Дилеры убеждали, что моторы FB ставят на машинах 2014 мод.года ( с июля 2013).
Автор: Supric 24.12.2016, 18:23
На дилерских аутбеках BR для РФ стояли ежи до самого конца.
Автор: Gnomik 24.12.2016, 18:37
|
На самом деле таможенный сервис и "разумность" в действиях сейчас значительно выше, чем лет 10-15 назад. На это и ориентируемся в своих прогнозах.
Меняться можно на все, что приносит доход.
Пробег же материя тонкая - для Москвы 120000 км вроде бы уже серьезная цифра, но вот пришла машина из Франции с таким пробегом смотрю на состояние тормозных суппортов, выхлопной системы, болтиков/шмондиков и не понимаю, как возможно сохранить такое 'девственное" состояние а-ля Калифорния. А цвет реально огонь, почти как красный.
Автор: alexe_i 25.12.2016, 14:26
вообще-то девственное это с япии с аука ,а с калифорнии как и франции тока усосы - в сравнении конечно же, если с нашими сравниить они все хороши))
Автор: anc 25.12.2016, 15:41
|
Понимал бы ты хоть чутка и видел бы хоть одну машину с Калифорнии.
Автор: Gnomik 25.12.2016, 17:34
|
Если Ваш опыт по машинам из Калифорнии был таким отрицательным, то это, конечно, печально. Я надеюсь таких "плохишей" брали не через Kirill626 ?
А речь, собственно, шла о визуальном состоянии элементов подвески и тормозной системы, т.е. о тех вещах, состояние которых определяется больше внешними условиями эксплуатации, а не человеческим фактором.
Автор: anc 25.12.2016, 18:07
|
А был ли мальчик? (С)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)