Версия для печати темы
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Электрика 20 _ Поворотник
Автор: niko2892 12.4.2018, 8:54
Всем привет. Постараюсь понятно объяснить в чем суть моей проблемы. У меня приус в 20 кузове 2006 года с правым рулём. При включении левого поворотника он работает как положено, а вот при включении правого поворотник моргает один раз и больше не моргает. При этом (во время этого одного моргания) работает вентилятор охлаждения радиатора кондиционера. Если не до конца быстро понажимать на гитаре на переключатель правого поворотника, то вентилятор раскручивается быстрее и поворотник моргает. И вместе с этим вентилятор то набирает то теряет скорость в такт морганию поворотника. Вжух-вжух-вжух. Примерно так он работает. Так же справедливо все в обратной последовательности: если включить кондиционер, то во время работы вентилятора горит правый поворотник и не гаснет. В чем может быть причина? Помогите пожалуйста разобраться, может быть кто-то сталкивался с этим раньше. Заранее спасибо всем неравнодушным
Автор: stillissimo 13.4.2018, 8:45
надо вспоминать с чего это началось и куда лазил перед этим.
Автор: Михай 13.4.2018, 9:42
Возможно перепутаны провода в разъемах у рулевой колонки, нужно идти по цепям управления поворотниками и кондиционером.
Автор: vyatich 13.4.2018, 18:36
Проверяйте массу, у правого поворота и системы вентиляторов общая масса точка АВ.
Автор: Михай 23.4.2018, 14:28
Подробности при включении указателей поворота правого и левого, и аварийки?
Как функционируют в этих режимах передние указатели, как задние, как отображается индикация на панели приборов по каждому режиму.
Правильное описание проблемы уже половина решения вопроса.
Автор: Михай 24.4.2018, 14:25
| Цитата: | | | | | (Михай @ 23.4.2018, 17:28) | | | | | | | | Подробности при включении указателей поворота правого и левого, и аварийки? Как функционируют в этих режимах передние указатели, как задние, как отображается индикация на панели приборов по каждому режиму.
Правильное описание проблемы уже половина решения вопроса. | | | | | |
Игра в "партизан на допросе" продолжалась...
Какое напряжение на лампах (передних, задних) при включении сигналов поворота и аварийки?
Какое сопротивление цепи "реле поворотов- лампа-корпус" справа, слева?
Лампы не пробовали выкручивать? Какая реакция происходит при поочередном выкручивании ламп указателей поворота по остальной индикации при включении указателей поворота, аварийки?
Кроме ламп поворота остальная индикация работает правильно?
Автор: vyatich 24.4.2018, 18:38
Самое простое - киньте массу на любой правый поворот, только на минус поворота.
Автор: svy 24.4.2018, 20:45
Реле поворотов под замену.
Автор: niko2892 25.4.2018, 8:58
| Цитата: | | | | | (Михай @ 24.4.2018, 19:11) | | | | | | | | Если смотреть по схеме, то кроме вентилятора и лампы от правого поворотника на "ту" точку массы замыкаются еще несколько потребителей. Поэтому, если масса отвалилась, странно, что не работает штатно всего лишь две системы. | | | | | |
Если выкручивать лампы из поворотника с правой стороны, то ничего не меняется. Индикация на панели так же себя ведёт. Напряжение я не мерил. Ещё нашёл одну проблему. Думал не работает сигнал у машины. Ан нет, были фишки сняты просто с самих сигналов, на телевизоре которые. Так вот, когда я подключил эти фишки и включил зажигание, машина начала сигналить без остановки. Пока я зажигание не выключил сигналила. Фишки обратно снял. Может быть эта информация будет полезна. Насчёт реле - я заказал реле вежливых поворотов у Палыча. Оно на моей машине вообще не работает.
Кроме ламп поворота остальная индикация работает нормально. Индикация поворотов вообщем то тоже правильно все показывает. Не правильно сам поворотник работает. И вентилятор. И сигнал
Автор: Михай 25.4.2018, 12:10
| Цитата: | | | | | (niko2892 @ 25.4.2018, 11:58) | | | | | | | | Напряжение я не мерил. | | | | | |
Без измерений напряжения и сопротивления работает только метод http://lurkmore.to/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4_%D0%BD%D0%B0%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%82%D1%8B%D0%BA%D0%B0
Стеклоочиститель лобового стекла работает штатно или тоже есть косяки?
Открытие-закрытие дверей не вызывает никаких проблем?
Бесключевой доступ есть? Кнопка "Паника" на ключе работает?
С клаксоном-то проще разобраться. Может быть он просто нажат и заклинен. Там схема проще некуда. Предохранитель, реле и управляющий включатель все вместе подают сигнал на подачу звука.
PS А машина случайно не в угоне?
Автор: Михай 26.4.2018, 8:08
Проверяйте все цепи последовательно от предохранителей до ламп. Отсоединяйте реле, блоки, разъемы и смотрите, что меняется.
С тестером обязательно измеряйте напряжение и сопротивление цепей.
Лампы обычные стоят или какие-нибудь LED?
Можно просто питание подавать на лампу от 12В аккумулятора.
С сигналом от клаксона разобрались?
Склонен думать, что все косяки в районе рулевой колонки, напутано там или шлейфы друг на друга замыкают.
Автор: niko2892 26.4.2018, 8:59
| Цитата: | | | | | (Михай @ 26.4.2018, 8:08) | | | | | | | | Проверяйте все цепи последовательно от предохранителей до ламп. Отсоединяйте реле, блоки, разъемы и смотрите, что меняется.
С тестером обязательно измеряйте напряжение и сопротивление цепей. Лампы обычные стоят или какие-нибудь LED? Можно просто питание подавать на лампу от 12В аккумулятора.
С сигналом от клаксона разобрались? Склонен думать, что все косяки в районе рулевой колонки, напутано там или шлейфы друг на друга замыкают. | | | | | |
Лампы обычные, с клаксоном не разобрался ещё. Шлейф я купил уже контрактный, не думаю, что в нем проблема. Но вот провода, идущие в блок предохранителей, который под капотом, почему-то не заводскими хомутами стянуты, может быть проблема в этом месте.
Автор: Djeddak 2.9.2018, 17:52
Мужики, проблема нарисовалась. Сама по себе врубается аварийка в движении. Может включиться в любое время во время движения. Иногда может зависнуть поворотник которым пользовался, т.е. поворотник горит пока не отвиснет через некоторое время. Куда копать?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)