[Artur33]

Добрый день.

На днях продал свою bmw 330i, на которой отъездил три года. Это была борьба с жором масла с первого и до последнего дня - сейчас прохожу психическую реабилитацию.))
До этого ездил на хондах - сивики, аккорды, менял только расходники.
На данный момент ищу новый авто, хочу экономного японца, приоритет - максимальная надежность. Выбрал 30 Приус, 2010 год. Зарезервировал один вариант, пробег 175к, из Италии. (Сам живу в Латвии, к слову.) В понедельник буду смотреть в сервисе.

Начал читать форумы - испугался. Особенно на американских и английских пишут, что 30-ые (и почему-то особенно 2010 годов) жрут масло, а причина в некачественных кольцах, которые шли в этих годах. В США даже вроде Тойота бесплатно меняла движки в некоторых случаях. На русскоязычных форумах тоже немало информации о жоре масла, который прогрессирует с пробегом и однозначно указывает на кольца.
Насколько достоверна эта информация, и как часто Вы сталкиваетесь с этой проблемой?

Я буду крайне благодарен за информацию по этому вопросу. У меня нет моральных сил оптравляться в новый крестовый-масленный поход, тогда уже лучше пешком.

Благодарю за внимание.

[nester]

Вы путаете!
Это речь про Приус 20.

На Приус 30 при регулярном обслуживании такого нет.

[Artur33]

Цитата: (nester @ 29.9.2016, 17:24) Вы путаете! Это речь про Приус 20. На Приус 30 при регулярном обслуживании такого нет.

Спасибо за Ваш ответ, но нет - не путаю! Не буду давать ссылки, т.к. это против правил форума, но поисковик дает много результатов по этому вопросу (именно 30-ый кузов) как на русском, так и на английском.

[mc.kinley]

Я думаю, что имея обширный опыт с бмв, вы с лёгкостью определите возможные проблемы с масложором, и вовремя избавитесь от авто. Увы, тут ничего не поделаешь, или авто не подходит под ваши условия эксплуатации и обслуживания, или опять борьба.
Проблему начинали ссылка. Наверняка, ещё где-то на форуме. Так же проблема масложра остро стоит на большом количестве 20-к, и всё из-за порнографических колец. В 30-ке кольца такого же типа. На тойота-гибридах нет наборных колец, но есть в аналогичных двигателях не гибридов.

Сообщение отредактировал mc.kinley - 29.9.2016, 19:52

[anc]

Цитата: (nester @ 29.9.2016, 18:24) Вы путаете! Это речь про Приус 20. На Приус 30 при регулярном обслуживании такого нет.

Не путает, тойота на гарантийных машинах меняла даже кольца чтобы жора прекратился.

[anc]

Artur33
Жора не на всех 30ах появляется к пробегу 200к км, да и не так много они жрут( для вагов это вообще в заводских допусках) да и на крайняк купить двигло в соседней Литве.

[Igor_P]

Цитата: (mc.kinley @ 29.9.2016, 21:40) На тойота-гибридах нет наборных колец

ссылка

[mc.kinley]

Ну да, вот оно счастье -- менять за свой счёт поршни и кольца.

[Artur33]

Все так плохо?
Посоветуйте, что делать. Мне в понедельник надо сказать, покупаю ли я машину. Год 2010, пробег 175, в сервисе проверили, все хорошо. Попасть на капиталку через 30 тыс. очень не хочется.
Если жрет, то сколько жрет? Литр на тыс.? Как широко распространена проблема? Прям у всех такая ситуация, или как у кого? Есть ли какая-то зависимость от условий эксплуатации, масла, или просто конструкция движка такая?

Я готов мириться с любыми ремонтами и проблемами, но глядеть на щуп каждое утро точно не намерен. Если не Приус, то что брать для города я просто не знаю. Дизель не для меня. Коробки типа Матиза - тоже.

Если кто может - опишите серьезность проблемы/ свой опыт подробнее, мне это очень поможет принять решение.
Спасибо!

Сообщение отредактировал Artur33 - 29.9.2016, 23:05

[anc]

Цитата: (Artur33 @ 29.9.2016, 23:58) Все так плохо? Посоветуйте, что делать. Мне в понедельник надо сказать, покупаю ли я машину. Год 2010, пробег 175, в сервисе проверили, все хорошо. Попасть на капиталку через 30 тыс. очень не хочется. Если жрет, то сколько жрет? Литр на тыс.? Как широко распространена проблема? Прям у всех такая ситуация, или как у кого? Есть ли какая-то зависимость от условий эксплуатации, масла, или просто конструкция движка такая? Я готов мириться с любыми ремонтами и проблемами, но глядеть на щуп каждое утро точно не намерен. Если не Приус, то что брать для города я просто не знаю. Дизель не для меня. Коробки типа Матиза - тоже. Если кто может - опишите серьезность проблемы/ свой опыт подробнее, мне это очень поможет принять решение. Спасибо!

Так вроде уже ответил, что у 30ок не у всех жор, если и жрет то 1-2 литра на 10к км.

[Artur33]

Хм, ну тогда это не жор.))
Мой печальный опыт был в том, что когда жор начался, проблема начала очень быстро прогрессировать: от 2-3л до замены, до 1л на 500км- это за год.
Есть ли тендеция к ухудшению этой проблемы - сгорает ли все больше масла со временем? Короче -- прогрессирует ли у них эта болезнь, если и появляется?

К слову, спрошу: что мне ожидать по ремонту в ближайшем будущем на 10г Приусе с 175к? Местная Тойота говорит, что по крайней мере сейчас там все в отличном состоянии.

Сообщение отредактировал Artur33 - 29.9.2016, 23:21

[anc]

Цитата: (Artur33 @ 30.9.2016, 0:20) Хм, ну тогда это не жор.)) Мой печальный опыт был в том, что когда жор начался, проблема начала очень быстро прогрессировать: от 2-3л до замены, до 1л на 500км- это за год. Есть ли тендеция к ухудшению этой проблемы - сгорает ли все больше масла со временем? Короче -- прогрессирует ли у них эта болезнь, если и появляется? К слову, спрошу: что мне ожидать по ремонту в ближайшем будущем на 10г Приусе с 175к? Местная Тойота говорит, что по крайней мере сейчас там все в отличном состоянии.

Если начнет прогрессировать то тогда купить двигатель с битка в Литве за 600евро и поменять, да и не факт что вообще будет жор, у очень многих и после 200к км его нет.

[nester]

У меня 165 тыс. скоро.
Тьфу-тьфу не жрет вообще ни сколько. Хоть по трассе отжигай, хоть в пробках ползай.

Есть машины с пробегом под 300 тыс. и масло практически не жрет (полщупа от замены до замены не в счет).
Мне кажется надо больше беспокоится по инвертору и элементах ВВБ
Обязательно проверьте прошита ли машина новой прошивкой.

[askarm]

Читал-читал... Начну с того, что пробег может быть тупо скручен - моя за 2,5 года 130тык проехала по голландии...
Представляю, что было с бмв, - но я вообще удивлен, что после трешки на приус - сильно)

а так - тут нет экстрасенсов - в сервисе, видя авто, должны сказать гораздо больше... иначе, что ж это за сервис такой...
175 тык для автомобиля - хороший пробег, может вылезти много косяков, надо быть готовым к поломкам...
но приус вообще достаточно надежен, если и повезет - вина конкретного экземпляра... устраивает машина - надо брать)

[Artur33]

Короче, делаю вывод из ваших ответов, что прям такой повальной болячки нет - все в пределах нормы-лотереи, покупая любой более-менее надежный б/у автомобиль.


Askarm, немного оффтоп, а насчет бмв, раз вы уже упомянули: радовался я первые месяца три. Посчитал, что за три года вложил порядка 3000 евро на ремонты. Не обслуживание, не тюнинг, а именно ремонты. Около 200тыс. км. разваливаться начало просто все. Я сделал одну большую ошибку - когда появился жрач, я начал танцевать с бубном (менять прокладки, колпачки, клапаны рециркуляции и т.д.), а не скинул машину. Естественно, ничего там не помогло - жрало все больше, только капиталочка. Поэтому я сделал вывод, что брать б/у автомобили премиум класса (а у меня была купе в полнейшей комплектации) - точно не для моего кошелька, хоть это и МОЖЕТ быть прикольно.

[Funtik]

По 30 была отзывная компания - меняли кольца при большом Жоре масла бесплатно. Повальной болячки нет.

[Artur33]

Цитата: По 30 была отзывная компания - меняли кольца при большом Жоре масла бесплатно. Повальной болячки нет.

А когда это произошло? Я не нашел информации. Каких годов машины попали под это?

[maxxun]

2009 г.в. продана летом 2010, сейчас пробег 235- не жрет
да и правильно сказали выше- если попадется жора- заменить двиг по деньгам как доливать масло в бнв : )

[anc]

Цитата: (Funtik @ 30.9.2016, 11:03) По 30 была отзывная компания - меняли кольца при большом Жоре масла бесплатно. Повальной болячки нет.

Отзывной не было, на гарантийных машинах меняли если был жора и то со скрипом.

[soarer27rus]

Цитата: (Artur33 @ 29.9.2016, 23:58) Все так плохо? Посоветуйте, что делать. Мне в понедельник надо сказать, покупаю ли я машину. Год 2010, пробег 175, в сервисе проверили, все хорошо. Попасть на капиталку через 30 тыс. очень не хочется. Если жрет, то сколько жрет? Литр на тыс.? Как широко распространена проблема? Прям у всех такая ситуация, или как у кого? Есть ли какая-то зависимость от условий эксплуатации, масла, или просто конструкция движка такая? Я готов мириться с любыми ремонтами и проблемами, но глядеть на щуп каждое утро точно не намерен. Если не Приус, то что брать для города я просто не знаю. Дизель не для меня. Коробки типа Матиза - тоже. Если кто может - опишите серьезность проблемы/ свой опыт подробнее, мне это очень поможет принять решение. Спасибо!

по поводу жора на приусе могу сказать следующее.
у брата пробег на приусе под 200 т км кузов 30 масло уровень
сам взял недавно из Японии 11 год приус 30, пару раз в Москву слетал, масло уровень.
был до этого 20 приус пробег 300 тыс км, масло подедал, менял каждые 6 т км, в итоге доливал макс грамм800 за 6 т км)
приус хорошпая машина, пробег бы поменьше и тогда вопросов нету, а так хозяин барин, если его норм обслуживали и масло лили нормальное и меняли часто, то она еще долго бегать будет.