На видео слышен скрип. Звук не типичный. Визуально проверьте тормозную систему.

Если хотите самостоятельно, то нужно будет приобрести шнурок https://www.aliexpress.com/item/32718532618...yrxcuj&mp=1
Дальше скачать программу для диагностики Toyota Techstream https://www.drive2.ru/l/3268893/
Купить болванку. Можите на эбей, можите на Али https://id.aliexpress.com/item/100500324593...ayAdapt=glo2idn

Только перед покупкой выясните на какой частоте должно быть.

Ну и читаем, как прописать. https://www.drive2.ru/l/580318664801126876/

В этом нет об ходимости.
Если вы предполагаете, что батарея разряжаться, то с ней ни чего не произойдет, даже через год стоянки.

Зачем вам что либо резать или врезаться в проводку. Есть адаптер для предохранителя. https://www.aliexpress.com/item/10050045466...id=gLfbHDx8negi
Под торпедой есть колодка с предохранителями. Контролькой ищите нужный предохранитель и в место него вставляете адаптер. От регистратора по стойке тянете проводку и подключаете к адаптеру. Контакт надежный, проводку резать не надо и все можно вернуть в штатное состояние.

Все же проверьте маленький акум.

О, смотрю тема про каталик себя исчерпала, пошел троллинг.
Давайте поржём с бедолаг

Скорее всего отличаются по частотам.
Б/у ключ на eBay от 50 примерно стоит 150$. Естественно не стертый.
Так же есть новый ключ на Али, цена в районе 80$. Но надо знать хорошего продавца. Я общался с такими которые сами прописали такой ключ. Безключевой доступ не работал, при запуске, ключь нужно подносить кнопке. У другого, в итоге прописка слетела. Поехали прописать эти ключи к в профессионалом, там та же история.
Вообще подобные ключи целый бизнес. Их при случаи воруют и продают. К примеру, когда машину загоняют в контейнер. 5 машин в день загнал, на ключах заработал 750, положил в карман.

Цитата: (alex2541 @ 20.7.2021, 22:33) Всем доброго дня. Хочу купить приус 30-ку. Прокатился уже на 3-х машинах , и у всех одна и та же проблема , а именно: при нажатии педали газа в пол , двигатель набирает максимальные обороты , а машина набирает скорость очень медленно.Впечатление , как будто проскальзывает сцепление. это нормально или нет ? Спасибо за ответ.

Да это нормально. Это первое впечатление когда садишься на Приус. Со временим измените стиль вождения и не будите обращать на это внимание.
Измените стиль, не подразумевает ездить медленно или, как пенсионер. Будите ездить полноценно и даже быстрее брать старт по сравнению с другими участниками.

Цитата: (РВА @ 24.5.2021, 3:17) Добрый день. У меня проблема, связанная с галогеном в ПТФ. Стояли родные галогенки с Японии. Машина в собственности три года. Случилось аказия, перегорела левая лампа (фирмы OSRAM 55w 12v). Были в наличии лампы PHILIPS с такими же параметрами и цветом. Меняю только перегеревшую лампу и она через месяц перегорает. Ставлю ещё одну и ей приходит конец через месяц. Может лампы китайские, что долго не проработали. Покупаю новые 2 шт и меняю сразу в двух ПТФ. Спустя некоторое время перегорает опять левая лампа. Разъемы чистые, никаких повреждений. ПТФ целые, влага не попадает. В чём проблема,? Не может быть разным ведь напряжение. По схеме может она первая стоит?

Проверьте минусовой контакт на разъеме лампы. Как правило, если быстро перегорает лампа, плохой контакт на минусе. Тем более в таком месте не мудрено.
У меня такая же хрень была на головном свете с левой стороны. Разобрал разъем, почистил спиртом (спирт очень хорошо справляется с окислами) и поджал контакты. Прошло с того времени лет пять, до сих пор не перегорает.

Цитата: (tulup @ 4.4.2021, 16:53) в ремкомплекте суппортов розовый пакетик это мазь для направляешек?

Да для направляшек. Только старую удалите.

Какая такая цена, зачем так говоришь? Так покупай!

Если честно, не забивайте себе голову страшилками про сдохшую батарею, пока не вылезет ошибка. Нет, если много денег, можете заменить батарею и в итоге гордиться собой.
Короче! Не ищите кошку в темной комнате, которой там нет.
Лучше поищите информацию в каких условиях эксплуатировать батарейку, чтоб она жила долго.

Первое сделайте диагностику. И посмотрите пропуски зажигания.

Когда начинает мигать последнее деление, можно проехать, как минимум 80 км. Проверенно дважды.
Думаю, что и все 100 км. Но это не проверенно.

Те показания которые видите, это всего лишь мультик. Который дает приблизительное состояние заряда батареи. Не стоит переживать!
Если хотите более точные показания, то приобретите диагностический шнурок Mini VCI $12-15 и скачайте в интернете бесплатную программу Techstream.

У меня причиной повышенного расхода была не исправность заднего тормозного суппорта. Не откидывало обратно колодки. Грелся диск. Колодки стерлись под углом. Причиной был манжет в рабочем цилиндре. Заменил на ремкомплект и с расходом все стало хорошо.

Да купил. Вчера получил. На выходных поставлю и заделаю фото отчёт.
Незнаю с какого материала сделаны орешинах, но эти из жёсткого пластика.

Менял масло в коробке на 170-180 тыс. Совсем ни чего себе так, чуть темнее нового. Запаха точно не было. Следующую замену в борт-журнале поставил через 80 тыс. Хоть чем будет заняться в будущем. Скучная машина. Даже не разговариваю с ней.

Чтоб точно дать ответ, нужно много информации конкретно по вашему случаю. Это не типичная поломка на вашем автомобиле. И универсального ответа нет.
Гораздо проще автомобиль показать специалисту, чем на пальцах объяснять/гадать, что у вас произошло.
Я проживаю в Литве, где жёсткий контроль на тех осмотре. У них же существует услуга, когда можно приехать к ним и проверить ходовку на стенде за 8 евро. Если в вашем месте проживания нет такой возможности, то наверняка местный сервиз оказывает такую услугу.

В 30-ке 45 л. бак, это точно. Всегда заправляюсь под горловину.
На мигающем делении проехал 100 км. Городской цикл. При этом, запас хода по нулям. Сколько бы еще проехал не знаю, машина попала в руки жены, заправила. Когда она видит мигающее деление, для нее это апокалипсис.
Хорошо, что машина еще не говорит, тогда бы мои доводы были пустым звуком.

Странно! Захожу без регистрации.
Посмотрите здесь https://www.banggood.com/V-ACN-Car-Add-Circ...ur_warehouse=CN
Правда на Али дешевле.
Или наберите в Гул V-ACN

Зря паникуете.
Это работает насос усилителя тормозов.

Привет!
Это скрин с местного Литовского сайта https://shop.detalita.lt/ru/rm-zn-ja-sist-m...is-07-oxid.html.
Откуда они его содрали не знаю.
Заглянул на autodoc европейский, он отличается заставкой от российского. Не знаю отличается ли по составу запчастей, не проверял.
Так вот, на тот же ремкомплект от ERT 401601 OE: D41626,тот же список автомобилей.
Сами зайдите посмотрите https://www.autodoc.lt/autodalys/remonto-ko...ter%5B100%5D=HA
Я такой комплект ставил на 30-ку. Все подошло.

По букварю до рая заливного отверстия должно не хватать примерно 3 мм. А так да, влазит почти 4 литра.
Такой перелив, как то негативно не сказывается на работе узла. Снимались параметры до замены и после при помощи techstream.

Есть тема про 30 Приус. Если электро схема похожая, то ответ найдете здесь http://priusforum.ru/forums/index.php?show...%EE%F1%E2%E5%F2

Цитата: (ENS @ 26.4.2019, 15:20) Вот спасибо. И еще один тупой вопрос. "В" включается прям на ходу, останавливаться не надо?

Нет, не надо.

Цитата: (myvan99@mail.ru @ 25.4.2018, 12:28) Значок ЭКО - насколько помню, форумчанин проводил исследование как часто горят инверторы. По итогам он предположил причину в конструкции (кажется, емкость конденсаторов в схеме) и рекомендовал не пользоваться ЭКО. Относилось к инверторам дорестайла. Поправьте, если не так описал.

Два с половиной года только в ЭКО режиме эксплуатация. Может зависит от того, прошит инвектор или нет?
Сейчас на улице +12 - 17, расход 4,7.
Но у меня задние суппорта греются. Когда менял резину, одна сторона с явным сопротивлением прокручивалась. Скоро буду менять колодки и за одно переберу супорта.

У меня такие.
Производитель Польша, цена 35 евро за комплект.

Для проверки (и не только) подлинности свечей Iridium TT в Российских и Казахских условиях, пройдите по этой ссылке http://www.denso-am.ru/media/946356/pravil...ii-v2s_rfkz.pdf

Цитата: (LEONline2017 @ 23.10.2017, 7:18) привет 41-у)) узнал вчера в ПРИУС-ЦЕНТРЕ ,что они глушат ЕГР,прошивают и прописывают+замена свечей(работа+замена свечей=10600)думаю стоит или нет глушить ЕГР,говорят что потом забуду про стук,как думаете??

Про бензиновые моторы не знаю как ведут без ЕГР. Для дизелей благо. Есть только один не достаток. Без ЕГР дольше прогревается. У Приуса может быть та же проблема с прогревом. В итоге скажется на расходе. А как мы знаем, у Приуса это главная фишка.

Все бензиновые машины были с ГБО. Рекордсмен Орель Омега А общий пробег 480 тыс из них на газе примерно 380-390 тыс. Благополучно сгнил кузов, двигатель продолжал работать исправно. Ни разу не ремонтировался. В итоге машина была сдана в металлолом.
А про какие мифы, вы имеете в виду?

Мне нравятся колодки фирмы ICER(Испания). На наш Приус тоже есть.

Вот держи лентяй!
https://ru.aliexpress.com/item/Mud-Flaps-Fo...c63eb&tpp=1
Благодарить не нужно.

Я делал второй ключь у дилера по вину. Как понял, запрос делали в японию. Цена вопроса 360 Eur

Да да, тоже сталкивался с таким явлением. И точно так же сокрушался.

Перед покупкой Приуса переживали, как он будет греть салон. Но в жизни салон прогревается полностью, пока чистишь снег с машины. Вывод; греется быстро и хорошо.
Вот чего мне не хватает, так подогрева лобового стекла. Приходится пользоваться кондрашкой.

Наконец то и я добрался до ходовых огней. Долго рассматривал варианты каким пойти путем. Разбирать фары и интегрировать светодиоды, ставить ангельские глазки или пойти по пути наименьшего вмешательство? Очень не хотелось в результате получить колхоз.
На просторах Али нашел вот такие лампы http://ru.aliexpress.com/item/2x-Dual-Colo...100010.4.b2ljeD
У них два цвета белый и желтый, два режима работы. Когда горит белый свет и включаешь поворотник, белый тухнет, работает только желтый свет. Желтый цвет точно такой же, как и у родных лампочек. После выключения поворотника через секунды 1-2 возвращается белый свет.



Установил все это хозяйство в штатные поворотники.



У купленных ламп есть резиновое кольцо-основание, которое плотно садится в родное отверстие поворотника. Подсоединил в разъем в место штатной лампочки. Отдельный провод на белый свет подсоединил к +12В. Питание взял с предохранительной коробки в моторном отсеке, предварительно, при помощи контрольки, нашел нужный предохранитель. Подсоединил через предохранительный адаптер. http://ru.aliexpress.com/item/Lot5-ACN-ATM...ailNewVersion=2





При долгой (20 мин) работе белого света, корпус лампы не нагревается.
Ходовые огни работаю когда включено зажигание. И не тухнут при включении штатного света. Пока так. В будущем сделаю чтоб тухли при включении освещения.
В солнечную погоду ходовые огни видно прекрасно, поворотники тоже.

При всей этой установки ходовых огней, штатная проводка не подверглась каким либо изменениям.
Всегда можно будет вернуться к первородному варианту.