Автор: FlyFish 14.1.2019, 21:18
Началось все стандартно пропуски воспламенения, стук в трансмиссии при запуске двигателя, свечи замена, катушки проверка, форсунки промывка. Стало лучше, но счетчик пропусков все равно периодически отслеживал пропуск 3 и 4 цилиндров. Принято решение очистить ЕГР теплообменник и каналы во впускном коллекторе.
После осмотра ЕГР не забит, каналы тоже, но во впускном коллекторе под дросселем эмульсия, похоже попадает из картера, через клапан и трубку отвода картерных газов
кто с таким сталкивался, в чем может быть причина?
Сейчас все помыто собранно, пропуски ушли, но по всей видимости это не на долго.
http://pixs.ru/showimage/ppuserapic_1776190_31157726.jpg
http://pixs.ru/showimage/ppuserapic_2473675_31157730.jpg
После промывки
http://pixs.ru/showimage/ppuserapic_5745328_31157733.jpg
http://pixs.ru/showimage/ppuserapic_6601201_31157736.jpg
Автор: ЭдуардV 15.1.2019, 0:16
Если эмульсии в масле нет,а антифриз не уходит.Все будет нормально.Это конденсат картерных газов.На многих машинах такое,в зимний период от перепада температур.Можно заколхозить маслоуловитель,если будет повторяться.
Автор: amatory67 15.1.2019, 2:52
 | Цитата: |  | | |  | (ЭдуардV @ 15.1.2019, 1:16)  |  | | | | | | | Если эмульсии в масле нет,а антифриз не уходит.Все будет нормально.Это конденсат картерных газов.На многих машинах такое,в зимний период от перепада температур.Можно заколхозить маслоуловитель,если будет повторяться. | |  | |  | |
Да согласен с вами , если эмульсии в масле нет , то повода для беспокойства тоже нет -это просто конденсат.У мення на второй машине простая зажигалка , зимой наблюдается на крышке маслозаливной горловины белая эмульсия -просто конденсат , временное явление .Ещё есть система psv через которую тоже под заслонку может попадать конденсат, вобщем думаю повода для беспокойства нет.
