Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Обслуживание и эксплуатация нового Приуса _ Обороты
Автор: артем1988 2.11.2017, 13:44
Дистанционно завожу машину, прихожу , сажусь... Она на холостом стоит и обороты по звуку то сумасшедшие,то заглохнет как будто сейчас.
Автор: CTPAHHuK 2.11.2017, 17:39
|
Заслонка, ДМРВ, клапан EGR - первое что приходит в голову.
Автор: amatory67 2.11.2017, 17:47
|
У меня было обороты резко возростали на пятое сек , потом сброс , причина была в ВВБ .
Автор: evildevil 2.11.2017, 20:48
|
У меня такие предпосылки были перед заклиниванием дроссельной заслонки. Заменил и больше такое не происходит.
Автор: артем1988 3.11.2017, 7:25
будем думать
Автор: артем1988 3.11.2017, 14:46
реально самому почистить заслонку?? обучать надо ее потом?
Автор: CTPAHHuK 3.11.2017, 17:22
|
Поискать не пробовали прямо здесь?
http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-Chistka-drosselnoy-zaslonki---DZ-i-DMRV-t1475
ПыСы.
Ссылка на 20-ку. Поэтому - только понять масштабы бедствия и оценить реальность.
Лучше со снятием (чтоб ненужное в систему впрыска случайно не попало) и заменой прокладки + чистка ДМРВ MAF каким-нибудь специальным ликви молли + можно заодно воздушный фильтр заменить для полноты.
По слухам, специалисты за пол-часа - час управляются.
Автор: amatory67 5.11.2017, 10:00
|
Ничего сложного там нет . Как написали выше снять крышки воздухоочистителя , снять сразу датчик ДМРВ MAF почистить ( только спец жидкостью , никакой агрессивной химии ) . снять фишку с MAP ( датчик абсолютного давления во впускном коллекторе , снять фишку слева с самой заслонки , открутить четыре гайки и снять , датчик MAP открутить и снять с заслонки аккуратно не повредив рез кольцо почистить струёй спец жидкости , затем почистить заслонку , желательно не поворачивать её руками она это не любит , вообще осмотреть заслонку , может понадобится замена её. После чистки сбрать всё назад . и провести инициализацию ДЗ .
Инициализация :
1.заглуши машинку кнопкой .
2.подожди минутку .
3. сними клемму с малого АБ (-).
4.Переведи машину в режим обслуживания .
5.После того как запустилась ничего не трогаем и греем до 70%, можно больше , но не меньше 70 .
6. Как нагрелась глушим кнопкой .
7.Снова запускаем кнопкой и как запустится (мотор молчит) слегка нажимаем на газ , до то степени пока не запустится мотор , как запустился отпускаем сразу газ , ждём пока заглохнет мотор .
8. глушим кнопкой .всё .
Можно начать с четвёртого пункта .
Очиститель датчиков :
Сервисный режим INSPECTION MODE.
1.Два раза жмём кнопку Power.
2.два раза на газ.
3.Тормоз ставим селектор в N.
4.Два раза газ .
5.Тормоз селектор в P
6.два раза газ
7. Тормоз и кнопка PoWEr (пуск )
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)